【正文】 刨底層瀝青攤鋪，XXX路底層瀝青攤鋪，大路口中層底層瀝青攤鋪。XX道輔路斷交，XXX路瀝青攤鋪期間道路斷交，大路口不斷交XXXX5第四階段XX道主路輔路、XXX路、大路口上面層瀝青XX道、XX路瀝青攤鋪期間道路斷交，大路口不斷交。XXXX5二、施工工藝流程：每一個(gè)施工階段遵循先地下后地上的原則采取流水作業(yè)與平行作業(yè)相結(jié)合的方法組織施工。先進(jìn)行地下預(yù)埋管線及路口雨水管道施工拆除既有路緣石，管道施工同時(shí)進(jìn)行路面的彎沉檢測(cè)確定需要加固的砼板和更換的砼板，之后進(jìn)行拓寬路口基層施工，基層施工的同時(shí)進(jìn)行路緣石安裝和雨水檢查井施工，基層施工完畢對(duì)舊砼路面進(jìn)行銑刨和清理灌縫，最后進(jìn)行瀝青混凝土面層施工。路緣石、人行道板拆除拓寬路面基層安裝路緣石清理撤場(chǎng)瀝青路面攤鋪銑刨、灌縫、鋪格柵注漿加固養(yǎng)護(hù)舊路面板彎沉檢測(cè)試驗(yàn)預(yù)埋管施工、地下管線加固澆筑新板基層加固主路破碎板鑿除三、各分項(xiàng)工程的施工順序合理安排各分項(xiàng)工程的施工順序，對(duì)于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，加快施工速度能起到十分積極的作用。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及我單位的綜合施工能力，組織各類專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行施工，現(xiàn)將主要工程施工順序簡(jiǎn)述如下：、銑刨舊水泥砼路面的外觀、彎沉檢測(cè)→路面鑿除（或壓漿處理→彎沉檢測(cè)）→路面的基層恢復(fù)→水泥砼路面層恢復(fù)→水泥砼路面銑刨→切縫、灌縫→水清洗路面→（罩面）測(cè)量放樣→路面鑿除→基槽開(kāi)挖→管道安裝→管槽填筑→（路面基層）測(cè)量放樣→路槽→級(jí)配砂礫基層→水泥穩(wěn)定碎石基層→水泥砼基層→（瀝青路面鋪裝）（路面基層）→路緣石安裝→噴灑透層油→鋪玻纖格柵→機(jī)械攤鋪瀝青中下面層 調(diào)整井蓋標(biāo)高 機(jī)械攤鋪瀝青上面層第四節(jié) 施工期間現(xiàn)場(chǎng)各類資源的投入一、主要?jiǎng)趧?dòng)力的投入工程開(kāi)工前項(xiàng)目部編制詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃和分項(xiàng)工程跟蹤計(jì)劃，根據(jù)劃分的施工段和工程量合理安排人工進(jìn)場(chǎng)，工程實(shí)施過(guò)程中根據(jù)該工程的實(shí)際情況、施工進(jìn)度安排以及勞動(dòng)力工日需求情況，對(duì)投入施工現(xiàn)場(chǎng)的勞動(dòng)力進(jìn)行合理調(diào)配，保證施工需要。施工中各時(shí)期具體的勞動(dòng)力、機(jī)械投入詳見(jiàn)《勞動(dòng)力需求計(jì)劃表》。勞動(dòng)力需求計(jì)劃表工種需用數(shù)量進(jìn)、出場(chǎng)時(shí)間作業(yè)內(nèi)容備注瓦工30人3月15日～5月20日砌井、路緣石、人行道板等砼工20人3月10日～5月20日破碎板更換路口順接電工2人3月15日～6月15日各工序管工2人3月15日～5月20日過(guò)路管雨水順接鋼筋工2人3月20日～5月10日檢查井鋼筋木工10人3月20日～6月10日路面、井模板瀝青攤鋪工20人5月20日～6月15日攤鋪瀝青壯工80人3月15日～6月15日各工序一、 施工機(jī)具安排計(jì)劃工程施工機(jī)械設(shè)備投入是至關(guān)重要因素，為保證工程的順利進(jìn)行，各種機(jī)械、車輛及測(cè)量檢驗(yàn)儀器必須根據(jù)本工程的工程數(shù)量、施工進(jìn)度計(jì)劃配足配好，具體機(jī)具配置情況詳見(jiàn)《主要施工機(jī)械使用計(jì)劃表》和《主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表》?！吨饕┕C(jī)械使用計(jì)劃表》序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量備注1挖掘機(jī)4臺(tái)自有2自卸汽車20噸10臺(tái)自有3風(fēng)鎬20臺(tái)自有8外租124空壓機(jī)6m3m310臺(tái)自有3外租75裝載機(jī)ZL502臺(tái)自有6壓路機(jī)18噸2臺(tái)自有7鑿巖機(jī)2臺(tái)外租8吊車25噸1臺(tái)外租9灑水車2臺(tái)自有10電焊機(jī)5KW3臺(tái)自有11鋼筋加工機(jī)具1臺(tái)自有12園鋸MJ10545002臺(tái)自有13木工刨床MB10545002臺(tái)自有14振搗棒Φ508臺(tái)自有15銑刨機(jī)1臺(tái)外租16打孔機(jī)Φ5010臺(tái)自有外租617壓漿機(jī)2臺(tái)外租18瀝青攤鋪機(jī)ABG4232臺(tái)自有19振動(dòng)壓路機(jī)18噸2臺(tái)自有20壓路機(jī)光輪12噸2臺(tái)自有21壓路機(jī)光輪5噸2臺(tái)自有22壓實(shí)機(jī)2噸1臺(tái)自有23發(fā)電機(jī)75KW4臺(tái)自有外租224載重汽車2噸4臺(tái)外租《主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備使用計(jì)劃表》序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量備注1全站儀NTS31臺(tái)2電子經(jīng)緯儀2臺(tái)3水準(zhǔn)儀S3級(jí)4臺(tái)4砼試模150*150*150mm8套5砼試模150*150*500mm4套6砂漿試模75*75*75mm4套7標(biāo)準(zhǔn)環(huán)刀2套8天平稱20KG2臺(tái)9灌砂筒2個(gè)第五節(jié) 主要節(jié)點(diǎn)工程工期施工準(zhǔn)備、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、交通導(dǎo)行：2月21日～3月14日XX道兩側(cè)輔路基層改造：3月15日～4月10日XX道主路基層改造底層中層瀝青攤鋪：4月11日～5月20日XXX路基層改造：3月15日～5月10日XX道主路砼路面銑刨、灌縫：5月15日～5月18日XX路銑刨、灌縫：5月19日～5月20日大路口銑刨：5月21日～5月22日XX道主路底層中層瀝青：5月19日～5月20日XX山路底層中層瀝青：5月21日～5月22日大路口底層中層瀝青：5月23日～5月25日XX道主路上面層瀝青：XX路上面層瀝青：大路口底層上面層瀝青：工期及施工進(jìn)度安排詳見(jiàn)《工程進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖》。第四章 主要項(xiàng)目施工方案、施工工藝第一節(jié) 現(xiàn)狀水泥砼板塊檢測(cè)及加固處理一、 水泥砼板塊檢測(cè)施工前先對(duì)原有砼路面板進(jìn)行彎沉測(cè)試，測(cè)試方法為：主要檢測(cè)板塊橫縫處彎沉差值，用兩臺(tái)彎沉儀檢測(cè)，一臺(tái)位于受荷載板上（黃河車兩輪中心位置），一臺(tái)位于相鄰板邊（不受荷載板上），兩臺(tái)彎沉儀測(cè)點(diǎn)距離小于50cm。黃河車前進(jìn)，兩臺(tái)彎沉儀同時(shí)讀數(shù)，當(dāng)受荷板與非受荷板彎沉差⊿L （板邊間的相對(duì)彎沉）時(shí)不進(jìn)行特殊處理，否則進(jìn)行壓漿處理。二、 混凝土板壓漿處理1. 布孔首先對(duì)需要處理的砼面板布孔，布孔時(shí)注意灌漿孔距面板邊的距離不應(yīng)小于100cm，布控呈梅花形用紅油漆做好標(biāo)記，第一次壓漿后經(jīng)測(cè)定彎沉值還在壓漿值范圍內(nèi)的，則需第二次布孔和壓漿，第二次布孔則集中在不滿足條件的孔位附近補(bǔ)1～2孔。2. 鉆孔用5cm鉆頭鉆孔，深度要求超過(guò)板厚，一般為30～35cm，安排有專人測(cè)量孔深，并記錄。3. 臨時(shí)封孔大面積流水作業(yè)，各種施工車輛來(lái)往不斷，鉆好的孔需臨時(shí)封孔，以防雜物進(jìn)入，臨時(shí)封孔采用直徑5cm木塞臨時(shí)封孔。4. 預(yù)埋法蘭螺帽為了壓漿管槍頭能固定于壓漿孔口上形成整體有足夠的壓力壓漿，先在孔口內(nèi)壁埋上法蘭螺帽是必不可少的一步。粘接劑采用環(huán)氧樹(shù)脂，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)配。5. 清孔用高壓氣泵，插入壓漿孔中，吹出雜物。6. 壓漿壓漿采用沖程式壓漿機(jī)，壓力由壓力表指示，一般能穩(wěn)定在2MPa左右（如封孔好，有時(shí)壓力可達(dá)3MPa），約1min。壓漿關(guān)鍵是要壓漿槍頭與板塊上的壓漿孔能連接牢固，不漏漿，保持壓漿壓力。當(dāng)壓力在2MPa，且達(dá)1min后，關(guān)閉壓力閥，則灰漿回流到回流槽，用提桶接住，倒回灰漿缸中。7. 封孔養(yǎng)生壓漿后，應(yīng)立即用木塞封孔，養(yǎng)生3d后，才能開(kāi)放交通。8. 灰漿配比根據(jù)公路交通施工特點(diǎn)和壓漿工作的特殊性，漿液應(yīng)具備下列特點(diǎn)：初凝時(shí)間長(zhǎng)，早期強(qiáng)度高，不發(fā)生收縮?；覞{配比為水泥：粉煤灰：水：膨脹劑=1：：：。9. 結(jié)果處理壓漿處理后所有板塊統(tǒng)計(jì)合格率應(yīng)達(dá)95%以上（）。三、 現(xiàn)狀水泥砼路面病害處理1. 破碎板施工前組織甲方、監(jiān)理對(duì)施工范圍內(nèi)砼板進(jìn)行調(diào)查確定需要換板的數(shù)量和范圍，凡是一塊板被交叉裂縫分割為三塊以上的板稱破碎板，需進(jìn)行換板處理，做法同換板處理方法，換板水泥砼標(biāo)號(hào)為C35，板厚24cm。2. 斷角板塊去除斷裂板角，用切縫機(jī)將斷裂部位切割成方形或長(zhǎng)方形，人工手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)將斷裂板鑿碎人工清理砼板，用2t貨車臨時(shí)倒運(yùn)至長(zhǎng)江道與峨眉山路口集中堆放平均運(yùn)距800米，清理完畢檢查基層是否損壞，若有損壞，首先進(jìn)行基層處理，處理方法同基層加固，然后澆筑修補(bǔ)水泥砼，砼標(biāo)號(hào)為C35，板厚24cm.3. 錯(cuò)臺(tái)根據(jù)彎沉測(cè)試，檢查彎沉值是否達(dá)到加鋪瀝青混凝土面層設(shè)計(jì)要求，直接進(jìn)行下道工序施工，可以將錯(cuò)臺(tái)高出的一側(cè)的板塊邊緣30～50cm范圍內(nèi)用人工鑿除，按斜度削平至下沉板邊緣平齊，然后進(jìn)行下道工序施工。不滿足加鋪瀝青混凝土面層設(shè)計(jì)彎沉值要求時(shí)，先進(jìn)行壓漿處理，再對(duì)該板進(jìn)行彎沉測(cè)試后應(yīng)滿足加鋪瀝青混凝土面層設(shè)計(jì)要求。4. 主路啃邊主路砼路面啃邊位置采用ES3型稀漿封層處理，處理前應(yīng)保證原路面有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，并清除路面的泥土、雜物等再進(jìn)行施工。單層稀漿封層通常的材料用量范圍項(xiàng)目ES1ES2ES3養(yǎng)生后的厚度（mm）～34～68～10礦料用量（kg/m2）～～～石油比（瀝青占礦料的質(zhì)量百分比）（%）～～～水泥、消石灰用量（占礦料的質(zhì)量百分比）（%）0～3外加水量（占干礦料的質(zhì)量百分比）（%）根據(jù)混合料的稠度確定四、 基層加固方法小面積砼路面板鑿除時(shí)為防止振動(dòng)力過(guò)大擾動(dòng)基層，砼板鑿除采用人工配合機(jī)械鑿除，確定鑿除范圍后用切割鋸對(duì)砼路面切縫，切縫完畢用內(nèi)燃空氣壓縮機(jī)（3m3/min）、手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)將砼路面鑿碎，鑿碎的砼塊人工裝2t自卸車倒運(yùn)至集中堆放點(diǎn)臨時(shí)堆放運(yùn)距800米，最后再集中外棄15km。砼基層加固時(shí)由于機(jī)械碾壓困難，將破損基層開(kāi)挖成規(guī)則幾何形狀，澆筑C15貧混凝土厚度15cm。施工中采用商品混凝土，用砼罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)距15km；現(xiàn)場(chǎng)砼用人工攤鋪整平后，用振搗棒振搗密實(shí)。五、 換板處理方法面積較大現(xiàn)狀水泥砼路面板需要換板時(shí)，砸除舊水泥砼板塊，清理雜物，C15貧混凝土修復(fù)基層，厚度15cm，再重新澆筑C35砼修補(bǔ)水泥砼板，并摻加高效減水劑或早強(qiáng)劑，但不得影響修補(bǔ)水泥混凝土后期強(qiáng)度。具體施工方法為：，為防止沖擊力過(guò)大對(duì)周圍板塊基層擾動(dòng)，施工時(shí)破碎砼板鑿除采用手持風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)（3m3/min）將砼路面鑿碎，拆除的砼塊裝車外棄15km，數(shù)量較少或受交通影響不能一次外運(yùn)時(shí)先倒運(yùn)至長(zhǎng)江道與峨眉山路路口臨時(shí)堆放夜間安排車輛集中外棄。（路面底標(biāo)高下反15cm），小面積采用人工開(kāi)挖，人工掛線找平后用電動(dòng)夯實(shí)機(jī)夯實(shí)?；鶎娱_(kāi)挖與路面板挖除同時(shí)進(jìn)行基層材料與砼碎塊同時(shí)挖除外運(yùn)15km。，基層與砼面板施工不能同時(shí)進(jìn)行,基層施工完畢灑水養(yǎng)護(hù)3天后進(jìn)行砼面板施工，基層與砼面板采用商品混凝土，用砼罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)距15km，現(xiàn)場(chǎng)砼用人工攤鋪整平后用振搗棒振搗密實(shí)，砼面板表面用木抹子進(jìn)行搓麻處理。、拉桿鋼筋因予以保留，施工時(shí)破壞的按原樣恢復(fù)，連續(xù)換板也應(yīng)該對(duì)應(yīng)原有的舊砼板留出縱橫縫，縱橫縫切割采用切縫機(jī)切縫。六、 水泥砼路面銑刨、切縫、灌縫等、水泥路面基層恢復(fù)完畢后，開(kāi)使對(duì)修復(fù)的基層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)期15天，養(yǎng)護(hù)期結(jié)束開(kāi)始進(jìn)行路面銑刨。，確定拆除范圍后用切割鋸將砼路面切縫，人工鑿除砼路面將井蓋和井圈開(kāi)鑿出來(lái)，為保證安全井蓋拆除后用15mm鋼板對(duì)井蓋臨時(shí)覆蓋防止落物。，主要出入口安排專人疏導(dǎo)交通，為減少粉塵污染銑刨期間配備2臺(tái)15t灑水車隊(duì)銑刨區(qū)域?yàn)⑺祲m，并安排人員及時(shí)清掃。，銑刨過(guò)程中，廢渣裝20t自卸汽車外棄。在路面銑刨過(guò)程中，為保證基層的平整度，恢復(fù)的水泥砼路面連續(xù)銑刨。、加固、銑刨后，進(jìn)行路面板縫的切割，同時(shí)挖除原有縫內(nèi)深5cm的雜物并用高壓氣泵（6m3空壓機(jī)）清除縫內(nèi)灰塵、雜物，以防止密封膠下漏，然后用砼接縫粘合劑密封膠（聚乙烯膠泥）填縫；～，縫寬小于6mm時(shí)不做處理。，用灑水車清洗水泥混凝土路面，人工配合清掃干凈，為鋪設(shè)土工格柵、噴灑透層油、瀝青面層攤鋪等后續(xù)施工做好準(zhǔn)備。七、 玻纖格柵的鋪設(shè)1． 格柵鋪設(shè)位置：既有砼路面縱縫、橫縫、脹縫、施工縫位置需鋪設(shè)一層格柵，主路拓寬縱縫位置鋪設(shè)一層格柵，在新建砼板與瀝青下面層底面之間及上面層與中面層之間各鋪設(shè)一道格柵，新建及改造集水井檢查井蓋板周邊鋪設(shè)玻纖格柵。2． 格柵規(guī)格：采用自粘性玻纖格柵，型號(hào)為G1022網(wǎng)格尺寸25*25mm，抗拉強(qiáng)度60KN/M，斷裂延伸率≤3%。3． 格柵鋪設(shè)方法：基層清理干凈后將整卷格柵放在卡車上(自粘性面向下)確保防卷軸已鎖定布卷軸不能自由松動(dòng)，當(dāng)卡車慢慢向前行駛時(shí)踩住格柵一端讓格柵平整前進(jìn)，為防止松動(dòng)和褶皺對(duì)鋪設(shè)好的格柵用射釘槍打入水泥釘固定，鋪設(shè)完畢用12t膠輪壓路機(jī)碾壓12遍使之與原路面粘結(jié)緊密。4． 格柵搭接：縱向接頭重疊部分搭接15cm，確保重疊部分順著鋪設(shè)方向。（附格柵搭接示意圖）第二節(jié) 預(yù)埋管道工程及地下管線加固根據(jù)設(shè)計(jì)要求，XX道與XX路路口拓寬位置新建雨水管道與原雨水管道連接。新建綠化帶及綠化帶斷開(kāi)位置下電力預(yù)埋管，其他預(yù)埋管線由甲方根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定。施工前首先進(jìn)行測(cè)量放線，經(jīng)過(guò)驗(yàn)收合格后，開(kāi)始進(jìn)行管道施工。1． 路面鑿除在既有砼路面內(nèi)進(jìn)行管道施工時(shí)首先要進(jìn)行舊水泥砼路面鑿除。預(yù)埋管道施工時(shí)鑿除舊水泥砼路面采用手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)（3m3/min）拆除，拆除前先用砼切割鋸沿管道溝槽方向?qū)㈨怕访媲锌p，為保證施工作業(yè)面拆除舊水泥砼路面的寬度每側(cè)比管道直徑寬20cm，拆除的砼塊和基層材料用2t貨車倒運(yùn)至長(zhǎng)江道與峨眉山路路口臨時(shí)堆放平均運(yùn)距800米，最后在集中外棄15km.2． 管槽開(kāi)挖舊路面以下預(yù)埋交通信號(hào)管及電力管道采取人工挖溝槽、挖除的土方由人工裝車倒運(yùn)至臨時(shí)堆放場(chǎng)地平均運(yùn)距800米，最后集中裝車外棄15km。，挖除的土方直接裝車外運(yùn)15km。溝槽邊坡依土