超高層垂直運輸方案-文庫吧
2025-04-13 06:54 本頁面
【正文】 到停止點零位，傳動停止后，再開始逆向運轉，絕對禁止直接變換運轉方向。如遇有突然停電事故時，應用人力緩慢地扳松制動器，使重物慢慢下降到地面。不準將重物置于空中懸掛狀態(tài)。10）吊物上升時，吊物距起重臂端不得小于1—2m。11）在操作過程中，當機構出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽到不正常聲音時，應將重物穩(wěn)妥降落，切斷電源，并立即檢查找出原因，排除故障后才能繼續(xù)操作。如遇到突然停電或電壓下降等故障使重物無法放下時，駕馭員馬上緊急鳴鈴。通知下面人員立即讓開并將危險區(qū)域用繩子圍起來不讓任何人通過，并立即請檢修人員檢修。在操作過程中發(fā)生故障，禁止在開車的情況下調整或檢修。12)雷雨、暴雨和六級以上大風時禁止使用，13）工作休息和下班后，不得將重物懸掛在空中。14）塔吊必須用手柄開關來操縱，不可利用安全裝置“關”。在操作中不得單脫手、雙脫手及用身體其他部位轉動控制器以防突然情況發(fā)生，不能及時采取緊急措施。15）在吊運過程中，吊件下面不得有人。不得將吊件從人頭頂運行吊運。16）所有控制器工作完畢后，必須扳到停止點（零位），切斷電源總開關，鎖好配電箱，關好司機室門窗。塔吊的保養(yǎng) 1）清除塔機上污泥、油漬；保持全機整潔。 2）檢查動力部分運轉情況是否正常。 3）檢查傳動部分包括齒輪副、鏈輪副、皮帶、液壓系統(tǒng)及鋼絲繩等運轉是否正常，有否故障、異響和發(fā)熱。4）檢查工作裝置工作情況，是否有變形、脫焊、裂紋和松動現(xiàn)象。5)檢查操作系統(tǒng)、安全裝置和儀表工作情況，是否有失靈現(xiàn)象。6）檢查油、電容量情況，是否有不足或泄漏。7）檢查各處配合行程和間隙情況，是否有松動和異變。8）按規(guī)定做好潤滑和防腐蝕工作。9）檢查鋼絲繩有無斷絲及其連接是否安全可靠。10）檢查、調整轉動件各部間隙。 第二節(jié) 施工電梯的選型及運行方案一、施工電梯部署施工電梯的布置主要是為施工人員提供上下交通及散體材料的垂可直運輸。本工程一標段1樓塔樓全高250m，2樓塔樓全高150m，施工電梯到達屋頂層。二標段3樓塔樓全高150m，4樓塔樓全高100m，施工電梯需要到達樓頂。在塔樓砌體結構、機電安裝、裝飾工程施工插入后，施工人員及材料的垂直運輸量增加，為了盡快將施工人員運送到施工樓層，它不僅要滿足本工程的運輸高度，同時也需要具有較大的運輸空間和較重的載重量，能迅速將施工人員送達目的樓層。由于施工電梯的安裝需要較大空間， 綜合考慮地上總平面的布置，電梯平面布置圖如下圖所示隨著正式電梯的投入使用，逐步將各棟塔樓施工電梯拆除。施工電梯的平面布置見下圖。二、電梯布置及運輸裙房貨運井架布置，二標段裙房3萬多平方，工程量較大，按每臺單層服務面積2500m2考慮，同時考慮一層不提供垂直運輸服務，一標段需要6臺井架，考慮一標段裙房比較分散，一標段按6臺貨運井架布置，二標段需要3臺井架，井架布置在材料運輸比較方便的位置。其平面布置位置示意圖如下：井架于2013年12月5日開始安裝并投入使用。1樓施工電梯布置1樓結構高度250m，主要的混凝土結構至57層，施工電梯需到達250m的高空。在塔樓施工階段前期（裝飾插入施工前）需要上樓層施工的施工人員約200人，在裝飾插入施工后，裝飾施工人員及裝飾材料的垂直運輸量增加，人員約300人左右，為了盡快將施工人員運送到施工樓層，我們擬采用2臺SC200/200GS雙籠高速電梯（96m/min)，和一臺SC200GS單籠高速電梯。6層結構完后在塔樓外側安裝一臺SC200/200GS雙籠高速施工電梯，保證外框架施工人料垂直運輸，施工到15層后在核心筒增加一臺SC200GS單籠高速施工電梯至核心筒作業(yè)平臺，施工至39層（20層下結構驗收完）后在塔樓外側增加一臺SC200/200GS雙籠高速施工電梯；電梯編號投入使用時間退場時間最后安裝高度使用范圍11樓主體結構完成6層約80m20層以下21樓主體結構施工至15層以上約160m2040層31樓20以下結構驗收約260m40層以上120層以下抹灰完2核心筒電梯開始安裝3抹灰全部完成2，標準層單層面積1800m2，材料及人員運輸?shù)淖畲蟾哌_達15
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