【正文】 ，場(chǎng)地所處區(qū)域無(wú)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)，地質(zhì)構(gòu)造對(duì)場(chǎng)地穩(wěn)定性無(wú)影響。③不良地質(zhì)作用對(duì)場(chǎng)地影響a、場(chǎng)地內(nèi)素填土局部分布，對(duì)基礎(chǔ)施工無(wú)影響。b、場(chǎng)地內(nèi)未發(fā)現(xiàn)軟土。c、場(chǎng)地土的濕陷性。場(chǎng)地粉質(zhì)粘土①層、粘土②、根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》（GB500252004）規(guī)定判定，均為非濕陷性黃土。④地基土的均勻性評(píng)價(jià)a、素填土①1層在場(chǎng)地內(nèi)局部分布，厚度較小；b、粉質(zhì)粘土①層在場(chǎng)地東部分布，厚度變化不大；c、粘土②層在場(chǎng)地內(nèi)廣泛分布，厚度變化較大；d、強(qiáng)風(fēng)化安山巖③層在場(chǎng)地內(nèi)廣泛分布，厚度穩(wěn)定。⑤場(chǎng)地的建筑條件場(chǎng)地內(nèi)廣泛分布的粘土②層，厚度穩(wěn)定，可做擴(kuò)展基礎(chǔ)持力層強(qiáng)風(fēng)化安巖③層可做樁基礎(chǔ)持力層，適宜建筑。氣候條件哈爾濱地處寒帶，屬大陸性季風(fēng)氣候，光熱資源豐富，日照充分，雨熱同季，氣溫年較差和日較差大，雨量偏少，呈半干旱半濕潤(rùn)、易旱的氣候特點(diǎn)。四季分明，春季多干旱，少雨多風(fēng)，蒸發(fā)量大；夏季炎熱，光照充足，降水量偏少，且降水分布不均勻，多集中于9月份，年均降水量458mm；秋季少雨多風(fēng)，冬季長(zhǎng)且寒冷，℃。常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸憋L(fēng)。交通、通訊交通、通訊十分方便通訊便捷。全市境內(nèi)通訊設(shè)施完備、信息傳遞迅速，已建成本地電話網(wǎng)、數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)、移動(dòng)通訊網(wǎng)和國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)，全面實(shí)現(xiàn)了數(shù)字程控化、傳輸光纜化和城鄉(xiāng)一體化。第四章 技術(shù)、設(shè)備及工程方案一、技術(shù)方案汽車(chē)加油工藝路線：汽油（柴油）→汽車(chē)油槽車(chē)→卸油→地下臥式油罐貯存→潛液泵加油機(jī)→車(chē)輛。首先油槽車(chē)將汽油（柴油）從錦州煉油廠運(yùn)至該供應(yīng)站，將汽油（柴油）貯存于3個(gè)埋設(shè)于地下的油罐中，汽車(chē)油槽車(chē)卸油通過(guò)軟管快速接頭與地下臥式油罐進(jìn)油管連通，通過(guò)自流方式將油品裝入油罐，用戶(車(chē)輛)按油品供應(yīng)的不同，依次實(shí)施。汽車(chē)美容工藝流程：（1）新車(chē)施工流程①清洗車(chē)身并去除瀝青或蠟層等臟物（用開(kāi)蠟水除蠟）②用專(zhuān)業(yè)洗車(chē)液洗凈車(chē)上的殘蠟。③風(fēng)干車(chē)身，使其無(wú)水分。④上釉。第一遍：先將產(chǎn)品充分搖勻，然后直接倒在干凈的油漆表面，用一塊干凈的軟毛巾輕快而有力地“畫(huà)圈”，直到上光濟(jì)消失并出現(xiàn)高光澤?！爱?huà)圈”時(shí)要用力以便去除污漬和表面已被氧化的油漆層（這一步用封釉機(jī)操作效果最佳）。第二遍：將一薄層釉涂在整個(gè)車(chē)身表面，10min后用一塊干凈的軟毛巾將其擦去，晶亮釉效果立刻呈現(xiàn)。（2）舊車(chē)的施工流程①洗車(chē)。將車(chē)用清水沖冼，將漆面的粉塵、細(xì)沙粒徹底沖洗干凈。②砂光。用2000水砂紙砂光漆面，砂光時(shí)應(yīng)不斷加水沖洗漆面（使漆面上沒(méi)有沙，以免造成劃傷），目的是去除橘皮、油跡、斑點(diǎn)、垂流、針孔輕微劃痕等缺陷。砂光時(shí)要均勻用力，一般砂光后的漆面呈亞光漆樣，并有微小亮點(diǎn)為佳。砂光中要注意邊角部，對(duì)于帶筋的部位和橘皮輕的部位，要根據(jù)具體情況不砂光或輕微砂光，以免造成磨漏底漆。特別注意的是，砂光時(shí)，不要砂到裝飾條、密封條、鍍鉻條、門(mén)把手和不應(yīng)砂光的部位，以免造成不必要損傷，必要時(shí)要把相鄰不用砂光的部位用膠帶粘封起來(lái)。③研磨。用轉(zhuǎn)速為4000r/min的拋光機(jī)研磨，并配合晶亮研摩劑作鏡面處理。開(kāi)始研磨時(shí)研磨的壓力要根據(jù)漆的強(qiáng)度高低和面漆的厚薄來(lái)決定，如進(jìn)口車(chē)的漆面一般硬度比較高，其研磨壓力稍大，而國(guó)產(chǎn)車(chē)的一般強(qiáng)比較低，面漆比較薄，其研磨壓力應(yīng)稍輕，因?yàn)閽伖鈾C(jī)轉(zhuǎn)速高、切削力強(qiáng)，如力度掌握不好，就會(huì)拋漏底漆，這點(diǎn)特別要注意。倒入漆面的研磨劑量要適中，過(guò)多會(huì)打滑，過(guò)少會(huì)傷漆面。拋光時(shí)拋光機(jī)要掌握平衡運(yùn)行，傾斜度不宜過(guò)大，要隨著漆面的角度變化，拋光時(shí)要及時(shí)清理毛輪的污垢，以避免不必要的漆面損傷。研磨中嚴(yán)禁原地不動(dòng)研磨，拋光機(jī)沒(méi)有調(diào)速，可用點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)的方式來(lái)掌握速度的快慢。④除蠟。先用除蠟水清除漆面蠟層，然后用洗車(chē)液擦洗車(chē)身，因拋光時(shí)所用的研磨劑有蠟成分，如果不清除將會(huì)影響產(chǎn)品的滲透力。⑤風(fēng)干。將車(chē)身沖洗干凈再用風(fēng)機(jī)徹底風(fēng)干車(chē)身的水分。⑥上釉。釉分子能填充細(xì)小微孔起密封作用，用專(zhuān)用的封釉機(jī)上釉效果比較好。操作過(guò)程中蘸少量晶亮釉振動(dòng)涂抹，振涂時(shí)速度要慢和均勻，一般每處要振涂2次，然后輕微提起拋光機(jī)，使拋光機(jī)輪快速轉(zhuǎn)動(dòng)，拋出亮光時(shí)即可；接著用棉布蘸少量晶亮釉手工再涂抹一薄層就大功告成。（3）封釉的注意事項(xiàng)①要取得良好的封釉效果，施工需要良好的隔塵效果，最好在一些有隔塵設(shè)備的護(hù)理店施工。②封釉后8h內(nèi)不要用水沖淡汽車(chē)，因?yàn)樵谶@段時(shí)間內(nèi)，釉層還未完全凝結(jié)，沖洗將會(huì)沖掉未凝結(jié)的釉。③做完封釉后的一段時(shí)間內(nèi)要盡量避免洗車(chē)，因?yàn)榉庥援a(chǎn)品可防靜電，因此，一般灰塵用干凈柔軟的布條擦去即可。④做了封釉后不要再打蠟，因?yàn)橄瀸涌赡軙?huì)粘附在釉層表面，在再追加上釉時(shí)會(huì)因蠟層的隔離而影響封釉效果。⑤為了達(dá)到更好的封釉效果，應(yīng)經(jīng)常追加，同時(shí)在一個(gè)套餐6次封釉過(guò)程中,間隔時(shí)間越短越好,最好能在前一次剛剛凝結(jié)后就做下一次,這樣可以避免間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)釉層遭到損害,一般釉層在48小時(shí)內(nèi)就可干燥,因此一天做2次最好。電腦洗車(chē)（1）概述電腦洗車(chē)是利用電腦控制毛刷和高壓水來(lái)清洗汽車(chē)的一種機(jī)器。主要由控制系統(tǒng)、電路、氣路、水路和機(jī)械結(jié)構(gòu)構(gòu)成。電腦洗車(chē) 是用大量的流動(dòng)水沖洗車(chē)身，洗完后還會(huì)經(jīng)過(guò)機(jī)器自動(dòng)風(fēng)干程序，可以把存留在車(chē)身所有縫隙里的水流全部吹出，起到了保護(hù)汽車(chē)內(nèi)部部件的作用，同時(shí)，完全避免了泥沙劃傷車(chē)漆的現(xiàn)象。電腦洗車(chē)技術(shù)先進(jìn)，造型美觀，有多種全自動(dòng)洗車(chē)程序可供選擇。它通過(guò)光電系統(tǒng)檢測(cè)，經(jīng)電腦分析計(jì)算出各種動(dòng)作的最佳位置和力度，達(dá)到最佳的洗車(chē)效果。電腦洗車(chē)能自動(dòng)閃避照后鏡、旗桿等，確保汽車(chē)安全；電腦洗車(chē)洗凈力強(qiáng)、含水量大、不傷車(chē)，對(duì)本身油漆的磨損程度為手工洗車(chē)的30%以下，電腦洗車(chē)刷壓力均勻、洗車(chē)速度及方向穩(wěn)定。測(cè)試結(jié)果表明：電腦洗車(chē)50次后車(chē)身油漆磨損小于萬(wàn)分之三毫米，而人工洗車(chē)磨損大于萬(wàn)分之十毫米。電腦洗車(chē)按其工作方式可分為隧道式和往復(fù)式兩種。 隧道式——洗車(chē)機(jī)不動(dòng)，汽車(chē)在機(jī)器的拖動(dòng)下，緩慢通過(guò)洗車(chē)機(jī)的工作區(qū)域。洗車(chē)機(jī)按照相應(yīng)的指令程序達(dá)到清洗汽車(chē)的工作方式。如：隧道式連續(xù)洗車(chē)機(jī)；大型隧道式（無(wú)軌電車(chē)、大巴、地鐵、旅客列車(chē))清洗機(jī)。 往復(fù)式——汽車(chē)不動(dòng)，洗車(chē)機(jī)按照一定的程序在導(dǎo)軌上往復(fù)移動(dòng)，同時(shí)執(zhí)行洗車(chē)指令的工作方式。如：龍門(mén)往復(fù)式洗車(chē)機(jī)、大(中小)型移動(dòng)式洗車(chē)機(jī)等。（2）洗車(chē)流程: 噴淋沖洗→小刷去泥→底盤(pán)沖洗→泡沫噴淋→刷毛清洗→清水洗車(chē)→水蠟噴淋→強(qiáng)力風(fēng)干→完成洗車(chē)=光鮮亮麗 汽車(chē)維修 汽車(chē)制造在使用過(guò)程中，由于各種各樣的原因不可避免地要發(fā)生故障，使汽車(chē)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性、使用安全性等發(fā)生變化。汽車(chē)故障有的是突發(fā)性的，有的是逐漸形成的。當(dāng)汽車(chē)發(fā)生故障時(shí)，能夠用經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)知識(shí)準(zhǔn)確地快速地診斷出故障原因，找出損壞的零部件和部位，并盡快地排除故障。因此，分析和診斷故障的原因，有利于做出判斷，使汽車(chē)在技術(shù)狀況良好的情況下運(yùn)行。（1）汽車(chē)故障形成原因汽車(chē)故障形成原因主要有：①本身存在著易損零件汽車(chē)設(shè)計(jì)中不可能做到汽車(chē)上所有的零件都具有同等壽命，汽車(chē)本身有些零件為易損件，例如空氣濾清器芯、火花塞、機(jī)油等使用壽命較短，均需定期更換，如沒(méi)有及時(shí)更換或提前損壞汽車(chē)就會(huì)發(fā)生故障。②零件本身質(zhì)量差異汽車(chē)和汽車(chē)零件是大批量和由不同廠家生產(chǎn)的，不可避免地存在質(zhì)量差異。原廠配件使用中會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，協(xié)作廠和不合格的配件裝到汽車(chē)上更會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，因此所有汽車(chē)廠家都在努力提高配件質(zhì)量，消除零件本身質(zhì)量缺陷。③汽車(chē)消耗品質(zhì)量差異汽車(chē)上的消耗品主要有燃油和潤(rùn)滑油等，這些添加用品質(zhì)量差會(huì)嚴(yán)重影響汽車(chē)的使用性能和使用壽命，使汽車(chē)較易發(fā)生故障。而這些用品的添加往往很難由用戶來(lái)保證，稍不注意就會(huì)加入劣質(zhì)汽油和劣質(zhì)潤(rùn)滑油，對(duì)汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)的危害極大。④汽車(chē)使用環(huán)境影晌汽車(chē)為露天使用，環(huán)境影響較大。高速公路路面寬闊平坦，汽車(chē)速度高，易出故障和事故；道路不平，汽車(chē)振動(dòng)顛簸嚴(yán)重，易受損傷。山區(qū)動(dòng)力消耗大，城市等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)等都使汽車(chē)使用工況發(fā)生很大變化，有時(shí)適應(yīng)不了時(shí)，就容易發(fā)生故障，或引起突發(fā)性損壞。⑤駕駛技術(shù)和駕駛方法的影響駕駛技術(shù)對(duì)汽車(chē)故障影響很大，使用方法不當(dāng)影響更大。汽車(chē)使用管理不善，不能按規(guī)定進(jìn)行走合和定期維護(hù)，野蠻起動(dòng)和野蠻駕駛等都會(huì)使汽車(chē)早期損壞和出現(xiàn)故障。⑥汽車(chē)故障診斷技術(shù)和維修技術(shù)的影晌汽車(chē)使用中要定期維修，出了故障要做出準(zhǔn)確地診斷，才能修好。在汽車(chē)使用、維護(hù)、故障診斷和維修作業(yè)中都需要有技術(shù)，特別是現(xiàn)代汽車(chē)，高新技術(shù)應(yīng)用較多，這就要求汽車(chē)使用、維修工作人員要了解和掌握汽車(chē)技術(shù)和高深的新技術(shù)。不會(huì)修不能亂修，不懂不能亂動(dòng)，以免舊病未除，新毛病又會(huì)出現(xiàn)。因此，汽車(chē)故障廣泛地存在于汽車(chē)的制造、使用、維護(hù)和修理工作的全過(guò)程，對(duì)于每一個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)十分注意，特別是在使用中要注意汽車(chē)的故障，有故障要及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)排除，才能使汽車(chē)在使用過(guò)程中減少出現(xiàn)事故。（2）汽車(chē)常見(jiàn)故障汽車(chē)常見(jiàn)故障，可用經(jīng)驗(yàn)、感官和儀器對(duì)汽車(chē)的使用性能和外觀癥狀的異常來(lái)判斷。常見(jiàn)故障主要有：①汽車(chē)性能異常汽車(chē)性能異常就是汽車(chē)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性差，主要表現(xiàn)在汽車(chē)最高行駛速度明顯低，汽車(chē)加速性能差；汽車(chē)燃油消耗量大和機(jī)油消耗量大。汽車(chē)乘坐舒適性差，汽車(chē)振動(dòng)和噪聲明顯加大。汽車(chē)操縱穩(wěn)定性差，汽車(chē)易跑偏，車(chē)頭擺振；制動(dòng)跑偏，制動(dòng)距離長(zhǎng)或無(wú)制動(dòng)等。②汽車(chē)使用工況異常汽車(chē)使用中突然出現(xiàn)某些不正?，F(xiàn)象，應(yīng)加以預(yù)防：行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火；需要制動(dòng)時(shí)汽車(chē)無(wú)制動(dòng)；冬季汽車(chē)發(fā)動(dòng)不起來(lái)；發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后發(fā)動(dòng)不起來(lái)；行駛中轉(zhuǎn)向突然失靈；更有甚者汽車(chē)爆胎和汽車(chē)自燃起火等。癥狀表現(xiàn)比較明顯，發(fā)生原因比較復(fù)雜，主要是汽車(chē)內(nèi)部有故障沒(méi)有被注意，發(fā)展成突發(fā)性損壞。③汽車(chē)異常響聲汽車(chē)使用中，發(fā)生故障，往往最易以異常響聲的形式表現(xiàn)