施工現(xiàn)場(chǎng)觸電應(yīng)急救援預(yù)案-文庫(kù)吧
2025-04-04 05:41 本頁(yè)面
【正文】 ——8個(gè)單元 D7——12個(gè)單元 本工程共有4個(gè)地下車庫(kù)，地下室建筑面積約 ㎡。 其中DD DD6地下室組合為一個(gè)車庫(kù)；DDD7為獨(dú)立的三個(gè)車庫(kù)。，車庫(kù)頂板、底板均為結(jié)構(gòu)找坡。結(jié)構(gòu)形式：地下室：框架結(jié)構(gòu)；現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援組織體系框圖觸電事故處理指揮領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：阮文淵副組長(zhǎng)：蘇承攀副組長(zhǎng)：楊曉龍副組長(zhǎng)：鄧玉剛應(yīng)急救援組后勤供應(yīng)組事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)組消防滅火組物資搶救供應(yīng)組現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救護(hù)組4．應(yīng)急工作原則(1)、以人為本、確保安全的原則。最大限度地減輕或避免因?yàn)?zāi)造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，同事確保應(yīng)急搶險(xiǎn)救援人員的安全。(2)、快速反應(yīng)、及時(shí)有效的原則。建立和完善監(jiān)測(cè)預(yù)警和應(yīng)急處理機(jī)制，強(qiáng)化應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，確保發(fā)現(xiàn)、報(bào)告、指揮、處置等環(huán)節(jié)緊密銜接，有效將負(fù)面影響控制在最小范圍，把災(zāi)害損失降低到最低程度。(3)、統(tǒng)一指揮的原則。項(xiàng)目部各個(gè)成員按照職責(zé)分工，密切配合，協(xié)同合作。要充分利用和發(fā)揮現(xiàn)有資源作用，對(duì)已有的各類應(yīng)急處置資源進(jìn)行整合，形成合力，提高工作效能。必要時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員、物資、車輛、設(shè)備等，實(shí)行統(tǒng)一指揮、調(diào)度。4事故類型和危害程度分析序號(hào)事故后果主要原因不安全因素1觸電非電工私接電源違章作業(yè)2觸電電氣設(shè)備金屬外殼未接地裝置性違章3觸電帶電作業(yè)違章作業(yè)4觸電未使用專用工具、未佩戴安全防護(hù)用品違章作業(yè)5觸電、火災(zāi)電氣火災(zāi)未使用正確方法撲救違章作業(yè)施工用電必須嚴(yán)格按照臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)執(zhí)行，有明確的保護(hù)系統(tǒng)，符合三級(jí)配電、兩級(jí)保護(hù)要求，做到“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”，線路符號(hào)架設(shè)規(guī)定。不得在高、低壓線路下方進(jìn)行施工、搭設(shè)作業(yè)棚、布置生活設(shè)施或堆放構(gòu)件、架具、材料等。變壓器應(yīng)布置在現(xiàn)場(chǎng)邊緣高壓線接入處。，不得把變壓器布置在交通路口和坑頂邊緣。線路應(yīng)架設(shè)在道路一側(cè)，垂直距離至少為2米以上，桿間距為35米，線路應(yīng)布置在有起重機(jī)械回轉(zhuǎn)半徑之外。如達(dá)不到就必須設(shè)防護(hù)欄，高要超出2米以上，還要采取安全措施。確保安全。工區(qū)經(jīng)理應(yīng)明確施工用電管理員、電氣工程技術(shù)人員、架子隊(duì)的電氣負(fù)責(zé)人，制定安全用電管理制度。臨時(shí)用電設(shè)備在5臺(tái)或5臺(tái)以上設(shè)備總?cè)萘吭?0kw(含)以上的，必須編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)；設(shè)備在5臺(tái)以下總?cè)萘吭?0kw以下必須制訂安全用電措施和電氣防火措施。隧道工程使用220v以上的電氣設(shè)備，應(yīng)制定強(qiáng)電安全措施。電工作業(yè)應(yīng)持有效證件，必須二人以上配合，按規(guī)定穿絕緣鞋、帶絕緣手套、使用絕緣工具，嚴(yán)禁帶電施工。每周對(duì)用電設(shè)施進(jìn)行安全
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