【正文】 線構(gòu)造物的基礎(chǔ)施工近采用 250L 的拌合機(jī)供應(yīng)砼或利用砼攪拌機(jī)就近運 輸砼及砂漿熟料。 生產(chǎn)、生活用水 生產(chǎn)生活用水均采用市政供水。生活用水通過凈化后使用。 生產(chǎn)生活用電 工區(qū)配備一臺 60KW 的柴油發(fā)電機(jī)，生活用電采用當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)。 8 生產(chǎn)生活及辦公房屋 為便于生產(chǎn)、生活，工區(qū)駐地內(nèi)安排一定數(shù)量的簡易生產(chǎn)、生活及辦公用房。并結(jié)合現(xiàn)場實際情況就近利用當(dāng)?shù)乜臻e民房作為材料庫、職工住房、辦公用房等。 通訊設(shè)施 為了便于組織施工，利于工作聯(lián)系，項目經(jīng)理部和各工區(qū)共設(shè)程控電話 2 部，并按需要配置少量移動電話，現(xiàn)場指揮采用無繩對講機(jī)。 現(xiàn)場施工場地布置圖 施工場地總平面布置圖詳見施工總平面布置 、施工總體目標(biāo) 施工總體部署的指導(dǎo)思想 針對本工程的特點，為保證工期和質(zhì)量，我公司將精心組織、科學(xué)管理、嚴(yán)格執(zhí)行合同，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范規(guī)定施工，按照施工組織設(shè)計的要求，投入足夠的管理力量及施工人員、技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備和資金，我們施工總體部署的指導(dǎo)思想是“嚴(yán)守合同，注重信譽(yù)，注重質(zhì)量，確保工期，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程”。 施工總目標(biāo) （ 1）工期目標(biāo)： 施工工期 90天。 （ 2）質(zhì)量目標(biāo)： 合格 。 （ 3）安全文明目 標(biāo)：安全文明施工現(xiàn)場。 9 第四章 擬投入物質(zhì)、機(jī)械設(shè)備、勞動力計劃 、設(shè)備及人員動員周期 我公司施工機(jī)械設(shè)備充足，施工人員經(jīng)驗豐富，為了保證施工合同工期，在接到中標(biāo)通知書后，立即組織人員、設(shè)備進(jìn)場，盡一切努力，縮短前期工程準(zhǔn)備時間，盡早開工進(jìn)入正常的施工階段。其設(shè)備及人員的動員周期見下表： 設(shè)備及人員動員周期表 設(shè) 備 動員周期（天） 人 員 動員周期（天） 測量儀器 1 管理人員 1 試驗儀器 1 測量人員 1 土石方設(shè)備 2 技術(shù)人員 1 混凝土設(shè)備 2 試驗人員 1 運輸設(shè)備 2 土石方施工人員 2 、設(shè)備、人員、材料進(jìn)場方法 小型施工設(shè)備、急需的周轉(zhuǎn)材料、生活設(shè)施等用汽車、通過公路直接運至施工現(xiàn)場（ 1 天）。 大型施工設(shè)備、非急需的料具、周轉(zhuǎn)材料當(dāng)?shù)夭少彙? 當(dāng)?shù)夭少彶牧现饕闷囘\進(jìn)工地。 我公司將成立調(diào)遣工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織人員、材料、設(shè)備的分批進(jìn)場。 、機(jī)械配置計劃 （見后表） 10 、勞動力組織計劃 根據(jù)本標(biāo)段的工程規(guī)模、工期要求及我單位勞動力資源狀況，擬配備包括行政管理人員、工程技術(shù)人員及施工作業(yè)人員。 項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理、總工程師和項目副經(jīng)理各 1 人，下設(shè)各職能部門并配置相應(yīng)的管理人員，每個工區(qū)設(shè)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人、主管工程師各一人，配有技術(shù)、測量、試驗、安質(zhì)人員，工區(qū)下設(shè)施工作業(yè)隊，勞動力組織調(diào)配項目經(jīng)理部將根據(jù)施工現(xiàn)場、施工進(jìn)度和工程量確定作業(yè)隊的勞動力的配置，各施工作業(yè)隊之間既分工又相互協(xié)調(diào)。 、原材料供應(yīng)計劃 根據(jù)施工總進(jìn)度計劃，提出材料供應(yīng)計劃，并考慮施工現(xiàn)場的實際情況，確定材料的損耗量，同時列入材料采購計劃。 材料的供應(yīng)提前準(zhǔn)備，按月、旬、周落實施工中材料的實際消 耗量，從而調(diào)整月、旬、周材料供應(yīng)計劃。 進(jìn)場施工前，調(diào)查落實材料供貨商的供貨能力、材料質(zhì)量及信譽(yù)度，以確保施工過程中的材料供應(yīng)。 施工現(xiàn)場儲備一定數(shù)量的材料，以滿足材料供應(yīng)短缺的施工需要。 本合同段路面面層用水泥計劃使用量和供貨時間表。 第五章 主要工程項目的方案、施工方法 、排水施工 （一）圓管涵施工 涵管制造 鋼筋砼圓管涵，由預(yù)制場采用離心法旋轉(zhuǎn)成型工藝統(tǒng)一預(yù)制。工藝 11 要求如下： 內(nèi)外涵壁平直圓滑，涵節(jié)端面平整并與其軸線垂直。 涵壁無露筋現(xiàn)象。 允許 出現(xiàn)的蜂窩總面積不得超過涵壁全面積的 1%，且每處面積不大于 3 3cm，蜂窩處進(jìn)行修補(bǔ)后才使用。 各部尺寸容許誤差： 涵節(jié)長度 0， 10mm 內(nèi)（外）孔徑 177。 10mm 涵壁厚度 +10， 5mm 基礎(chǔ)施工 采用經(jīng)緯儀放出涵洞中線 ,檢測合格后 ,進(jìn)行基坑開挖 . 基坑開挖到設(shè)計標(biāo)高后，檢查基底土承載力是否滿足設(shè)計要求。若達(dá)不到設(shè)計應(yīng)力時，請監(jiān)理工程師和設(shè)計部門現(xiàn)場處理，報建設(shè)單位批準(zhǔn)變更設(shè)計。若處于軟土路段 ,待地基處理 (包括預(yù)壓 )完畢后再挖開路基進(jìn) 行涵洞施工 ,并與這連通 ,并按施工后沉降量的一半設(shè)置預(yù)拱度。 放出基礎(chǔ)平面尺寸，用土模作模板、綁扎筋，經(jīng)檢驗合格后，澆注砼基礎(chǔ)?；A(chǔ)澆完后灑水養(yǎng)生。 管節(jié)安裝 基礎(chǔ)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，安裝圓管涵管節(jié)。管節(jié)的長度與沉降縫相對應(yīng)，管節(jié)接縫盡量擠緊，沉降縫與基礎(chǔ)對應(yīng)設(shè)置 3cm 間隙，核對圓涵中心位置無誤后，用石塊兩邊抄墊以臨時固定。 磚砌接頭管座。管節(jié)接縫內(nèi)外均以 100 號水泥砂漿填塞，沉降縫內(nèi) 12 側(cè)以 100號水泥砂漿填塞，下部達(dá)到管座襟邊以下 15cm。 端翼墻及帽石 管節(jié)安裝完畢，待其管座砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，測 量并在基礎(chǔ)上放出端翼墻輪廓線，然后掛線砌筑。翼墻八字內(nèi)側(cè)勾凹縫以滿足外觀要求。 帽石砼立模一次澆注完成，在砼初凝前二次收漿抹面以保證表面平順光潔、線條棱角分明。 蓋板涵帽石砼施工方法與圓管涵類似。 （二）施工注意事項 從基礎(chǔ)、邊墻、臺帽一直到蓋板，同一沉降縫在整體上是一個豎直平面，縫寬滿足設(shè)計要求，縫中填塞物根據(jù)設(shè)計而定。 所有的漿砌片石部分，砂漿要飽滿，豎向勾縫不得出現(xiàn)通縫現(xiàn)象。 片石一律平放，片石厚度大于 15cm，無風(fēng)化石存在，片石表面無水銹，凸凹不平面，進(jìn)行人工修理，以期達(dá)到外形美 觀的效果。 混凝土的施工均采用機(jī)械拌制，振動器振搗密實。 開挖基坑時，在設(shè)計標(biāo)高之上預(yù)留 200mm 的保護(hù)層，鋪底時再突擊開挖至設(shè)計標(biāo)高，隨即填筑基礎(chǔ)。凡有攏動，被水浸泡或破壞的地方，將按監(jiān)理工程師的要求追加開挖深度，并用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的適用材料或與基礎(chǔ)相同等級的砼回填到正確的標(biāo)高。 、路基施工 （一）施工準(zhǔn)備 13 填料選擇 根據(jù)設(shè)計圖紙 ,確定取土場 ,將所有取土場的土質(zhì)取樣做土質(zhì)試驗 ,試驗項目有 :液限、塑限、塑性指數(shù)、顆粒大小分析、天然含水量、重型擊實、土的強(qiáng)度 CBR 值，最大干容重、最 佳含水量及膨脹土地段的自由膨脹率試驗和膨脹力試驗等。然后根據(jù)土質(zhì)的差異確定路基填土所需取土場，并且結(jié)合單價和運距，對取借土重新進(jìn)行合理、經(jīng)濟(jì)的土方調(diào)配，既保證路堤填筑的壓實，又能獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益，爭取工期提早完成。 施工測量 對線路定測資料 ,線路平剖圖進(jìn)行詳細(xì)審核。 ⑴ 根據(jù)已接收的主要控制樁與線路平面圖，尋找原定測的中線樁； ⑵ 根據(jù)已接收的水準(zhǔn)基點與線路剖面圖，確定設(shè)置施工水準(zhǔn)點基點的位置； ⑶ 對妨礙中線、水準(zhǔn)測量通視和量距的障礙物進(jìn)行清除； ⑷ 用測量儀器進(jìn)行現(xiàn)場施工復(fù)測 根據(jù)地形地質(zhì)變化情況 ，確定路基及其它構(gòu)筑物的控制樁，進(jìn)行導(dǎo)線點復(fù)測、水準(zhǔn)點復(fù)測和路基地面高程復(fù)測，以便正確計算路基填挖土石方量及砌石圬工的加固數(shù)量。在地形變化比較大的地方要加測橫斷面的地面線并測放邊樁。 ⑸ 施工前的加密測量 根據(jù)已復(fù)測后確認(rèn)能用的控制樁，進(jìn)線導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點的加密工作，將導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點引至路基附近固定位置上，并加保護(hù)，以方便今 14 后的路基施工測量放樣工作。 地表處理 路堤施工中的基底處理，按基底的土壤性質(zhì)，基底地面所處的自然環(huán)境狀態(tài)，同時結(jié)合設(shè)計對基底的穩(wěn)定性要求等，采取相應(yīng)的方法與措施予以處理。 ⑴ 基底土密實，且地面橫坡不陡于 1:10 時 ,路堤直接填筑在天然地面上 ,在路堤高度小于 的地段，清除地表草皮。 ⑵ 在穩(wěn)定的斜坡上，路基基底作如下處理： ① 橫向坡度為 1： 10～ 1： 5 時，清除地表草皮； ② 橫向坡度為 1:5～ 1: 時，將地面挖成臺階，臺階寬度不小于1m，對基巖面上的覆蓋層，先清除覆蓋層再挖臺階，當(dāng)覆蓋層較厚且穩(wěn)定時，予以保留，即在原地面的臺階： ③ 橫向坡度大于 1: 時，施工中按設(shè)計文件規(guī)定處理。 ⑶ 半填半挖和陡坡地段路堤，或基底有地下水影響路堤穩(wěn) 定時，施工中按照設(shè)計文件要求，采取攔截引排措施，將地表水引排至基底范圍以外，并根據(jù)情況采取防滲加固措施。 ⑷ 路堤基底如為耕地或松土?xí)r，如松土厚度不大于 ，將原地面夯壓密實；當(dāng)松土厚度大于 ，將松土翻挖，分層回填壓實或采取其它土質(zhì)加固措施。經(jīng)過水田、池塘、飽和粉細(xì)砂等松軟地基時，根據(jù)設(shè)計文件規(guī)定采取排水疏干，挖除淤泥，換填砂礫墊層等加固措施，保證基底堅固。 填筑工藝試驗： 15 A、填料試驗及要求 (1)在路堤填筑前，填方材料每 500m3 或在地質(zhì)變化時取樣，按《公路土工試驗規(guī)程》（ JTGE402020）規(guī)定的方法進(jìn)行顆粒分析、含水量與密實度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比（ CBR）試驗、擊實試驗、自由膨脹率和膨脹力試驗。 (2)本合同段的填料，盡量移挖作填，按規(guī)范及設(shè)計要求加強(qiáng)對開挖方作填料的試驗工作，以判斷是否能作為填料及判斷挖方中的石料強(qiáng)度，控制填料中石料的最大粒徑不超過要求。 B、壓實試驗 (1)在開工前用按填土、土石混填、填石三種主要路堤填料鋪筑長度不小于 100m（全幅路基）的試驗路段，并將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。 (2)根據(jù)進(jìn)場的路堤施工機(jī)具設(shè)備，對用于 路堤填筑的不同種類的填料在正式路堤填筑施工前，必須先做機(jī)具壓實試驗。 (3)運用進(jìn)場的壓實機(jī)械，對不同的攤鋪厚度分別進(jìn)行碾壓使之達(dá)到規(guī)定壓實度所需的碾壓遍數(shù)，通報進(jìn)行統(tǒng)計，對統(tǒng)計結(jié)果進(jìn)行數(shù)理分析，從而確定出該種壓實機(jī)械對該種填料的最佳攤鋪厚度、最佳碾壓遍數(shù)以指導(dǎo)正式的填筑壓實施工。 (4)試驗土的含水量應(yīng)控制在最佳含水量的 +2～ 3%以內(nèi)。 (5)將各項試驗的試驗資料整理成表格，以供施工對照執(zhí)行。 （二）路堤填筑 填土路堤劃分為 4 區(qū)段， 8 流程水平分層填筑施工。 4 區(qū)段是：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段 、檢驗區(qū)段。 8 流程是：施工準(zhǔn)備測量放 16 線、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢驗簽證、路面整形、邊坡整修。各區(qū)段和流程內(nèi)只允許作該段和流程的作業(yè)，不許幾種作業(yè)交叉施工。 測量放線 ⑴ 根據(jù)護(hù)樁設(shè)置圖，恢復(fù)線路中心控制點。 ⑵測設(shè)中心樁。按每 25m 一整樁號和曲線起訖點等路基中心和各點測中心樁，樁面用紅漆寫明里程樁號。木樁的習(xí)慣用法通常是：方樁用于控制中心準(zhǔn)確位置而且還要架設(shè)儀器對中，可以在木樁頂面釘釘，釘頂?shù)臉?biāo)高與路面設(shè)計標(biāo)高齊平，頂面抹紅漆以辯認(rèn)，在中心線垂直方向一米外釘一標(biāo)志樁，并寫上里程，樁背與 地面約成 45176。，寫有里程一面朝上，面向中心方木樁，字號露出地面。其它中心里程樁用扁形木樁，垂直釘入樁位處，上露一多半，寫有里程編號的一面要面向線路的起始方向。 ⑶ 根據(jù)近似計算結(jié)果，測設(shè)路基邊坡線，測量處各樁左、中、右三點的高程，做好記錄，計算出各樁號左右兩側(cè)的路基填筑寬度。 ⑷ 路堤設(shè)計頂面寬度加余寬 50cm（以保證邊坡壓實密度和壓路機(jī)械的安全而增加的寬度），放邊線點，再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線做位填范圍的明顯標(biāo)記。 施工中車輛通行道路一般分上、下兩條行車道。上、下車道同時施工，即全幅施工時 ，可在路側(cè)排水溝位置布置車輛通行道路，待路基全幅填筑完成后再開挖排水溝。 布土。合理的土方調(diào)配和運土路線是非常重要的。將根據(jù)取土 17 位置及地形確定經(jīng)濟(jì)、合理的運土路線。布土?xí)r根據(jù)壓路機(jī)能達(dá)到的壓實厚度卸車數(shù)量，自卸汽車從取土把土運到鋪筑現(xiàn)場，從一端開始，左右成排，前后成行等距離布土，只要把布土的位置和稀疏密度掌握好了，就可提高攤輔速度。 按規(guī)定厚度進(jìn)行攤鋪。測量人員跟隨壓路機(jī)及時檢測，根據(jù)各樁號底層標(biāo)高，控制好表層和頂面標(biāo)高，使填土達(dá)到控制的厚度，這時應(yīng)注意虛鋪厚度。 平地機(jī)整平。當(dāng)一段落（ 50m 以 上）由推土機(jī)攤平并經(jīng)復(fù)測符合要求時，就可上平地機(jī)進(jìn)行工作。平地機(jī)整平方法是由路中開始向道路兩側(cè)推進(jìn)，如此往返三次，一般就可以達(dá)到平整度的要求，再經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗，合格后就可進(jìn)行下步碾壓工作。 路基碾壓。其方法是：第一遍使用重型振動壓路機(jī)靜壓或輕振進(jìn)行穩(wěn)壓，而后再強(qiáng)振壓實，具體要求： ⑴ 從兩側(cè)路基邊沿向路中推進(jìn)； ⑵ 壓路機(jī)碾壓輪重疊輪寬的 1/3～ 1/2； ⑶ 碾壓次數(shù)，重型振動壓路機(jī)振約 6～ 8 遍，一般就可以達(dá)到密實度要求。 碾壓后，由技術(shù)人員帶領(lǐng)有關(guān)人員進(jìn)行自檢，檢查內(nèi)容有： ⑴ 宏觀要求：表面平 順光潔，無明顯的輪跡，無松軟起皮、起皺現(xiàn)象，表面給人以平順堅實的感覺。 ⑵ 實測、實量檢驗：試驗員按規(guī)定進(jìn)行