【正文】 備情況，財(cái)務(wù)科落實(shí)經(jīng)費(fèi)保障，科學(xué)合理確定物資儲(chǔ)備的種類、方式和數(shù)量，加強(qiáng)實(shí)物儲(chǔ)備。 4. 堅(jiān)持 “誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，做到“專業(yè)管理、保障急需、專物專用”，所有應(yīng)急物資未獲得應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)不的擅自發(fā)放。 5. 已消耗的應(yīng)急物資要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，按調(diào)出物資的規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量重新購(gòu)置。 6. 應(yīng)急物資應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持公開、透明、節(jié)儉的原則，嚴(yán)格按照采購(gòu)制度、程序和流程操作，做到誰采購(gòu)、誰簽字、誰負(fù)責(zé)。 7. 相關(guān)單位要加強(qiáng)對(duì)應(yīng)急物資的采購(gòu)、儲(chǔ)備、管理維護(hù)等環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查，對(duì)管理混亂、冒領(lǐng)、挪用應(yīng)急物資等問題，依法依規(guī)嚴(yán)肅查處。吉寧煤礦應(yīng)急救援交通運(yùn)輸保障管理措施為加強(qiáng)我礦運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力組織和保障工作，進(jìn)一步提高應(yīng)對(duì)和處置各類突發(fā)事故的能力，實(shí)現(xiàn)礦井應(yīng)急救援交通運(yùn)輸保障有力，確保應(yīng)急救援交通運(yùn)輸所需要的運(yùn)輸車輛、設(shè)備齊全可靠，特制定本措施。一、 指導(dǎo)思想落實(shí)“以人為本，安全第一”的方針，以及分工明確、協(xié)調(diào)一致、預(yù)防為主、常備不懈的運(yùn)力保障體系，確保一旦發(fā)生突發(fā)事故，我礦交通運(yùn)輸保障小組能以最快的速度、最高的效能做好運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力的組織、救援和保障工作，完成傷員、應(yīng)急物資的運(yùn)輸保障任務(wù)，把突發(fā)事故的危害降到最低點(diǎn)。二、 組織機(jī)構(gòu)為加強(qiáng)交通運(yùn)輸保障工作領(lǐng)導(dǎo)，成立交通運(yùn)輸保障領(lǐng)導(dǎo)小組。組 長(zhǎng)：總經(jīng)理 副組長(zhǎng)：生產(chǎn)副礦長(zhǎng)成 員：綜合科科長(zhǎng) 車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)交通運(yùn)輸保障領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在綜合科，綜合科科長(zhǎng)任辦公室主任，辦公電話：5012，手機(jī)號(hào)碼：13835773850。主要任務(wù)：負(fù)責(zé)應(yīng)急救援交通運(yùn)輸?shù)谋Ｕ瞎ぷ?，?fù)責(zé)指揮和調(diào)配交通運(yùn)輸小組應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的救援，當(dāng)應(yīng)急運(yùn)力不能滿足突發(fā)事件需要時(shí)，負(fù)責(zé)報(bào)請(qǐng)兄弟單位應(yīng)急運(yùn)力對(duì)口支援，確保礦井突發(fā)事件的應(yīng)急救援運(yùn)輸能力的需要。三、 工作原則 以人為本、平急結(jié)合、預(yù)防為主。把保障職工生命財(cái)產(chǎn)安全作為首要任務(wù)，高度重視運(yùn)輸應(yīng)急保障工作，堅(jiān)持預(yù)防與應(yīng)急相結(jié)合，常態(tài)與動(dòng)態(tài)相結(jié)合，提高防范意識(shí)，做好有效應(yīng)對(duì)礦井突發(fā)事故的各項(xiàng)保障工作。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)。礦井運(yùn)輸應(yīng)急保障工作在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，由管理部門具體負(fù)責(zé)，分級(jí)響應(yīng)、條塊結(jié)合、上下聯(lián)動(dòng)，充分發(fā)揮運(yùn)輸應(yīng)急保障機(jī)構(gòu)的作用。 職責(zé)明確、規(guī)范有序、部門協(xié)作。明確應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)職責(zé)，建立統(tǒng)一指揮、分工明確、反應(yīng)靈敏、協(xié)調(diào)有序、運(yùn)作高效的應(yīng)急工作機(jī)制和響應(yīng)程序，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急管理工作的制度化、規(guī)范化。加強(qiáng)與其他部門密切協(xié)作，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的礦井運(yùn)輸應(yīng)急保障機(jī)制。四、 應(yīng)急運(yùn)力應(yīng)急運(yùn)力儲(chǔ)備依照有規(guī)定，按照“平急結(jié)合、分級(jí)儲(chǔ)備、擇優(yōu)選擇、統(tǒng)一指揮”的原則，做好應(yīng)急運(yùn)力的儲(chǔ)備，做到落實(shí)任務(wù)，落實(shí)責(zé)任，落實(shí)人員。 應(yīng)急車輛維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)急救援交通運(yùn)輸車輛應(yīng)確保車輛動(dòng)力系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等各系統(tǒng)技術(shù)狀況良好，嚴(yán)格執(zhí)行“強(qiáng)制維護(hù)，適時(shí)維修”的原則，強(qiáng)化應(yīng)急運(yùn)輸車輛的日常養(yǎng)護(hù)與保養(yǎng)工作，定期對(duì)應(yīng)急運(yùn)輸車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，及時(shí)了解和掌握車輛的運(yùn)行狀況。應(yīng)急保障人員應(yīng)急保障人員包括現(xiàn)場(chǎng)管理人員、駕駛員、維修人員，年齡原則上控制在20至55歲之間，且身體健康、政治素質(zhì)高、協(xié)作意識(shí)強(qiáng)等。配備應(yīng)急救援交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)人員一名。五、 保障措施指令性儲(chǔ)備運(yùn)力，在應(yīng)急狀況下，所有車輛停止外派，在外車輛一律召回。駕駛?cè)藛T及車輛應(yīng)在指定地點(diǎn)集結(jié)待令，未經(jīng)指揮部同意，不得私自外出，隨時(shí)準(zhǔn)備接受應(yīng)急任務(wù)。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的車輛，必須是經(jīng)檢測(cè)合格、車輛技術(shù)達(dá)到二級(jí)以上，車輛使用年限不超過5年，或行駛里程不超過15萬公里。按規(guī)定投保各項(xiàng)保險(xiǎn)，各項(xiàng)安全防護(hù)裝置及應(yīng)急裝備配備齊全可靠，且配持有效從業(yè)資格證件的駕駛員，方可執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)。實(shí)行24小時(shí)值班，隨時(shí)保持電話暢通，確保在緊急情況下車輛調(diào)度及時(shí)到位。在應(yīng)急車輛不足時(shí)根據(jù)指揮部命令，交通運(yùn)輸保障領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)應(yīng)急車輛，負(fù)責(zé)向有關(guān)部門或社會(huì)籌集應(yīng)急車輛。吉寧煤礦應(yīng)急救援經(jīng)費(fèi)保障方案應(yīng)急救援經(jīng)費(fèi)是保障我礦發(fā)生災(zāi)變事故時(shí)迅速投入開展應(yīng)急救援工作的前提保障，沒有可靠的資金渠道和充足的應(yīng)急救援經(jīng)費(fèi)，就無法保證有效開展應(yīng)急救援工作和維護(hù)應(yīng)急管理體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因此特制定吉寧煤礦應(yīng)急救援經(jīng)費(fèi)保障措施。一、建立有機(jī)統(tǒng)一的協(xié)調(diào)機(jī)制。礦井應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)應(yīng)急救