軌道交通地鐵通信系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)要求規(guī)范通信系統(tǒng)-文庫(kù)吧
2025-04-03 02:41 本頁(yè)面
【正文】 鐘等系統(tǒng)的語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、圖像、視頻信息及其控制信號(hào)。(4) 各種自動(dòng)化系統(tǒng)，包括信號(hào)系統(tǒng)(ATS)、電力監(jiān)控系統(tǒng)（SCADA）、防災(zāi)報(bào)警（FAS）系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票（AFC）及的辦公自動(dòng)化（OA）等系統(tǒng)等所需的各種數(shù)據(jù)信息。3. 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)本工程應(yīng)結(jié)合既有1號(hào)線一、二、三期工程系統(tǒng)組網(wǎng)情況，從通信系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)功能出發(fā)，推薦最為適用的傳輸方案。傳輸系統(tǒng)須采用環(huán)狀網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，各節(jié)點(diǎn)宜隔站連接以保證系統(tǒng)的可靠性和安全性。傳輸系統(tǒng)的自愈功能設(shè)置主備光通道，并分設(shè)與區(qū)間兩側(cè)的光纜中，具備手/自動(dòng)切換，切換時(shí)，不影響傳輸質(zhì)量。在各車站分別設(shè)置傳輸節(jié)點(diǎn)設(shè)備，控制中心設(shè)備及網(wǎng)管宜采用擴(kuò)容方案，網(wǎng)管設(shè)備具備對(duì)所有節(jié)點(diǎn)進(jìn)行遠(yuǎn)程在線管理。4. 系統(tǒng)統(tǒng)接口配置類型傳輸系統(tǒng)配置的接口種類根據(jù)相關(guān)各系統(tǒng)的使用要求，經(jīng)過(guò)協(xié)調(diào)后確定。為了降低系統(tǒng)的運(yùn)行代價(jià)，簡(jiǎn)化維護(hù)過(guò)程，減少維修困難，提高系統(tǒng)的適應(yīng)能理，應(yīng)盡量使用較少的接口種類。系統(tǒng)配置的各類用戶接口應(yīng)具有足夠的容量來(lái)滿足近遠(yuǎn)期對(duì)系統(tǒng)的擴(kuò)展要求，以及與其它軌道交通線路接入和可能的擴(kuò)充。系統(tǒng)配置的主要的接口種類如下：(1) 光纖傳輸線路接口(2) 2M（基群）接口(3) 以太網(wǎng)接口，接口速率為10M/100M/1000M (4) 低速數(shù)據(jù)接口RS232，RS422，RS485，~(5) 網(wǎng)絡(luò)管理接口(6) 時(shí)鐘輸入/輸出接口(7) 其它經(jīng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)后確認(rèn)所需的接口5. 傳輸線路從控制中心至各車站之間，分別在區(qū)間兩側(cè)弱電橋架上各敷設(shè)1條48芯單模光纜及一條20P市話電纜。無(wú)特殊分歧需求時(shí)，除長(zhǎng)大區(qū)間外，光纜在區(qū)間內(nèi)不得接續(xù)。干線電纜為光傳輸系統(tǒng)故障等情況下提供必要的備用調(diào)度通信。干線通信光電纜必須采用無(wú)鹵、阻燃、低煙、低毒、防蝕、耐老化、防鼠害和抗電氣干擾的鎧裝纜。在區(qū)間內(nèi)全線設(shè)置通信電纜托架放置通信光電纜。所有光、電纜在接入設(shè)備前，應(yīng)經(jīng)過(guò)光纖、音頻配線架，電纜接入時(shí)應(yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)谋０埠徒拥卮胧?，并考慮足夠的容量。 公務(wù)電話系統(tǒng)公務(wù)電話系統(tǒng)采用在原有控制中心交換機(jī)擴(kuò)容方式。在控制中心利用既有程控電話交換機(jī)擴(kuò)容，在各車站設(shè)置小交換機(jī)，各車站小交換機(jī)通過(guò)光傳輸設(shè)備與控制中心交換機(jī)組網(wǎng)，控制中心交換機(jī)與車站小交換機(jī)之間采用2M通道組網(wǎng)。1. 采用單局制構(gòu)成，對(duì)控制中心數(shù)字程控交換機(jī)擴(kuò)容，用于控制中心、各車站間的內(nèi)部通話及與市話網(wǎng)的連接。2. 主要部件應(yīng)采用雙機(jī)熱備份工作模式，話務(wù)處理能力滿足遠(yuǎn)期容量需求。3. 中繼方式交機(jī)與市話局采用2Mb/s數(shù)字中繼，全自動(dòng)呼出，呼入采用部分全自動(dòng)直撥DID，部分采用半自動(dòng)接續(xù)BID的混合進(jìn)網(wǎng)中繼方式。(1) 各種業(yè)務(wù)忙時(shí)話務(wù)量按下列要求設(shè)計(jì)：／線； Erl／線； Erl／線；低速數(shù)據(jù)、2B＋D、30B＋D及其它符合ISDN用戶網(wǎng)絡(luò)基本條件的各類用戶1 Erl／線。(2) 傳輸衰耗應(yīng)滿足下列要求：① 四線鏈路地區(qū)呼叫：長(zhǎng)途呼叫：7dB② 用戶線衰耗用戶至市話端局間的衰耗不大于7dB。(3) 編號(hào)方案本線的公務(wù)電話用戶應(yīng)按照哈爾濱市軌道交通1號(hào)線的號(hào)碼分配原則進(jìn)行統(tǒng)一編號(hào)。 專用電話系統(tǒng)專用通信系統(tǒng)由它調(diào)度電話、站內(nèi)電話、站間行車電話、區(qū)間電話、直通錄音電話等組成。1. 調(diào)度電話調(diào)度電話設(shè)列車調(diào)度電話、電力調(diào)度電話、環(huán)控、防災(zāi)及維修調(diào)度電話，各調(diào)度區(qū)段劃分應(yīng)與行車指揮或控制管界劃分一致?？倷C(jī)和分機(jī)間話路經(jīng)數(shù)字傳輸通道按輻射方式連接。2. 站內(nèi)電話供車站值班員與本站其他有關(guān)部門進(jìn)行通話聯(lián)絡(luò)。3. 站間電話能及時(shí)、迅速溝通相鄰兩車站的通話，且不允許其它電話插入。4. 在區(qū)間每隔150～200m設(shè)一臺(tái)區(qū)間電話機(jī)，用于列車司機(jī)或維修人員與有關(guān)單位進(jìn)行緊急聯(lián)系和一般通話。1～3臺(tái)電話機(jī)并聯(lián)使用一個(gè)用戶號(hào)碼。5. 直通錄音電話供電力部門使用，與市供電局直通通話，并能實(shí)時(shí)錄音，直通錄音電話設(shè)于控制中心。 無(wú)線通信系統(tǒng)1. 采用與1號(hào)線一、二、三期一致的800MHz頻段TETRA數(shù)字集群無(wú)線通信系統(tǒng)。2. 采用全基站方式實(shí)現(xiàn)無(wú)線信號(hào)覆蓋。3. 區(qū)間（包括地下站臺(tái)）應(yīng)采用漏泄電纜完成無(wú)線信號(hào)的覆蓋，車站站廳（含公共區(qū)域、重要用房等）宜采用天線完成信號(hào)覆蓋。在初步設(shè)計(jì)階段應(yīng)根據(jù)運(yùn)營(yíng)和運(yùn)營(yíng)部門的需求，明確無(wú)線信號(hào)的具體覆蓋范圍。4. 為減少不同小區(qū)的頻率干擾，采用800MHz頻段的三組頻率（6對(duì)頻點(diǎn)）輪流在本線上使用。具體頻點(diǎn)待向哈爾濱市無(wú)線電管理委員會(huì)申請(qǐng)并得到批準(zhǔn)后確定。5. 在滿足信納比20dB的條件下，本系統(tǒng)可靠通信的時(shí)間、場(chǎng)強(qiáng)覆蓋地點(diǎn)的概率在線路運(yùn)營(yíng)區(qū)間范圍內(nèi)應(yīng)大于95%，其它地點(diǎn)不小于90%。6. 系統(tǒng)設(shè)置專用無(wú)線系統(tǒng)包含列車調(diào)度、事故及防災(zāi)、設(shè)備維修及停車場(chǎng)管理四個(gè)子系統(tǒng)，系統(tǒng)在既有1號(hào)線工程800MHz頻段TETRA數(shù)字集群無(wú)線通信系統(tǒng)基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)容。(1) 列車調(diào)度子系統(tǒng)供列車調(diào)度員、司機(jī)、車站值班員、車輛基地和停車場(chǎng)信號(hào)樓值班員之間以及車站值班員與站臺(tái)值班員之間通信聯(lián)絡(luò)，滿足列車運(yùn)行需要。(2) 事故及防災(zāi)子系統(tǒng)供防災(zāi)調(diào)度員、車站防災(zāi)員、現(xiàn)場(chǎng)指揮人員及有關(guān)人員之間通信聯(lián)絡(luò)，滿足事故搶險(xiǎn)及防災(zāi)救災(zāi)需要。(3) 設(shè)備維修子系統(tǒng)供維修值班員與現(xiàn)場(chǎng)維修人員之間通信聯(lián)絡(luò)，滿足線路、設(shè)備的日常維護(hù)及搶修的需要。(4) 停車場(chǎng)管理子系統(tǒng)供車輛基地和停車場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)值班員、調(diào)車員、列車司機(jī)、場(chǎng)內(nèi)作業(yè)人員之間通信聯(lián)絡(luò)，滿足列車調(diào)車及車輛維修的需要。本期工程不新設(shè)停車場(chǎng)。7. 系統(tǒng)功能(1) 虛擬專網(wǎng)：系統(tǒng)為各調(diào)度
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