汽車電子技術專業(yè)調查研究報告-文庫吧
2025-04-11 02:16 本頁面
【正文】 車研發(fā)人才缺口50萬，維修人才缺口80萬，未來5年汽車人才全面緊缺，包括汽車研發(fā)人才、汽車營銷人才、維修人才、管理人才等，這就需要學校為企業(yè)培養(yǎng)大量的具有汽車專業(yè)知識和實踐技能的畢業(yè)生。 企業(yè)需求分析以汽車制造業(yè)為代表的汽車人才需求旺盛，其中汽車電氣、汽車高級銷售和高級維修等類人才嚴重短缺。與之相應的是，汽車電氣工程師、二手車鑒定估價師、維修站服務經理等幾種新型人才的需求較大。汽車人才的需求大軍一般是整車和零配件設計、生產、銷售、服務等汽車產業(yè)鏈上的相關企業(yè)。汽車產業(yè)鏈包括汽車零部件業(yè)、汽車貿易業(yè)、汽車制造業(yè)。隨著國內汽車擁有量增加，售后服務、維修保養(yǎng)、零配件更換等崗位需求越來越大。目前全球知名的汽車整車企業(yè)、零部件企業(yè)幾乎都已經進入中國，國內的創(chuàng)維、TCL、海爾等家電企業(yè)也紛紛進入汽車電子領域。行業(yè)外延的逐步擴大，帶來了人員上的需求。許多汽車公司的招聘崗位少則七八個，多則二十幾個，對于汽車制造工藝師、汽車電子工程師、模具設計工程師、注塑工程師等高端專業(yè)人才更是不設上限。那些科班出身、有工作經驗者成為各用人單位爭搶的對象，連應屆汽車專業(yè)的畢業(yè)生也十分走俏。高職院校的學生間來搞設計的可能性很小，主要從事汽車零部件加工，汽車維修與汽車服務等相關崗位。這些崗位雖然起薪較低，但是工作待遇發(fā)展?jié)摿^大，且對專業(yè)技術人員的人才缺口較大。從目前全國和本地區(qū)汽車制造企業(yè)和維修行業(yè)的現(xiàn)狀來看，從業(yè)人員數(shù)量不足、技術素質不高，已經成為制約汽車制造和服務業(yè)發(fā)展的瓶頸，建設以培養(yǎng)汽車行業(yè)“緊缺人才”為目標的高職汽車電子技術專業(yè)具有重大意義。三、 調研情況匯報（一） 院校：日照職業(yè)技術學院調研部門：現(xiàn)代汽車學院參與人員：張偉、王俊杰、高金玉調研情況細述如下：日照職業(yè)技術學院現(xiàn)代汽車學院院長 向我們介紹了該學院的情況：現(xiàn)代汽車學院于2007年4月18日正式成立，是韓國現(xiàn)代汽車集團與日照職業(yè)技術學院合作建立的現(xiàn)代汽車人才培養(yǎng)基地。學院開設汽車檢測與維修、汽車電子、汽車技術服務與營銷、應用電子、汽車整形技術專業(yè)等5個全日制高職專業(yè)，擁有全日制在校生1300人，其中汽車檢測與維修技術專業(yè)于2008年被教育部確定為百所示范院校地方財政支持的重
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