【正文】 根據(jù)現(xiàn)場安排，計劃在一號拌和場地設置二臺350KVA變壓器一臺，場內(nèi)架設臨時架空電線桿，以提供拌合設備工程施工拌合用電。第2章 勞動力、機械設備、材料的供應及資金流量計劃 勞動力計劃根據(jù)工程需要配備一支技術(shù)一流，施工能力強的施工隊伍，從該項目工程接到中標通知書后立即組織施工管理人員先進駐現(xiàn)場，包括項目經(jīng)理、項目總工、路基路面技術(shù)負責人、質(zhì)量試驗負責人、安全生產(chǎn)負責人等，然后在根據(jù)工程需求分期進入施工現(xiàn)場（后附勞動力計劃表） 機械設備計劃我公司根據(jù)招標文件要求的規(guī)格型號并結(jié)合公司實際情況配備挖掘機、混凝土攪拌機、插入式振動器、平板式振動器、壓路機等施工所用機械設備和全套質(zhì)量檢測設備，在接到中標通知書后機械設備直接從我單位調(diào)入施工現(xiàn)場（詳見擬投入本項目的主要施工機械表） 材料投入計劃 材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的根本，材料進場計劃與組織是施工進度的基本保證。是施工管理的主要組成部分，我們將從以下幾個方面來做好材料的計劃、組織和保管。1 提前作好材料計劃；按照實事求是、不弄虛作假、數(shù)量準確、留有余地、統(tǒng)籌兼顧、具有應變性的編制原則作好采購計劃。2 根據(jù)施工圖和施工進度計劃，提前編制好月、旬、周材料計劃，以周保旬，以旬保月，保證材料供應與施工進度同步。3 材料進場后，要認真檢驗材料的數(shù)量、質(zhì)量、品種是否與計劃一樣。發(fā)現(xiàn)不符合要求的一律不得入庫驗收。4 組織好貨源，拓寬材料的進場渠道，保證有充足的貨源，確保施工工期。5 備料充足，嚴格按設計圖紙要求進行主要材料的準備。該工程用的主要筑路材料如下：A. 粗集料：沿線粗集料較為豐富，工程所需碎石，可就近采用或到附近菜采石場購買，通過運輸車將材料運至現(xiàn)場；B. 細集料：采用運輸車運送到施工現(xiàn)場；C. 水泥：宜采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，；D. 鋼筋、塊石等其他材料可就近及其縣市購買。開工前跟據(jù)施工進度安排足量儲備施工所需材料，以滿足施工時材料用度需要，避免材料供應問題影響工程進度，施工中根據(jù)進度及時調(diào)整材料的儲備量； 資金流量計劃 根據(jù)招標文件要求投入本工程資金70萬前期運營流動資金，由公司財務進行直接管理，做到?？顚Ｓ茫瑢⒄麄€標段分專項工程實施建設，進行流水作業(yè)施工，優(yōu)化投資方案，優(yōu)化配套機械設備，對期中進度及投資目標進行跟蹤管理，嚴格按計劃控制進度及投資，通過進度及投資計劃的對比分子，采取性用措施，作出調(diào)整，確保工期以及投資目標。說明：1 本項目的資金計劃根據(jù)本方案的施工進度計劃來計算使用的。2 本資金計劃僅作為我公司為項目上的使用做準備的，不作為業(yè)主支付計劃，業(yè)主支付情況根據(jù)相應的施工合同及招標文件來確定的。3 實際的適用計劃可根據(jù)工作量來調(diào)整的。第3章 大中修養(yǎng)護工程的技術(shù)措施和保暢方案一、路基工程A、路基清理清理與掘除（1）路基開工前，及時將工程斷面圖及開工報告報送監(jiān)理工程師。（2）清理作業(yè)時若發(fā)現(xiàn)圖紙未示出的地下管道、纜線、文物古跡和其它結(jié)構(gòu)物，立即報告監(jiān)理工程師并停止作業(yè)保護現(xiàn)場。（3）路基開工前，應考慮排水系統(tǒng)的布設，防止在施工中線路外的水流入施工區(qū)內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進行。（4）對設計中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的清理作業(yè)的開展，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護，確保邊坡穩(wěn)定。B、路基土石方挖填路基土方開挖⑴施工方法①恢復定線，放出邊線樁，對不同路段采取不同的施工方法。②對較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時，一次挖到設計標高；路塹深度較大時，分成幾個臺階進行開挖。③對較長的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。④對超長路塹，采用分段縱挖法開挖。⑤路基土方開挖采用機械化施工方法：土方運距在100m左右，選用推土機挖運；運距在500m以內(nèi)，使用拖式鏟運機挖運；運距在1km以內(nèi)，采用自行式大型鏟運機挖運；大體積的土方遠運，宜用挖裝機配合自卸汽車施工。⑥路基開工前，應考慮排水系統(tǒng)的布設，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進行。⑦對設計中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護，確保邊坡穩(wěn)定。⑧路槽達到設計標高后，用平地機整平，刮出路拱，并預留壓實量，最后用壓路壓實，檢查壓實度。⑵主要機械設備：推土機，鏟運機，挖土機，裝載機，平地機，壓路機，自卸汽車。土石混合料路堤填筑⑴根據(jù)試驗段試驗成果按“四區(qū)段”“八流程”作業(yè)方法組織施工。四區(qū)段是：填土→平整→碾壓→檢測。八流程是：施工準備→測量放線→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→碾壓夯實→檢測簽證→路基表面→邊坡修整。各區(qū)段流程單獨作業(yè)。⑵做好施工調(diào)查，核對施工文件和圖紙、施工放線，進行填料土試驗，經(jīng)試驗不合格填料禁止進場。⑶土石混合材料最大粒徑不得超過15cm，材料粒徑必須在料源處軋碎至符合規(guī)范要求，嚴禁運到填筑地段后用人工敲小。在路床頂面以下30 cm的范圍內(nèi)鋪填適當級配的材料，材料最大粒徑不得超過10cm。⑷土石混合料路堤采取全斷面分層水平填筑，分層厚度一般為30～40cm或經(jīng)試驗確定。土石混合料的攤鋪采用推土機初平，人工輔助整平，施工時使石料大面向下，擺放平衡且緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑。路基橫向外側(cè)1m范圍內(nèi)，用細料填筑，禁止大顆粒集中于坡側(cè)，最后按圖紙設計破率削坡，以確保邊坡穩(wěn)定。⑸土石混合料路堤采用重型振動壓路機（靜壓20T以上）分層壓實。壓實時持續(xù)用小石塊或石屑填縫,直到壓實頂面穩(wěn)定,不再下沉（無輪跡），石塊緊密，表面平整為止,振動壓路機行駛速度不超過2Km/h，壓實遍數(shù)由現(xiàn)場試驗確定。⑹土石混合料路堤的壓實度由壓實遍數(shù)確定和控制，壓實完后及時報監(jiān)理工程師審批。⑺路基按設計標高完成后，恢復中線、水平，將路基面整修到標準。路基整型的質(zhì)量標準按技術(shù)規(guī)范要求執(zhí)行。過渡段路基填筑的施工方法⑴過渡段施工前必須進行地基勘探復查，核對設計，若發(fā)現(xiàn)設計與實際不符時,及時與設計單位聯(lián)系進行變更處理。對橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)采取防排水措施。⑵為保證路涵過渡段施工質(zhì)量，過渡段路基兩側(cè)全部用級配砂礫填筑。⑶控制填筑厚度，每層填料虛鋪厚度最大不超過20cm,確保碾壓質(zhì)量達到規(guī)范要求，對大型壓路機無法碾壓到的地段采用小型振動壓路機進行碾壓，壓實遍數(shù)根據(jù)試驗確定。小型振動壓路機施工無法到達的局部死角地方，用人工操作的柴油夯進行夯實。⑷橫向結(jié)構(gòu)物頂部采用小型機械碾壓，涵洞缺口填土時須對稱均勻分層同步填筑，以保證涵洞受力均勻。⑸在留缺口處施工時，且保證臺階密實。 下列危險性較大的養(yǎng)護作業(yè)應當編制專項施工方案 ⑴不良地質(zhì)條件下有潛在危險性的土方、石方開挖 開挖深度超過2米時，其邊緣上面作業(yè)同樣應視為高處作業(yè)，要設置警告標志。要特別注意在靠近建筑物、設備基礎(chǔ)、電桿及各種腳手架附近挖土時，必須采取安全防護措施。開挖溝槽時，應根據(jù)土質(zhì)情況進行邊坡或支護。，而且不加支撐時，應按照規(guī)定放破。如果因施工區(qū)域狹窄等原因不能放坡，則應按照規(guī)定采取圍壁措施。要注意固壁支撐的木料，不能有槽、朽、斷、裂現(xiàn)象。人力挖土方必須對鍬、鎬、錘等操作工具應隨時檢查，確保木柄結(jié)實，連接牢靠。操作人員之間必須保持足夠安全距離，橫向間距不小于2米，縱向間距不小于3米。開挖土方必須自上而下順序放坡進行，嚴禁采用挖空底腳的操作方法。 ⑵滑坡和高邊破處理本工程開工前，對滑坡和高邊坡處理工程施工可能存在的危險源進行辨識、評估，并采取控制措施，有針對性的進行安全技術(shù)交底。建立施工安全重大危險源的臺賬，加強重大危險源的監(jiān)控管理并予以公告，在其部位懸掛安全警示標志。坡面隨開挖下降及時進行清坡，按設計要求或根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取適當?shù)拇胧┘又ёo，保證施工安全。作好防汛防水，對于邊坡易風化崩解的土層，若開挖面不能及時支護時，應預留保護層，在有條件支護時，再進行保護層開挖。需人工開挖坡面覆蓋層，應在開挖范圍內(nèi)，作業(yè)人員系安全帶，從高處分條帶向下逐層依次清理，所有人員之間最大高差不得大于3M。⑶其它危險性較大的養(yǎng)護作業(yè) 高支模板工程、深度超過3M的溝槽、爆破拆除作業(yè)等易發(fā)生重大事故的部位，每個環(huán)節(jié)都要采取控制措施。 路面工程施工準備 施工前的準備工作包括選擇混凝土拌和場地，材料準備及質(zhì)量檢查，混合料配合比檢驗與調(diào)整，基層的檢驗與整修等項工作。測量放樣 首先根據(jù)設計圖紙放出中心線及邊線，設置脹縫、縮縫、曲線起迄占和縱坡轉(zhuǎn)折點等樁位，同時根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝土分塊線。放樣時為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對測量放樣必須經(jīng)常進行復核。包括在澆搗混凝土過程中，要做到勤測、勤核、勤糾偏。安設模板基層檢驗合格后，即可安設模板。模板宜采作鋼模，接頭處應有牢固拼裝配件，裝拆應簡易。模板高度應與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應與設計高程一致，模板底面應與基層頂面緊貼，局部低洼處要事先用水泥砂漿鋪平并充分夯實。模板安裝完畢后，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯位和不平整的模板應拆去重新安裝。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層油或瀝青，以便拆模?；炷恋陌韬突炷敛捎冒韬驼景韬?，施工工地宜有備用的攪拌機和發(fā)電機組。拌制混凝土的供料系統(tǒng)應盡量采用配有電子秤的自動計量設備，在每天開始拌和前，應按混凝土配合比要求，對水泥、水和各種集料的用量準確調(diào)試后（特別應根據(jù)天氣變化情況，測定砂石材料的含水量，以調(diào)整拌制時的實際用不量），輸入到自動計量的控制存儲器中，經(jīng)試拌檢驗無誤，再正式拌和生產(chǎn)。量配的精確度為：水和水泥：177。1%；粗細集料：3%。外加劑應單獨計量，