【正文】 0pf之間選擇，由于本系統(tǒng)用到定時(shí)器，為了方便計(jì)算，采用了12MHZ的晶振，采用電容選擇30pf。圖4 時(shí)鐘電路圖3 顯示模塊電路設(shè)計(jì)該模塊由共陽(yáng)LED數(shù)碼管組成，利用數(shù)碼管的動(dòng)態(tài)掃描原理，由三極管進(jìn)行鎖存，當(dāng)控制數(shù)碼管的IO口P20和P21為低電平時(shí)（及三極管基極為低電平），則三極管導(dǎo)通，VCC通三極管給數(shù)碼管供電，則數(shù)碼管被點(diǎn)亮，利用數(shù)碼管點(diǎn)亮的余輝和人眼的視覺暫留原理，則看起來(lái)數(shù)碼管是同時(shí)被點(diǎn)亮的。 圖5 顯示電路圖從設(shè)計(jì)完成的任務(wù)與要求來(lái)看，顯示通行時(shí)間必須用二位數(shù)碼管，從節(jié)省硬件資源的角度考慮，可采用掃描的方式來(lái)處理，對(duì)于7段數(shù)碼管，占用7個(gè)單片機(jī)的I/O口，另外設(shè)置2個(gè)電子開關(guān)對(duì)2位顯示進(jìn)行配合，占用2個(gè)I/O端口，十字路口共需4組紅綠燈，加上轉(zhuǎn)換黃燈，一共是12只燈，須用12個(gè)端口進(jìn)行控制，加上兩個(gè)方向的緊急通行按鈕，占2個(gè)I/O端口和一個(gè)蜂鳴器端口，因此實(shí)際占用的單片機(jī)I/O口為24個(gè)，為此，我們可以選用51系列單片機(jī)中的ATAT89S52來(lái)作為中央處理器。這款單片機(jī)的I/O口作為輸出時(shí)，具有較大的吸收電流能力，因此我們可以選用共陽(yáng)型數(shù)碼管，這樣由單片機(jī)的I/O口就可以直接驅(qū)動(dòng)，能簡(jiǎn)化硬件電路的設(shè)計(jì)。4 單片機(jī)的硬件調(diào)試第一步為目測(cè)，單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)電路全部手工焊接在洞洞板上，因此對(duì)每一個(gè)焊點(diǎn)都要進(jìn)行仔細(xì)的檢查。檢查它是否有虛焊、是否有毛剌等。第二步為萬(wàn)用表測(cè)試，先用萬(wàn)用表復(fù)核目測(cè)中認(rèn)為可疑的連線或接點(diǎn)，查看它們的通斷狀態(tài)是否與設(shè)計(jì)規(guī)定相符，再檢查各種電源線與地線之間是否有短路現(xiàn)象。第三步為加電檢查。當(dāng)系統(tǒng)加電時(shí)，首先檢查所有插座或器件引腳的電源端是否有符合要求的電壓值，接地端電壓值是否接近零，接固定電平的引腳端是否電平正確。第四步是聯(lián)機(jī)檢查。在對(duì)硬件電路調(diào)試過(guò)程中，還遇到了不少問題，第一次把所有的元件都焊上去后，都準(zhǔn)備調(diào)試了，才發(fā)現(xiàn)正負(fù)電源的插針離得太近了，不容易接電源，本不該犯的錯(cuò)誤，這些都是由于自己的粗心大意造成的，所以說(shuō)，做任何事情都必需經(jīng)過(guò)“三思而后行”，來(lái)不得半點(diǎn)的馬虎，否則浪費(fèi)了時(shí)間和精力三 交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。交通信號(hào)燈分為機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、車道信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈、道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈。交通信號(hào)燈用于道路平面交叉路口，通過(guò)對(duì)車輛、行人發(fā)出行進(jìn)或停止的指令，使各同時(shí)到達(dá)的人、車交通流盡可能減少相互干擾，從而提高路口的通行能力，保障路口暢通和安全。因此必須合理的設(shè)計(jì)路口主干道的系統(tǒng)。（一） 十字路口交通信號(hào)燈具體的控制要求 (1) 交通信號(hào)燈分布于東南西北，每個(gè)路口均有三個(gè)。南北方向綠燈和東西方向的綠燈不能同時(shí)亮；如果同時(shí)亮，則應(yīng)自動(dòng)立即關(guān)閉信號(hào)燈系統(tǒng)，并立即發(fā)出報(bào)警信號(hào)。系統(tǒng)工作后，首先南北紅燈亮并維持30s；與此同時(shí)，東西綠燈亮，并維持25s時(shí)間，到25s時(shí)，東西綠燈熄滅。在東西綠燈熄滅時(shí)，東西黃燈亮并維持5s，然后東西黃燈熄滅，東西紅燈亮，同時(shí)南北紅燈熄滅，南北綠燈亮；東西紅燈亮并維持30s；與此同時(shí)，南北綠燈亮并維持15s；然后，南北綠燈熄滅南北綠燈熄滅時(shí)，南北黃燈亮維持5s后熄滅；同時(shí)南北紅燈亮，東西綠燈亮。至此，結(jié)束一個(gè)工作循環(huán),如下交通信號(hào)燈變化表：交通信號(hào)燈變化表東西綠燈亮黃燈亮紅燈亮25S5S20S南北紅燈亮綠燈亮黃燈亮30S15S5S(2)在交通信號(hào)燈亮和閃爍的同時(shí)，路口設(shè)有兩位七段碼的顯示器倒數(shù)計(jì)時(shí)，讓車輛行人能夠清楚地知道再過(guò)多久信號(hào)燈就會(huì)發(fā)生變化。以便于司機(jī)和行人能夠在有限的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確的通行。（二）十字路口交通信號(hào)燈示意圖 交通信號(hào)燈共有12盞，每個(gè)路口各有紅，黃，綠三盞，具體分布如下圖所示：四 交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)程序編制（一） 軟件設(shè)計(jì)流程軟件總體設(shè)計(jì)主要完成各部分的軟件控制和協(xié)調(diào)。本系統(tǒng)主程序模塊主要完成的工作是對(duì)系統(tǒng)的初始化，發(fā)送顯示數(shù)據(jù)，同時(shí)對(duì)鍵盤進(jìn)行掃描，等待外部中斷，以及根據(jù)所需要的功能進(jìn)行相應(yīng)的操作。交通燈根據(jù)其顯示情況可以分為四個(gè)狀態(tài)，可以通過(guò)定時(shí)來(lái)控制每個(gè)狀態(tài)的時(shí)間；通過(guò)定時(shí)也可以向LED數(shù)碼管中每隔1秒送一個(gè)數(shù)，顯示該狀態(tài)剩余的時(shí)間。其流程圖如圖所示。設(shè)置定時(shí)，顯示初始化南北綠燈亮，東西紅燈亮，延時(shí)南北黃燈閃爍，東西紅燈亮，延時(shí) 南北紅燈亮，東西綠燈亮，延時(shí)南北紅燈亮，東西黃燈閃爍，延時(shí) 開 始 圖41 主程序框圖（二）交通燈定時(shí)器模塊AT89S52單片機(jī)內(nèi)部有3個(gè)定時(shí)器T0，T1和T2，本次設(shè)計(jì)中使用T0工作在方式1，即16位定時(shí)器，定時(shí)50ms，20次中斷產(chǎn)生秒信號(hào)，從而控制紅綠燈的點(diǎn)亮?xí)r間。 工作方式寄存器TMOD用來(lái)設(shè)置T0、T1的工作方式。這次實(shí)習(xí)中設(shè)置TMOD=0x01，即T0工作于方式0（16位定時(shí)器）。內(nèi)部定時(shí)器/計(jì)數(shù)器用作定時(shí)器時(shí)，是對(duì)機(jī)器周期計(jì)數(shù)，每個(gè)機(jī)器周期的長(zhǎng)度是12個(gè)振蕩周期。定時(shí)常數(shù)的設(shè)置可用一下方式計(jì)算：機(jī)器周期=12/12MHz=1us（65536定時(shí)常數(shù)）*=50ms 所以定時(shí)常數(shù)是50000。五 結(jié)論本論文介紹了一種基于AT89S52單片機(jī)的交通燈的設(shè)計(jì)方法，本論文完成了系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)與制作，詳細(xì)介紹了系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)的過(guò)程，并結(jié)合軟件系統(tǒng)完成了整個(gè)系統(tǒng)的軟、硬件聯(lián)調(diào)，系統(tǒng)工作良好，實(shí)現(xiàn)了基本功能。通過(guò)本次設(shè)計(jì)，鞏固了我學(xué)習(xí)過(guò)的專業(yè)知識(shí)，也使我把理論與實(shí)踐從真正意義上相結(jié)合了起來(lái)，鍛煉了借助互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)搜集、查閱相關(guān)文獻(xiàn)資料和組織材料的綜合能力，從中我也認(rèn)識(shí)到自己的不足之處，我會(huì)在日后的學(xué)習(xí)中加以改進(jìn)與提高。經(jīng)過(guò)這次課程設(shè)計(jì)，我在各方面都有很大的提高。學(xué)到了很多不曾學(xué)過(guò)的東西，也使我學(xué)會(huì)了更好地利用一些資源和工具如圖書館及一些軟件查閱資料。在設(shè)計(jì)過(guò)程中也遇到很多的困難，遇到一些原理性不懂的時(shí)候就要去有針對(duì)性地查找資料或者請(qǐng)教知道老師和其他同學(xué)，然后加以吸收利用，提高了自己的應(yīng)用能力，擴(kuò)充了自己的知識(shí)儲(chǔ)備，同時(shí)提高了動(dòng)手能力。 參考文獻(xiàn)[1] [M].[2] [M].[3] （第2版）[M].[4] [M].清華大學(xué)出版社，2006.[5] [M].人民郵電出版社，2004.[6] 范風(fēng)強(qiáng)，[M].電子工業(yè)出版社.，2001.[