【正文】 施來消防機(jī)械危險(xiǎn)的一種機(jī)械安全方法。這其中包括：在設(shè)計(jì)中消除危險(xiǎn)的部件，使人們不能接觸到危險(xiǎn)的部件，減少在危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)處理工作的需求，提供自動(dòng)反饋設(shè)備并使運(yùn)動(dòng)的部件處于密封狀態(tài)之中等?！　?．4．2 控制裝置的選擇　　在設(shè)計(jì)控制、選用控制開關(guān)及操作裝置時(shí)，應(yīng)遵守下面的要求：　　（1） 位置應(yīng)該正確；　?。?） 類型要合適；　?。?） 消除無意啟動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)；　?。?） 方向合理（操作裝置的運(yùn)動(dòng)方向與機(jī)器的運(yùn)動(dòng)相協(xié)調(diào)）；　?。?） 可以根據(jù)運(yùn)動(dòng)的方向來加以識(shí)別；　?。?） 具有明顯的識(shí)別特性（大小、顏色、感覺等）?！　?．4．3 失效安全　　設(shè)計(jì)者應(yīng)該保證當(dāng)機(jī)器發(fā)生故障時(shí)不出危險(xiǎn)?！　∵@一類裝置的例子中包括操作限制開關(guān)、限制不應(yīng)該發(fā)生的沖擊及運(yùn)動(dòng)的預(yù)設(shè)制動(dòng)裝置、設(shè)置把手和預(yù)防下落的裝置、失效安全的限電開關(guān)等?！　?．4．4 維護(hù)及隔離方法　　設(shè)計(jì)者應(yīng)考慮到對(duì)機(jī)器進(jìn)行維護(hù)和清理時(shí)的操作安全問題。在進(jìn)行常規(guī)的調(diào)試、上油等工作時(shí)，機(jī)器的安全裝置及其部件不應(yīng)該被分離或拆除。為此，需要有隔離窗、連鎖安全裝置。應(yīng)該對(duì)重要的設(shè)備設(shè)置維護(hù)窗口，而對(duì)危險(xiǎn)的部件進(jìn)行隔離。對(duì)于不易接近的部件，應(yīng)該設(shè)計(jì)為自動(dòng)潤滑裝置。為防止機(jī)器的無意啟動(dòng)，應(yīng)設(shè)計(jì)有自動(dòng)的斷開裝置?！　≡谔厥馇闆r下，需設(shè)置工作許可制。　　2．4．5 定位安全　　 把機(jī)器的部件安置到不可能觸及的地點(diǎn)，稱為通過定位達(dá)到安全。然而，設(shè)計(jì)者必須考慮到在正常情況下，不會(huì)觸及到的危險(xiǎn)部件；在某些情況下，會(huì)變成可以接觸到的可能。例如，在登著梯子對(duì)工廠的機(jī)器上漆的情況?！　?．4．6 機(jī)器布置　　在車間中，合理的機(jī)器布局形式可以使事故明顯減少。安全的布避要考慮如下的因素：　　（1） 空間：便于操作、管理、維護(hù)、調(diào)試和清潔；　?。?） 照明：包括工作場(chǎng)所的通用照明（自然光及人工照明，但要防止眩目）和為操作機(jī)器而特需的照明；　?。?） 管、線布置：不要妨礙在機(jī)器附近的安全出入，避免磕絆，有足夠的上部空間；　　（4） 維護(hù)時(shí)的出入安全?！　?．5 機(jī)械安全裝置及機(jī)械傷害　　2．5．1 機(jī)械防護(hù)裝置　　 在工作中，有許多嚴(yán)重的事故是在使用機(jī)器時(shí)發(fā)生的。當(dāng)未能做到前面說過的本質(zhì)安全時(shí)，機(jī)器的安全裝置則成了最后的防護(hù)選擇。一種特定的安全裝置是否有效，取決于其設(shè)計(jì)，也取決于它與操作過程的關(guān)系和機(jī)器的用途。　　2．5．2 機(jī)械傷害　　機(jī)器對(duì)人造成的直接傷害分為5類，一些機(jī)器可能造成多種傷害。這些傷害是：　　（1） 夾傷：人的身體及四肢在機(jī)器的閉合或往返運(yùn)動(dòng)中被夾住。在有些情況下，肢體被卷進(jìn)閉合運(yùn)動(dòng)的部件中時(shí)，也會(huì)發(fā)生夾傷。例如，在使用抓夾工具不當(dāng)時(shí)，會(huì)夾傷手指。　?。?） 撞傷：在受到機(jī)器的運(yùn)動(dòng)部件的撞擊時(shí)，會(huì)造成傷害。　?。?） 接觸傷害：當(dāng)人體接觸到機(jī)器的鋒利的或銼狀的表面時(shí)，會(huì)發(fā)生傷害。另外，接觸高溫或帶電部件，也會(huì)造成傷害。　?。?） 卷動(dòng)傷害：頭發(fā)、耳環(huán)、衣物等卷入機(jī)器的運(yùn)動(dòng)部件造成傷害。 　　（5） 射傷：在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，因機(jī)器部件或工件被拋出而造成的傷害。例如，碎條、細(xì)渣、熔滴或機(jī)器部件的碎片拋出造成的傷害。　　2．6 使用機(jī)器安全裝置來消除危險(xiǎn)的方法　　在無法使用設(shè)計(jì)來做到本質(zhì)安全時(shí)，為了消除危險(xiǎn)，要使用安全裝置。設(shè)置安全裝置，要考慮四方面的因素：　?。?） 強(qiáng)度、剛度和耐久性；　?。?） 對(duì)機(jī)器可靠性的影響，例如固體的安全裝置有可能使機(jī)器過熱；　　（3） 可視性（從操作及安全的角度來看，有可能需要機(jī)器的危險(xiǎn)部位有良好的可見性）；　?。?） 對(duì)其他危險(xiǎn)的控制，例如選擇特殊的材料來控制噪聲的總量。　　2．7 人機(jī)工程與機(jī)械安全裝置的設(shè)計(jì)　　設(shè)計(jì)安全裝置時(shí)，要把人的因素考慮在內(nèi)。疲勞是導(dǎo)致事故的一個(gè)重要因素，設(shè)計(jì)者要考慮下面的幾個(gè)因素，使人的疲勞降低到最小的程度?！　。?） 正確地布置各種控制操作裝置；　?。?） 正確地選擇工作平臺(tái)的位置及高度；　　（3） 提供座椅；　　（4） 出入作業(yè)地點(diǎn)要方便?！　?．8 機(jī)器安全裝置的類型　　機(jī)器安全裝置可按控制方式或作用原理進(jìn)行分類，常用的類型介紹如下。　　2．8．1 固定安全裝置　　在可能的情況下，應(yīng)該通過設(shè)計(jì)，設(shè)置防止接觸機(jī)器危險(xiǎn)部件的固定的安全裝置。裝置應(yīng)能自動(dòng)地滿足機(jī)器運(yùn)行的環(huán)境及過程條件。裝置的有效性取決于其固定的方法和開口的尺寸，以及在其開啟后距危險(xiǎn)點(diǎn)應(yīng)有足夠的距離。這些應(yīng)由國家標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范來確定。安全裝置應(yīng)設(shè)計(jì)成只有用諸如桿錐、板手等專用工具才能拆卸?！　?．8．2 連鎖安全裝置　　 連鎖安全裝置的基本原理是，只有當(dāng)安全裝置關(guān)合時(shí)，機(jī)器才能運(yùn)轉(zhuǎn)，而只有當(dāng)機(jī)器的危險(xiǎn)部件停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，安全裝置才能開啟。連鎖安全裝置可采取機(jī)械的、電氣的、液壓的、氣動(dòng)的或組合的形式。在設(shè)計(jì)連鎖裝置時(shí)，必須使其在發(fā)生任何故障時(shí)，都不使人暴露在危險(xiǎn)之中。　　2．8．3 控制安全裝置　　 如果機(jī)器的運(yùn)動(dòng)可以很迅速地停止，就可以使用控制裝置。控制裝置的原理是，只有當(dāng)控制裝置完全閉合時(shí)，機(jī)器才能開動(dòng)。當(dāng)操作者接通控制裝置后，機(jī)器的運(yùn)行程序才開始工作。如果控制裝置斷開，機(jī)器的運(yùn)動(dòng)就會(huì)迅速停止，或者反轉(zhuǎn)。通常，在一個(gè)控制系統(tǒng)中，控制裝置在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不會(huì)鎖定在閉合的狀態(tài)?！　?．8．4 自動(dòng)安全裝置　　 自動(dòng)安全裝置的機(jī)制是，把任何暴露在危險(xiǎn)中的人體部分從危險(xiǎn)區(qū)域中移開。它僅能使用在有足夠的時(shí)間來完成這樣的動(dòng)作而不會(huì)導(dǎo)致傷害的環(huán)境下，因此，僅限于在低速運(yùn)動(dòng)的機(jī)器上采用?！　?．8．5 隔離安全裝置　　 隔離安全裝置是一種阻止身體的任何部分靠近危險(xiǎn)區(qū)域的設(shè)施，例如固定的轉(zhuǎn)欄等。　　2．8．6 可調(diào)安全裝置　　 在無法實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行隔離的情況下（在使用機(jī)器時(shí)，有可能不可避免地會(huì)遇到這種情況），可以使用可調(diào)安全裝置（具有可以調(diào)節(jié)部分的固定安全裝置）。這些安全裝置可能起到的保護(hù)作用在很大程度上有賴于操作者的使用和對(duì)安全裝置正確的調(diào)節(jié)以及合理的維護(hù)?！　?．8．7 自動(dòng)調(diào)節(jié)安全裝置　　 自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置由工件的運(yùn)動(dòng)而自動(dòng)開啟，當(dāng)操作完畢后又回到關(guān)閉的狀態(tài)?！　?．8．8 跳閘安全裝置　　 跳閘安全裝置的作用是，在操作到危險(xiǎn)點(diǎn)之前，自動(dòng)使機(jī)器停止或反向運(yùn)動(dòng)。該類裝置依賴于敏感的跳閘機(jī)構(gòu)，同時(shí)也有賴于機(jī)器能夠迅速停止（使用剎車裝置可能做到這一點(diǎn)）?！　?．8．9 雙手控制安全裝置　　 這種裝置迫使操縱者要用兩只手來操縱控制器。但是，它僅能對(duì)操作者而不能對(duì)其他有可能靠近危險(xiǎn)區(qū)域的人提供保護(hù)。因此，還要設(shè)置能為所有的人提供保護(hù)的安全裝置，當(dāng)使用這類裝置時(shí)，其兩個(gè)控制之間應(yīng)有適當(dāng)?shù)木嚯x，而機(jī)器也應(yīng)當(dāng)在兩個(gè)控制開關(guān)都開啟后才能運(yùn)轉(zhuǎn)，而且控制系統(tǒng)需要在機(jī)器的每次停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，重新啟動(dòng)。　　2．9 安全防護(hù)裝置的選擇　　固定安全裝置所提供的保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)最高。在機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不需要進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域的情況下，只要有可能都應(yīng)該使用這種安全裝置。下面依次給出選擇安全防護(hù)裝置的原則，盡可能選用以下裝置：　?。?） 在系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不需要進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)：　?、?固定安全裝置；　　② 隔離裝置；　　③ 跳閘裝置?！　。?） 在系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需要進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)：　?、?連鎖裝置；　?、?自動(dòng)安全裝置；　　③ 跳閘裝置；　　④ 可調(diào)安全裝置；　?、?自動(dòng)調(diào)節(jié)安全裝置； 　?、?雙手控制安全裝置?！　?．10 復(fù)習(xí)要點(diǎn)　?。?） 安全性設(shè)計(jì)方法　　機(jī)器會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)夾傷、接觸傷害以及非機(jī)械傷害（如噪聲）。　　使用如下方法設(shè)計(jì)，可以保障安全：　?、?本質(zhì)安全；　?、?選擇控制器；　?、?失效－安全；　?、?維護(hù)及隔離方法；　?、?定位安全；　　⑥ 機(jī)器布置。　?。?） 與機(jī)器相關(guān)的5種危害　?、?夾傷；　?、?撞傷；　?、?觸傷；　　④ 纏繞；　?、?濺射?！　。?） 9種安全裝置　　① 固定安全裝置；　　② 連鎖安全裝置；　?、?控制安全裝置；　　④ 自動(dòng)安全裝置； 　　⑤ 隔離安全裝置；　　⑥ 可調(diào)安全裝置；　　⑦ 自動(dòng)調(diào)節(jié)安全裝置；　?、?跳閘安全裝置；　?、?雙手控制安全裝置。第3節(jié)、機(jī)械操作3．1 引言　　機(jī)械操作改進(jìn)了工作效率和安全性，然而，它也作為作業(yè)場(chǎng)所引入了可能產(chǎn)生傷害的因素。起重機(jī)、動(dòng)力車輛、鏟車以及運(yùn)輸機(jī)都是主要的機(jī)械。操作條件的安全性、作業(yè)場(chǎng)所的危害和操作人員自身，都會(huì)影響設(shè)備的安全?！　?．2 起重機(jī)械　　有關(guān)機(jī)械設(shè)備的基本安全原理對(duì)于起重機(jī)械都適用，這些基本原理有：設(shè)備本身的建造質(zhì)量應(yīng)該良好，材料堅(jiān)固，具有足夠的強(qiáng)度而且沒有明顯的缺陷。所有的設(shè)備都必須經(jīng)過測(cè)試，而且進(jìn)行例行檢查，以保證其完整性。設(shè)備應(yīng)使用正確。　　3．2．1 違章操作及其類型　?。?） 翻倒：由于基礎(chǔ)不牢、超機(jī)械工作能力范圍運(yùn)行和運(yùn)行時(shí)碰到障礙物等原因造成；　　（2） 超載：超過工作載荷，超過運(yùn)行半徑或者安全裝置故障；　?。?） 碰撞：與其他起重機(jī)、電纜線或建筑物相撞；　?。?） 基礎(chǔ)破壞：設(shè)備置放在坑或下水道的上方，支撐架未能伸展，未能支撐于牢固的地面；　?。?） 操作失誤：由于視界限制、培訓(xùn)技能不足等造成；　?。?） 負(fù)載失落；負(fù)戴從吊軌或吊索上脫落。　　3．2．2 危害消除　　在保證起重機(jī)安全運(yùn)行時(shí)，需要注意以下事項(xiàng)，以保證其危害的消除?！　。?） 識(shí)別與測(cè)試：所有起重機(jī)必須經(jīng)過測(cè)試，而廠商需要給出對(duì)每一項(xiàng)測(cè)試結(jié)果簽發(fā)的證明。測(cè)試結(jié)果應(yīng)與使用說明書相符，其中必須清楚地注明安全工作載荷。除了在測(cè)試條件下，不允許超載?！　。?） 維護(hù)：起重機(jī)應(yīng)該進(jìn)行例行檢查，任何缺陷均需立即修復(fù)。檢查的記錄應(yīng)予以保留。　?。?） 安全措施：為了使起重機(jī)安全運(yùn)行，需要考慮如下一系列安全措施。　?、?載荷顯示，有兩種類型：　　1） 載荷－半徑顯示器；　　2） 可提供聲音及視覺顯示警告的自動(dòng)安全載荷顯示器?！　、?控制：應(yīng)是傻瓜類型的并有明顯標(biāo)志；　　③ 超行程開關(guān)：為防止吊鉤或者滑輪組被鋼絲卷起的限制開關(guān)；　?、?出入：應(yīng)該為操作員提供安全的出入條件，這種出入條件在維護(hù)、測(cè)試及應(yīng)急時(shí)也應(yīng)具備；　?、?操作位置：應(yīng)該相對(duì)于吊鉤及載荷有良好的視線，而且便于控制操作；　　⑥ 乘員：在沒有批準(zhǔn)時(shí)，不允許有外人進(jìn)入操作室，而且禁止在吊臂上有人；　　⑦ 吊臂：吊環(huán)、吊索、纜線、螺栓及鉤鏈等都要經(jīng)過檢測(cè)，必須是無損的而且安裝適當(dāng)，有明顯的標(biāo)志和安全的工作負(fù)載，并且使用適當(dāng)（不要在有銳邊之處或者不正常的角度下使用）?！　。?） 操作區(qū)：鄰近作業(yè)區(qū)的危害，包括上方電纜及裸露的動(dòng)力設(shè)施都應(yīng)該進(jìn)行識(shí)別并移開或者加以安全保護(hù)。起重機(jī)要有牢固的支撐，對(duì)于新安裝的起重機(jī)，其支撐所需要的尺度及強(qiáng)度都應(yīng)該明確。要檢測(cè)是否有與其他起重機(jī)或建筑相撞的可能性。 　　（5） 操作人員訓(xùn)練：起重機(jī)的操作人員及加載的工作人員，必須是健康而能適應(yīng)工作強(qiáng)度要求的人員。作為特種設(shè)備操作人員，要進(jìn)行專門的培訓(xùn)。　　3．3 工業(yè)載重車輛　　載重車輛應(yīng)該制造良好，沒有缺陷而且從載重量上和容量及類型上，與用途相適應(yīng)。車輛所使用的動(dòng)力的類型應(yīng)當(dāng)是經(jīng)過檢查的，因?yàn)樽鳂I(yè)區(qū)域的性質(zhì)可能決定了應(yīng)當(dāng)使用某一特定類型的車輛。在不通風(fēng)的封閉空間內(nèi)，內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力車輛，因?yàn)橐懦鲇泻怏w而不宜使用。車輛應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，以免重要部件（如剎車、方向盤及提升部件）的故障。任何損壞均需報(bào)告并及時(shí)修復(fù)。操作員的頭頂上方應(yīng)有安全防護(hù)措施。工業(yè)載重車輛及其附屬設(shè)備應(yīng)按制造成者的要求來使用?！　?．3．1 可能出現(xiàn)的問題　?。?） 翻倒：這可能發(fā)生在諸如提升重物動(dòng)作太快，高速駕駛，突然剎車，碰撞障礙物，在已有重物時(shí)使用前鏟，在車輛前部有重載時(shí)下斜坡，橫穿斜坡或在斜坡上轉(zhuǎn)變、卸載，在不合適的路面或支撐條件下運(yùn)行等情況下?！　。?） 超載：超過車輛的量大載荷?！　。?） 碰撞：與建筑物、管道、堆積物及其他車輛之間的碰撞?！　。?） 樓板缺陷：這可能是因?yàn)闃前宀焕喂淘斐?，也可以是因?yàn)槌^其承載能力造成。在使用車輛時(shí)，應(yīng)查明樓板的承重能力（地面層除外）?！　。?） 載物失落：如果設(shè)備不合適，會(huì)造成載荷從叉車上滑落的現(xiàn)象?！　。?） 爆炸及燃燒：這在電纜線短路、油管破裂、粉塵堆積及電池充電時(shí)產(chǎn)生氫氣的情況下，都有可能導(dǎo)致爆炸及燃燒，運(yùn)載車輛在運(yùn)送可燃?xì)怏w時(shí)，本身也可能成為火源?！　。?） 乘員：在沒有乘椅及相應(yīng)設(shè)施時(shí)，不應(yīng)載有乘員?！　?．3．2 危害的消除　　為安全使用工業(yè)載重車輛，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：　?。?） 作業(yè)場(chǎng)所：其地面需適合車輛使用，在車輛運(yùn)動(dòng)的路線上，地面應(yīng)平坦且沒有障礙物。場(chǎng)地上的堆棧及存放物的布局應(yīng)合理，當(dāng)車輛及作業(yè)人員必須在有限的空間內(nèi)穿行時(shí)，需要提供必要的通道，且規(guī)定有明顯標(biāo)記的行動(dòng)路線。作業(yè)區(qū)應(yīng)禁止行人入內(nèi)，否則，應(yīng)提供標(biāo)識(shí)明確的車輛優(yōu)先通道。道路應(yīng)有適當(dāng)?shù)木居嵦?hào)，以標(biāo)明優(yōu)先行動(dòng)的順序?！　?對(duì)于進(jìn)出及堆放作業(yè)，應(yīng)有合適的照明條件。裝載區(qū)域要有適當(dāng)?shù)牟季侄覟檐囕v停放提供三角木楔來穩(wěn)定停放。在允許的載荷范圍內(nèi)，地面坡度不應(yīng)超過1：10，否則，要使用制造商指明的可以在給定載荷下，可以在更陡的路面上運(yùn)行的車輛。電池充電區(qū)域應(yīng)當(dāng)與作業(yè)區(qū)分開，要求禁煙、通風(fēng)并禁止明火。 　?。?） 培訓(xùn)：操作人員應(yīng)進(jìn)行培訓(xùn)并要求考核合格后頒發(fā)證書?！　?．4 傳送設(shè)備　　最常用的傳送設(shè)備有皮帶、滾軸或齒輪傳送裝置?！　?．4．1 可能出現(xiàn)的問題　?。?） 夾鉗：肢體夾入運(yùn)動(dòng)的裝置中；　?。?） 擦傷：肢體與運(yùn)動(dòng)部件接觸而被擦傷；　?。?） 卷入傷害：肢體絆卷到機(jī)器輪子、帶子之中；　?。?） 撞擊傷害：不正確的操作或者材料高空墜落造成的傷害?！　?．4．2 危害的消除　?。?） 帶式傳送設(shè)備：夾傷最易產(chǎn)生在傳送帶及傳動(dòng)輪的結(jié)合部位，傳動(dòng)輪是最主要的危險(xiǎn)部位，因此，要求對(duì)其封閉，或者設(shè)有安全裝置。在皮帶轉(zhuǎn)向、加料及設(shè)有導(dǎo)向輪的地點(diǎn)，也在導(dǎo)致夾傷的危險(xiǎn)，因此，也應(yīng)采取類似的安全措施。在傳輸帶上，也要以使用全封閉