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地鐵端頭加固施工方案-文庫吧

2025-04-09 23:14 本頁面


【正文】 色,流塑,富含有機質(zhì),有腥臭味,有時含少量碎石及生活垃圾,主要分布在沿線各河道內(nèi),層厚 ~,平均層厚 ,層~,~,壓縮性高,工程特性極差。①2 雜填土層:褐黃~灰~雜色,松散,以水泥、瀝青路面為主,局部含較多碎石、混凝土塊等建筑垃圾,局部有架空現(xiàn)象。屬第四系全新統(tǒng)近代人工堆積物,層厚 ~,平均層厚 ,~,該層壓縮性不均,土質(zhì)不均,沿線除河道外其余大部分地段均有分布。①3 素填土層:褐黃~灰~灰黃色,松散~松軟,以粘性土為主,含植物根莖,夾少量碎石磚,局部勘探點表層含建筑垃圾及夾淤泥層,屬第四紀全新世近代人工堆積物,層厚 ~,平均層厚 ,~,該層壓縮性不均且高,土質(zhì)不均,沿線除河塘部位外均有分布,局部厚度較大。(2)粘土,淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層②1 粘土層:青灰~灰黃色,可塑,含鐵錳質(zhì)氧化斑點。為第四紀全新世沖湖積相沉積物,該層壓縮性中等偏高。②y 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層:灰色,流塑,夾少量有機質(zhì)及薄層泥炭質(zhì)土。為第四紀全新世濱海~湖沼相沉積物,厚度變化較大,該層壓縮性高。(3)粘土,粉質(zhì)粘土,粉土層③1 粘土層:褐黃~灰黃色,可塑為主,局部硬塑,含鐵錳質(zhì)結(jié)核,夾灰色條紋。有光澤,干強度高,韌性高,無搖振反應(yīng)。為第四紀晚更新世沖湖積相沉積物,層厚 ~,~,該層壓縮性中等。③2 粉質(zhì)粘土層:灰黃~青灰,可塑為主。含鐵錳質(zhì)斑點及灰色團塊,下部夾薄層粉土,局部粉土含量高。稍有光澤,干強度中等,韌性中等,無搖振反應(yīng)。為第四紀晚更新世沖湖積相沉積物,層厚 ~,層頂標高~,該層壓縮性中等。③3 粉土層:灰黃~灰色,稍~中密,飽和。夾少量薄層粉質(zhì)粘土,含云母碎片,無有光澤,干強度低,韌性低,搖振反應(yīng)迅速。為第四紀晚更新世沖湖積相沉積物,層厚 ~,~,該層壓縮性中等。(4)粉質(zhì)粘土、粉土、粉質(zhì)粘土、粉土層4④1 粉質(zhì)粘土層:灰色,軟~流塑。薄層理發(fā)育,夾少量薄層粉土。為第四紀晚更新世海陸交互相沉積物,該層壓縮性中等偏高。④2 粉砂或粉土層:灰黃~灰色,中密為主,飽和。夾薄層粉質(zhì)粘土,局部為粉砂,含云母碎片,標貫擊數(shù)平均值 N=。為第四紀晚更新世海陸交互相沉積物,該層壓縮性中等。④3 粉土夾粉砂層:灰色,中密為主,飽和。夾少量薄層粉質(zhì)粘土,含云母碎片,標貫擊數(shù)平均值 N=。為第四紀晚更新世海陸交互相沉積物,該層壓縮性中等。(5)粉質(zhì)粘土,粉砂層⑤1 粉質(zhì)粘土層:灰色,軟塑~流塑。薄層理發(fā)育,夾少量粉土薄層。為第四紀晚更新世海陸交互相沉積物,該層壓縮性中等偏高。⑤2 粉砂或粉土層:灰色,中密~密實,飽和。夾少量夾薄層粉質(zhì)粘土,主要礦物成分為石英、長石,含云母碎片,(6)粘土,粉質(zhì)粘土層⑥1 粘土層:暗綠~灰黃色,可塑~硬塑。含灰色團塊、條紋、鐵錳質(zhì)斑點,下部見鐵錳質(zhì)結(jié)核,偶夾薄層粉質(zhì)粘土。有光澤,干強度高,韌性高,無搖振反應(yīng)。為第四紀晚更新世(Q321)沖湖積相沉積物,層厚 ~,層頂~,該層壓縮性中等。⑥2 粉質(zhì)粘土夾粘土層:灰黃~青灰,可塑為主,局部軟塑。含鐵錳質(zhì)斑點,局部粉粒含量高,下部夾少量薄層粉土。稍有光澤,干強度中等,韌性中等,無搖振反應(yīng)。為第四紀晚更新世(Q321)沖湖積相沉積物,層厚~,~,該層壓縮性中等。(7)粉質(zhì)粘土,粉砂,粉質(zhì)粘土,粉土層⑦1 粉質(zhì)粘土層:青灰~灰色,可塑~軟塑。薄層理發(fā)育,夾少量薄層粉土。為第四紀晚更新世沖湖積相沉積物,該層壓縮性中等。⑦2 粉土或粉砂層:灰色,密實為主,飽和。局部為粉砂,偶夾夾少量薄層粉質(zhì)粘土,主要礦物成分為石英、長石,含云母碎片,標貫擊數(shù)平均值N=。為第四紀晚更新世(Q21/)沖湖積相沉積物,該層壓縮性中等偏低。⑦3 粉質(zhì)粘土層:青灰~灰色,軟塑。薄層理發(fā)育,夾少量薄層粉土。為第5四紀晚更新世(Q21/)沖湖積相沉積物,該層壓縮性中等。⑦4 粉土或粉砂:灰色~灰黃色,密實,飽和。夾少量薄層粉質(zhì)粘土,主要礦物成分為石英、長石,含云母碎片,標貫擊數(shù)平均值 N=。為第四紀晚更新世(Q21/)沖湖積相沉積物,該層壓縮性中等偏低。 水文地質(zhì)地表水工程沿線場區(qū)內(nèi)各類地表水體密布,河港交叉、湖蕩眾多、水流串通。蘇州市區(qū)現(xiàn)有蘇州站、楓橋站兩個水文觀測站,蘇州站設(shè)在覓渡橋北;楓橋站位于楓江橋上游約 處。蘇州站(覓渡橋)多年平均水位 ,汛期(5~10 月)多年平均水位 ,歷史最高水位 m ,歷史最低水位 m。楓橋站多年平均水位 ,汛期(5~10 月)多年平均水位 ,歷史最高水位 m。蘇州市區(qū)防汛警戒水位 。地下水本區(qū)間地下水按埋藏條件主要為孔隙潛水、微承壓水和承壓水三種類型。(1)潛水潛水含水層主要由全新統(tǒng)填土層組成,勘察區(qū)域內(nèi)均有分布,填土層由粘性土夾碎石組成,由于其顆粒級配不均勻,固結(jié)時間短,往往存在架空現(xiàn)象而形成孔隙,成為地下水的賦存空間,其透水性不均勻。主要接受大氣降水的入滲補給,同時接受沿線污水、自來水的滲漏補給。其富水性受巖性和厚度控制,因含水層滲透性差,單井涌水量較小,為民井開采層位,水質(zhì)尚可,局部受污染??辈炱陂g蘇州測得潛水穩(wěn)定水位為地面下 ~ 左右,標高~,該層水對基坑開挖有直接影響。蘇州地區(qū)降雨主要集中在 6~9 月份,在此期間,地下水位一般最高;旱季為 12 月份至翌年 3 月份,在此期間地下水位一般最低。據(jù)區(qū)域水文資料,蘇州市歷史最高潛水位為 ,近 3~5 年最高潛水位 (1985 國家高程基準),最低潛水位標高為 ,潛水位年變幅一般為 1~2m。(2)微承壓水微承壓水含水層由晚更新世沉積成因的③④3 粉土、④2 粉土或粉砂層組成,其隔水頂板為③③2 粘性土層,隔水層底板為⑥⑥2 粘性土層,具微承壓性。據(jù)實測結(jié)果,~,該層為對車站基坑6開挖有直接影響的含水層。富水性主要受含水介質(zhì)厚度制約。該含水層的補給來源主要為潛水和地表水。(3)承壓水承壓水主要賦存于深部的粉(砂)土層中,埋深大于 25 米,賦水性中等。具有相對較好的封閉條件,其補給來源為其上部松散層滲入補給、微承壓水(B 層砂)與之聯(lián)通補給、越流補給及地下逕流補給,其排泄方式主要是人工開采,其次是對下部含水層的越流補給及側(cè)向逕流排泄。據(jù)區(qū)域資料,蘇州市歷年最高微承壓水頭標高為 ,近 3~5 年最高微承壓水水位為 左右,年變幅 1m 左右。三、施工總體部署 施工組織根據(jù)業(yè)主要求及項目部整體施工組織安排,在進行各期圍擋內(nèi)車站結(jié)構(gòu)施工時,各期圍擋內(nèi)能夠進行施工的端頭加固必須全部施工完畢(各期圍擋均是獨立的),所以北寺塔站各期圍擋內(nèi)端頭加固施工順序為:場地平整(管線改移)→端頭止水帷幕施工(800 厚素混凝土地下連續(xù)墻施工)→端頭加固(三軸攪拌樁施工)→冷縫處理(旋噴樁)→降水井施工。7單 排 旋 噴 樁 加 固 冷 縫 處 理7m寬 ,Φ 850@60三 軸 攪 拌 樁 樁 加 固 素 連 續(xù) 墻 作 為 止 水 帷 幕北 寺 塔 端 頭 加 固 設(shè) 計 方 案 北 寺 塔 站 端 頭 加 固 施 工 圖圖 名?60@30,水 泥 用 量 20kg/ 泥 用 量 空 樁 7%, 實 樁 20%。說 明 : 本 圖 尺 寸 除 特 殊 標 注 外 均 以 m計 ; 此 端 頭 加 固 止 水 帷 幕 東 西 兩 側(cè) 采 用 80厚 C30水 下 素 混 凝 土 地 下 連 續(xù) 墻 澆 筑 施 工 , 南 北 兩 側(cè) ( Z Z Z Z7) 采 用素 漿 進 行 地 下 連 續(xù) 墻 澆 筑 施 工 ; 此 端 頭 加 固 地 下 連 續(xù) 墻 止 水 帷 幕 墻 底 標 高 , 墻 頂 標 高 , 總 長 ; 端 頭 加 固 采 用 850@60三 軸 攪 拌 樁 進 行 加 固 , 實 樁 樁 底 標 高 為 16928m, 樁 頂 標 高 為 , 地 面 標 高 , 共 168幅 ;端 頭 加 固 與 地 下 連 續(xù) 墻 止 水 帷 幕 冷 縫 采 用 60@30雙 重 管 旋 噴 樁 進 行 施 工 。 適 用 于 南 北 兩 個 端 頭 。Z1Z2Z3Z10Z9Z8Z4Z5Z6Z7圖 北寺塔站站端頭加固平面圖具體加固區(qū)域見“附圖 北寺塔站端頭加固平面圖”; 施工組織機構(gòu)選擇參加過地鐵施工,施工經(jīng)驗豐富,年富力強、有責任心的中青年骨干,成立以項目經(jīng)理為中心的領(lǐng)導(dǎo)班子,下設(shè)施工技術(shù)部、物設(shè)部、安質(zhì)部、財務(wù)部、計合部、綜合部?,F(xiàn)場管理組織機構(gòu)見圖 。項目經(jīng)理:曾益平施 技 部:阿 繼 盛安 質(zhì) 部:賈 松 物 設(shè) 部:邱 家 松綜 合 部:任 建 偉財 務(wù) 部:劉 志 宏 計 合 部:史 博合 部:張 令 權(quán)項目總工: 鄧劍峰項目副經(jīng)理: 王小軍 項目副經(jīng)理: 萬 凱 項目安全總監(jiān):湯建軍8圖 現(xiàn)場管理組織機構(gòu)見圖 加固方法根據(jù)工程地質(zhì)、水文情況及本工程施工特點,北寺塔站南北兩個端頭均為始發(fā)端,端頭加固采用 φ850@600 三軸深層攪拌樁,加固范圍為7m(長寬高),盾構(gòu)(左右線)外徑外側(cè) ,底、頂部各 范圍內(nèi)為加固區(qū)。端頭止水帷幕采用 800 厚素混凝土地下連續(xù)墻進行施工,地下連續(xù)墻止水帷幕比端頭加固底深 3m,寬 11m。采用 φ600@300 雙重管高壓旋噴樁進行冷縫處理,并在加固區(qū)外側(cè)布設(shè) 4 口降水井備用。四、資源配置 人員配置現(xiàn)場組織機構(gòu)人員具體分工如下表所示。在施工中應(yīng)各司其職,認真負責,相互協(xié)作,互相監(jiān)督。表 人員配置表序號職務(wù)、職責 人數(shù)(人) 備注1 現(xiàn)場管理人員 3 2 名專業(yè)工程師1 名安全質(zhì)量工程師2 三軸深層攪拌樁施工 20 一組兩班3 雙重管高壓旋噴樁施工 16 一組兩班4 地下連續(xù)墻止水帷幕 20 一組兩班施工隊95 合計 59 一組兩班 主要施工機械配置表 主要施工設(shè)備表設(shè)備名稱 規(guī) 格 性 能 數(shù)量 用 途深層攪拌設(shè)備 JB160A 1 套 深層攪拌樁施工旋噴樁設(shè)備 XPL20 1 套 冷縫處理及補強泥漿泵 BW250/50,壓力 3~5MPa 2 臺
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