【正文】 護樁也采用 SMW 工法樁作為圍護結(jié)構(gòu)。水泥土復合攪拌（ SMW 工法）樁采用單排 A850 旋噴樁，內(nèi)插 H型鋼（ 700 300 13 24）， 3個樁插 2 榀 H 型鋼，咬合 250mm，樁頂作鋼筋混凝土冠梁。施工設(shè)備擬采用 1 臺 ZKD85－ 3 型三軸攪拌樁機，樁架采用履帶式重型樁架。工法樁長約 ～ ， H 型鋼長約 ～ 。為確保內(nèi)襯墻厚度及凈空尺寸要求，施工考慮外放 120mm。 （一） 本標段 工法樁數(shù)量統(tǒng)計 列見表 － 1 和 表 明挖區(qū)間工法樁數(shù)量統(tǒng)計表 項目 部位 基坑東側(cè) 基坑西側(cè) 樁頂標高 /m 樁底標高 /m 單樁長 /m 單 H型鋼長 /m 工法樁 /根 插入 H型鋼 /根 工法樁 /根 插入 H型鋼 /根 明挖區(qū)間 34 軸 105 32 32 22 24 45 軸 50 34 49 33 24 56 軸 50 25 50 25 20 67 軸 50 25 50 25 20 78 軸 34 17 50 25 20 雨水泵房 34 17 0 0 22 總計 323 150 231 130 工法樁共計 554 根 表 明挖區(qū)間工法樁數(shù)量統(tǒng)計表 項目 部位 工法樁 /根 插入 H型鋼 /根 樁頂標 高 /m 樁底標 高 /m 單樁長 /m 單 H 型鋼長 /m U 型槽 RK0+～ RK0+ 64 32 CK0+600～ CK0+640 69 35 RK0+～ RK0+ 67 33 CK0+640～ CK0+680 67 33 總計 267 133 工法樁共計 267 根 （二） 本標段主要工程數(shù)量列見表 － 3 表 主要工程數(shù)量表 分類 項 目 名 稱 說 明 水泥用量 / t 方量 /m3 明挖區(qū)間 Φ 850 三軸攪拌樁（水泥） 攪拌樁成樁孔徑 850mm水泥摻量 20% 內(nèi)插型鋼 H700 300 13 24 U 型槽 Φ 850 三軸攪拌樁（水泥） 攪拌樁成樁孔徑 850mm水泥摻量 20% 內(nèi)插型鋼 H700 300 13 24 注： 上述列表工程量為主要工程數(shù)量，不作為計量 依據(jù) ,每立方米土體水泥摻量為 3 1800kg 20%=360kg(不計 損耗量 )。 編制依據(jù)、編制范圍、編制原則 編制依據(jù) 《浙江地區(qū)建筑基坑工程技術(shù)規(guī)程》 (DB33/T10082020) 《建筑 地基基礎(chǔ) 工程施工質(zhì)量驗收 規(guī)范 》 (GB502022020) 《 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工 質(zhì)量驗收規(guī)范》 (GB502042020) 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》 (GB500102020) 《 型鋼水泥土攪拌墻 》 (JGJ/T1992020) 其他相關(guān)的國家與地方規(guī)范與規(guī)程 工程用圖紙及地質(zhì)資料 ： 《杭州地鐵 2 號線一期工程施工圖設(shè)計 第二分冊 明挖區(qū)間及 U型槽》 中鐵二院工程集團有限責任公司（ 202010） 《杭州地鐵 2 號線一期 (錢江路站 ~蜀山車輛段 (含 ))初勘階段巖土工程勘察報告》 杭州市勘測設(shè)計研究院 (20205) 《杭州地鐵 2號線一期工程 實施性施工組織設(shè)計》 編制范圍 本施工方案適用于杭州地鐵 2號線一期 SG21標工程出入段線明挖區(qū)間 明挖暗埋段和 U 型槽圍護結(jié)構(gòu) —— SMW 工法樁施工 ，包括 三軸攪拌樁 成樁 、型鋼插入、型鋼涂 減摩劑 、型鋼 拔除。 編制原則 （ 1）充分響應(yīng)招標文件，嚴格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范和標準； （ 2）推行項目法管理，執(zhí)行 ISO9000質(zhì)量管理標準和程序； （ 3）立足于專業(yè)化、系統(tǒng)化、信息現(xiàn)代化施工； （ 4）堅持技術(shù)和管理創(chuàng)新，積極推廣和應(yīng)用“四新”成果； （ 5）分析和預測施工中可能出現(xiàn)的各種問題，提出建議，供業(yè)主和設(shè)計單位參考； （ 6）工程進度實行動態(tài)網(wǎng)絡(luò)化管理，確保關(guān)鍵線路工期目標的實現(xiàn)； （ 7）以信息化施工為手段，及時掌握現(xiàn)場動態(tài)、收集數(shù)據(jù)，優(yōu)化施工方案 。 4 總體目標 公司對本項目十分重視 ， 公司將為本項目配備足夠的人力、物力、財力 、設(shè)備 、型鋼 等 資源， 組建 精干的項目 經(jīng)理部 ，按合同條款履行所承擔的責任與義務(wù)，科學組織、嚴格管理、精心施工、誠信經(jīng)營，積極參加立功競賽活動，確保實現(xiàn)安全、質(zhì)量、工期目標 。 施工質(zhì)量管理目標 執(zhí)行 合同 文件中有關(guān)規(guī)定， 確保 本 工程達到國家現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準和設(shè)計要求 。 施工質(zhì)量管理目標 ：優(yōu)良工程 工期目標 我單位一定全力以赴， 根據(jù)合同 文件的要求， 本著“統(tǒng)籌策劃、階段控制、抓住關(guān)鍵線路”的原則，立足專業(yè)化、機械化、標準化施工，精心組織、精心施工， 確保工程總工期、關(guān)鍵節(jié)點工期及階段性工期的順利實現(xiàn) ， 精心施 工、精心組織， 投入足夠的人力、機械設(shè)備，確保在規(guī)定的工期內(nèi)完成全部施工任務(wù)， 本工程工期目標。 詳見“工期保證措施”中所述。 安全文明 施工 目標 按照國家、杭州 市制定的相關(guān)法律 及地鐵施工的相關(guān)規(guī)范施工 、規(guī)定和條例，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，在工程實施過程中，杜絕施工安全事故事故、火災(zāi)事故；高標準搞好施工現(xiàn)場 的管理 。 安全文明施工管理目標：安全事故為零 第 2章 施工組織籌劃 項目 經(jīng)理部 在建設(shè)期間對 工程 進行建設(shè)管理，負責工程建設(shè)全過程管理、組織、協(xié)調(diào)，控制工程進度、質(zhì)量、安全和文明施工，確保工程質(zhì)量符合國家和 杭州 市有關(guān)技術(shù)標準和要求。 施工組織機構(gòu) 施工組織機構(gòu) 一、項目組織體系 5 根據(jù)本工程的特點，組建項目 經(jīng)理部為主體的 管理機構(gòu)，項目經(jīng)理部的管理人員、施工機械、物資供應(yīng)、施工技術(shù)管理等方面作如下安排： 項目部經(jīng)理負責制、項目成本核算制的項目管理模式，以項目經(jīng)理、技術(shù)、 質(zhì)安、物資等主管人員為中心，組成精干高效的項目施工組織機構(gòu)，對質(zhì)量、工期目標、安全、文明施工、 成本 核算 等 施工全過程負責，并進行高效有計劃的組織協(xié)調(diào)和管理。 在 施工過程中，項目經(jīng)理部實行以項目法施工為核心，以“優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明”為主軸，優(yōu)化生產(chǎn)要素，加強動態(tài)管理，科學組織、精心施工，大力推廣先進技術(shù)，有效推行全面質(zhì)量管理，強化安全、質(zhì)量兩個保證體系，確保擔負 的 工程保質(zhì)、保量、按期完成。 為了 實現(xiàn)以上目標，按精干高效的 原則配備人員，選擇有同類工程施工 經(jīng)驗的項目經(jīng)理和管理人員組成作風務(wù)實、決策科學、結(jié)構(gòu)合理的項目管理層。 根據(jù)本工程的工期要求、工程特點和專業(yè)化施工的要求，考慮合理配置人力資源和便于協(xié)調(diào)與管理，由項目經(jīng)理部統(tǒng)一協(xié)調(diào)與安排， 按計劃有序的組織施工 。 項目經(jīng)理部施工現(xiàn)場組織機構(gòu)框 見圖 圖 項目經(jīng)理部施工現(xiàn)場組織機構(gòu) 框 圖 二、項目組織機構(gòu)主要成員 見表 表 項目組織機構(gòu)主要成員表 序號 姓名 職務(wù) 1 劉濤 項目經(jīng)理 6 2 楊祥 常務(wù)副經(jīng)理兼技術(shù)負責人 3 韋安富 安全總監(jiān)兼安全環(huán)保部部長 4 劉福 副總工程師 5 鄭遵林 副經(jīng)理 6 楊小飛 工程部部長 7 田科軍 計劃部部長 8 夏歷 機電物資部副部長 9 朱博 綜合辦公室主任 10 魏金華 測量隊隊長 現(xiàn)場管理人員配備 表 出入段線施工管理人員配備 序號 職務(wù) 工作內(nèi)容 姓名 備 注 1 現(xiàn)場總負責 楊祥 2 技術(shù)總負責 劉福 3 現(xiàn)場生產(chǎn)經(jīng)理 鄭遵林 4 專業(yè)工程師 現(xiàn)場技術(shù)指標控制 邢宏龍 5 測量工程師 標高及點位控制 張浩 6 質(zhì)檢工程師 質(zhì)量控制 楊小飛 7 安檢工程師 安全控制及預防 劉彥博 8 試驗工程師 原材料及成品檢測 王榮宇 施工階段與施工部署 施工總體方案 根據(jù) 本 工程的 特點 ，擬采用 2 臺 SMW 工法 機施工 、 一輛吊車及 一輛 挖機、 一套自動拌 漿設(shè)備 施工 。 合理安排好材料設(shè)備的進場 ， 精心組織好各 工序 流水作業(yè)，項目 經(jīng)理部 統(tǒng)一協(xié)調(diào)，優(yōu)化資源配置，加強施工組織管理和信息化施工，確保進度按計劃完成。 施工階段劃分 7 擬將本工程劃分為 三 個控制階段，為 后續(xù) 施工提供施工條件。 第一階段即施工準備階段，完成施工現(xiàn)場平面布置、 水電安裝 、 施工場地平整 、型鋼 涂減摩劑 等工作 ； 第二階段 重點為 三軸攪拌樁 的施工，以便為 混凝土圈梁 （冠梁） 、支撐 施工提供條件； 第三階段 重點為 以后 基坑 開挖及 H型鋼拔除 ； 主要機械設(shè)備 簡況 表 主要機械設(shè)備簡況表 序號 機械名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備注 1 三軸 式連續(xù)墻鉆孔 機 ZLD180/853 臺 1 性能良好 2 樁架 (與樁機配套 ) 重力樁架 臺 1 性能良好 3 汽車吊 徐工 30T 輛 1 性能良好 4 挖掘機 PC200 輛 1 性能良好 5 自拌系統(tǒng) BZ20 臺 1 性能良好 7 皮帶式 空 氣 壓 縮 機 V06/8 臺 1 性能良好 8 泥漿泵 BW250 臺 2 備用 1 臺 9 灰漿桶 m3 只 1 10 存漿桶 6 m3 只 1 11 交流電焊機 臺 1 性能良好 12 路基 鋼 板 2 m 6m 根 若干 13 千斤頂 個 4 性能良好 14 全站儀 TCR1201+R400 臺 1 年 檢 15 光學水準儀 NA2 臺 1 年 檢 圍護階段用電設(shè)備明細表 表 圍護施工階段用電設(shè)備明細表 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 功率 (KW) 小計 (KW) 備注 8 1 三軸式連續(xù)墻鉆孔 機 ZLD180/853 2 90 180 1 45 45 2 后臺攪拌系統(tǒng) 1 140 140 3 小 計 365 表 電焊設(shè)備功率表 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 功率 (KW) 小計 (KW) 備注 1 電焊機 1 70 70 2 小 計 70 施工進度計劃 總體進度計劃安排 2020 年 10 月 26 日～ 2020 年 11月 10 日出入段線明挖區(qū)間暗埋段 ③ ～ ⑦ 軸 進行場平及施工道路硬化； 明挖區(qū)間剩余部分及 U 型槽段場平 及施工道路硬化 計劃 在章潘橋村道改道及 U型槽交地后進行 。 2020 年 11 月 10日前完成出入段線明挖區(qū)間暗埋段 ③ ～ ⑦ 軸 圍護結(jié)構(gòu)圍護樁施工區(qū)域的表層路面和地下障礙清除； 明挖區(qū)間剩余部分及 U 型槽段圍護樁施工區(qū)域的表層路面和地下障礙清除計劃在 章潘橋村道改道及 U型槽交地后進行 。 計劃在 2020 年 11 月中旬組織出入段線明挖區(qū)間暗埋段 ③ ～ ⑦ 軸 工法樁施工隊伍進場。 本工程 明挖區(qū)間 暗埋段 ③ ～ ⑦ 軸 SMW 工法 三軸攪拌樁內(nèi)插型鋼擬定 工期 為 28 天 。 （一）施工準備： 2天 （二） 三軸攪拌樁 施工： 28 天 及退場 2 天 （ 三 ）三軸攪拌樁 內(nèi)插型鋼拔除 ： 基坑 開挖結(jié)束，地下室施工 完成， 回填結(jié)束 后， 開始起拔型鋼。 本工程 明挖區(qū)間剩余部分及 U 型槽段 SMW 工法三軸攪拌樁內(nèi)插型鋼擬定工期 為18天 。 9 （一）施工準備： 2天 （二）三軸攪拌樁施工： 18 天 及退場 2 天 （ 三 ）三軸攪拌樁 內(nèi)插型鋼拔除 ： 基坑 開挖結(jié)束，地下室施工 完成， 回填結(jié)束后，開始起拔型鋼。 主要進度指標 擬進場施工 機械 1 臺套。根據(jù)設(shè)計圖紙和工程勘察報告， SMW 工法圍護結(jié)構(gòu)施工設(shè)備為Φ 850 攪拌 樁 機， 為了 最大程度地提高施工效率 ， 本次施工擬定的施工效率 列見表： 表 本次施工擬定施工效率表 項目 部位 樁頂標高 /m 樁底標高/m 單樁長/m 施工效率幅 /天臺套 每天工作量 /方 明挖區(qū)間 34 軸 24 8 178 45 軸 24 8 178 56 軸 20 8 148 67 軸 20 8 148 78 軸 20 8 148 雨水泵房 22 8 163 U 型槽 RK0+～ RK0+ 12 141 CK0+600～ CK0+640 12 141 RK0+～ RK0+ 12 118 CK0+640～ CK0+680 12 118 現(xiàn)有的設(shè)計工