【正文】 正確；隱蔽工程檢查記錄。32. 土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目有哪些？ 答：土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目有：壓實(shí)度、彎沉值、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡。33. 路面基層、底基層的檢驗(yàn)內(nèi)容有哪些？答：主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括：高程、厚度、寬度、橫坡度和平整度、基層的壓實(shí)度和強(qiáng)度。34. 填隙碎石（礦渣）基層和底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目有哪些？答：填隙碎石（礦渣）基層和底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目有：壓實(shí)度、彎沉值、平整度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡。35. 水泥混凝土路面的檢驗(yàn)的內(nèi)容有哪些？答：主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括：水泥混凝土面板的彎拉強(qiáng)度、平整度和厚度、水泥混凝土路面的抗滑構(gòu)造深度、相鄰面板間的高差、縱橫縫順直度、水泥混凝土路面中線平面偏位、路面寬度、縱斷高程和路面橫坡。36. 瀝青混凝土路面的檢驗(yàn)內(nèi)容有哪些？答：主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括：瀝青混凝土的厚度、平整度及壓實(shí)度、瀝青混凝土路面的彎沉值、滲水系數(shù)、摩擦系數(shù)、構(gòu)造深度、瀝青混凝土路面的中線平面偏位、縱斷高程、路面寬度及路面橫坡。37. 橋梁總體工程質(zhì)量檢驗(yàn)有哪些？答：包括橋梁的凈空、橋面中心偏位、橋面寬度、橋長(zhǎng)、引道中心線與橋梁中心線的銜接以及橋頭高程銜接。38. 鉆孔灌注樁施工的主要檢驗(yàn)內(nèi)容有哪些？答：包括在終孔和清孔后應(yīng)對(duì)成孔的孔位、孔深、孔形、孔徑、傾斜度、泥漿相對(duì)密度、孔底沉淀厚度、鋼筋骨架底面高程等檢查；鉆孔灌注樁混凝土的強(qiáng)度：按水泥混凝土抗壓強(qiáng)度評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)檢查；鑿除樁頭混凝土后，看有無殘缺的松散混凝土；須嵌入承臺(tái)內(nèi)的混凝土樁頭及錨固鋼筋長(zhǎng)度應(yīng)符合要求；鋼筋骨架底面高程。39. 明挖地基的主要檢驗(yàn)內(nèi)容有哪些？答：包括：基底平面位置、尺寸大小和基底標(biāo)高應(yīng)與設(shè)計(jì)資料相符；基底地質(zhì)情況和承載力應(yīng)與設(shè)計(jì)資料相符；地基所用材料應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。40. 如何檢驗(yàn)承臺(tái)尺寸、承臺(tái)頂面高程和軸線偏位？答：承臺(tái)尺寸：用尺量長(zhǎng)、寬、高各2點(diǎn)；承臺(tái)頂面高程用水準(zhǔn)儀測(cè)量； 承臺(tái)軸線偏位：用經(jīng)緯儀測(cè)量縱、橫各2點(diǎn)。41. 噴射混凝土抗壓強(qiáng)度合格的條件有哪些？答：滿足以下條件者為合格，否則為不合格：同批（指同一配合比）試塊的抗壓強(qiáng)度平均值，不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度；任意一組試塊抗壓強(qiáng)度平均值，不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80％；同批試塊為3～5組時(shí)，低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的試塊組數(shù)不得多于1組；試塊為6～16組時(shí)，不得多于2組；17組以上，不得多于總組數(shù)的15％。42. 如何檢查噴層厚度？答：可分噴射過程和支護(hù)完成后兩個(gè)階段進(jìn)行，噴射時(shí)可插入長(zhǎng)度比設(shè)計(jì)厚度長(zhǎng)5cm的鐵絲，縱、橫向 1～2m設(shè)一根，作施工控制用。支護(hù)完成后每10延米至少檢查一個(gè)斷面，再從拱頂中線起每隔2m鑿孔檢查一個(gè)點(diǎn)。每個(gè)斷面拱、墻分別統(tǒng)計(jì)，全部檢查孔處噴層厚度應(yīng)有60％以上不小于設(shè)計(jì)厚度，平均厚度不得小于設(shè)計(jì)厚度，最小厚度不小于設(shè)計(jì)厚度1/2。43. 隧道總體的檢驗(yàn)內(nèi)容有哪些？答：隧道的寬度；隧道的凈高；隧道的平面位置；路線中心線與隧道中心線的銜接；邊坡、仰坡；檢查洞身開挖時(shí)的欠挖情況；檢查洞身支護(hù)和襯砌的混凝土強(qiáng)度及襯砌厚度。44. 對(duì)于施工完畢的標(biāo)志，主要進(jìn)行哪些檢驗(yàn)？答：應(yīng)進(jìn)行標(biāo)志板安裝平整度檢驗(yàn)、立柱垂直度檢驗(yàn)、標(biāo)志板下緣至路面凈空高度檢驗(yàn)、標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距土路肩邊線距離檢驗(yàn)、基礎(chǔ)尺寸檢驗(yàn)等。特別要注意懸臂式和門架式標(biāo)志的標(biāo)志板下緣至路面凈空高度（允許偏差為＋100mm，0）、柱式標(biāo)志的標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距土路肩邊線距離（允許偏差為＋100mm，0），從而滿足公路凈空及建筑限界的要求。另外，立柱垂直度的允許偏差為177。3mm/m，標(biāo)志基礎(chǔ)尺寸的允許偏差為50mm，+100mm。45. 波形梁護(hù)欄檢驗(yàn)項(xiàng)目有哪些？答：護(hù)欄的檢驗(yàn)項(xiàng)目主要包括構(gòu)件的材料性能和外觀尺寸、金屬構(gòu)件的防腐處理、混凝土的強(qiáng)度和外觀尺寸、護(hù)欄的安裝情況、高度、橫斷位置、線形等。46. 混凝土護(hù)欄的檢驗(yàn)項(xiàng)目主要有哪些？答：混凝土護(hù)欄的檢驗(yàn)項(xiàng)目主要包括混凝土強(qiáng)度、外觀尺寸、安裝情況、混凝土表面外觀、地基壓實(shí)度、基礎(chǔ)平整度等。47. 輪廓標(biāo)的檢驗(yàn)項(xiàng)目主要有哪些？答：輪廓標(biāo)的檢驗(yàn)項(xiàng)目主要包括外觀要求、反射器尺寸、金屬構(gòu)件的防腐處理、反射材料的色度和逆反射性能、反射器的密封性、輪廓標(biāo)安裝的角度和高度、輪廓標(biāo)的間距、柱式輪廓標(biāo)柱體的豎直度、混凝土基礎(chǔ)尺寸及強(qiáng)度等。48. 爆破工程的安全管理包括哪些內(nèi)容？答：爆破工程的安全管理主要包括：對(duì)操作人員進(jìn)行的培訓(xùn)考核、技術(shù)交底、考試取證、安全教育等人員的安全管理；對(duì)炸藥、雷管、導(dǎo)火索以及其他爆破用器材等的物的安全管理；對(duì)爆破現(xiàn)場(chǎng)安全距離、安全防護(hù)、安全警示等的環(huán)境的安全管理。49. 電氣作業(yè)的安全管理主要包括內(nèi)容？答：電氣作業(yè)的安全管理主要包括：配電室的安全管理；配電線路的安全管理；施工現(xiàn)場(chǎng)配電箱與開關(guān)箱設(shè)置的安全管理；配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的電器裝置的安全管理；發(fā)電機(jī)組的安全管理；電動(dòng)機(jī)械設(shè)備的安全管理；施工現(xiàn)場(chǎng)照明電器的安全管理等。50. 請(qǐng)解釋安全管理的五同時(shí)的原則。答：即建筑施工企業(yè)新建、改建或擴(kuò)建項(xiàng)目工程的安全設(shè)施必須與主體工程同時(shí)計(jì)劃、同時(shí)布置、同時(shí)檢查、同時(shí)總結(jié)、同時(shí)評(píng)比驗(yàn)收。51. 事故隱患是如何進(jìn)行分類的？答：事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患。一般事故隱患，是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。重大事故隱患，是指危害和整改難度較大，應(yīng)當(dāng)全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)，并經(jīng)過一定時(shí)間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使施工單位自身難以排除的隱患。 ，屬于危險(xiǎn)性較大的工程項(xiàng)目，且應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案的工程項(xiàng)目有哪些？答：（1）不良地質(zhì)條件下有潛在危險(xiǎn)性的土方、石方開挖； （2）滑坡和高邊坡處理； （3）樁基礎(chǔ)、擋墻基礎(chǔ)、深水基礎(chǔ)及圍堰工程； （4）橋梁工程中的梁、拱、柱等構(gòu)件施工等； （5）隧道工程中的不良地質(zhì)隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等； （6）水上工程中的打樁船作業(yè)、施工船作業(yè)、外海孤島作業(yè)、邊通航邊施工作業(yè)等； （7）水下工程中的水下焊接、混凝土澆筑、爆破工程等； （8）爆破工程； （9）大型臨時(shí)工程中的大型支架、模板、便橋的架設(shè)與拆除；橋梁、碼頭的加固與拆除； （10）其他危險(xiǎn)性較大的工程。53. 應(yīng)急預(yù)案的編制程序？答：應(yīng)急預(yù)案編制工作組；資料收集；危險(xiǎn)源與風(fēng)險(xiǎn)分析；應(yīng)急能力評(píng)估；應(yīng)急預(yù)案編制；應(yīng)急預(yù)案評(píng)審與發(fā)布。54. 在高處進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？答：張拉前，必須搭置可靠的張拉工作平臺(tái)，若在雨天作業(yè)，還應(yīng)架設(shè)防雨棚，張拉鋼筋的兩端要設(shè)置安全擋板，并在張拉作業(yè)平臺(tái)上設(shè)置明顯的安全標(biāo)志和操作規(guī)程，禁止非操作人員在張拉作業(yè)時(shí)進(jìn)入張拉施工區(qū)。55. 當(dāng)施工中遇有六級(jí)（含六級(jí)）以上大風(fēng)、濃霧、雷雨、冰雪等惡劣天氣時(shí)，哪些安全施工方面的要求？答：遇有六級(jí)（含六級(jí)）以上大風(fēng)、濃霧、雷雨、冰雪等惡劣天氣時(shí)，不得進(jìn)行露天高處作業(yè)。雷雨、臺(tái)風(fēng)、大雪過后，應(yīng)及時(shí)對(duì)高處作業(yè)安全設(shè)施逐一進(jìn)行檢查、清掃，發(fā)現(xiàn)有變形、松動(dòng)、脫落、損壞現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行修理、加固，隱患消除后，方可繼續(xù)作業(yè)。56. 路基工程土方開挖前應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備工作？答：開挖土方前，必須了解土質(zhì)、地下水的情況，查清地下埋設(shè)的管道、電纜和有毒有害氣體等危險(xiǎn)物及文物古跡、古墓的位置、深度走向，加設(shè)標(biāo)記、設(shè)置防護(hù)欄桿?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人在開工前必須對(duì)作業(yè)工人進(jìn)行詳細(xì)安全交底。57. 在街道、居民區(qū)、行車道附近開挖土方時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？答：在街道、居民區(qū)、行車道附近開挖土方時(shí)，只要開挖深度超過2m時(shí)，不論深度大小都應(yīng)視為高處作業(yè)，夜間還要設(shè)紅色警示燈。58. 對(duì)于大型爆破，有哪些特殊規(guī)定？答：對(duì)于大型爆破，必須按審批的爆破設(shè)計(jì)書，并征得當(dāng)?shù)乜h（市）以上公安部門同意后由專門成立的現(xiàn)場(chǎng)指揮機(jī)構(gòu)組織人員實(shí)施；大型爆破的安全距離，除考慮個(gè)別飛散物的因素外，還必須考慮爆破引起的地震及沖擊波對(duì)人員、建筑物的影響，經(jīng)計(jì)算后再確定安全距離。59. 在船舶通航的大江、大河、大海區(qū)域進(jìn)行水上施工作業(yè)前，應(yīng)向哪個(gè)部門辦理何種證書后方可施工？ 答：按《中華人民共和國水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》的程序，在規(guī)定的期限內(nèi)向施工所在地海事部門提出施工作業(yè)通航安全審核申請(qǐng)，批準(zhǔn)并取得《水上水下施工許可證》后，方可施工。60. 為了保證施工安全，對(duì)水上作業(yè)人員有哪些方面的要求？答：對(duì)參加水上施工作業(yè)人員必須進(jìn)行水上作業(yè)的安全知識(shí)教育和專項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn)，并做好安全交底工作。作業(yè)人員進(jìn)入水上作業(yè)時(shí)，必須穿好救生衣，戴好安全帽，乘坐交通船上下班時(shí)，必須等船停穩(wěn)后，方可從指定的通道上下船。嚴(yán)禁從船上往下跳躍，防止擁擠、推拉、碰撞、摔傷或滑落水中。乘坐交通船必須有序上下，乘員必須穿救生衣入倉。航行途中乘船人員不得隨意走動(dòng)或倚靠船舷，嚴(yán)禁打鬧、嬉戲及隨意動(dòng)用交通船上的救生用具和消防器材，交通船嚴(yán)禁超員超載。61. 隧道施工有哪些準(zhǔn)備工作？答：隧道施工應(yīng)做好施工前期的準(zhǔn)備工作，制定隧道施工安全技術(shù)方案，對(duì)危險(xiǎn)源和重大危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)和全過程的跟蹤、監(jiān)督、檢查。結(jié)合地形、地質(zhì)等實(shí)際情況，編制施工組織設(shè)計(jì)，長(zhǎng)度大于1000m時(shí)，還應(yīng)制定地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方案和實(shí)施細(xì)則，并向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，合理安排施工。62. 在軟弱圍巖地段施工時(shí)，應(yīng)遵循的原則有哪些？答：在軟弱圍巖地段施工時(shí)，應(yīng)遵照短進(jìn)尺、弱爆破、早噴錨、勤量測(cè)、緊封閉的原則穩(wěn)步前進(jìn)，若遇不良地質(zhì)情況，必須進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，提前采取預(yù)防措施。63. 如何保證隧道施工的通風(fēng)、防塵？答：隧道施工時(shí)的通風(fēng)，應(yīng)設(shè)專人管理。～3m3的新鮮空氣；隧道內(nèi)的空氣成分每月至少取樣分析一次，風(fēng)速、含塵量每月至少檢測(cè)一次。無論通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留，通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，任何人不得靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁停留，不得將任何物品堆放在通風(fēng)管或管口上。施工時(shí)宜采用濕式鑿巖機(jī)鉆孔，用水炮泥進(jìn)行水封爆破以及濕噴混凝土等有利于減少粉塵濃度的施工工藝；在鑿巖和裝渣工作面上應(yīng)做好防塵工作，放炮前后應(yīng)進(jìn)行噴霧與灑水，出渣前應(yīng)用水淋透渣堆和噴濕巖壁；在吹入式的出風(fēng)口，宜放置噴霧器。64. 公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的有哪三項(xiàng)基本原則？答：必須采用TNS接地、接零保護(hù)系統(tǒng)；必須采用三級(jí)配電系統(tǒng)；必須采用兩級(jí)漏電保護(hù)和兩道防線。65. 施工現(xiàn)場(chǎng)的配電線路是如何分類的？答：施工現(xiàn)場(chǎng)的配電線路分成包括室外線路和室內(nèi)線路。室內(nèi)線路通常有絕緣導(dǎo)線和電纜的明敷設(shè)和暗敷設(shè)，室外線路主要有絕緣導(dǎo)線架空敷設(shè)和絕緣電纜埋地敷設(shè)兩種，也有電纜線架空明敷設(shè)的。66. 如何理解全面成本管理原則？答：全面成本管理是全企業(yè)、全員和全過程的管理，亦稱三全管理。長(zhǎng)期以來，在施工項(xiàng)目成本管理中，存在三重三輕問題，即重實(shí)際成本的計(jì)算和分析，輕全過程的成本管理和對(duì)其影響因素的控制；重施工成本的計(jì)算分析，輕采購成本、工藝成本和質(zhì)量成本；重財(cái)會(huì)人員的管理，輕群眾性的日常管理。因此，為了確保不斷降低施工項(xiàng)目成本，達(dá)到成本最低化目的，必須實(shí)行全面成本管理。67. 如何理解成本管理有效化原則？答：所謂成本管理有效化，主要有兩層意思：一是促使施工項(xiàng)目經(jīng)理部以最少的投入，獲得最大的產(chǎn)出；二是以最少的人力和財(cái)力，完成較多的管理工作，提高工作效率。提高成本管理的有效性，可以采取行政方法，通過行政隸屬關(guān)系，下達(dá)指標(biāo)，制定實(shí)施措施，定期檢查監(jiān)督；二是采用經(jīng)濟(jì)方法，利用經(jīng)濟(jì)杠桿、經(jīng)濟(jì)手段實(shí)行管理；三是用法制手段，根據(jù)國家的政策方針和規(guī)定，制定具體的規(guī)章制度，使人人照章辦事，用法律手段進(jìn)行成本管理。68. 以目標(biāo)成本控制成本支出主要包括哪些方面？答：該方法主要從以下五個(gè)方面加以控制：（1）人工費(fèi)的控制；（2）材料費(fèi)的控制；（3）周轉(zhuǎn)工具使用費(fèi)的控制；（4）施工機(jī)械使用費(fèi)的控制；（5）現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)的控制。69. 運(yùn)用目標(biāo)管理控制工程成本的具體做法有哪些？答：（1）施工前認(rèn)真組織圖紙會(huì)審和技術(shù)交底，組織學(xué)習(xí)操作規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，編制質(zhì)量保證措施、安全保證措施等。 （2）根據(jù)施工圖等有關(guān)技術(shù)資料，對(duì)擬定的施工方法、順序、作業(yè)形式、機(jī)械設(shè)備選型、技術(shù)組織措施等進(jìn)行認(rèn)真的研究分析，制定出具體明確的施工方案。 （3）臺(tái)賬