【正文】 對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行外觀檢查、對(duì)接檢查。（1）外觀檢查：檢查導(dǎo)管有無變形、坑凹、彎曲，以及有無破損或裂縫等，并應(yīng)檢查其內(nèi)壁是否平滑，對(duì)于新導(dǎo)管應(yīng)檢查其內(nèi)壁是否光滑及有無焊渣，對(duì)于舊導(dǎo)管應(yīng)檢查其內(nèi)壁是否有混凝土粘附固結(jié)。（2）對(duì)接檢查：導(dǎo)管接頭絲扣應(yīng)保持良好。連接后應(yīng)平直，同心度要好。經(jīng)以上檢驗(yàn)合格后方可投入使用，對(duì)于不合格導(dǎo)管應(yīng)嚴(yán)禁使用。導(dǎo)管長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)孔深進(jìn)行配備，滿足清孔及水下混凝土澆筑的需要，即清孔時(shí)能下至孔底；水下澆筑時(shí)， 左右，混凝土應(yīng)能順利從導(dǎo)管內(nèi)灌至孔底。2． 導(dǎo)管下放導(dǎo)管在孔口連接處應(yīng)牢固，設(shè)置密封圈，吊放時(shí)，應(yīng)使位置居中，軸線順直，穩(wěn)定沉放，避免卡掛鋼筋籠和刮撞孔壁。（八） 混凝土澆筑1． 混凝土車攪拌運(yùn)輸；混凝土坍落度控制在18～22cm；用攪拌車混凝土直接到孔口倒入料斗內(nèi)。2． 水下混凝土澆筑：澆筑前，對(duì)不同直徑、深度的樁孔分別計(jì)算出混凝土澆筑初灌量。施工中要保證澆筑初灌量。澆筑時(shí)導(dǎo)管埋深控制在2~6m，拆管前專人測(cè)量孔內(nèi)混凝土面，并做記錄，澆筑混凝土接近樁頂標(biāo)高時(shí)，應(yīng)控制最后一次澆筑量，確保樁頂標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。3． 試塊制作：在澆樁過程中，隨機(jī)抽取1～2 盤混凝土做試塊，每根樁應(yīng)做一組試塊，制作好的試塊在12h 后拆模，放置靜水中養(yǎng)護(hù)。試塊評(píng)定采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)法評(píng)定。（九） 起拔護(hù)筒混凝土澆筑結(jié)束后，利用現(xiàn)場(chǎng)高速液壓打拔機(jī)械(型號(hào)：PCF330)即起拔護(hù)筒，并將澆筑設(shè)備機(jī)具清洗干凈，堆放整齊。（十） 回填樁孔樁孔混凝土澆筑完成后，應(yīng)將上部未灌混凝土部分利用場(chǎng)地內(nèi)護(hù)筒、溝、池、槽開挖出來的泥土、礦渣等進(jìn)行回填，回填滿后，用混凝土重新將孔口封住，變成整塊硬地坪場(chǎng)地。三、 試成孔內(nèi)容（一） 準(zhǔn)備工作1． 開工前進(jìn)行：用磚渣鋪設(shè)（道路、鋼筋加工場(chǎng)）、水管公布安裝、安全、質(zhì)量教育及技術(shù)交底，特種作業(yè)上崗教育。2． 材料試驗(yàn)（鋼筋原材料、焊接、混凝土配合比等）。3． 設(shè)備及儀器檢修與標(biāo)定。4． 施工所需的各種技術(shù)資料（施工日記、放樣記錄、混凝土施工日記、安全日記、成孔及混凝土澆筑原始記錄、隱蔽工程記錄及其他）。（二） 成孔全過程1． 成孔前：需對(duì)鉆具參數(shù)進(jìn)行標(biāo)定，包括鉆頭高度、直徑、主桿長(zhǎng)度、加桿長(zhǎng)度、孔口及平臺(tái)標(biāo)高、孔底標(biāo)高。2． 在鉆進(jìn)過程中應(yīng)記錄以下參數(shù)：泥漿比重、黏度、鉆進(jìn)速度、轉(zhuǎn)速及進(jìn)尺速度，各地層鉆進(jìn)異常情況描述。3． 終孔孔深及時(shí)記錄，調(diào)節(jié)泥漿比重與時(shí)間記錄，測(cè)量孔深記錄，提鉆時(shí)間記錄。第四章 質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量控制及保證措施一、 質(zhì)量目標(biāo)確保質(zhì)量總目標(biāo)達(dá)到合格，具體做好以下工作：1. 工程樁樁位驗(yàn)收均滿足施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。2. 樁動(dòng)測(cè)合格率100%，無三類樁、四類樁。3. 混凝土試塊按規(guī)范留取、試壓，統(tǒng)計(jì)合格。4. 所有存檔資料應(yīng)完整、清晰。二、 質(zhì)量控制及保證措施（一） 質(zhì)量控制手段1． 為保證本工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，決定調(diào)派質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，施工經(jīng)驗(yàn)豐富，創(chuàng)優(yōu)意識(shí)較強(qiáng)，有高度榮譽(yù)感和責(zé)任感的施工管理人員。2． 制定質(zhì)量管理責(zé)任制，認(rèn)真按照設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行施工規(guī)范組織施工，施工全過程嚴(yán)格按有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，層層簽訂質(zhì)量責(zé)任書。3． 嚴(yán)格制定項(xiàng)目質(zhì)量管理體系和項(xiàng)目質(zhì)量保證大綱及質(zhì)量計(jì)劃，認(rèn)真落實(shí)各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制，使質(zhì)量觀念深入人心，強(qiáng)化“三工序”管理，嚴(yán)格質(zhì)量法規(guī)，抓好控制把關(guān)，層層監(jiān)督、檢查、整改。我們采取具體做法：一是強(qiáng)化質(zhì)量體系的運(yùn)行，嚴(yán)格按建立的質(zhì)量管理體系來開展各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)。二是強(qiáng)化工序管理。工序管理是施工生產(chǎn)過程質(zhì)量管理的要點(diǎn)，只有各道工序符合質(zhì)量要求，施工質(zhì)量才能得到可靠的保證。對(duì)關(guān)鍵工序和關(guān)鍵部位，確定管理點(diǎn)的負(fù)責(zé)人和管理辦法，使工序質(zhì)量得到有效控制。其次是對(duì)技術(shù)復(fù)雜、施工難度大、技術(shù)要求高且容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的工序，開展質(zhì)量分析，事先制定預(yù)防措施，通過保證本工序，監(jiān)督上道工序，服務(wù)下道工序的“三工序”管理活動(dòng)，使工程在全過程、全方位、全工序上始終處于受控狀態(tài)。（二） 質(zhì)量管理制度1． 技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要內(nèi)容，交底必須采用書面簽字確認(rèn)形式。2． 技術(shù)復(fù)核制度本工程技術(shù)復(fù)核內(nèi)容主要包括：鉆孔孔位、鉆孔孔深、孔底沉渣和混凝土澆筑等，技術(shù)復(fù)核應(yīng)有相應(yīng)的記錄，由甲方施工員及監(jiān)理簽字后做為本工程的施工技術(shù)資料存檔。3． 隱蔽工程驗(yàn)收制度凡施工工序結(jié)束后被下道施工覆蓋，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收，隱蔽驗(yàn)收的結(jié)果填寫在“隱蔽工程驗(yàn)收記錄”內(nèi)，作為檔案資料保存。本工程隱蔽工程驗(yàn)收內(nèi)容主要是鋼筋籠的安裝，包括鋼筋籠長(zhǎng)度和制作，鋼筋籠接頭的焊接以及籠頂標(biāo)高等。4． 現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量管理制度首先應(yīng)嚴(yán)格控制材料采購(gòu)的質(zhì)量，其次是搞好原材料二次取樣復(fù)試，所有原材料按規(guī)范取樣送檢，確認(rèn)合格后方可使用。（三） 質(zhì)量通病控制手段1． 樁位偏差在開工前用測(cè)量?jī)x器對(duì)甲方提供的大樣點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，經(jīng)確認(rèn)無誤后引出控制點(diǎn)，在場(chǎng)地周圍建立控制網(wǎng)，其中永久性控制點(diǎn)不得受到施工干擾，對(duì)臨時(shí)性控制點(diǎn)必須經(jīng)常校核，樁孔定位必須嚴(yán)格遵照下列程序：計(jì)算→復(fù)核→測(cè)量，每道工序由甲方專人負(fù)責(zé)復(fù)核檢查，實(shí)行簽字通過制度，在鉆機(jī)開鉆之前，由技術(shù)負(fù)責(zé)使用傳站儀進(jìn)行測(cè)量復(fù)核檢查，測(cè)量護(hù)筒偏差必須小于20mm。2． 偏孔事故（1） 事故原因：場(chǎng)地不堅(jiān)實(shí)、不水平，地表循環(huán)不科學(xué)，鉆機(jī)安裝不水平（或在施工時(shí)出現(xiàn)歪斜）、鉆機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中振動(dòng)過大，主桿沒有導(dǎo)正，擺動(dòng)過大，鉆具剛性小，加之鉆進(jìn)中轉(zhuǎn)速過快，鉆壓大且不均勻，人為造成孔徑不規(guī)則，換層、換徑或遇到較大堅(jiān)硬障礙物。（2） 根據(jù)以上各種原因，應(yīng)該在施工中加以預(yù)防，一旦出現(xiàn)偏孔現(xiàn)象，應(yīng)該利用翼片較多的掃孔鉆頭慢轉(zhuǎn)，從偏斜處上方往下反復(fù)多次掃孔，或者直接使用筒狀鉆頭加以修正，向孔內(nèi)回填黏土，搗實(shí)后重新緩慢鉆進(jìn)。3． 堵管事故根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)結(jié)合本工程實(shí)際情況，造成堵管原因可能會(huì)有如下幾種：（1） 導(dǎo)管原因：導(dǎo)管內(nèi)壁不干凈，造成混凝土在下降過程中局部受阻，或由于導(dǎo)管接頭處于不完全密封，造成管內(nèi)進(jìn)水而使混凝土局部離析，或者導(dǎo)管因變形導(dǎo)致垂直度無法保證。（2） 初灌量原因：初灌量過大或過小，過大則可能造成導(dǎo)管底節(jié)爆開，過小則造成導(dǎo)管脫離混凝土面，使泥漿反壓管內(nèi)。（3） 泥漿原因：泥漿比重過大，增加導(dǎo)管底部反壓力，使管內(nèi)混凝土無法正常壓出。（4） 混凝土質(zhì)量原因：混凝土制作時(shí)攪拌時(shí)間不夠，造成混凝土和易性降低，嚴(yán)重導(dǎo)致混凝土在管內(nèi)離析，或在運(yùn)輸中振動(dòng)離析 。（5） 粗骨料原因：由于卵石級(jí)配不符合施工要求或夾雜粒徑較大的雜物。（6） 埋管原因：埋管過深造成混凝土面混凝土初凝，埋管過淺在澆筑過程中，可能導(dǎo)致脫管，使泥漿與砂漿混合物反壓入管內(nèi)。（7） 操作原因：導(dǎo)管沒有位于鉆孔中央，以致在操