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排矸暗斜井施工設(shè)計(jì)方案-文庫(kù)吧

2025-04-10 22:22 本頁(yè)面


【正文】 爆法施工,磧頭布置3臺(tái)YT28型風(fēng)錘打眼,配φ22mm中六角鋼,φ42mm“一”字型鉆頭濕式打眼,動(dòng)力供風(fēng)由地面壓風(fēng)機(jī)站集中供給,全斷面光面爆破開挖。 、運(yùn)輸及噴漿:采用P-60型裝巖機(jī)耙矸,1T固定式礦車運(yùn)輸。耙渣機(jī)至150m中部車場(chǎng)段采用絞車提升,中部車場(chǎng)段至軌道石門段采用8T電機(jī)車運(yùn)輸。噴漿機(jī)的型號(hào)為PZ5B。 :濕式打眼、水炮泥裝藥、耙裝前灑水、爆破時(shí)使用風(fēng)水噴霧、爆破后沖刷巖幫。 第三節(jié) 爆破作業(yè) 全工程采用淺眼多循環(huán)施工,楔形掏槽,周邊光面爆破,毫秒延期電雷管起爆爆破方法 爆破器材 ,φ32mm,L=200mm,; ,1~5段(),總延期時(shí)間<130ms; ; *178。兩銅芯放炮母線,L=650m(隨磧頭掘進(jìn)增長(zhǎng)放炮母線)。 二、爆破參數(shù)表41 爆破參數(shù)表項(xiàng)目參數(shù)備注炮眼深度炮眼直徑φ42mm掏槽眼角度68176。最小抵抗線周邊眼≯550mm,輔助眼≯600mm 三、炮眼布置及爆破表說(shuō)明書 工作面炮眼布置與巖石性質(zhì)、結(jié)構(gòu)、巷道斷面形狀、大小,炸藥性能和裝藥量有關(guān)。掘進(jìn)工作面的炮眼,按其用途和不同分為掏槽眼、輔助眼和周邊眼及底眼。爆破順序是:先掏槽眼,其次輔助眼,最后周邊眼及底眼,掏槽方式為楔型掏槽。掏槽眼距為1200mm,輔助眼間距為600mm,周邊眼間距均為500mm,底眼間距均為500mm。 附圖41:150m階段排矸暗斜井(下掘)掘進(jìn)炮眼布置圖 表42 爆破原始條件序號(hào)名稱單位數(shù)量序號(hào)名 稱項(xiàng)目1掘進(jìn)斷面m25起爆雷管1~5段毫秒延期電雷管2堅(jiān)固性系數(shù)f4~66放炮線3瓦斯情況低瓦斯7放炮母線ф4m178。銅芯膠皮線4爆破炸藥三級(jí)煤礦許用炸藥8起爆器材MFD200型礦用發(fā)爆器表43 炮眼布置及裝藥量眼號(hào)炮眼名稱眼深(米)眼數(shù)(個(gè))裝藥量雷管個(gè)數(shù)起爆順序聯(lián)線方式卷/眼Kg16掏槽眼666Ⅰ大串聯(lián)716輔助掏槽1051010Ⅱ1727崩落眼1151111Ⅲ2844周邊眼17317Ⅳ4553底 眼9599Ⅴ54水溝眼161Ⅴ合計(jì)5454表44 預(yù)期爆破效果序號(hào)名 稱單位數(shù)量序號(hào)名 稱單位數(shù)量1炮眼利用率%835每米巷道炸藥消耗Kg2每循環(huán)進(jìn)尺米6每米巷道雷管消耗個(gè)363每循環(huán)破巖M37每m3巖體雷管消耗個(gè)4炸藥消耗量㎏/m38每循環(huán)炮眼總長(zhǎng)度米注:表中參數(shù)將根據(jù)磧頭巖石變化進(jìn)行不斷的調(diào)整,以取得最佳的爆破效果。 四、眼孔裝藥與炮泥。 。 ,即裝藥和雷管的聚能穴與傳爆方向一致。 ,用粘土和砂子按1:3的比例,搓成長(zhǎng)度約L=100mm,直徑約φ25mm的條狀。炮泥不宜太濕或太干,否則會(huì)降低爆破效果。 五、聯(lián)線與起爆 。 ,并沿巖幫懸掛。電雷管與放炮母線聯(lián)接前,先檢查放炮母線是否帶電,若帶電必須及時(shí)查明原因,排除雜散電流。 ,還未連接母線前,為確保全斷面起爆,先采用電雷管導(dǎo)通表,檢查電雷管網(wǎng)路。 ,使用MFD200型礦用發(fā)爆器起爆。 六. 警戒與放炮 :150m階段排矸暗斜井中部橋式車場(chǎng)往+133車場(chǎng)斜坡段200m處躲硐中和150m階段軌道石門與150m排矸暗斜井中部橋式車場(chǎng)交叉點(diǎn)。 :150m階段軌道石門消防材料庫(kù)。 :排2個(gè)警戒人員從150m階段排矸暗斜井(下掘)工作面出發(fā),開始疏散沿途人員,到達(dá)150m階段排矸暗斜井中部橋式車場(chǎng)處,其中一人前往150m階段軌道石門與150m階段排矸暗斜井中部橋式車場(chǎng)交叉點(diǎn)處并設(shè)立警戒線;另外一人從150m階段排矸暗斜井中部橋式車場(chǎng)往+133車場(chǎng)斜坡段200m躲硐處,并設(shè)立警戒線。 ,滿足現(xiàn)場(chǎng)避炮人數(shù),且有直通鹽井二礦調(diào)度室電話一門。 第四節(jié) 裝載與運(yùn)輸 裝載 巷道掘進(jìn)施工采用PB60型耙斗裝巖機(jī)裝巖,機(jī)身前方設(shè)有照明燈,耙渣機(jī)尾輪的規(guī)定位置應(yīng)高出巖堆800~1000mm以上,尾輪用鉤掛在固定楔上,固定楔長(zhǎng)度600~800mm,固定楔孔深不小于800mm,眼距不小于1m。耙渣機(jī)固定時(shí),采用4個(gè)卡軌器對(duì)耙渣機(jī)四個(gè)輪子固定牢固。耙渣機(jī)裝巖槽上方兩側(cè)必須安設(shè)封閉式護(hù)身欄桿,護(hù)身欄桿應(yīng)用直徑不小于20mm的鋼筋焊制,網(wǎng)絡(luò)間隙不超過(guò)200mm,護(hù)身欄的高度為500mm,高出操作位置不小于300mm。耙渣機(jī)距工作面最大距離為40m,最小距離為7m。 運(yùn)輸 ;在排矸暗斜井中部車場(chǎng),儲(chǔ)存礦車。大巷采用8T電機(jī)車運(yùn)輸。 ,經(jīng)副立井多繩摩擦輪提升機(jī),提升至地面。 ,經(jīng)副立井多繩摩擦輪提升機(jī)下放至副立井井底車場(chǎng),由機(jī)車運(yùn)送至中部車場(chǎng)。 ,1次只準(zhǔn)推1輛車,嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。人工同向推車間距不得小于10m。 第五節(jié) 管線及軌道敷設(shè) 管線 在掘進(jìn)施工中電纜敷設(shè)在人行道一側(cè),風(fēng)水管、風(fēng)筒敷設(shè)在非人行道一側(cè)(水溝側(cè))。,每隔3m一個(gè),電纜垂度不超過(guò)50mm。風(fēng)、每隔3m一個(gè),風(fēng)水管接口必須嚴(yán)密,不得出現(xiàn)漏水、漏風(fēng)現(xiàn)象。水管距工作面20m范圍內(nèi)使用一寸膠管、20m以外使用一寸鐵管,要隨工作面及時(shí)延長(zhǎng),以備工作面正常用水。,必須逢環(huán)必掛,必須吊掛平直風(fēng)筒距離磧頭距離不得大于10m。 軌道 軌道敷設(shè)采用22kg/m鋼軌,軌距600mm、軌枕中對(duì)中700mm,鋪設(shè)軌道必須符合“質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)”的規(guī)定,軌距誤差不大于10mm,軌道接頭的間隙不得大于5mm,高低和左右錯(cuò)位差不得大于2mm。軌道扣件齊全、緊固有效。 第六節(jié) 設(shè)備及工具配備設(shè)備及工具見(jiàn)表45。序號(hào)名 稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1空氣壓縮機(jī)BLT150A8BLT350A8臺(tái)22對(duì)旋式通風(fēng)機(jī)FBONO 22臺(tái)23固定式礦車1T輛304耙斗裝巖機(jī)P-60型臺(tái)15風(fēng)錘YT28臺(tái)5備用2臺(tái)6風(fēng)鎬G10臺(tái)2備用1臺(tái)7礦用發(fā)爆器MFD200型臺(tái)2備用1臺(tái)8風(fēng)泵FWB20臺(tái)2備用1臺(tái)9噴射砼機(jī)PZ5B臺(tái)110提升絞車臺(tái)111便攜式瓦檢儀CJB4X臺(tái)612瓦斯監(jiān)控儀臺(tái)2第五章 勞動(dòng)組織及主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 第一節(jié) 勞動(dòng)組織 采用綜合作業(yè)方式循環(huán)掘進(jìn),詳見(jiàn)“勞動(dòng)力組織表”及“循環(huán)作業(yè)圖表”。 勞動(dòng)力安排:見(jiàn)各工種分配表61,62。
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