【正文】 、氣暖式；按空氣循環(huán)方式可分為：內循環(huán)、外循環(huán)、內外混合式三、送風系統(tǒng)送風系統(tǒng)的組成：空氣進口段、空氣混合段、空氣分配段工作過程：新鮮空氣及車內循環(huán)空氣224。鼓風機224。蒸發(fā)器冷卻224。由空氣混合風門調節(jié)進入加熱器的空氣量224。空氣混合室224。各風門課堂小結：本節(jié)課要掌握汽車空調制冷系統(tǒng)的組成部件及各自作用；了解采暖、送風系統(tǒng)的工作過程。布置作業(yè)：無5min板書為教學內容中的加粗下劃字，以下同45min請同學們回憶空調制冷的基本思路是什么？人游完泳后為什么感覺冷呢？重點： 汽車空調制冷系統(tǒng)的組成難點： 空調壓縮機基本原理運用視頻和多媒體，使學生對壓縮機的工作有更直觀的了解。45min一般采用水暖式采暖系統(tǒng)比較多一些通過視頻，使學生了解各送風階段的風門開度情況5min 課 時 教 學 方 案授課日期星 期節(jié) 次10月31日四2 班 級12汽車檢測與維修技術 序 次17課 題： 空調的控制裝置教學目的： 通過學生自學，使學生了解空調各個控制裝置重 點： 蒸發(fā)器的溫度控制難 點： 蒸發(fā)器的溫度控制基本能力： 無 課的類型：傳授新知識課 教 具：多媒體教學過程與教學組織： 教學內容與板書設計要點，教法和時間組織教學：課堂點名 整頓秩序復習導入：由電路中的導體材料引入……新課教學：一、用途：使汽車空調系統(tǒng)正常工作空調制冷溫度的控制方法：一種是控制蒸發(fā)器的表面溫度；一種是控制蒸發(fā)器壓力。二、電磁離合器—壓縮機三、蒸發(fā)器的溫度控制用溫度傳感器或溫度開關（恒溫器）直接控制壓縮機電磁離合器；利用蒸發(fā)壓力調節(jié)器控制蒸發(fā)器的壓力。四、冷凝器風扇控制引導思考：電磁離合器、蒸發(fā)器、冷凝器在空調裝置中的用途？五、制冷循環(huán)的壓力控制引導思考：制冷循環(huán)的壓力控制原理？發(fā)動機的怠速提升控制原理？六、發(fā)動機轉速控制：怠速調節(jié)裝置七、空調系統(tǒng)的控制電路桑塔納車空調控制電路課堂小結：本節(jié)課要掌握以下內容：空調控制裝置的控制對象參數(shù)有哪些；空調制冷溫度的控制方法：一種是控制蒸發(fā)器的表面溫度；一種是控制蒸發(fā)器壓力。布置作業(yè)：無5min板書為教學內容中的加粗下劃字，以下同45min使用自學引導法，通過同學們的自學，使學生掌握空調的各種控制裝置重點：蒸發(fā)器的溫度控制難點：蒸發(fā)器的溫度控制引導思考：電磁離合器、蒸發(fā)器、冷凝器在空調裝置中的用途？45min引導思考：制冷循環(huán)的壓力控制原理？發(fā)動機的怠速提升控制原理？5min課 時 教 學 方 案授課日期星 期節(jié) 次11月5日二4 班 級12汽車檢測與維修技術 序 次18課 題：實訓 空調制冷劑的回收與充注教學目的： 掌握空調制冷劑的回收與充注方法重 點： 空調制冷劑的回收與充注方法難 點： 空調制冷劑的回收與充注方法基本能力： 會進行空調制冷劑的回收與充注 課的類型：實訓課 教 具：實訓臺教學過程與教學組織： 教學內容與板書設計要點，教法和時間組織教學：課堂點名 整頓秩序復習導入：由空調系統(tǒng)的組成、制冷劑的作用和各個環(huán)節(jié)中的狀態(tài)引入……新課教學：一、實訓設備 SPX空調制冷劑回收充注機、溫度計、萬用表、通用設備二、實訓注意錯誤操作一：不抽真空直接加注。一些維修廠會把汽車空調中的殘余制冷劑直接排放掉，然后直接用表組加注制冷劑，利用制冷劑罐中的壓力把制冷劑加入空調系統(tǒng)，同時將系統(tǒng)中的空氣壓出來，這樣做是十分錯誤的。因為這并不能確?？照{系統(tǒng)中的空氣完全排出，而在空調系統(tǒng)中殘余空氣可導致以下不良后果：　　，因為空氣的存在自然要占去一部分空間，不抽空氣直接加注，可能在制冷劑加注未完成時系統(tǒng)壓力過高，剩余的制冷劑無法再加入空調中?！　?、制冷效果下降。因為壓縮機壓縮的一部分是沒有制冷效果的空氣，這樣導致發(fā)動機負荷增高。因而在加注制冷劑之前請務必進行抽真空的操作?！　″e誤操作二：用壓縮機抽真空。據(jù)有關專家論證，抽水的時間應是抽氣的時間10倍，也就是說用真空泵抽真空并不完全是抽氣。要達到抽水分的目的就需要較大的極限真空度和吸排氣能力，而壓縮機則不具備這樣的能力。另外在抽真空的時間上應該注意：不能表組一達到負壓就立即停止抽真空的操作，而應再多抽5～10分鐘，以達到抽取水分的目的。三、空調制冷劑回收充注傳統(tǒng)的加注方式先排出殘余制冷劑，然后抽真空，最后表組加注。隨著時代的發(fā)展，技術的進步，人們對環(huán)境保護的重視程度越來越高。制冷劑本身對于人類來說是無毒無害，但對于環(huán)境來說卻是一個重要的污染源?，F(xiàn)在全國各級行管部門紛紛出臺文件要求，對于汽車空調中的殘余制冷劑不能隨意排放，應該回收?；厥罩评鋭┏丝梢詭磔^好的社會效益外，它身后所蘊含的巨大經(jīng)濟效益也是不容忽視的?，F(xiàn)在除了一些小型的汽車制造商外，各大汽車制造廠在自己生產的汽車都裝備了使用R134a的空調系統(tǒng)。R134a的平均售價大概在60～65元/公斤，一輛車如果制冷劑低于其標準充注量的2/3時，制冷效果就會明顯下降，也就是車主感到需要加制冷劑了，所以平均每輛車可以回收的制冷劑不低于標準配置的1/2。將這樣高價值的制冷劑大量地排放掉而不作回收和再利用，既污染了環(huán)境，同時了造成了經(jīng)濟利益的損失。據(jù)估算，以桑塔納轎車為例，700克的標準充注量，每輛車平均300克的殘余制冷劑，那么一輛車的制冷劑的價值就有大約20元，其巨大的經(jīng)濟效益是不言而喻的。SPX空調制冷劑回收充注機操作流程課堂小結：本節(jié)課要為何要進行空調制冷劑的回收與重新加注，掌握使用SPX空調制冷劑回收充注機進行制冷劑的回收與充注方法。布置作業(yè)：無5min板書為教學內容中的加粗下劃字，以下同45min回憶前面所講空調制冷系統(tǒng)的組成、制冷劑的作用和各個環(huán)節(jié)中的狀態(tài)45min重 點： 空調制冷劑的回收與充注方法難 點： 空調制冷劑的回收與充注方法對空調制冷系統(tǒng)的組成、制冷劑的作用和各個環(huán)節(jié)中的狀態(tài)進行回憶，從而了解空調制冷劑的回收與充注方法5min課 時 教 學 方 案授課日期星 期節(jié) 次11月7日四6 班 級12汽車檢測與維修技術 序 次19課 題： 照明與信號系統(tǒng)概述、前照燈教學目的： 掌握照明信號系統(tǒng)的組成及其要求；前照燈的組成、控制電路、檢驗與調整等重 點： 前照燈的組成、控制電路、檢驗與調整難 點： 前照燈的組成、控制電路、檢驗與調整基本能力： 會進行前照燈的電路的檢測 課的類型： 傳授新知識課 教 具： 多媒體教學過程與教學組織： 教學內容與板書設計要點，教法和時間組織教學：課堂點名 整頓秩序復習導入：由電源系、起動系、空調系統(tǒng)的組成引入……新課教學：一、汽車燈系的組成前照燈、霧燈、示寬燈與尾燈、剎車燈、轉向信號燈、危險警告燈、牌照燈、倒車燈、儀表燈、頂燈二、前照燈前照燈的基本要求前照燈的組成前照燈由反射鏡、配光鏡和燈泡三部分組成前照燈的防眩目措施對稱形配光、非對稱形配光前照燈的分類、檢測與調整（1）、前照燈的分類（2）、前照燈的檢測與調整前照燈的電路、燈光開關、變光開關、大燈繼電器、前照