【正文】 片資料，并判斷卡片是否有效；216。 如卡片有效，系統(tǒng)自動抬桿，并記錄進(jìn)入時間；216。 車輛進(jìn)場后，自動關(guān)閉擋車器。出口操作：216。 固定車輛車主離開車場時，需將車開到道閘一定距離，系統(tǒng)讀取卡片資料，并判斷卡片是否有效；216。 如卡片有效，系統(tǒng)自動抬桿，并記錄離開時間；216。 車輛出場后，自動關(guān)閉擋車器?？ㄆ芾恚?16。 掛失：當(dāng)卡片遺失后，車主可向管理處掛失，并領(lǐng)取新卡，原卡作廢；4．臨時車輛管理及運作說明入口操作：216。 臨時訪客進(jìn)入車場時，臨時訪客從保安處取卡（取卡同時刷卡），擋車器自動開啟進(jìn)入車庫；216。 系統(tǒng)自動記錄進(jìn)入時間；216。 車輛進(jìn)場后，自動關(guān)閉擋車器。出口操作：216。 車輛離場時，司機在崗?fù)⑴R時卡交還給管理員；216。 管理員將卡片在收費讀卡器前晃一下；216。 讀卡器讀取卡號，系統(tǒng)自動記錄離開時間；216。 待車輛離場后，擋車器自動關(guān)閉；系統(tǒng)組件說明控制機（票箱）是停車場中關(guān)鍵設(shè)備，票箱的質(zhì)量和檔次直接關(guān)系著停車場系統(tǒng)的穩(wěn)定和檔次。電源電壓AC220V177。10% ，50Hz工作溫度－20℃ — ＋85℃讀卡時間≤0、1s讀卡距離≥100mm通訊接口RS485/RS422功能特性:216。 完全模塊化控制主機，可選配EM / HID / Mifare 1 / Legic / Motorola等感應(yīng)卡技術(shù)；216。 智能邏輯控制功能，確保一車一卡，不可以重復(fù)進(jìn)出；216。 多種外形，可滿足不同需要；擋車器（道閘）是停車場中關(guān)鍵設(shè)備，擋車器的質(zhì)量和檔次直接關(guān)系著停車場系統(tǒng)的穩(wěn)定和檔次。欄桿長度3－6 米起降速度,6s 電源電壓220V177。10%電機功率120W外部尺寸L350W300H1050mm整機重量72Kg環(huán)境溫度－40℃～＋70℃運行壽命500萬次功能特性: 216。 電機：采用力矩電機，具有結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量可靠，運行壽命長，具有高強度，低噪音等特點。216。 停電時：采用手搖升桿,來電自動復(fù)位。216。 遇阻防砸：智能遇阻返回裝置,在落桿過程中碰到阻擋物，系統(tǒng)將轉(zhuǎn)為起桿。216。 壓縮彈簧：采用壓縮彈簧，可避免因彈簧拉斷而引起的事故。178。 控制系統(tǒng)：采用微電腦控制技術(shù)，無需限位開關(guān)。采用先進(jìn)可靠的開關(guān)電源，電機模塊化控制，輸入輸出光電隔離控制。整個控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠，接線容易。178。 預(yù)留兩種車輛檢測器接口，一種內(nèi)置裝置，另一種為外接車輛檢測信號。178。 采用手動按鈕、遙控器兩種控制模式。178。 箱體：歐式精美設(shè)計，采用六層噴塑處理，防曬、防銹不腐蝕。c. 車輛感應(yīng)器DDHLDDHL型車輛檢測器是一款對于單通道環(huán)形地埋感線圈的數(shù)字式智能型金屬檢測器，主要用于檢測車輛和金屬物體。DDHL采用SMT技術(shù)，內(nèi)含高性能微處理器，具有頻率自適應(yīng)和完全環(huán)境跟蹤功能，線圈變壓器隔離，面板上的高亮度多用途LED指示各種工作狀態(tài)，DIP開關(guān)可設(shè)定靈敏度級別和輸出延時，具有復(fù)位按鈕，輸出為TTL電平方式。該產(chǎn)品為本公司自主開發(fā)生產(chǎn)，性能優(yōu)異、運行穩(wěn)定、價格合理，廣泛適用于停車場管理，高速公路收費站、信號燈控制以及卡口監(jiān)控等系統(tǒng)。兼容日本VD DDHL型車輛檢測器。d. 讀卡器NZ510216。 內(nèi)置接收天線，工作頻率為3G216。 開機自動調(diào)諧功能，能在110M范圍內(nèi)保持讀取范圍216。 完全支持uem4100兼容格式ID卡216。 有效距離可達(dá)110m216。 在有效距離內(nèi)數(shù)據(jù)接收時間小于100ms216。 單直流電源供電,工作電流約為100mA