【正文】 、平衡桿拉桿相連，為了安裝方便，塔帽上部設有工作平臺，工作平臺通過螺栓與塔帽連接。塔帽上部設有起重鋼絲繩導向滑輪和安裝起重臂拉桿用滑輪，塔帽后側主弦桿下部設有力矩限制器，并設有帶護圈的扶梯，塔帽下端有四個耳板，通過四根銷軸與回轉塔身連接。吊裝前在地面上先把塔帽上的平臺、欄桿、扶梯及力矩限制器裝好，為使安裝平衡器方便，在塔帽的后側左右兩邊各裝上兩根平衡臂拉桿，將塔帽吊到回轉塔身上，應注意將塔帽垂直的一側應對準回轉塔身的起重臂的方向。用4件銷軸將塔帽與回轉塔身連接，穿好并充分張開開口銷。．安裝平衡臂總成：平衡臂分兩節(jié)，用銷軸連接。平衡臂上設有欄桿及走道，還設置了工作平臺，平衡臂的一端用兩根銷軸與回轉塔身連接，另一端則用兩根組合剛性拉桿同塔帽連接。尾部裝有平衡重、起升機構，電阻箱和電氣控制箱布置在根部。起升機構本身有獨立的底架，用螺栓固定在平衡臂上。平衡重的重量隨起重臂長度的改變而變化。在地面上把兩節(jié)平衡臂組裝好，將起升機構、電控箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上，并固接好。回轉機構接上臨時電源，將回轉支承以上部分回轉到便于安裝平衡臂的位置。吊起平衡臂（上設有4個安裝吊耳），用定軸架和銷軸將平衡臂與回轉塔身固定聯(lián)接好。將平衡臂逐漸抬高至適當?shù)奈恢茫阌谄胶獗劾瓧U順利相連，將拉桿用銷軸鉸接，穿好并張開開口銷。緩慢地將平衡臂放下，再吊裝平衡重在平衡臂最前面的安裝位置上。．安裝司機室：把司機室吊到上支座平臺的前端，對準耳板上孔的位置，然后用三根銷軸聯(lián)接并穿好開口銷。（也可在底下先將司機室與回轉支承總成組裝好后，作為一個整體，一次性吊裝）。．安裝起重臂總成：起重臂總成包括起重臂、起重臂拉桿、載重小車和變幅機構，起重臂拉桿安放在起重臂上弦桿托架上。起重臂為三角形變截面空間結構，為了提高起重機性能，減輕起重臂的重量，起重臂采用雙吊點、變截面空間桁架結構。起重臂第一節(jié)根部與回轉塔身用銷軸連接。為了保證起重臂水平，在第三節(jié)、第八節(jié)上設有兩個吊點，通過這兩個點用起重臂拉桿與塔帽連接。起重臂組裝時，必須嚴格按照每節(jié)斃上的序號標記組裝，不允許錯位或隨意組裝。根據(jù)施工要求可以將起重臂組裝成70m臂長。在塔機附近平整的枕木（或支架，）上，拼裝好起重臂。將載重小車套在起重臂下弦桿的導軌上，將維修吊籃緊固在載重小車上，并使載重小車盡量靠近起重臂根部最小幅度處。安裝好起重臂根部的變幅機構，卷筒繞出兩根鋼絲繩，其中一根通過臂根導向滑輪固定與載重小車后部，另一根通過起重臂中間及頭部導向滑輪，固定于載重小車前部，在載重小車后部設有契套，契和一個繩卡，繩卡壓板應在鋼絲繩受力一邊，繩卡間距為鋼絲繩直徑的6～9倍。鋼絲繩與載重小車的前端設有張緊裝置，如果變幅鋼絲繩松弛，調整張緊裝置，即可將鋼絲繩張緊。檢查起重臂的電路是否完善。使用回轉機構的臨時電源將塔機上部結構回轉到便于安裝起重臂的方位。注意：1）．起重臂安裝時的參數(shù)重心位置含長短拉桿，變幅機構、載重小車、且載重小車位置在最根部時；2）．吊裝時8米＜Xm＜20米；3）．組裝好的起重臂用支架支撐在地面時，嚴禁為了穿繞小車變幅鋼絲繩的方便僅支撐兩端，全長內支架不應少于5個，且每個支架應墊好受力，為了穿繞方便允許分別支撐在兩邊主弦桿下。4）．記錄下吊裝起重臂的吊點位置，以便拆塔時使用：注：吊裝鋼絲繩要有足夠高度，保證吊臂拉桿所需空間。連通起升結構的電源，放出起升鋼絲繩，用汽車吊逐漸抬高起重臂的同時開動起升機構收回起重鋼絲繩，直至將起重臂拉桿拉進塔帽拉板，將拉桿與塔帽拉板用銷軸鉸接，并穿好開口銷。松弛起升機構掛繩把起重臂緩慢放下，使拉桿處于拉緊狀態(tài)，這時起重臂約上翹1/70，最后松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。．安裝配重平衡：平衡重的重量隨起重臂長度的要求進行安裝，特別注意：平衡重的安裝銷不能超過銷軸擋板；安裝銷必須超過平衡臂上安裝平衡重的三角支撐塊。．起升機構繞繩系統(tǒng)：塔身吊裝完畢后，進行起升鋼絲繩的穿繞。起升鋼絲繩由起升機構卷筒放出，經(jīng)機構上排繩滑輪，繞過塔帽導向滑輪向下進入回轉塔身上起重限制器滑輪，向前再繞到載重小車和吊鉤滑輪組，最后將繩頭通過繩夾、契套和契，用銷軸固定在起重臂頭部的防扭裝置上。．接電源及試運行：當整機按前面的步驟安裝完畢后，在無風狀態(tài)，檢查塔身軸線的垂直度，允許偏差為4/1000；再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動各機構進行運轉，檢查各機構運轉是否正確，同時檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，是否與結構件有摩擦，所有不正常情況均予以排除。．安全裝置調試：塔機安全裝置主要包括行程限位器和載荷限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回轉限位器、幅度限位器。載荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器。此外還包括風速儀。．內爬式塔吊的拆除：．內爬式塔吊拆卸另行編制拆卸專項方案，內爬式塔吊拆除安全風險較大，主要采用笨吊拆除方案，拆卸方案要對笨吊方法各受力點進行演算，經(jīng)集團公司批準后方可執(zhí)行。．根據(jù)內爬式塔吊拆卸工藝，確定拆除所需要的設備。．主要計算內容： 1）．吊機設備堆載部位樓板強度驗算； 2）．鋼絲繩強度驗算； 3）．錨固件強度驗算； 4）．起重臂懸臂端穩(wěn)定驗算。．內爬式塔吊拆除系統(tǒng)吊裝安全儲備系數(shù)采用10。．拆除單位：應由有資質的塔吊拆除單位和有資質的起重工，并有高空吊裝作業(yè)經(jīng)驗的起重人員方能夠拆除。第四章、內爬式塔吊工作性能和安全方案：．最大工作幅度70m，最大起重量為16t，本工程安裝臂長為60米。．內爬塔機獨立安裝高度為30m，包含8節(jié)標準節(jié)。．必須具備的內爬條件：，A區(qū)酒店內爬塔吊核心筒尺寸為：55003200mm。塔機必須安裝3道附墻。．建筑物頂應有足夠的平面，滿足塔機拆卸時的臨時堆放及安裝吊裝設備的地方。：．當結構施工到一定高度以后，混凝土結構強度滿足最小塔吊錨固長度，在核心筒結構內安裝第一套內爬支撐框架，且混凝土強度必須達到百分之百。．結構施工達到安裝第二道內爬支撐框架時，用同樣的方法安裝好第二道內爬支撐框架。在最上一道內爬支撐框架上安裝并緊固爬梯。．頂升過程：對回轉上部配平載重小車先吊起配重物，并運行到配平位置，使吊臂和平衡臂兩端力矩平衡，可以減少頂升時的摩擦力，使頂升更容易。．回轉塔機，使塔機吊臂和平衡臂與塔身成一定角度。與此同時，風向從平衡臂尾部吹向吊臂端部，且最高處風速不大于13m/s。6級風經(jīng)過塔機鋼結構時，有明顯的響聲。．旋松調整螺栓，使壓塊與標準節(jié)主弦桿的間隙大約為3毫米。此后，塔機禁止使用回轉。．移去基礎節(jié)與內爬頂升節(jié)的連接螺栓。．將頂升十字梁上的鎖緊爬爪放在爬梯的橫梯上。伸出頂升油缸，使塔機沿著兩個內爬支撐框架向上爬升，直到上鎖緊爬爪放到爬梯的橫梯上。確認上鎖緊爬爪準確的壓在爬梯的橫檔并能承受住塔機的重量后，回縮頂升油缸。當頂升十字梁的鎖緊爬爪滑過一個爬梯的橫檔并自動復位后，停止回縮頂升油缸。稍微伸出頂升油缸，使鎖緊爬爪擱在爬梯的橫檔上。確認鎖緊爬爪準確的壓在爬梯的橫檔并能承受住塔機的重量后，伸出頂升油缸，進行下一個內爬頂升過程。．當塔機達到期望的高度后，還需進行的工作：將四根梁放到下內爬支撐框架上，并固定好位置，回縮油缸，使塔機內爬頂升節(jié)壓在四根梁上，且能承受住整個塔機的垂直力；旋緊上、下內爬支撐框架的鎖緊螺栓，使壓塊與標準節(jié)住弦桿壓緊。．如果塔機以后要繼續(xù)頂升，還需要做一下步驟：在結構內再安裝一個內爬支撐框架；受力情況和最小錨固高度hE同前面；安裝爬梯到最新的上內爬支撐框架上；重復上述步驟。．內爬式塔吊安裝后的檢查項目：．塔身連接檢查：基礎節(jié)、加強節(jié)、標準節(jié)連接螺栓的緊固情況。．內支撐框架連接檢查：連接螺栓、鋼梁的水平度檢查。．回轉部分上、下支，座司機室檢查：1）．檢查與回轉支承連接的螺栓緊固情況；2）．檢查電纜的通行情況；3）．檢查平臺、欄桿的緊固情況；4）．檢查與司機室的連接情況；5）．司機室內嚴禁存放潤滑油、油棉紗及其他易燃物品。．塔帽檢查：1）．檢查起重臂、平衡臂拉桿的安裝情況；2）．檢查扶梯、平臺、護欄的安裝情況；3）．保證起升鋼絲繩穿繞正確。．起重臂、平衡臂檢查：1）．檢查各處連接銷軸、墊圈、開口銷安裝的正確性；2）．檢查載重小車安裝運行情況，載人吊籃的緊固情況；3）．檢查起升、變幅鋼絲繩的纏繞及緊固情況；4）．檢查平衡臂的固定情況；5）．檢查平衡臂拉桿及走道的安裝情況，保證走道無雜物；．起重系統(tǒng)及吊具： 1）．檢查變倍率裝置，吊鉤的防脫鉤繩是否安全可靠；2）．檢查吊鉤有無影響使用的缺陷；3）．檢查起升、變幅鋼絲繩的規(guī)格、型號應符合要求；4）．檢查鋼絲繩的磨損情況及繩端固定情況。．系統(tǒng)運行檢查：1）．檢查各機構的安裝、運行情況；2）．各機構的制動器間隙調整合適；3）．檢查變幅機構，當載重小車分別運行到最小和最大幅度時，卷筒上鋼絲繩至少有3圈安全圈；4）．檢查各鋼絲繩繩頭的壓緊有無松動；5）．系統(tǒng)運行時安全功能的協(xié)調性。．潤滑系統(tǒng)檢查部位有：變速箱、軸承、滑輪、頂升系統(tǒng)、起重小車和鋼絲繩。．塔吊安裝后的實驗：．空載試驗：各機構應分別進行數(shù)次運行，