【正文】 、氣暖式；按空氣循環(huán)方式可分為：內(nèi)循環(huán)、外循環(huán)、內(nèi)外混合式三、送風(fēng)系統(tǒng)送風(fēng)系統(tǒng)的組成：空氣進(jìn)口段、空氣混合段、空氣分配段工作過程：新鮮空氣及車內(nèi)循環(huán)空氣224。鼓風(fēng)機(jī)224。蒸發(fā)器冷卻224。由空氣混合風(fēng)門調(diào)節(jié)進(jìn)入加熱器的空氣量224?？諝饣旌鲜?24。各風(fēng)門課堂小結(jié)：本節(jié)課要掌握汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成部件及各自作用；了解采暖、送風(fēng)系統(tǒng)的工作過程。布置作業(yè)：無5min板書為教學(xué)內(nèi)容中的加粗下劃字，以下同45min請同學(xué)們回憶空調(diào)制冷的基本思路是什么？人游完泳后為什么感覺冷呢？重點(diǎn)： 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成難點(diǎn)： 空調(diào)壓縮機(jī)基本原理運(yùn)用視頻和多媒體，使學(xué)生對(duì)壓縮機(jī)的工作有更直觀的了解。45min一般采用水暖式采暖系統(tǒng)比較多一些通過視頻，使學(xué)生了解各送風(fēng)階段的風(fēng)門開度情況5min 課 時(shí) 教 學(xué) 方 案授課日期星 期節(jié) 次10月31日四2 班 級(jí)12汽車檢測與維修技術(shù) 序 次17課 題： 空調(diào)的控制裝置教學(xué)目的： 通過學(xué)生自學(xué)，使學(xué)生了解空調(diào)各個(gè)控制裝置重 點(diǎn)： 蒸發(fā)器的溫度控制難 點(diǎn)： 蒸發(fā)器的溫度控制基本能力： 無 課的類型：傳授新知識(shí)課 教 具：多媒體教學(xué)過程與教學(xué)組織： 教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間組織教學(xué)：課堂點(diǎn)名 整頓秩序復(fù)習(xí)導(dǎo)入：由電路中的導(dǎo)體材料引入……新課教學(xué)：一、用途：使汽車空調(diào)系統(tǒng)正常工作空調(diào)制冷溫度的控制方法：一種是控制蒸發(fā)器的表面溫度；一種是控制蒸發(fā)器壓力。二、電磁離合器—壓縮機(jī)三、蒸發(fā)器的溫度控制用溫度傳感器或溫度開關(guān)（恒溫器）直接控制壓縮機(jī)電磁離合器；利用蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)器控制蒸發(fā)器的壓力。四、冷凝器風(fēng)扇控制引導(dǎo)思考：電磁離合器、蒸發(fā)器、冷凝器在空調(diào)裝置中的用途？五、制冷循環(huán)的壓力控制引導(dǎo)思考：制冷循環(huán)的壓力控制原理？發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速提升控制原理？六、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制：怠速調(diào)節(jié)裝置七、空調(diào)系統(tǒng)的控制電路桑塔納車空調(diào)控制電路課堂小結(jié)：本節(jié)課要掌握以下內(nèi)容：空調(diào)控制裝置的控制對(duì)象參數(shù)有哪些；空調(diào)制冷溫度的控制方法：一種是控制蒸發(fā)器的表面溫度；一種是控制蒸發(fā)器壓力。布置作業(yè)：無5min板書為教學(xué)內(nèi)容中的加粗下劃字，以下同45min使用自學(xué)引導(dǎo)法，通過同學(xué)們的自學(xué)，使學(xué)生掌握空調(diào)的各種控制裝置重點(diǎn)：蒸發(fā)器的溫度控制難點(diǎn)：蒸發(fā)器的溫度控制引導(dǎo)思考：電磁離合器、蒸發(fā)器、冷凝器在空調(diào)裝置中的用途？45min引導(dǎo)思考：制冷循環(huán)的壓力控制原理？發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速提升控制原理？5min課 時(shí) 教 學(xué) 方 案授課日期星 期節(jié) 次11月5日二4 班 級(jí)12汽車檢測與維修技術(shù) 序 次18課 題：實(shí)訓(xùn) 空調(diào)制冷劑的回收與充注教學(xué)目的： 掌握空調(diào)制冷劑的回收與充注方法重 點(diǎn)： 空調(diào)制冷劑的回收與充注方法難 點(diǎn)： 空調(diào)制冷劑的回收與充注方法基本能力： 會(huì)進(jìn)行空調(diào)制冷劑的回收與充注 課的類型：實(shí)訓(xùn)課 教 具：實(shí)訓(xùn)臺(tái)教學(xué)過程與教學(xué)組織： 教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間組織教學(xué)：課堂點(diǎn)名 整頓秩序復(fù)習(xí)導(dǎo)入：由空調(diào)系統(tǒng)的組成、制冷劑的作用和各個(gè)環(huán)節(jié)中的狀態(tài)引入……新課教學(xué)：一、實(shí)訓(xùn)設(shè)備 SPX空調(diào)制冷劑回收充注機(jī)、溫度計(jì)、萬用表、通用設(shè)備二、實(shí)訓(xùn)注意錯(cuò)誤操作一：不抽真空直接加注。一些維修廠會(huì)把汽車空調(diào)中的殘余制冷劑直接排放掉，然后直接用表組加注制冷劑，利用制冷劑罐中的壓力把制冷劑加入空調(diào)系統(tǒng)，同時(shí)將系統(tǒng)中的空氣壓出來，這樣做是十分錯(cuò)誤的。因?yàn)檫@并不能確保空調(diào)系統(tǒng)中的空氣完全排出，而在空調(diào)系統(tǒng)中殘余空氣可導(dǎo)致以下不良后果：　　，因?yàn)榭諝獾拇嬖谧匀灰既ヒ徊糠挚臻g，不抽空氣直接加注，可能在制冷劑加注未完成時(shí)系統(tǒng)壓力過高，剩余的制冷劑無法再加入空調(diào)中。　　、制冷效果下降。因?yàn)閴嚎s機(jī)壓縮的一部分是沒有制冷效果的空氣，這樣導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增高。因而在加注制冷劑之前請務(wù)必進(jìn)行抽真空的操作?！　″e(cuò)誤操作二：用壓縮機(jī)抽真空。據(jù)有關(guān)專家論證，抽水的時(shí)間應(yīng)是抽氣的時(shí)間10倍，也就是說用真空泵抽真空并不完全是抽氣。要達(dá)到抽水分的目的就需要較大的極限真空度和吸排氣能力，而壓縮機(jī)則不具備這樣的能力。另外在抽真空的時(shí)間上應(yīng)該注意：不能表組一達(dá)到負(fù)壓就立即停止抽真空的操作，而應(yīng)再多抽5～10分鐘，以達(dá)到抽取水分的目的。三、空調(diào)制冷劑回收充注傳統(tǒng)的加注方式先排出殘余制冷劑，然后抽真空，最后表組加注。隨著時(shí)代的發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)步，人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視程度越來越高。制冷劑本身對(duì)于人類來說是無毒無害，但對(duì)于環(huán)境來說卻是一個(gè)重要的污染源?，F(xiàn)在全國各級(jí)行管部門紛紛出臺(tái)文件要求，對(duì)于汽車空調(diào)中的殘余制冷劑不能隨意排放，應(yīng)該回收?；厥罩评鋭┏丝梢詭磔^好的社會(huì)效益外，它身后所蘊(yùn)含的巨大經(jīng)濟(jì)效益也是不容忽視的。現(xiàn)在除了一些小型的汽車制造商外，各大汽車制造廠在自己生產(chǎn)的汽車都裝備了使用R134a的空調(diào)系統(tǒng)。R134a的平均售價(jià)大概在60～65元/公斤，一輛車如果制冷劑低于其標(biāo)準(zhǔn)充注量的2/3時(shí)，制冷效果就會(huì)明顯下降，也就是車主感到需要加制冷劑了，所以平均每輛車可以回收的制冷劑不低于標(biāo)準(zhǔn)配置的1/2。將這樣高價(jià)值的制冷劑大量地排放掉而不作回收和再利用，既污染了環(huán)境，同時(shí)了造成了經(jīng)濟(jì)利益的損失。據(jù)估算，以桑塔納轎車為例，700克的標(biāo)準(zhǔn)充注量，每輛車平均300克的殘余制冷劑，那么一輛車的制冷劑的價(jià)值就有大約20元，其巨大的經(jīng)濟(jì)效益是不言而喻的。SPX空調(diào)制冷劑回收充注機(jī)操作流程課堂小結(jié)：本節(jié)課要為何要進(jìn)行空調(diào)制冷劑的回收與重新加注，掌握使用SPX空調(diào)制冷劑回收充注機(jī)進(jìn)行制冷劑的回收與充注方法。布置作業(yè)：無5min板書為教學(xué)內(nèi)容中的加粗下劃字，以下同45min回憶前面所講空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成、制冷劑的作用和各個(gè)環(huán)節(jié)中的狀態(tài)45min重 點(diǎn)： 空調(diào)制冷劑的回收與充注方法難 點(diǎn)： 空調(diào)制冷劑的回收與充注方法對(duì)空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成、制冷劑的作用和各個(gè)環(huán)節(jié)中的狀態(tài)進(jìn)行回憶，從而了解空調(diào)制冷劑的回收與充注方法5min課 時(shí) 教 學(xué) 方 案授課日期星 期節(jié) 次11月7日四6 班 級(jí)12汽車檢測與維修技術(shù) 序 次19課 題： 照明與信號(hào)系統(tǒng)概述、前照燈教學(xué)目的： 掌握照明信號(hào)系統(tǒng)的組成及其要求；前照燈的組成、控制電路、檢驗(yàn)與調(diào)整等重 點(diǎn)： 前照燈的組成、控制電路、檢驗(yàn)與調(diào)整難 點(diǎn)： 前照燈的組成、控制電路、檢驗(yàn)與調(diào)整基本能力： 會(huì)進(jìn)行前照燈的電路的檢測 課的類型： 傳授新知識(shí)課 教 具： 多媒體教學(xué)過程與教學(xué)組織： 教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間組織教學(xué)：課堂點(diǎn)名 整頓秩序復(fù)習(xí)導(dǎo)入：由電源系、起動(dòng)系、空調(diào)系統(tǒng)的組成引入……新課教學(xué)：一、汽車燈系的組成前照燈、霧燈、示寬燈與尾燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向信號(hào)燈、危險(xiǎn)警告燈、牌照燈、倒車燈、儀表燈、頂燈二、前照燈前照燈的基本要求前照燈的組成前照燈由反射鏡、配光鏡和燈泡三部分組成前照燈的防眩目措施對(duì)稱形配光、非對(duì)稱形配光前照燈的分類、檢測與調(diào)整（1）、前照燈的分類（2）、前照燈的檢測與調(diào)整前照燈的電路、燈光開關(guān)、變光開關(guān)、大燈繼電器、前照