【正文】 5）施工中要注意監(jiān)測(cè)圍巖的變化。特別是當(dāng)圍巖條件較差時(shí)，必須加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，防止發(fā)生安全事故。 6）聯(lián)拱隧道開(kāi)挖時(shí)，應(yīng)合理確定后行洞與先行洞開(kāi)挖的時(shí)間差，采取弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤測(cè)量，防止后行洞開(kāi)挖對(duì)先行洞周壁圍巖產(chǎn)生不利影響。 7）隧道的開(kāi)挖輪廓應(yīng)預(yù)留設(shè)計(jì)要求的變形量，施工中應(yīng)注意進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，調(diào)整預(yù)留變形量。 （ 5） 噴錨支護(hù)工程質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn) 隧道開(kāi)挖后要及時(shí)支護(hù)，限制圍巖 的變形，以減小荷載并發(fā)揮其自承能力。目前公路隧道施工多采用錨噴支護(hù)，在圍巖較差的地段也可采用鋼支撐，包括鋼格柵及型鋼支撐。 對(duì)于鋼支撐的施工質(zhì)量要檢測(cè)其加工質(zhì)量和安裝質(zhì)量。加工質(zhì)量檢測(cè)包括加工尺寸、鋼支撐的強(qiáng)度和剛度以及焊接質(zhì)量。鋼筋格柵可按照鋼筋骨架加工的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。安裝質(zhì)量的檢測(cè)包括安裝尺寸，包括標(biāo)高和間距；安裝傾斜度，包括平面和縱面，平面檢測(cè)可用直角尺，縱面檢測(cè)可用坡度規(guī)；還有鋼架的連接與固定質(zhì)量檢測(cè)，鋼架應(yīng)有牢固的基礎(chǔ)，并與圍巖密貼，與錨桿通過(guò)焊接有效連接，形成一個(gè)承載整體。 對(duì)于錨噴支護(hù)，應(yīng)檢測(cè) 錨桿的加工質(zhì)量、安裝質(zhì)量及噴射混凝土的原材料質(zhì)量和噴射施工質(zhì)量。錨桿加工質(zhì)量的檢驗(yàn)包括錨桿材料質(zhì)量檢驗(yàn)，如抗拉強(qiáng)度和延展性與彈性等指標(biāo)的檢測(cè)；錨桿規(guī)格如直徑的檢驗(yàn)；以及各類錨桿車絲、熱煅、焊接加工質(zhì)量的檢驗(yàn)。錨桿安裝的檢驗(yàn)有間距、排距、錨桿方向、錨桿長(zhǎng)度、鉆孔深度、直徑、孔形的檢測(cè)等項(xiàng)目，以及錨桿拉拔力測(cè)試、砂漿飽滿程度測(cè)試等內(nèi)容。其中，錨桿安裝間排距、拉拔力測(cè)試及砂漿飽滿程度測(cè)試應(yīng)是錨桿施工質(zhì)量控制的要點(diǎn)。錨桿拉拔力測(cè)試通過(guò)千斤頂加載測(cè)試，注漿飽滿程度及桿長(zhǎng)可通過(guò)超聲波檢測(cè)儀器測(cè)定（目前應(yīng)用還不廣泛）。 噴射混凝土的質(zhì)量檢驗(yàn)包括水泥、砂等原材料的檢驗(yàn)及噴射混凝土強(qiáng)度、厚度的檢驗(yàn)，噴射混凝土與圍巖粘結(jié)強(qiáng)度檢驗(yàn)及施工粉塵、回彈率的檢驗(yàn)。噴射混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)試塊的制取可用噴大板法，即將混凝土噴人模具，或用鑿除方法，直接在支護(hù)上鑿取混凝土塊，加工成 10cm 見(jiàn)方的立方體試件，進(jìn)行抗壓試驗(yàn)。厚度檢查可在圍巖上預(yù)埋高于設(shè)計(jì)厚度的小釘，或鑿孔檢查。如鑿孔后混凝土與圍巖不好區(qū)分，可用酚酞試液測(cè)試，紅色的為混凝土。噴射混凝土與圍巖粘結(jié)強(qiáng)度檢驗(yàn)可在模具內(nèi)放置一定尺寸，粗糙度與圍巖相當(dāng)?shù)氖瘔K，加工成試件進(jìn)行劈裂法測(cè)試，或直接在圍巖巖 面預(yù)埋裝有拉桿的加力板，進(jìn)行拉拔試驗(yàn)。 噴錨支護(hù)工程質(zhì)量監(jiān)理工作可按以下步驟進(jìn)行： 1）鉆孔方法、孔位、間隔、孔徑、孔長(zhǎng)及其形狀應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。 2）安裝錨桿時(shí)錨桿應(yīng)插到底，注漿應(yīng)飽滿。 3）錨桿質(zhì)量檢查應(yīng)按隱蔽工程進(jìn)行檢查、驗(yàn)收，按要求的頻率對(duì)錨桿進(jìn)行抗拔力試驗(yàn)。 4）噴射混凝土的材料質(zhì)量必須滿足規(guī)范要求，噴射前應(yīng)清除松動(dòng)的石塊和雜物，并按規(guī)定的工作流程進(jìn)行施工作業(yè)，控制噴層的厚度和強(qiáng)度。 5）掛網(wǎng)后噴射，應(yīng)保證鋼筋網(wǎng)的最小覆蓋厚度。 6）開(kāi)挖爆破排煙找頂后立即噴混凝土，可以有效地避免二次坍塌，盡可 能早噴早錨，盡快封閉和加固圍巖，將會(huì)減少圍巖變形和初期支護(hù)的裂紋。初期支護(hù)及錨桿用砂漿，建議使用硫鋁酸鹽水泥及相應(yīng)的速凝劑，其早強(qiáng)效果既可盡早控制圍巖變形，又可加快施工進(jìn)度。 7）淺埋Ⅲ類圍巖超前支護(hù)，Φ 89mm 或 Φ 108mm 長(zhǎng)管棚的長(zhǎng)度、間距與仰角要按設(shè)計(jì)嚴(yán)格旁站監(jiān)理，徑向Φ 25mm 注漿錨桿按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度與間距梅花形布置，特別要注意法向位置。 （ 6） 襯砌工程質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn) 隧道的初次襯砌即為錨噴支護(hù)層。二次模筑混凝土的質(zhì)量檢測(cè)除了包括混凝土強(qiáng)度檢測(cè)、厚度檢測(cè)、墻面平整度的檢測(cè)，以及混凝土表面質(zhì)量、輪廓線順直程度 等外觀檢測(cè)外，還應(yīng)檢測(cè)襯砌的基礎(chǔ)，保證地基尺寸及承載力滿足要求。 施工中由于圍巖松動(dòng)或其他原因會(huì)導(dǎo)致二次襯砌產(chǎn)生裂縫，對(duì)于裂縫的檢查可采用塞尺或刻度放大鏡觀測(cè)其深度及寬度，并根據(jù)情況采取處理措施。另外，在施工中，還可能出現(xiàn)襯砌背后填塞不密實(shí)，或襯砌內(nèi)部存在空洞、蜂窩等情況。對(duì)于此類情況，可采用超聲波或雷達(dá)探測(cè)技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)。用雷達(dá)進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，高頻波的穿透深度小，但分辨率高，低頻時(shí)穿透力大，但分辨率低，根據(jù)檢測(cè)的目的選擇合適的頻率，然后沿隧道斷面布置測(cè)線。由于施工的原因，拱頂部位的空洞、襯砌厚度不足等問(wèn)題較多， 應(yīng)加強(qiáng)檢測(cè)。雷達(dá)探測(cè)還可以檢測(cè)襯砌厚度、裂縫、鋼拱架埋設(shè)等情況，但往往受儀器技術(shù)水平所限，精度稍差，需要實(shí)際鉆孔驗(yàn)證。 襯砌工程質(zhì)量監(jiān)理工作可按以下步驟進(jìn)行： 1）根據(jù)地質(zhì)情況、襯砌厚度，確定拱（墻）架及模板的型式，注意預(yù)留加寬和沉落值。為確保二次襯砌施工質(zhì)量，要具備混凝土輸送泵和襯砌模板臺(tái)車的機(jī)械化配套施工裝備，確?；炷临|(zhì)量達(dá)到內(nèi)實(shí)外光。 2）襯砌灌注混凝土前應(yīng)清除噴層或防水層表面的粉塵和墻底虛渣、污物、積水，做好地下水的引排工作。 3）普通混凝土、防水混凝土和泵送混凝土的配制應(yīng)滿足有關(guān)配合比設(shè)計(jì)要求。 4）本項(xiàng)目中的雙聯(lián)拱隧道采用復(fù)合式襯砌，二次襯砌混凝土最佳施工時(shí)間為： ①各測(cè)試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定； ②已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)到預(yù)計(jì)總位移量的 80%～ 90%； ③周邊位移速率小于 ～ ，或拱頂下沉速率小于 ～； ④當(dāng)噴層表面出現(xiàn)明顯裂縫時(shí)，應(yīng)立即采取補(bǔ)強(qiáng)措施，調(diào)整原支護(hù)設(shè)計(jì)參數(shù)或開(kāi)挖方法；當(dāng)初期支護(hù)不宜加固時(shí)，應(yīng)提前灌注二次襯砌混凝土。 5）超挖部分的回填必須按照規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。 （ 7） 排水和防水工程質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn) 公路隧道的防排水要求高，目前的 公路隧道防排水系統(tǒng)多為采用夾在兩層襯砌之間的高分子防水卷材防水層，和 沿 隧道壁環(huán)向、縱向、橫向設(shè)置的排水盲管，將滲水引排至縱向排水管集中排除。 防水層的質(zhì)量檢驗(yàn)也應(yīng)分材料檢驗(yàn)與施工安裝檢驗(yàn)兩部分進(jìn)行。對(duì)于高分子防水卷材的質(zhì)量要求主要是抵抗施工破壞能力強(qiáng)，耐老化、耐酸堿、低溫柔性好、壽命長(zhǎng)等。其材料檢測(cè)的內(nèi)容包括長(zhǎng)度、寬度和厚度檢測(cè)，并且還需按照規(guī)定的尺寸和形狀裁出試件，進(jìn)行拉伸強(qiáng)度、扯斷伸長(zhǎng)率、撕裂強(qiáng)度檢測(cè)、耐老化檢測(cè)、低溫柔性實(shí)驗(yàn)等。防水層的安裝應(yīng)檢查防水層的接頭質(zhì)量與吊掛施工。接頭寬度應(yīng)滿足要求，采用粘接 或焊接，接頭應(yīng)牢固，強(qiáng)度不小于同質(zhì)材料。不得有氣泡、折皺及空隙。焊縫一般采用雙焊縫，中間留空腔以便充氣檢查。防水板的吊掛固定點(diǎn)間距在拱部為 ～ ，在墻部為 ～ 。點(diǎn)間防水層不得繃緊，以使防水層在混凝土灌注后與噴射混凝土支護(hù)面密貼。檢查時(shí)主要采用目測(cè)觀察，用手托起防水層，看是否與噴射混凝土密貼，在拱頂，呈水平狀或下垂的范圍不得超過(guò) 1 ㎡，防水板應(yīng)無(wú)劃破現(xiàn)象。 排水系統(tǒng)的質(zhì)量檢驗(yàn)首先保證排水管的材料質(zhì)量與規(guī)格滿足設(shè)計(jì)要求。環(huán)向排水管多采用彈簧軟管，應(yīng)檢查其直徑、規(guī)格、外部所包裹的濾布是否套緊、 彈簧在橫向壓力下是否能夠保持管徑不變等。環(huán)向排水管的安裝質(zhì)量檢查包括安裝間距、排水管與圍巖的密貼程度、排水管安裝的順直程度、以及與縱向排水管的銜接?？v向、橫向排水管多采用硬質(zhì)的 PVC 管，應(yīng)檢查其管徑、透水孔等規(guī)格，并檢查材料是否老化變脆?？v向水管的安裝應(yīng)檢查安裝的坡度、順直度及防水卷材與管道的包裹銜接是否滿足設(shè)計(jì)要求。各類排水管之間應(yīng)順直銜接。對(duì)于隧道的 側(cè)式 排水管，可按照管涵的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其管節(jié)預(yù)制、基礎(chǔ)、管節(jié)安裝進(jìn)行檢驗(yàn)。 隧道施工防、排水應(yīng)與永久防、排水設(shè)施相結(jié)合；以防、截、排、堵相結(jié)合，因地制宜綜合 治理的原則進(jìn)行，確保圍巖穩(wěn)定，便于初期支護(hù)的施工，并保證在二次襯砌施工前，現(xiàn)場(chǎng)具有防水層的施工條件。施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)文件和調(diào)查資料，預(yù)計(jì)可能出現(xiàn)的地下水情況，估計(jì)水量，選擇防、排水方案。施工中，應(yīng)對(duì)隧道的出水部位、水質(zhì)、水量、及變化規(guī)律等做好觀測(cè)試驗(yàn)記錄，并不斷改進(jìn)和完善防、排水措施。 1）隧道地下水可分為松散巖類孔隙水和基巖裂隙水兩大類，按設(shè)計(jì)做好防水層，堵疏結(jié)合，集中引入排水溝。 2）隧道內(nèi)的排水盲溝、滲排水管、濾層、側(cè)溝、檢查井等應(yīng)圖紙規(guī)定的位置、尺寸、標(biāo)高施工，保證排水通暢。 3）防水層屬于隱蔽工程 ，二次襯砌灌注前應(yīng)認(rèn)真檢查防水層及其接頭的質(zhì)量，防水材料符合質(zhì)量要求。 4）注漿施工的監(jiān)理 ①檢查水泥、水玻璃、緩凝劑的化驗(yàn)單、出場(chǎng)日期，必要時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試及化驗(yàn)。 ②檢查粗細(xì)骨料的級(jí)配、含量是否符合要求。 ③檢查注漿液性質(zhì)，注漿前應(yīng)作試驗(yàn)，