人貨電梯基礎施工方案-文庫吧
2025-04-10 00:05 本頁面
【正文】 高10米找正一次，直到符合垂直度公差要求為止。11 、在地腳螺栓處底盤和基礎間墊入不同厚度的調(diào)整鋼板，用以調(diào)整導軌架的垂直度；12 、當導軌架調(diào)整到垂直時，；13 、用同樣的方法調(diào)整外龍門框的垂直度，使外籠門的垂直度在兩個相近方向≤1/1000；14 、安裝好吊籠頂上的護身欄桿；15 、調(diào)整門鎖 附墻架安裝 在導軌架上安裝兩根方管，用螺栓緊固； 將兩根管與附墻座連接； 用螺栓及銷子將其余部分連接起來，調(diào)節(jié)好各方向的距離，并同時校正導軌架的垂直度； 緊固所有螺栓，慢慢啟動升降機，確保吊籠不與附墻架相碰； 扶墻架的最大安裝間距為9米，基本保證在三層一設。 注意：附墻架的最大水平傾角不得大于177。10176。. 檢查電梯的零部件是否齊全、完好無損，是否配備專用電箱。同時使用現(xiàn)場已安裝好的塔吊進行外電梯的安裝。 根據(jù)廠商設計附著高度間距在結(jié)構(gòu)樓層或邊梁上預留預埋鐵件，以便頂升后附墻架的安裝。五、人貨電梯安裝質(zhì)量要求供電電源距外用電梯的電源箱應在30m以內(nèi)，從供電電源引出的電纜線的規(guī)格不得小于單籠規(guī)格（316+28），保證供電質(zhì)量。外用電梯基礎的地面承載力經(jīng)計算必須滿足地基許用應力，基礎所承受的荷載不得小于所有荷載下的P值，并進行計算。外籠底盤與基礎表面接觸良好，站臺應設欄桿。 標準節(jié)連接螺栓的預應力矩不得小于350 Nm。確保每個輪轉(zhuǎn)動靈活。鋼絲繩的長度應保證吊籠達到最大提升高度時，對重離緩沖彈簧距離大于500mm。吊籠頂部繩輪間距不小于300mm。極限開關觸柄與上下極限碰鐵的距離在開關斷開時。吊籠滿載下行時，應使吊籠在觸發(fā)下行限位開關后距緩沖彈簧100～200mm處停車。1電梯導軌架安裝垂直度允許偏差架設高度（m）≤5≤20≤40≤60≤80≤100≤150垂直度公差值（mm）≤3≤10≤20≤25≤30≤35≤40注：每增高10米找正一次，直到符合垂直度公差要求為止。1梯籠內(nèi)乘人或載貨時，應使荷載均勻分布，防止偏重，嚴禁超負荷運行?，F(xiàn)場各種貨物單一裝置量如下表：序號名稱裝載量序號物品名稱裝載量1施工人員24（人）6混凝土2加氣砌塊150（塊）3水泥40袋（50kg/袋）4黃砂5石子1 m3六. 基礎設計及荷載計算根據(jù)樓層總高和施工需要， 參考說明書上的基礎尺寸，放置于回填土人貨電梯基礎尺寸為60004000300，配筋為雙層雙向鋼筋網(wǎng)：鋼筋直徑12mm，間距200mm。其中19樓5人貨梯因基礎承載力只能達到80kpa，故增加基礎尺寸為70005000300，配筋為雙層雙向鋼筋網(wǎng)：鋼筋直徑12mm，間距200mm。放置于樓板上的人貨梯基礎尺寸為60004000150，配筋為雙層雙向鋼筋網(wǎng)：鋼筋直徑12mm，間距200mm。 人貨電梯基礎技術(shù)要求1 、雙層雙向鋼筋網(wǎng)：C12@200。2 、根據(jù)所選的附架墻型號取L=29003600mm。3 、基礎座和基礎埋件全部埋入混凝土基礎內(nèi)。4 、基礎有良好的排水措施，要有防水措施。5 、混凝土標號C35，基礎達到設計強度的80％以上方可進入施工電梯安裝程序。樓為例： 本計算書主要依據(jù)本工程施工圖、施工升降機說明書、《施工升降機》（GB/T 100542005），《施工升降機安全規(guī)則》（GB100552007），《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB500072010），《混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范》（GB 500102010）、《建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ2152010）等編制。一、參數(shù)信息施工升降機型號SC200/200吊籠形式雙吊籠架設總高度(m)100標準節(jié)長度(m)導軌架截面長(m)導軌架截面寬(m)標準節(jié)重(kg)146對重重量(kg)0單個吊籠重(kg)吊籠載重(kg)2000外籠重(kg)1480其他配件總重量(kg)200地基土承載力設計值(kPa)100地基承載力折減系數(shù)基礎混凝土強度等級C35承臺底部長向鋼筋HRB400 12@200承臺底部短向鋼筋HRB400 12@200基礎長度l(m)6基礎寬度b(m)4基礎高度h(m)二、基礎承載計算： 導軌架重（共需67節(jié)標準節(jié)，標準節(jié)重146kg）：146kg67=9782kg， 施工升降機自重標準值：Pk=((2+1480+02+200+9782)+20002)10/1000=； 施工升降機自重：P=((2+1480+02+200+9782)+20002)10/1000=； 考慮動載、自重誤差及風載對基礎的影響，取系數(shù)n= P=P==三、地基承載力驗算 承臺自重標準值：Gk=25= 承臺自重設計值： G＝＝ 作用在地基上的豎向力設計值：F＝+= 基礎下地基承載力為：fa= ＝ F= 該基礎符合施工升降機的要求。四、基礎承臺驗算承臺底面積驗算 軸心受壓基礎基底面積應滿足 S=64=24m2≥(Pk+Gk)/fc=(+180)/(103)=。 承臺底面積滿足要求。承臺抗沖切驗算 由于導軌架直接與基礎相連，故只考慮導軌架對基礎的沖切作用。 計算簡圖如下： F1 ≤ am = (at+ab)/2 F1 = pjAl 式中 Pj 扣除基礎自重后相應于荷載效應基本組合時的地基土單位面積凈反力，Pj=P/S=； βhp 受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，βhp=1； h0 基礎沖切破壞錐體的有效高度，h0=30035=265mm； Al 沖切驗算時取用的部分基底面積，Al=4=； am 沖切破壞錐體最不利一側(cè)計算長度； at
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