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20xx-20xx年注冊安全工程師試題與模擬題匯編(大全)-文庫吧

2025-09-23 15:13 本頁面


【正文】 落,吊鉤一般采取( )鉤或疊片鉤。 A.鍛造 B.鑄造 C.焊接 D.切削加工 3.起升機構(gòu)一般采用的鋼絲繩滑輪組是( )。 A.增速不省力的 B.省力不增速的 C.既省力又增速的 D.不省力也不增速 4.為保證安全,動力驅(qū)動起 重機的起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)的制動器應(yīng)采用( )。 A.常開式 B.常閉式 C.綜合式 D.形式無特定要求 5.起重機的起升機構(gòu)應(yīng)該采用( )捻鋼絲繩,優(yōu)先采用 鋼絲繩。 A.交互,線接觸 B.交互,點接觸 C.同向,線接觸 D.同向,點接觸 6.鋼絲繩的繩尾用繩卡固定時,正確的固定卡法是( )。 A.所有繩卡的卡板都在長邊, U 形螺栓扣都在短邊 B.所有繩卡的 U 形螺栓扣都在長邊,繩卡板都在短邊 C.相鄰繩卡反正交錯 E.繩卡的方向不受限制 7.起 重機的安全工作壽命,主要取決于( )不發(fā)生破壞的工作年限。 A.工作機構(gòu) B.機構(gòu)的易損零部件 C.金屬結(jié)構(gòu) D.電氣元件 8.對于同一臺起重機而言,起重機的起重量與工作級別的關(guān)系是( )。 A.起重量大,工作級別高 B.起重量小,工作級別低 C.起重量大,工作級別低 D.二者沒有直接關(guān)系 9.起重機的工作級別取決于起重機( )的綜合。 A.額定起重量與使用頻率 B.有效起重量與利用等級 C.利用等級與載荷狀態(tài) D.起重量與金屬結(jié)構(gòu)形式 10.液壓伸縮臂式汽車起重機在( )條件下,可以起吊標牌上標定的起重量。 A.最短臂長,最大仰角,固定支腿 B.最長臂,最大仰角,固定支腿 C.最短臂長,最小仰角,地面平坦堅固 D.最長臂,最小仰角,地面平坦堅固 答案: 1. B 2. A 3. B 4. B 5. A 6. A 7. C 8. D 9. C 10. A 2020 注冊安全工程師考試考前沖刺試題精選( 6) 。( )發(fā)出的緊急 停車信號,應(yīng)立即執(zhí)行。 A.只有作業(yè)指揮人員 B.只有裝卸人員 C.只有與起重作業(yè)有關(guān)人員 D.不論何人 、工作的人員可利用電梯快捷、方便達到目的地樓層。發(fā)生火災(zāi)時,使用客運電梯逃生( )。 A.應(yīng)該是優(yōu)先選擇 B.應(yīng)絕對禁止 C.是選擇方案之一 D.可以,但最好不要 ,當風力大于( )時,一般應(yīng)停止工作,并將起重機夾軌器鎖緊或錨定住。 A. 5 級 B. 6 級 C. 7 級 D. 8 級 整機不得在振動、風載或其他預(yù)期的外載荷作用下,抵抗或不應(yīng)有( )的能力。 A.傾翻、位移 B.機構(gòu)損壞、傾翻 C.結(jié)構(gòu)破壞、機構(gòu)損壞 D.結(jié)構(gòu)破壞、位移 、后方和兩側(cè)方等四個區(qū)位。汽車起重機的穩(wěn)定性一般情況是側(cè)方比前方( )、后方比側(cè)方( ),盡量不要在( )方進行起重作業(yè)。 A.差,差,后 B.好,好,前 C.差,好,側(cè) D.好,差,后 ,防止起重機的運動部分在特 定條件下運轉(zhuǎn)造成傷害。 應(yīng)設(shè)置運動連鎖的正確位置是,在建筑物登上起重機司機室的門與( )機構(gòu)之間;由司機室登上橋架主梁的艙門或通道欄桿門與( )機構(gòu)之間。 A.起升,小車運行 B.大車運行,起升 C.小車運行,大車運行 D.大車運行,小車運行 7.在用起重機的安全檢測檢驗項目中,空載試驗的目的是試驗( )的安全性能,靜載試驗是檢驗( )的變形情況和承載能力,動載試驗是檢查起重機機構(gòu)負載運行特性、金屬結(jié)構(gòu)的動剛度和在機構(gòu)運行狀態(tài)下( )動作的可靠和靈敏性。 A.安全裝置,金屬結(jié)構(gòu),工作機構(gòu) B. 工作機構(gòu),金屬結(jié)構(gòu),安全裝置 C.金屬結(jié)構(gòu),工作機構(gòu),安全裝置 D.金屬結(jié)構(gòu),安全裝置,工作機構(gòu) 8.電梯發(fā)生突然關(guān)門事故,與外界暫時又聯(lián)系不上,被困在電梯中的人員可采取的最佳的方法是( )。 A.大聲呼喊,用力敲擊梯門 B.保持鎮(zhèn)靜,保存體力,等待救援 C.強扒電梯門,以便逃生 D.從電梯頂部的緊急出口逃生 ( )單位或者通過 合同 委托、同意并取得許可的單位進行。 A.設(shè)計 B.制造 C.使用 D.檢驗 10.電梯突然發(fā)生急墜后停在井道中,在沒有恢復(fù)正常運行時,維修人員實施營救的正確步驟是( )。 A.迅速切斷電源、打開電梯門將人救出、操縱電梯到停靠層 B.操縱電梯到??繉?、打開電梯門將人救出、迅速切斷電源 、操縱電梯到??繉印⒋蜷_電梯門將人救出 D.打開電梯門將人救出、迅速切斷電源、操縱電梯到??繉? 答案: 1. D 2. B 3. B 4. A 5. B 6. D 7. B 8. B 9. B 10. C 2020 年注冊安全工程師考試考前沖刺試題精選( 7) 1.特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險性較大機械設(shè)備。( )屬于特種設(shè)備的監(jiān)管范圍。 A.商場自動扶梯 B.住宅樓電梯 C.大型沖壓機床 D. 3t 電動葫蘆 E.球磨破碎機 2.壓力管道,是指利用一定的壓力,用于輸送氣體或者液體的管狀設(shè)備。下列管道中不屬于壓力管道的是( )。 A.天然氣管道 B.自來水 管道 C.蒸汽管道 D.城市地下水管道 E.通信線路管道 3.承壓容器的安全附件中,屬于安全泄壓裝置的有( )。 A.壓力表 B.爆破片 C.安全閥 D.易熔塞 E.超溫報警和連鎖保護裝置 4.在壓力容器的各種安全泄壓裝置類型中,屬于非重閉式裝置的有( )。 A.易熔塞 B.爆破帽 C.靜重式安全閥 D.爆破片 E.先導(dǎo)式安全閥 5.對于采用爆破片作為安全泄壓裝置的壓力容器,如果容器內(nèi)工作介質(zhì)為可燃易爆氣體時,則爆破片的薄膜材料不宜選用( )。 A.鑄鐵 B.碳鋼 C.銅 D.鋁 E.以上所有材料 6.壓力容器是承受壓力的密閉容器,壓力容器事故危害性的直接影響因素是( )。 A.工作介質(zhì)及其狀態(tài) B.容器的容積 C.形狀類型 D.工作壓力 E.工作溫度 7.《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》將壓力容器劃分為第三類壓力容器、第二類壓力容器和第一類壓力容器等 3 類。以下正確選項是( )。 A.只要是高壓容器就是第三類壓力容器 B.只要是中壓容器就是第二類壓力容器 C.只要是低壓容器就是 第一類壓力容器 D.低溫液體運輸(半掛)罐式汽車是第三類壓力容器 E.盛裝極毒危害介質(zhì),且 pv 乘積為 0. 2MPa 的低壓容器是第三類壓力容器 8.在用鍋爐壓力容器檢驗中,進行化學(xué)成分分析的目的是( )。 A.根據(jù)化學(xué)成分分析結(jié)果,制定焊接或返修補焊時的焊接 工藝 B.復(fù)核和驗證容器材料的元素含量與材料的技術(shù) 標準 符合程度 C.鑒定在用鍋爐壓力容器殼體材質(zhì)是否發(fā)生變化 D.驗證容器內(nèi)介質(zhì)的化學(xué)成分 E.檢驗容器焊縫缺陷的形貌及分布狀態(tài) 9.鍋爐水位高于水位表最高安全水位刻度線的現(xiàn)象,稱為鍋爐滿水事故;當鍋爐水位低于水位表最低安全水位刻度線時,即形成了鍋爐缺水事故。采用玻璃水位表時,( )觀察水位表判斷鍋爐滿水還是缺水,重要的判斷依據(jù)是( )。 A.鍋爐缺水,表內(nèi)發(fā)白發(fā)亮 B.鍋爐缺水,表內(nèi)發(fā)暗 C.鍋爐滿水,表內(nèi)發(fā)暗 D.鍋爐滿水,表內(nèi)發(fā)白發(fā)亮 E.表內(nèi)水線的位置 10.平穩(wěn)操作是指保持壓力容器在運行期間載荷的相對穩(wěn)定。下列五個選項中,與平穩(wěn)操作的安全目的要求有直接關(guān)系的是為防止( )。 A.壓力容器的超壓 B.降低容器材料的斷裂韌性 C.容器殼壁中的熱應(yīng)力過大 D.生產(chǎn)中用氣單位的供氣量小 E.對容器的抗疲勞強度不利 答案: 1. ABD 2. BD 3. BCD 4. ABD 5. AB 6. ABDE 7. ADE 8. ABC 9. ACE 10. ABCE 2020 注冊安全工程師考試考前沖刺試題精選( 8) 1.壓力容器內(nèi)介質(zhì)屬于高壓液化氣體的有( )。 A.氧氣 B.二氧化碳 C.乙炔 D.乙烷 E.氖氣 2.充裝氣體前對氣瓶進行檢查,可以消除或大大減少氣瓶爆炸事故。以下可能引起的氣瓶爆炸的錯誤做法是( )。 A.用氧氣瓶充裝氫氣 B.用空氣瓶充裝甲烷 C.用空氣瓶充裝氫氣 D.用空氣瓶充裝氧氣 E.用空氣瓶充裝 氦氣 3.乙炔氣瓶,在使用到最后,應(yīng)留有余氣,其原因是( )。 A.保證瓶內(nèi)有足夠的剩余壓力 B.防止混入其他氣體或雜質(zhì) C.以便取樣化驗確定氣體種類 D.以便下次充裝時可以節(jié)約資金 E.防止發(fā)生氣瓶爆炸事故 4.當電梯由于控制失靈,曳引力不足,制動器失靈或制動力不足,以及超載拖動鋼絲繩斷裂等原因,都會造成轎廂超速墜落,因此,必須有可靠的安全裝置來實施保護。具有防止電梯超速事故發(fā)生的安全裝置是( )。 A.門開關(guān)連鎖 B.限速器 C.安全鉗 D.緩沖裝置 E.檢修運行裝置 5.為保證液壓伸縮臂式汽車起重機作業(yè)安全,應(yīng)裝設(shè)( )等多種安全裝置。 A.偏斜調(diào)整裝置 B.防臂架后傾裝置 C.夾軌器 D.支腿回縮鎖定裝置 E.幅度指示器 6.柔性鋼絲繩牽引的吊臂式輪胎起重機在進行變幅作業(yè)時,造成吊臂反彈后傾事故發(fā)生的主要原因有( )。 A.吊具、索具或起升用鋼絲繩在起吊過程中突然斷裂 B.在起吊作業(yè)過程中,支腿基礎(chǔ)沉陷 C.由于起重工綁掛不當,起吊過程中重物散落 D.起重吊物超載 E.吊臂回轉(zhuǎn)鎖定裝置失效 7. 電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設(shè)施的安裝、改造單位,應(yīng)當具備( )條 件。 A.專業(yè)設(shè)計人員 B.專業(yè)技術(shù)人員 C.專業(yè)技術(shù)工人 D.健全的質(zhì)量管理和責任制度 E.必要的檢測手段 8.旋轉(zhuǎn)臂架式起重機,當臂架的長度一定,則臂架仰角越( ),起重機的作業(yè)幅度越( ),可起吊載荷的質(zhì)量越( )。 A.小,小,大 B.大,小,大 C.大,大,小 D.小,大,小 E.大,小,小 9.起重機作業(yè)常用的聯(lián)絡(luò)信號有( )、( )、( )和( )信號。 A.手勢 B.喊話 C.燈光 D.音響 E.旗語 ( );橫向失穩(wěn)的主要原因是( )。 A.坡角過大和路面滑 B.速度過快和轉(zhuǎn)彎半徑過小 C.路面過窄 D.周圍環(huán)境喧鬧 E.荷載重 答案: 1. BD 2. ABCD 3. ABE 4. BC 5. DE 6. AC 7. BCDE 8. BD 9. ADE 10. AB 2020 年注冊安全工程師考試考前沖刺試題精選( 9) 1.大型游 樂設(shè)施 ,是指用于經(jīng)營目的乘載乘客游樂的設(shè)施 ,屬于特種設(shè)備范圍規(guī)定的是指設(shè)計最大運行線速度大于或者等于(),或者運行高度距地面高于或者等于( )的載人大型游樂設(shè)施。 A. 5m/s, 2m B. 2m/s, 1m C. 5m/s, D. 2m/s, 2m 2.在特種設(shè)備的安全檢測中,不能用于非鐵磁材料檢測的方法是( )。 A.聲發(fā)射探傷檢測 B.超聲波檢測 C.滲透檢測 D.磁粉檢測 3.由于射線對人體有害,需要對射線檢測采用安全防護措施,對射線防護無效的措施是( )。 A.時間防護 B.光照防護
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