道路與橋梁工程畢業(yè)設(shè)計開題報告--新建三級公路設(shè)計-文庫吧
2025-03-27 23:03 本頁面
【正文】 ，其中經(jīng)過指術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后確定最優(yōu)方案作為最終設(shè)計方案，按照最終方案進(jìn)行橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計。設(shè)計時先確定橋梁的類型，下一步擬定主要結(jié)構(gòu)尺寸，按照所擬定的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行計算（行車道板計算、主梁計算、主梁計算時必須荷載橫向分布系數(shù)計算），然后進(jìn)行驗(yàn)算，如果驗(yàn)算合格就按已擬定的結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行繪制橋梁施工圖，否則必須重新擬定各部分的結(jié)構(gòu)尺寸重做計算、驗(yàn)算到合格為止。（計算或驗(yàn)算時必須注意荷載標(biāo)準(zhǔn)、荷載布置等等問題） 二、本課題國內(nèi)外研究動態(tài)及意義 新中國成立后,特別是改革開發(fā)以來,我國公路建設(shè)取得了巨大成績,但是與國際上發(fā)達(dá)國家相比,差距仍然很大:與國內(nèi)其他工業(yè)相比,仍相對滯后,還存在如下幾方面的問題: 1. 公路數(shù)量少，通達(dá)深度不夠； 2. 公路網(wǎng)等級低，高等級公路少，公路質(zhì)量差，標(biāo)準(zhǔn)低； 3. 發(fā)展不平衡，通行能力差，服務(wù)水平低。 由于我國公路總量仍然偏少,今后很長一段時間還必須堅持提高公路質(zhì)量,溝通斷頭橋,運(yùn)輸服務(wù)向高效優(yōu)質(zhì)發(fā)展,管理信息化發(fā)展 根據(jù)土木工程專業(yè)（交通土建方向）的培養(yǎng)目標(biāo)要求及畢業(yè)生的主要服務(wù)去向，通過畢業(yè)設(shè)計，使每個學(xué)生把所學(xué)過的專業(yè)知識綜合應(yīng)用于實(shí)際工程設(shè)計中，使理論與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合提高工程設(shè)計能力,能獨(dú)立進(jìn)行一般公路設(shè)計。通過初步設(shè)計，使我們在應(yīng)用現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)指標(biāo)與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等方面受到基本訓(xùn)練，達(dá)到對所學(xué)專業(yè)知識進(jìn)行鞏固、綜合掌握和靈活運(yùn)用的目的。 本項(xiàng)畢業(yè)設(shè)計為將來從事道路工程的設(shè)計、施工、管理、維護(hù)等工作的畢業(yè)生確定的選題是某公路的兩階段初步設(shè)計，并有針對性地在公路幾何線形設(shè)計、路基工程設(shè)計、路面設(shè)計等方面進(jìn)行深入研究，以滿足畢業(yè)生就業(yè)崗位的需要。 三、對課題提出的任務(wù)要求及實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)的可行性分析對課題提出的任務(wù)要求：1) 編寫（瀝青路面）設(shè)計計算書；2) 繪制（瀝青路面）路面結(jié)構(gòu)設(shè)計圖。3) 編寫（水泥混凝土路面）設(shè)計計算書（設(shè)計年限由計算算出）。4) 繪制（水泥混
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