初支滲漏水處理方案-文庫吧
2025-04-07 22:59 本頁面
【正文】 車場出入場線暗挖區(qū)間，包括暗挖出入段線及暗挖牽出線。正線設(shè)計起點里程為右SDK2+（出入段線前一段已施工完畢），設(shè)計終點里程為右SDK2+。區(qū)間所在位置的地形、地貌為丘陵地帶，地形起伏較大，地表植被發(fā)育，～。隧道圍巖類別為Ⅲ級、Ⅳ級；Ⅳ級巖體較破碎，巖質(zhì)較軟，節(jié)理裂隙發(fā)育。二、施工情況及初支滲漏水情況施工完成情況上水徑停車場暗挖隧道目前已完成了雙線A型隧道初期支護施工，三線C型隧道開挖初支已完成了60%，牽出線B型隧道開挖初支已完成了10%。滲漏水情況目前已經(jīng)施工完成的雙線A型隧道，部分圍巖破碎、節(jié)理裂隙發(fā)育地段初支局部存在滴漏水，經(jīng)過分析大致有以下2個方面原因： ?。?）工程地質(zhì)：地下水位分為上層滯水、潛水及承壓水，區(qū)間均在承壓水以下，特別是圍巖破碎帶，圍巖裂隙水導(dǎo)致初期支護滲漏水?！ 。?）施工原因：初支噴射混凝土不密實，初支背后存在空洞，導(dǎo)致初期支護滲漏水。三、初支滲漏處理方案為滿足二襯結(jié)構(gòu)施工前的要求，通過對滲漏水原因的分析，以及類似工程的施工經(jīng)驗，首先對初支滲漏水采取先通過初支施工預(yù)留的注漿管對
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