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氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥原理應(yīng)用及維修-文庫(kù)吧

2025-04-02 05:18 本頁(yè)面


【正文】   三、常見(jiàn)故障及產(chǎn)生的原因   (一)調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作。故障現(xiàn)象及原因如下:   1.無(wú)信號(hào)、無(wú)氣源。①氣源未開(kāi),②由于氣源含水在冬季結(jié)冰,導(dǎo)致風(fēng)管堵塞或過(guò)濾器、減壓閥堵塞失靈,③壓縮機(jī)故障;④氣源總管泄漏。   2.有氣源,無(wú)信號(hào)。①調(diào)節(jié)器故障;③定位器波紋管漏氣;④調(diào)節(jié)網(wǎng)膜片損壞。   3.定位器無(wú)氣源。①過(guò)濾器堵塞;②減壓閥故障I③管道泄漏或堵塞。   4.定位器有氣源,無(wú)輸出。定位器的節(jié)流孔堵塞。   5.有信號(hào)、無(wú)動(dòng)作。①閥芯脫落,②閥芯與社會(huì)或與閥座卡死;③閥桿彎曲或折斷;④閥座閥芯凍結(jié)或焦塊污物;⑤執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧因長(zhǎng)期不用而銹死。  ?。ǘ┱{(diào)節(jié)閥的動(dòng)作不穩(wěn)定。故障現(xiàn)象和原因如下:   1.氣源壓力不穩(wěn)定。①壓縮機(jī)容量太小;②減壓閥故障。   2.信號(hào)壓力不穩(wěn)定。①控制系統(tǒng)的時(shí)間常數(shù)(T=RC)不適當(dāng);②調(diào)節(jié)器輸出不穩(wěn)定。   3.氣源壓力穩(wěn)定,信號(hào)壓力也穩(wěn)定,但調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作仍不穩(wěn)定。①定位器中放大器的球閥受臟物磨損關(guān)不嚴(yán),耗氣量特別增大時(shí)會(huì)產(chǎn)生輸出震蕩;②定位器中放大器的噴咀擋板不平行,擋板蓋不住噴咀;③輸出管、線漏氣;④執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性太??;⑤閥桿運(yùn)動(dòng)中摩擦阻力大,與相接觸部位有阻滯現(xiàn)象。  ?。ㄈ┱{(diào)節(jié)閥振動(dòng)。故障現(xiàn)象和原因如下:   1.調(diào)節(jié)閥在任何開(kāi)度下都振動(dòng)。①支撐不穩(wěn);②附近有振動(dòng)源;③閥芯與襯套磨損嚴(yán)重。   2.調(diào)節(jié)閥在接近全閉位置時(shí)振動(dòng)。①調(diào)節(jié)閥選大了,常在小開(kāi)度下使用;②單座閥介質(zhì)流向與關(guān)閉方向相反。  ?。ㄋ模┱{(diào)節(jié)閥的動(dòng)作遲鈍。遲鈍的現(xiàn)象及原因如下:   1.閥桿僅在單方向動(dòng)作時(shí)遲鈍。①氣動(dòng)薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)中膜片破損泄漏;②執(zhí)行機(jī)構(gòu)中“O”型密封泄漏。   2.閥桿在往復(fù)動(dòng)作時(shí)均有遲鈍現(xiàn)象。①閥體內(nèi)有粘物堵塞;②聚四氟乙烯填料變質(zhì)硬化或石墨一石棉填料潤(rùn)滑油干燥;③填料加得太緊,摩擦阻力增大;④由于閥桿不直導(dǎo)致摩擦阻力大;⑤沒(méi)有定位器的氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)作遲鈍。  ?。ㄎ澹┱{(diào)節(jié)閥的泄漏量增大。泄漏的原因如下:   1.閥全關(guān)時(shí)泄漏量大。①閥芯被磨損,內(nèi)漏嚴(yán)重,②閥未調(diào)好關(guān)不嚴(yán)。   2.閥達(dá)不到全閉位置。①介質(zhì)壓差太大,執(zhí)行機(jī)構(gòu)剛性小,閥關(guān)不嚴(yán);②閥內(nèi)有異物;③襯套燒結(jié)。  ?。┝髁靠烧{(diào)范圍變小。主要原因是閥芯被腐蝕變小,從而使可調(diào)的最小流量變大。   了解氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的故障現(xiàn)象及原因,可以對(duì)癥采取措施予以解決。 發(fā)布時(shí)間:2011927 10:46:26 編輯:wenjie 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 直接進(jìn)論壇 工作原理:   氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥就是以壓縮空氣為動(dòng)力源,以氣缸為執(zhí)行器,并借助于電氣閥門定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件去驅(qū)動(dòng)閥門,實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)量或比例式調(diào)節(jié),接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的控制信號(hào)來(lái)完成調(diào)節(jié)管道介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的特點(diǎn)就是控制簡(jiǎn)單,反應(yīng)快速,且本質(zhì)安全,不需另外再采取防爆措施。 氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的分類及應(yīng)用  氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作分氣開(kāi)型和氣關(guān)型兩種。氣開(kāi)型(Air to Open) 是當(dāng)膜頭上空氣壓力增加時(shí),閥門向增加開(kāi)度方向動(dòng)作,當(dāng)達(dá)到輸入氣壓上限時(shí),閥門處于全開(kāi)狀態(tài)。反過(guò)來(lái),當(dāng)空氣壓力減小時(shí),閥門向關(guān)閉方向動(dòng)作,在沒(méi)有輸入空氣時(shí),閥門全閉。故有時(shí)氣開(kāi)型閥門又稱故障關(guān)閉型(Fail to Close FC)。氣關(guān)型(Air to Close)動(dòng)作方向正好與氣開(kāi)型相反。當(dāng)空
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