【正文】 最少年降水量 年平均降水日數 92d 最多年降水日數 103d 最少年降水日數 74d 一日最大降水量 213mm ④ 冰凍與積雪 最大冰凍深度 24cm 最大積雪深度 25cm ⑤ 風向 累計全年最多風向 ENE 累計全年最多風向頻率 14% 夏季最多風向（8月） E 夏季最多風向頻率 15% ⑥ 濕度 二十年平均年相對濕度 71% 二十年平均年相對濕度最高月（8月） 82% 二十年平均年相對濕度最低月（3月） 65% ⑦ 地震地震基本烈度 7度4．市場分析與產品方案 市場環(huán)境分析自2004年以后中國經濟保持強勁的發(fā)展態(tài)勢，連續(xù)4年以兩位數的速度增長。2009年在世界金融危機的影響下，經濟發(fā)展速度受到一定影響，％，％，其中建筑業(yè)總產值的增長速度最快，％。2005～2009年國民經濟主要經濟指標見表4－1。表4－1 2005～2009年國民經濟主要經濟指標表 單位：%序號項 目200520062007200820091國內生產總值2工業(yè)總產值3建筑業(yè)總產值4固定資產投資5出口 6進口 7消費者價格指數我國仍然處于工業(yè)化、城市化雙加速的發(fā)展戰(zhàn)略機遇期，國內儲蓄率較高，外匯儲備充裕，基礎設施投資空間充分，國內消費市場潛力較大，在科學發(fā)展觀指導下進一步完善社會主義市場經濟體制將激發(fā)國內各方面發(fā)展積極性。因此，我國經濟具有應對各種困難和挑戰(zhàn)的活力和潛力，實行積極的財政政策，更多地發(fā)揮市場配置資源的作用，加大政府對保障性住房投資，穩(wěn)定房地產市場，完善消費政策，進一步挖掘消費增長潛力，通過這些有效的調控，我國經濟定能繼續(xù)保持平穩(wěn)較快發(fā)展的基本面。2010年11月3日，中共中央政治局會議對2011年經濟工作作出最新部署：明年我國將實施積極的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，保持宏觀經濟政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性，明年經濟重在促發(fā)展方式轉變。國家繼續(xù)實施工程機械行業(yè)直接受益的刺擊經濟政策，為工程機械行業(yè)持續(xù)穩(wěn)定增長的提供了有力保證。為應對國際金融危機，擴大內需，促進經濟增長，確保GDP增長維持在8%左右，中國政府提出大規(guī)模增加政府投資，實施總額4萬億元的兩年投資計劃。大部分資金投入到與工程機械需求密切相關的領域，其中保障性安居工程2800億元，農村民生工程和農村基礎設施3700億元，鐵路、生態(tài)環(huán)保投資3500億元，災后恢復重建1萬億元。2020年中國有望成為第二經濟大國，GDP將達40萬億，2050年有望成為第一經濟大國。我國GDP、固定資產投資、基本建設投資自2000年以來的完成情況及到2015年的預測，見中國宏觀經濟趨勢圖（GDP見圖4－固定資產投資圖4－基本建設投資見圖4－3）（注：移動法分析）圖4－1 GDP趨勢圖 （單位：千億元）圖4－2 固定資產投資（單位：千億元）圖4－3 基本建設投資（單位：千億元）國民經濟建設對裝載機的拉動數據見圖44。圖4－4 國民經濟建設對裝載機需求數據圖經過多年的發(fā)展，我國工程機械市場已成為全球最具發(fā)展活力的市場，預計2010年、% %，遠遠高于全球工程機械市場的平均增長率。加上我國工程機械行業(yè)起步較晚、發(fā)展基礎較低，規(guī)模龐大的經濟建設尚處于發(fā)展階段，諸多交通運輸、能源、水利水電建設等重大項目，特別是實現東西南北資源大調度，這些都為行業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場基礎。鐵路和公路建設，電力和水利工程建設，當前已經成為國民經濟發(fā)展的瓶頸因素，國家相關部門都已經列出了大規(guī)劃。從長期趨勢來看，工程機械行業(yè)依舊前景光明。（1）鐵路方面“十一五”期間，中國鐵路建設新線17000公里，其中客運專線7000公里；建設既有線復線8000公里；既有線電氣化改造15000公里。2010年，哈爾濱到大連、武漢到廣州、鄭州到西安，石家莊到太原等18條客運專線將陸續(xù)建成，鐵路網營業(yè)里程達到10萬公里左右，客運專線7000公里，復線率和電氣化率達到50%。根據國家《中長期鐵路網規(guī)劃》和工程建設進度，到2015年，中國鐵路營業(yè)里程12萬公里左右，；加上其他新建鐵路和既有線提速線路，鐵路快速客運網將達到5萬公里以上。未來五年，鐵路建設投資額經初步測算為3萬4萬億元，隨著中國城鎮(zhèn)化的推進，2012年之前中國高速鐵路網的建設將迎來高潮，到2015年高速鐵路的骨干網絡基本形成。依據各省鐵路規(guī)劃項目累計，2020年鐵路里程將達到16萬公里，新增線路4萬公里，預計投資額在2萬億元以上。2009～2011年鐵路基本建設投資情況預測見表4－2。表4－2 2008～2011年鐵路基本建設投資預測年 份20082009 2010計劃2011計劃投資額（億元）3372600070007000（2）公路方面“十一五”期間農村公路的建設總規(guī)模約90萬公里，其中“通暢工程”50萬公里，“通達工程”40萬公里（均未含西藏建設里程）。中央安排農村公路瀝青（水泥）路改造工程投資1000億元，通達工程投資400億元。，截至2010年，全國公路總里程達到230萬公里（不含村道）。到2020年，公路網總規(guī)模達到338萬公里以上（不含村道），其中二級以上高等級公路65萬公里，高速公路10萬公里左右。在2010年以后到2020年之間，高速公路年均投資大約在1500億元，加上國省干線、農村公路等公路建設，年均投入資金至少在2500億元。近期交通運輸部匯總了各省上報的“可在2010 年前開工建設和可于2013 年底完工的公路建設項目”，包含在建公路、已規(guī)劃公路項目、農村公路和可提前開工建設公路等項目， 萬億元。加上航道、港口建設，主要以長江內河航道建設為主，2009～2013 年計劃投資約1200 億元，合計為5 萬億元。2009～2011年公路基本建設投資預測見表4－3。表4－3 2009～2011年公路基本建設投資預測表年 份20082009 2010計劃2011計劃投資額（億元）6645850090009500（3）其他交通建設：到2010年，內河航道12萬公里，城市軌道交通1000公里，油氣管道8萬公里，民用機場總數達到192個，沿海港口深水泊位數1750個左右，吞吐能力達到45億噸。到2020年，內河航道13萬公里，，城市軌道交通2500公里，油氣管道12萬公里，民用機場總數達到244個，沿海主要港口25個，吞吐能力達到65億噸。以上港口、機場、城市軌道交通等建設項目，年均資金投入大約在1500億元。（4）能源方面“十一五”期間，我國重點建設五大能源基地，涉及煤炭、油氣、水電、煤電和核電。這其中，將加快開發(fā)神東、陜北、黃隴(含華亭)、晉北、晉東、寧東等67個大型優(yōu)質動力煤炭基地，重點在黃河上游、長江中上游及其干支流、瀾滄江、紅水河和烏江等流域建設大型水電基地，優(yōu)化建設山西、陜西、內蒙古、貴州、云南東部等煤炭富集地區(qū)煤電基地，建成田灣一期、廣東嶺澳二期工程，開工浙江三門、廣東陽江等核電基地。（5）水利建設方面未來國家規(guī)劃了重大水利工程項目，如南水北調工程總投資額約5000億元。“十一五”規(guī)劃水利投資規(guī)模約4628億元（含南水北調工程1316億元投資），其中續(xù)建重點水利工程投資1629億元，約占規(guī)劃投資規(guī)模的50％。近年來國家對農業(yè)基礎設施建設的投資力度不斷加大，重點用于大中型水庫建設、大江大河治理，大中型和重點小型病險水庫除險加固，灌區(qū)改造和小型農田水利建設，農村飲水安全工程等。2009年中央財政支農預算為6000億元，2010年計劃安排7000億元，預計未來幾年還會保持一定比例的增長。（6）電力工業(yè)按照規(guī)劃，“十一五”將要開工興建向家壩、觀音巖、上虎跳、苗魚尾等大型或巨型水電站，此外還要建設一批大中型抽水蓄能電站。水電開發(fā)方面，,；2010年至2020年，并網風電總裝機分別達500萬千瓦和3000萬千瓦。將建設達坂城、甘肅玉門、蘇滬沿海、輝騰錫勒、河北張北和吉林白城六大風電基地。同時，；目前建成和在建的核電站總裝機容量為870萬千瓦，到2010年中國核電裝機容量約為2000萬千瓦，2020年約為4000萬千瓦，也就是說，到2020年中國將建成40座相當于大亞灣那樣的百萬千瓦級的核電站。近期國內電網投資不斷提速，未來23年國家電網與南方電網計劃投資規(guī)模達13400億元左右，其中新增投資約5600億元，意在加快形成區(qū)域內省間及跨區(qū)域電網互聯。預計未來很長一段時期內將保持一定比例的增長。（7）環(huán)保方面“十一五”期間，我國環(huán)境保護投入將達同期國內生產總值(GDP)%以上，投入總額約達14000億元。①水環(huán)境方面，10大流域（區(qū)域）新增城鎮(zhèn)污水處理規(guī)模4000萬噸/日，估計治理總投資約需1800億元（其中管網建設投資1200億元）；工業(yè)廢水治理約需投入2000億元。 ②大氣環(huán)境方面，治理二氧化硫污染約需投入3000億元。其中，火電廠脫硫約300億元，工業(yè)窯爐脫硫約400億元，民用鍋爐脫硫約300億元，其他約2000億元?？刂茩C動車尾氣、煙塵排放等約需投入2000億元。 ③固體廢物方面，建設城市垃圾無害化處理設施約需投入300億元。其中，垃圾焚燒廠約需投入150億元，垃圾填埋場約需投入100億元，垃圾堆肥場約需投入50億元。危險廢物集中處理約需投入150億元。廢棄資源及工業(yè)固體廢棄物的綜合利用約需投入200億元。 ④生態(tài)環(huán)境方面，建設生態(tài)保護區(qū)、自然保護區(qū)、生態(tài)農業(yè)和治理水土流失及礦山復墾等，約需投入1500億元，其中農村小康環(huán)保行動約需投入248億元。（8）建筑業(yè)方面“十一五”期間，建行業(yè)伴隨著工業(yè)化和城鎮(zhèn)化的加快，將繼續(xù)保持較快的發(fā)展速度，據有關部門的測算，到2010年，我國人口將達到13億7千7百萬人，初步的目標是城市人均住宅達到28㎡，農村人均達到33㎡。十一五期間新增人口、新增家庭、改善居住條件、農村人口向城市轉移、大城市發(fā)展需要發(fā)展住宅80～100㎡之間，并且50％是要新建城市住宅。到2020年，人均住宅城市將達到35㎡，農村達到40㎡。未來的15年，需要新建住宅200多億平方米。2009年政府工作報告提出采取措施穩(wěn)定房地產投資，推動房地產業(yè)平穩(wěn)有序發(fā)展，加快落實和完善促進保障性住房建設的政策措施，爭取用三年時間，解決750萬戶城市低收入住房困難家庭和240萬戶林區(qū)、墾區(qū)、煤礦等棚戶區(qū)居民的住房問題。據統(tǒng)計，今后三年內要新增加200萬套廉租房、400萬套經濟適用房，并完成220多萬戶林業(yè)、農墾和礦區(qū)的棚戶區(qū)改造工程，平均每年會有約270萬套保障性住房投放市場。，增長171％。（9）出口市場產品出口也是拉動工程機械增長不可忽視的因素。例如在東南亞一帶工程機械市場非常大，今后這方面也將會快速增長。近幾年印度對工程機械的需求量將大幅度增長，今后增幅將更加強勁，成為中國工程機械行業(yè)開拓印度市場最佳時期。目前印度多采購美國、日本的產品，中國工程機械在性價比上有一定的優(yōu)勢，如果加強售后服務及零配件供應，完全可以進一步打開印度市場。另一方面，中國工程機械行業(yè)可及時了解印度重點基建項目，掌握資訊，有的放矢地進入印度市場。近幾年印度每年工程機械設備銷售額在15億～20億美元，年增長率20%～30%。全球工程機械市場大概有1800 億美元，中國占有15%左右的市場份額，對于中國的工程機械企業(yè)來說，未來的市場空間很大。全球工程機械市場占有比重見圖4—4。圖4—4 全球工程機械市場占有比重圖（10）工業(yè)化和城市化的建設中國目前人均GDP和城市化率大約是2700美元和45%，如果維持GDP年均9%的速度增長，要實現人均GDP8000美元和城市化率70%還需要12年時間。我國城市化發(fā)展基本規(guī)律見圖4—5。起步階段加速階段后期階段中國現在所處的位置4—5 城市化發(fā)展基本規(guī)律圖工業(yè)化和城市化的必然結果是帶動固定資產投資快速增長，未來十年中國的固定資產投資可以維持20%年均增速，這段時間仍是工程機械的黃金發(fā)展期，國內巨大的市場給工程機械行業(yè)提供極佳的外部環(huán)境。據預測，在今后5至10年內，中國工程機械市場的年均增長幅度仍將保持在兩位數， 2010年總產值達到4000億人民幣，2015將突破9000億人民幣。經過近60年的發(fā)展，我國工程機械行業(yè)已形成了具有相當規(guī)模和較強制造能力的生產體系。2009年10月召開的中國工程機械行業(yè)第四次會員代表大會總結了行業(yè)的成就。到2009年底，國內工程機械行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)及科研單位有2000多家（納入國家統(tǒng)計局統(tǒng)計的工程機械行業(yè)企業(yè)932家），其中在華合資、獨資企業(yè)169家。2009年銷售額正在統(tǒng)計中，初步估算近4000億元，同比增長47%左右，由于受到國際金融危機沖擊，行業(yè)綜合效益有所下降，毛利潤初步估計約200億元。目前國內工程機械行業(yè)可以生產液壓挖掘機、鏟土運輸機械、工程起重機械、機動工業(yè)車輛、混凝土機械、路面機械和樁工機械等18大類，近5000種規(guī)格型號的產品。我國已成為名符其實的世