【正文】 第五節(jié) 現(xiàn)場安全管理 .................................................................................................................. 12 第六節(jié) 冬期電氣安全管理 .......................................................................................................... 13 第七節(jié) 冬期防風(fēng)、抗風(fēng)措施 ...................................................................................................... 14 第八節(jié) 冬季現(xiàn)場消防安全措施 .................................................................................................. 14 第九節(jié) 辦公、生活區(qū)消防安全措施 ........................................................................................... 15第十節(jié) 設(shè)備、材料計(jì)劃…………………………………………………………………………15第一章 工程概況第一節(jié) 工程概況天津西站交通樞紐配套市政公用工程土建施工第二標(biāo)段，工程項(xiàng)目位于天天津西站交通樞紐配套市政公用工程土建二標(biāo)段 冬季施工方案中鐵二十局集團(tuán)第六工程有限公司 3 津紅橋區(qū)大豐路與西青道交口，西站前街以西地段。毗鄰鐵路原火車西站和地鐵 1線。其施工內(nèi)容包括：南廣場地下停車場及公共換乘區(qū)工程；地鐵6 號(hào)線工程；西青道下沉工程。工程合同總造價(jià) 億元，工期 個(gè)月。第二節(jié) 施工部位根據(jù)施工現(xiàn)場進(jìn)度情況，我標(biāo)段 2022 年冬季施工主要分部分項(xiàng)工程有：土方開挖工程、鋼支撐安裝工程、基礎(chǔ)防水工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砂石回填工程、預(yù)應(yīng)力工程均在冬季施工。第二章 冬期施工概況及準(zhǔn)備工作第一節(jié) 冬期施工概況《建筑工程冬期施工規(guī)程》（JGJ10497）第 條規(guī)定，“當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù) 5d 穩(wěn)定低于 5℃即進(jìn)行入冬期施工：當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù) 5d 高于 5℃時(shí)解除冬期施工”。根據(jù)這一規(guī)定和中央氣象臺(tái)最近 30 年的統(tǒng)計(jì)資料，天津市日平均氣溫穩(wěn)定低于 5℃的初冬日期為當(dāng)年的 11 月 15 日至次年的 3 月21 日，總計(jì)天數(shù)為 127 天。日極端最低氣溫為15℃左右，一般發(fā)生在一月份。根據(jù)天津市的氣溫特點(diǎn)把整個(gè)冬期分為三個(gè)階段：初冬期：當(dāng)年的 11 月中旬至 12 月 20 日，大約 40 天可稱為初冬期。這一階段的日平均氣溫最低值一般在2℃以上，其特點(diǎn)是白天基本上處于正溫（寒流降溫天氣除外），白天和夜間處于正負(fù)溫交替，但其發(fā)展趨勢(shì)是氣溫一天比一天低，寒流降溫一般是以一周一至二次呈周期性變化。在此期間砼可采取蓄熱法施工，但注意天氣預(yù)報(bào)，盡量避開寒流降溫峰期施工：深冬期：當(dāng)年的 12 月 20 日至次年的 2 月 10 日大約 50 天，可稱為深冬期。這一階段的日平均大都在3℃以下，日最低氣溫在10℃左右，日最高氣溫在天津西站交通樞紐配套市政公用工程土建二標(biāo)段 冬季施工方案中鐵二十局集團(tuán)第六工程有限公司 4 0℃左右，極端最低氣溫可達(dá)到15℃左右。在此階段的砼養(yǎng)護(hù)環(huán)境溫度基本上處于負(fù)溫，因此必須采取摻加防凍劑和加強(qiáng)覆蓋保溫的綜合蓄熱法施工。冬末階段：次年的 2 月 10 日至 3 月 20 日大約在 40 天，氣溫特點(diǎn)基本上同初冬期，但氣溫的發(fā)展是一天比一天高呈轉(zhuǎn)暖趨勢(shì)。在此期間的砼施工，也應(yīng)特別注意天氣預(yù)報(bào)，注意寒流的變化，特別應(yīng)防止思想上的麻痹，防止由人為的疏忽造成的凍害的發(fā)生。上述三個(gè)階段只是根據(jù)歷年氣象資料旬平均氣溫的變化大致劃分的，氣溫的變化是一個(gè)漸變的過程，實(shí)際上三個(gè)階段并不存在明顯的界限。三個(gè)階段的劃分只是為了在制定總體施工方案時(shí)便于分析，指導(dǎo)性的決定所采取的施工方法和措施。但在每一個(gè)具體的分部分項(xiàng)工程施工時(shí)，還應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的天氣預(yù)報(bào)情況，有針對(duì)性制定相應(yīng)的方案或在技術(shù)交底中明確所要采取的具體措施。第二節(jié) 施工場地的準(zhǔn)備工作排除現(xiàn)場積水、對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行必要的修整，截?cái)嗔魅氍F(xiàn)場的水源，做好有組織排水，消除現(xiàn)場施工用水造成場地結(jié)冰現(xiàn)象；施工場地清掃的積雪，應(yīng)及時(shí)清除出場外，不應(yīng)放在機(jī)電設(shè)備、構(gòu)件堆放場地等附近； 第三章 主要分部分項(xiàng)工程的技術(shù)保證措施第一節(jié) 鋼筋工程 a、鋼筋冷拉溫度不應(yīng)低于－20176。C，當(dāng)溫度低于－20176。C 時(shí)，嚴(yán)禁對(duì)低合金Ⅱ、Ⅲ級(jí)鋼筋進(jìn)行冷彎操作，以避免在鋼筋彎點(diǎn)處發(fā)生脆斷；b、鋼筋負(fù)溫冷拉方法可采用控制應(yīng)力方法或控制冷拉率方法；c、在負(fù)溫條件下采用控制應(yīng)力方法冷拉鋼筋時(shí)，由于伸長率隨溫度降低而減少，如控制應(yīng)力不變，則伸長率不足，鋼筋強(qiáng)度將達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，因此在負(fù)溫下冷拉的控制應(yīng)力應(yīng)較常溫提高。而冷拉率的確定應(yīng)與常溫施工相同； d、冬期在負(fù)溫條件下焊接鋼筋，應(yīng)盡量安排在室內(nèi)進(jìn)行。如必須在室外焊接，天津西站交通樞紐配套市政公用工程土建二標(biāo)段 冬季施工方案中鐵二十局集團(tuán)第六工程有限公司 5 其環(huán)境溫度不應(yīng)低于－20176。C，鋼筋對(duì)焊時(shí)應(yīng)設(shè)置擋風(fēng)棚。如無法防護(hù)時(shí)，應(yīng)停止焊接工作。鋼筋接頭在焊接之前應(yīng)清除冰雪、污垢等雜物，應(yīng)使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻，焊后未冷卻的接頭，嚴(yán)禁碰到冰雪； e、鋼筋負(fù)溫電弧焊時(shí)，必須防止產(chǎn)生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷，在構(gòu)造上應(yīng)防止在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)；f、熱軋鋼筋負(fù)溫閃光對(duì)焊，應(yīng)采用預(yù)熱閃光焊或閃光—預(yù)熱—閃光焊工藝。鋼筋端面比較平整時(shí)，應(yīng)采用預(yù)熱閃光焊；端面不平整時(shí)，應(yīng)采用閃光—預(yù)熱—閃光焊；第二節(jié) 模板工程 a、模板使用中如有破壞應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充；b、模板在使用前，應(yīng)清除模板上的冰霜和污垢，但不得用水沖洗；c、模板加工區(qū)及木料堆放場地嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁動(dòng)用明火, 不準(zhǔn)堆放易燃易爆物品及危險(xiǎn)物品，d、模板加工區(qū)及木料堆放場地配備足夠的滅火器及消防器材，指定專人維護(hù)、管理、定期更新，保證完整好用。e、模板支設(shè)及拆除夜間作業(yè)不得使用碘鎢燈照明。f、模板加工及支設(shè)完成后必須將木屑、零星木塊等清除干凈，切斷模板加工所用機(jī)械電源。 g、加強(qiáng)施工人員冬季安全防火教育，定期組織安全防火技術(shù)培訓(xùn)及防火技術(shù)演練。h、配備相應(yīng)的值班巡邏力量，認(rèn)真執(zhí)行值班、巡邏制度。對(duì)發(fā)現(xiàn)存在火災(zāi)隱患的部位及時(shí)報(bào)告，并安排專人負(fù)責(zé)整改落實(shí)。i、搭設(shè)高大模板支撐架體的作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，取得建筑施工腳手架特種作業(yè)操