【正文】 何謂樁側(cè)負(fù)摩阻力、中性點(diǎn)？在哪些情況下會(huì)產(chǎn)生樁側(cè)負(fù)摩阻力？工程中可采用哪些措施減少負(fù)摩阻力？ 當(dāng)樁周土體因某種原因發(fā)生下沉，其沉降量大于樁身的沉降變形時(shí)，在裝側(cè)表面將出現(xiàn)向下作用的摩阻力，稱為負(fù)摩阻力。 中性點(diǎn)：樁土相對(duì)位移為零處,也是樁側(cè)摩阻力為零處。 易產(chǎn)生負(fù)摩阻力的情況： ①在樁側(cè)附近地面大量堆載，引起地面下沉。 ②土層中抽取地下水或是其他原因，引起地下水位下降，使土層產(chǎn)生自重固結(jié)下沉 ③樁穿過(guò)欠壓密土層進(jìn)入硬持力層，土體產(chǎn)生自重固結(jié) ④樁數(shù)很多的密集裝群打樁時(shí)，使樁周土中產(chǎn)生很大的超孔隙水壓力，打樁停止后樁周土的在固結(jié)作用引起的下沉 ⑤在黃土、凍土中的樁，因黃土的濕陷性、凍融行產(chǎn)生地面下沉 減小樁側(cè)負(fù)摩阻力的措施：(1)增大斷面法；(2)地基處理法；(3)允許柱基增加少許沉降量而重新選擇持力層； (4)分段施工法； (6)涂層法；(7)群樁法。 軟土的工程特性：觸變性、流變性、高壓縮性、低強(qiáng)度、低透水性、不均勻性。 簡(jiǎn)述黃土的濕陷機(jī)理：黃土是一種粒狀架空結(jié)構(gòu)體系，它含有大量的架空孔隙。膠結(jié)物成分和含量，黃土中的鹽類和水的浸濕都是黃土濕陷的原因。 1膨脹土內(nèi)在機(jī)制和外部因素？?jī)?nèi)在機(jī)制 礦物成分：膨脹土含大量的蒙脫石、伊利石等親水性粘土礦物，它們比表面積大，有強(qiáng)烈的活動(dòng)性，既易吸水又易失水。微觀結(jié)構(gòu)：面面連接的分散結(jié)構(gòu)。外部因素 水的作用。水分的遷移是控制土脹、縮特性的關(guān)鍵外在因素。 1膨脹土地基的工程措施：