【正文】 果和注漿管路是否有跑、漏水現(xiàn)象。 （ 2） 注漿材料及漿液配比的選擇應(yīng)滿足下列要求 ⑴ 注漿材料及漿液配比應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件、注漿目的、注漿工藝、 設(shè)備和成本等因素選擇和調(diào)整。 ⑵注漿材料應(yīng)來(lái)源廣、價(jià)格適宜。 ⑶注漿材料形成的漿液具有良好流動(dòng)性、可灌性。 ⑷注漿材料凝膠時(shí)間可根據(jù)需要調(diào)節(jié)、固化時(shí)收縮小，漿液與圍巖、混凝土、砂土等粘結(jié)力強(qiáng)，固結(jié)體具有高強(qiáng)度和良好的抗?jié)B性、穩(wěn)定性、耐久性。 ⑸注漿材料和固結(jié)體無(wú)毒、無(wú)污染、對(duì) 人體無(wú)害。 ⑹注漿材料要求的注漿工藝及設(shè)備簡(jiǎn)單、操作安全方便。 ⑺一般情況下應(yīng)采用水泥基漿材，不宜采用化學(xué)漿材。 ⑻注漿前檢查注漿材料數(shù)量能否滿足連續(xù)注漿要求，如不能保證連續(xù)注漿要求，則要等補(bǔ)足數(shù)量或有運(yùn)輸保障供應(yīng)的情況下才能注漿。 ⑴鉆機(jī)安裝應(yīng)平整穩(wěn)固，保證鉆桿中心線與設(shè)計(jì)注漿孔中心線相吻合，在鉆孔過(guò)程中要經(jīng)常檢查校正鉆桿方向。注漿孔的孔底偏差應(yīng)不大于孔深的 1/40 孔深，檢查孔的孔底偏差應(yīng)不大于孔深的 1/80 孔深，其它鉆孔的孔底偏差應(yīng)小于 1/60 孔深或符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 ⑵鉆孔 2m 后 按表格填寫(xiě)記錄，主要內(nèi)容有按孔號(hào)、進(jìn)尺、起始時(shí)間、巖石裂隙發(fā)育情況等。 ⑴注漿施工前應(yīng)對(duì)不同水灰比、摻加不同摻和料和不同外加劑的漿液進(jìn)行試驗(yàn)，選擇適合的漿液和配比，按照配比準(zhǔn)確計(jì)量，嚴(yán)格按順序加料，拌合后的漿液必須經(jīng)篩網(wǎng)過(guò)濾后方可進(jìn)入注漿機(jī)。 ⑵分段 隔孔 注漿時(shí)，應(yīng)設(shè)置止?jié){塞，止?jié){塞可采用氣囊、水囊或橡膠止?jié){塞，并能承受注漿終壓的要求，亦可采用孔口止?jié){方式。 ⑶注漿過(guò)程中應(yīng)根據(jù)漿液擴(kuò)散情況、注漿量、注漿壓力等參數(shù)調(diào)整注漿材料和配比。 ⑷注漿過(guò)程中應(yīng)做好施工記錄，包括孔位、孔徑、孔深、漿 液配比、蘭州市南山公路華林坪隧道工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案 5 注漿壓力、注漿量、跑漿、串漿等。 （三） 技術(shù)保證條件 采用跟管鉆進(jìn)工藝，確保成孔。積極采用先進(jìn)施工設(shè)備。 采用先進(jìn)檢測(cè)儀器設(shè)備和先進(jìn)檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)。 二、 編制依據(jù) 本方案施工所遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范如下： 1.《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ3790） 2.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG B012020） 3.《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D702020） 4.《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ 00489） 5.《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ 04294） 6.《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ ） 7.《公路隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG 12020） 8.《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（ GB 500862020） 9.《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（ GB 501082020） 10.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG F80/12020） 11.《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB500102020） 12.《基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)定》（ GJB0298） 13．《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（ GB500092020） 14.《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)與施工指南》（ CCES012020） 15.《建筑 基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（ JGJ12099） 16．《蘭州市南山路工程五泉天橋至工林路段施工圖設(shè)計(jì)》 17．《蘭州市南山路華林坪隧道工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》 三、 施工計(jì)劃 進(jìn)口左線 導(dǎo)向墻及洞口 大管棚 計(jì)劃工期 31 天，投入施工人數(shù) 25 人，管理人員 1 人，使用 LF100 潛孔鉆鉆機(jī) 2 臺(tái)，鋼管腳手架 3 噸， HJZB 雙液壓 注漿泵 1 臺(tái)，施工日期自 2020 年 10 月 15 日～ 2020 年 11 月 15 日。 附：進(jìn)場(chǎng)的主要材料、機(jī)械設(shè)備 （進(jìn)口左線） 祁連山 30噸、管棚鋼管 1890米、 I18工字鋼 685kg。 潛孔鉆 機(jī) 2 臺(tái) ，壓漿泵 2 臺(tái)、腳手架 3 噸 。 蘭州市南山公路華林坪隧道工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案 6 四、 施工工藝技術(shù) （一） 導(dǎo)向墻及長(zhǎng)管棚設(shè)計(jì)參數(shù) ①導(dǎo)向墻采用 C20 混凝土。 ②截面尺寸為 1m 1m。 ③環(huán)向尺寸數(shù)量按 120176。范圍設(shè)計(jì)。導(dǎo)向墻內(nèi)設(shè) 2榀 I18 工字鋼，鋼架外緣設(shè)Φ 140 壁厚 5mm 導(dǎo)向鋼管，鋼管與鋼架焊接。 （單層大管棚） ①鋼管規(guī)格：熱軋無(wú)縫鋼管，外徑 108mm，壁厚 5mm。每節(jié)鋼管（每節(jié)長(zhǎng) 6m）兩端均加工成外絲扣，以便連接接頭鋼管。 ②管距：環(huán)向間距中之中為 30 或 40cm。 ③傾角：鋼管軸線與襯砌外緣線夾角 1176?！?3176。，具體可根據(jù)實(shí)際情況作調(diào)整。 ④注漿材料：管內(nèi)充填水泥砂漿。 ⑤鋼管施工誤差：徑向不大于 20cm，相鄰鋼管之間環(huán)向不大于 10cm。 （二） 施工工藝及方法 施工工藝流程見(jiàn)圖 11。 （以左線進(jìn)口為例） （ 1） 首先施作 C20砼管棚導(dǎo)向墻。 ①導(dǎo)向墻基礎(chǔ)開(kāi)挖，根據(jù)監(jiān)理工程師復(fù)測(cè)后的 Nzk13+034 中樁、邊樁、Nyk13+056 中樁、邊樁，點(diǎn)測(cè)出導(dǎo)向墻基礎(chǔ)的開(kāi)挖線，然后沿線路方向一直挖至 Nzk13+034 和 Nyk13+056，檢測(cè)標(biāo)高，基寬度合格后，架立鋼拱架。 ②檢測(cè)鋼拱架標(biāo)高、中心位置，軸線方向符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要 求后，開(kāi)始架立模板、拱圈底模板采用木模。模板立好處理好接縫后，復(fù)檢拱架，模板的標(biāo)高、軸線中心合格后，將兩榀拱架聯(lián)成整體。 ③孔口管安裝，孔口采用直徑 140 5mm 鋼管，每根長(zhǎng) 2m，模板拱架檢驗(yàn)合格后，然后平行點(diǎn)的切線方向布置孔口管，首先安裝拱頂?shù)谝桓卓诠?，而后依照設(shè)計(jì)圖紙依次安裝，最后用水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè)標(biāo)高，使每根套管的傾角、標(biāo)高，符合設(shè)計(jì)要求后，用直徑 25 鋼筋焊接在拱架上。套管仰角加蘭州市南山公路華林坪隧道工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案 7 線路坡度后采用 ，然后安裝拱圈外模，外模采用鋼模。 ④內(nèi)、外側(cè)拱圈模板固定后，開(kāi)始灌筑砼，混凝土采用商品混凝土 ,混凝土運(yùn)輸 車(chē)運(yùn)輸 ,插入式振搗棒振搗 ,先從左、右洞基礎(chǔ)開(kāi)始對(duì)稱(chēng)灌注至拱腰，最后在拱頂處合攏，拱頂處外模邊灌注邊立模。 （ 2） 搭設(shè)鉆孔平臺(tái) 導(dǎo)向墻砼灌筑完畢后，立即清理現(xiàn)場(chǎng)，平整場(chǎng)地，搭設(shè)鋼管，做好鉆孔平臺(tái)，鋼管采用腳手架，搭板采用鋼模板。每臺(tái)水平鉆機(jī)平臺(tái)長(zhǎng) 6m，寬度 4m。 （ 3） 鉆孔 ①配備管棚跟管鉆機(jī)，用以保證鉆孔成孔率，防止塌孔。鉆孔前先檢查鉆機(jī)各部位運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。洞口土體鉆孔時(shí)最好采用干鉆，防止影響邊 圖 11 洞口大管棚施工工藝流程圖 坡穩(wěn)定。 施工準(zhǔn)備 測(cè)量放線 搭設(shè)管棚施工作業(yè)平臺(tái) 鉆機(jī)就位、定位 鉆孔、下管 大管棚注漿 結(jié) 束 管棚加工 是否達(dá)到設(shè)計(jì)孔深要求 是否達(dá)到終孔標(biāo)準(zhǔn) 是 是 否 否 蘭州市南山公路華林坪隧道工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案 8 ②管棚應(yīng)按設(shè)計(jì)位置施工，鉆機(jī)立軸方向必須準(zhǔn)確控制，每鉆完一孔便頂進(jìn)一 根長(zhǎng)鋼管。拱部管棚施工前必須架設(shè)拱部管棚施工平臺(tái)，管棚施作時(shí)應(yīng)先鉆設(shè)有孔鋼花管，注漿后再鉆設(shè)無(wú)孔鋼管，無(wú)孔鋼管可檢查注漿質(zhì)量。 ③為保證鉆孔方向準(zhǔn)確，應(yīng)運(yùn)用測(cè)斜儀量測(cè)鋼管鉆進(jìn)的偏斜度。 ④鋼管接頭采用絲扣連接，絲扣長(zhǎng) 15cm，為使鋼管接頭錯(cuò)開(kāi)，編號(hào)為奇數(shù)的第一、三、五節(jié)鋼管采用 6m 長(zhǎng)鋼管，第二、四、六為 4m 鋼管；編號(hào)為偶數(shù)的第一、六節(jié)鋼管采用 5m 長(zhǎng)，第二、四節(jié)采用 6m 長(zhǎng)鋼管，第三、五節(jié)采用 4m長(zhǎng)鋼管。 ⑤各鉆孔應(yīng)做好施工記錄。 ⑥為提高導(dǎo)管的抗彎能力，在鋼管內(nèi)設(shè)置鋼筋籠，鋼筋籠由四根主筋和固定環(huán)，主筋直徑為 Ф 18mm 或Ф 20mm。固定環(huán)采用短管節(jié)，節(jié)長(zhǎng)為 5cm將其與主筋焊接 ，按 間距設(shè)置。主筋連接采用焊接施工，接頭錯(cuò)開(kāi)。 （ 4） 頂進(jìn)、壓漿 ①鉆至設(shè)計(jì)長(zhǎng)度后，經(jīng)檢測(cè)合格后，用潛孔鉆機(jī)將鋼管一節(jié)一節(jié)頂進(jìn)，鋼管接頭采用直徑 114mm 鋼管絲扣聯(lián)結(jié)，內(nèi)、外壁電焊，以防頂進(jìn)過(guò)程中扭矩過(guò)大，產(chǎn)生滑絲。 ②注漿機(jī)械：每個(gè)管棚工作面配備高壓水泥注漿泵 2 臺(tái)。 ③注漿液：注漿前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)注漿實(shí)驗(yàn)，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整注漿參數(shù)