【正文】 內(nèi)容的彩頁上附加汽車租賃優(yōu)惠、活動(dòng)等相關(guān)信息。 開發(fā)大學(xué)生租車市場目前，許多高校學(xué)生，希望在節(jié)假日和同學(xué)、朋友等同齡人出門旅游。同樣很多學(xué)生隨時(shí)代需要已考了駕照，卻因購買力不夠而無法擁有自己的車輛。由于交通不便、車票緊張、包車太貴等限制條件，往往讓大學(xué)生們不得不放棄這個(gè)計(jì)劃。隨著自駕游、代駕游開始盛行，汽車租賃服務(wù)行業(yè)的發(fā)展，為大學(xué)生旅游提供了新的契機(jī)，同時(shí)為租車市場帶來了新的發(fā)展渠道。因?yàn)樽廛嚥⒉恍枰ｐB(yǎng)和年檢等諸多麻煩的手續(xù)，只是在需要的時(shí)候使用，沒有后顧之憂，加之在大學(xué)校園內(nèi)針對(duì)學(xué)生進(jìn)行優(yōu)惠推廣等宣傳，相信大學(xué)生這一消費(fèi)群體將會(huì)成為汽車租賃公司又一強(qiáng)大的客戶群。目前一些汽車租賃公司已開始針對(duì)學(xué)生開展相關(guān)業(yè)務(wù)，學(xué)生只需出示本人身份證、學(xué)生證、駕駛證就可以租到價(jià)格相對(duì)低廉的汽車。具體方式如下：：尋找校園代理，可找學(xué)生本人或?qū)W校內(nèi)部的超市、洗衣店、藥店、服裝百貨、美發(fā)店、通信營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)等，在其室內(nèi)張貼一些宣傳單，或分發(fā)名片，并給予相應(yīng)的提成。：在校園的專用展板處張貼宣傳彩頁、海報(bào)、優(yōu)惠通知。同時(shí)應(yīng)選在學(xué)生們上課時(shí)的必經(jīng)之路，如食堂、宿舍、操場附近懸掛條幅。如果校方不允許，可和校方的相關(guān)工作人員溝通，并付給一定的費(fèi)用。：張貼地址選擇教室、寢室、衛(wèi)生間、食堂門口、自動(dòng)提款機(jī)旁邊，宣傳欄等；可以通過校園代理組織或雇用學(xué)校內(nèi)部學(xué)生粘貼，對(duì)校園內(nèi)部比較熟悉，并且告知每隔一天張貼一次（查缺補(bǔ)漏），這樣會(huì)有視覺沖擊（依據(jù)學(xué)校規(guī)定，具體情況具體分析）。：在校園內(nèi)的各個(gè)寢室分發(fā)宣傳單，本項(xiàng)可由校園代理自行組織人員執(zhí)行。七、市場定位代駕長租為主,自駕短租為輔短租是指消費(fèi)者以個(gè)人名義，憑兩證一卡，即身份證、駕駛證、信用卡與租賃公司簽約，在較短時(shí)間內(nèi)使用并歸還的租車模式,這種模式最大的弊端是客戶來源于社會(huì)，信用評(píng)估體系確實(shí)的當(dāng)下，容易造成騙車案件。長租是指客戶和租賃公司以單位名義簽署為期一年以上合同，約定車型和月租金、保險(xiǎn)等事宜，而獲得車輛使用權(quán)的租賃模式。目前我國市場上，長租占有市場份額的70%，而在西方發(fā)達(dá)國家這個(gè)市場中占到90%，不過,在近年來，由于消費(fèi)者對(duì)短租模式普遍接受，長租市場的份額正在逐年下降，但仍然在我國 占有主導(dǎo)位置。其中，尤其以長租代駕為主要模式，客戶包括政府、企事業(yè)單位、外企銀行等等。代駕長租:風(fēng)險(xiǎn)小,利潤高,穩(wěn)定性強(qiáng)。目標(biāo)客戶群:旅游,異地出差,商務(wù)接待,會(huì)展,機(jī)場接送,婚慶自駕:。客戶群廣,客源多?，F(xiàn)自駕以成為租車行業(yè)的賣點(diǎn)及趨勢,大部分人都是有本無車。且日常生活中用車情況較多,可充分利用我司現(xiàn)有空閑抵擋車輛,及瀕臨淘汰的代駕車輛投入到自駕市場。八、明確重點(diǎn)在公司營運(yùn)后期可把市場定位在政府及公司單位公車改革的方向，重點(diǎn)放在長租自駕或者長租代駕(簡稱B2B)以規(guī)避短租騙車風(fēng)險(xiǎn)。在過去國內(nèi)企業(yè)大多采用自購車的用車方式,可高昂的購車費(fèi)用和停車費(fèi),保養(yǎng)費(fèi)以及人工管理費(fèi)在加上汽車驚人的折舊率。租車作為一種專業(yè)高效的用車方式逐漸被企業(yè)所接受?，F(xiàn)已有很多外企,國企都已經(jīng)實(shí)行車輛改制。由自購車改為外租車。后期可把重點(diǎn)放在開發(fā)企業(yè)用車這塊,企業(yè)與企業(yè)之間的合作風(fēng)險(xiǎn)小,穩(wěn)定性高,持續(xù)性久。企業(yè)用車以商務(wù)接待為主?？蛻羧?外企,公司當(dāng)?shù)剞k事處,國企,政府機(jī)關(guān)等開發(fā)途徑:。進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)推廣?？砂阎贫ǖ钠髽I(yè)用車方案放在官方網(wǎng)站顯眼處,在各大網(wǎng)站上做定向推廣。,現(xiàn)很多企業(yè)都有對(duì)外租車的需求,可要找到相關(guān)負(fù)責(zé)人和突破口確很難。我們可通過對(duì)公司員工推薦送禮,只要提供相關(guān)負(fù)責(zé)人姓名,單位名稱及聯(lián)系方式。所提供的信息真實(shí)有效可免費(fèi)贈(zèng)送機(jī)場接送服務(wù)一次或者一次租車半價(jià)優(yōu)惠。如推薦企業(yè)與我司成功簽訂長期合作協(xié)議,且產(chǎn)生消費(fèi) 。,打印成宣傳冊(cè)進(jìn)行掃樓。,以投標(biāo)的方式獲得合作資格九、利潤分析租賃行業(yè)的收入和成本、費(fèi)用存在以下幾個(gè)特點(diǎn)：第一、收入逐年遞減。這項(xiàng)主要因?yàn)檐囕v空置期的折舊、維修和停放等成本支出，避免車輛空置的辦法就是保持長租狀態(tài)。第二、總計(jì)費(fèi)用、成本逐年增加。車輛在購置后第四年進(jìn)入維修保養(yǎng)的高峰期，維修保養(yǎng)費(fèi)用逐年遞增。第三、汽車租賃很大部分利潤來源于車輛殘值。這種收入費(fèi)用特點(diǎn)決定了汽車租賃行業(yè)的利潤特點(diǎn)是前期收益非常高，之后迅速降低，直到利潤平衡點(diǎn)以后，將產(chǎn)生持續(xù)的虧損。據(jù)測算我國汽車租賃行業(yè)利潤平衡點(diǎn)為33個(gè)月。所以，我們將折舊期做三年36個(gè)月，在達(dá)到利潤平衡點(diǎn)之前將車子處理掉，這樣比較符合我國的汽車租賃和修配市場的現(xiàn)狀。運(yùn)營周期定在三年，即36個(gè)月后將車子賣掉的殘值為營業(yè)利潤。我們?nèi)觊g的車輛總租金必須滿足的費(fèi)用和成本包括：車輛折舊、保險(xiǎn)、維修保養(yǎng)、年檢清潔、GPS、駕駛員費(fèi)用、公司運(yùn)營及人員工資費(fèi)用、業(yè)務(wù)公關(guān)費(fèi)用等。十、投資分析前期投資: 現(xiàn)階段暫不需要資金投入,費(fèi)用支出主要體現(xiàn)在公司現(xiàn)有車輛的日常開支。中期投資: 中期投入費(fèi)用不超過20萬,費(fèi)用主要用于 公司注冊(cè),網(wǎng)站建設(shè),辦公設(shè)備,業(yè)務(wù)費(fèi)用等。(預(yù)計(jì)2013年完成)后期投資:后期投資初步預(yù)算為150萬(具體根據(jù)當(dāng)時(shí)業(yè)務(wù)發(fā)展情況而定),費(fèi)用主要用途 新車購買,網(wǎng)絡(luò)推廣,GPS安裝,車輛日常開支,人力資源,流動(dòng)資金等。新車增加應(yīng)對(duì)市場趨勢可增加行業(yè)主流車型商務(wù)車以:別克GL8 3臺(tái) 小轎車:大眾帕薩特1臺(tái) 豐田凱美瑞1臺(tái) 官方報(bào)價(jià) 別克凱越1臺(tái) 官方報(bào)價(jià) 預(yù)算購車總費(fèi)用在120萬,網(wǎng)絡(luò)推廣費(fèi)用每年58萬,十一、租車協(xié)議 合同編號(hào)： 租賃合同出租方： 承租方： 根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商一致達(dá)成本合同。 與本合同附件 、雙方確認(rèn)的《車輛交接單》及出租方《隨車手冊(cè)》等一起成為承租方租用出租方車輛的正式有效文