開(kāi)題報(bào)告基于單片機(jī)的交通燈控制器設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧
2025-09-22 19:24 本頁(yè)面
【正文】 實(shí)習(xí)地點(diǎn)及時(shí)間 溫州職業(yè)技術(shù) 學(xué)院 專業(yè)教研室意見(jiàn)： 簽名： 月 日 系主任意見(jiàn)： 簽名： 月 日 溫州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)綜合實(shí)踐開(kāi)題報(bào)告 姓 名： 學(xué) 號(hào)： 07031119 專 業(yè)： 電氣 自動(dòng)化 課程名稱： 基于單片機(jī)的交通燈控制器的設(shè)計(jì) 指導(dǎo)教師： 2020 年 12 月 28 日 本課題意義及現(xiàn)狀、需解決的問(wèn)題和擬采用的解決方案 信號(hào)燈的出現(xiàn)，使交通得以有效管制，對(duì)于疏導(dǎo)交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。 1968 年，聯(lián)合國(guó)《道路交通和道路標(biāo)志信號(hào)協(xié)定》對(duì)各種信號(hào)燈的含義作了規(guī)定。綠燈是通行信號(hào)，面對(duì)綠燈的車(chē)輛可以直行，左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎，除非另一種 標(biāo)志禁止某一種轉(zhuǎn)向。左右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛都必須讓合法地正在路口內(nèi)行駛的車(chē)輛和過(guò)人行橫道的行人優(yōu)先通行。紅燈是禁行信號(hào)，面對(duì)紅燈的車(chē)輛必須在交叉路口的停車(chē)線后停車(chē)。黃燈是警告信號(hào)，面對(duì)黃燈的車(chē)輛不能越過(guò)停車(chē)線，但車(chē)輛已十分接近停車(chē)線而不能安全停車(chē)時(shí)可以進(jìn)入交叉路口。 需解決的問(wèn)題及方案：（ 1） 方案： 本系統(tǒng)采用 MSC51 系列單片機(jī) Intel8031 和可編程并行 I/O接口芯片 8255A 為中心器件來(lái)設(shè)計(jì)交通燈控制器 來(lái) ，實(shí)現(xiàn)了能根據(jù)實(shí)際車(chē)流量通過(guò) 8031 芯片的P1 口設(shè)置紅、綠燈燃亮?xí)r間的功能 。 (2)為了系統(tǒng)穩(wěn)定 :采用了 MAX629“看門(mén)狗 ”芯片，避免了系統(tǒng)因?yàn)樗罊C(jī)而停止工作的情況發(fā)生 。 (3)顯示時(shí)間 ： 直接通過(guò) 8255 的 PA、 PB 口 輸出；交通燈信號(hào)通過(guò) PC 口輸出 。 (4)交通燈的點(diǎn)亮 ： 采用 VT 雙向晶閘管來(lái)控制，直接采用 220V 交流電源驅(qū)動(dòng)， 系統(tǒng) 實(shí)用性強(qiáng) 、 操作簡(jiǎn)單 、擴(kuò)展性強(qiáng)。 指導(dǎo)教師意見(jiàn) ： 指導(dǎo)教師： 年 月 日 專業(yè)教研室審查意見(jiàn)： 教研室負(fù)責(zé)人：
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