【正文】 測斷面間距為（ A ）m。 ～10 ～30 ～40 ～50≧5mm/d時，其量測頻率為（ A ）。 （2～3d） （ B ）。 ～2cm，在彎變處地表傾斜應小于（ C ）。 （ C ）。 （ D ）h才可進行第一次觀測。 （ B ）可以正常施工 （ A ）mm/d時應密切關注圍巖動態(tài)。 ～ （ C ）。 % %～100% %～90% %～80%（ B ）Mpa。 （ B ）。 （ B ）mm/年。 ～ ～2 ～4 ～10（機械式測力錨桿）時，每個測點的測孔測量3次，當3三數(shù)值之間最大差值不大于（ A ）mm時，取平均觀測結果。 ，將壓力盒放在壓力罐，先浸水（ ），恒壓（ B ），檢查其密封質量，若無滲漏現(xiàn)象，則認為密封防潮性能良好。 ,10h ,6h ,6h ,6h，隧道周邊位移與拱頂下沉速度，應指不少于（ C ）d的平均值。 103.（ C ）是隧道重要支護措施，是隧道防水工程的最后一道防線。 ，隧道二次襯砌應在圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定后施工，拱頂相對下沉速度一般小于（B）mm/d。 （ B ）cm。 ，其超前距離宜保持（ C ）倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度。 ，對于非承重模板要求混凝土強度達到（ C ）Mpa時進行。 ，對于承受圍巖壓力較大的拱墻，封頂和封口混凝土要求達到設計強度的（ D ）時拆除。 % % % %（ D ）℃。 ，每層厚度不宜大于（ C ）cm。 （ C ）d 。 ～1 000 ～500 ～1000 ～500（ B ）。 A. ≦C60 B. ≦C50 C. ≦C40 D. ≦C30（ C ）。 177。2 177。2 177。2 177。2（ C ）㎡. （ C ）值。 ，抽查頻率為（ C ）。 % % % %（ A ）。 ，取芯數(shù)量同批構件不少于（ B ）個。 ，用超聲平測法測得超聲波速為4200m/s，用沖擊—回波法測定其平均峰值頻率為68kHz，則襯砌厚度為（ A ）cm。 、最準確的檢測方法是（ D ）。 —回波法 ，拱圈混凝土達到設計強度的（ C ），方可拆除拱架。 % % % %（ C ）。 （ A ）。 ，隧道二次襯砌應在圍巖和初期支護變形基本穩(wěn)定后施工，拱腳水平相對凈空變化速度一般小于（ A ）mm/d。 ，對于承受圍巖壓力較小的拱墻，封頂和封口混凝土要求達到設計強度的（ B ）時拆除。 % % % %（ D ）且拱頂填土厚度大于（ ）以上時，方可拆除拱架。 %，50cm %,50cm %,100cm %,70cm《公路隧道施工技術規(guī)范》（JTJ042—94）規(guī)定，隧道施工中含10%以上游離二氧化碳的粉塵，每立方米空氣中不得大于（ A ）mg；含10%以下游離二氧化硅的礦物性粉塵，每立方米空氣中不得大于（ ）mg。 ，4 ,2 ,6 ,3《公路隧道施工技術規(guī)范》（JTJ042—94）規(guī)定，甲烷（CH4）按體積計不得大于（ B ）。 % % % %《公路隧道施工技術規(guī)范》（JTJ042—94）規(guī)定，對于施工隧道，一氧化碳一般情況下不大于（ A ）mg/m3，特殊情況下，施工人員必須進入工作面時，濃度可為（ ）mg/m3，但工作時間不得超過30min。 ，100 ，100 ，50 ，100《公路隧道施工技術規(guī)范》（JTJ042—94）規(guī)定，單向交通隧道風速不宜大于（ ）m/s；特殊情況下可取12m/s；雙向交通隧道風速不應大于（ D ）m/s；人車混用隧道風速不應大于（ ）m/s。 ，7，8 ,7,8 ,8,7 ,8,7，我國常采用（ A ）法，目前普遍采用（ ）法。 ，濾膜測土 ，水泥粉塵測定儀 ，風塵測定儀 ，煤塵測定儀，濾膜直徑為（ C ）mm，當粉塵濃度小于200mg/ m3時，濾膜直徑為（ ）mm。 ，40 ，35 ，40 ，35，當煙霧濃度達到（ B ）時，應采取交通管制。 （ C ）m處采樣。 ～2 ～4 ～6 ～10，（ B ）是最重要的技術指標。 ，駕駛人暗適應需要的時間是（ C ）s。 ，駕駛人明適應需要的時間是（ A ）s. ～3 ～4 ～5 ～6，中間段亮度不得低于（ C ）cd/㎡。 ，當G=（ D）時，其相應關系為滿意。 140. 等級G與主觀上對不舒適感覺評價有相應關系，當G=（ A ）時，其相應關系無法忍受。 A. 1 141. 等級G與主觀上對不舒適感覺評價有相應關系，當G=（ B ）時，其相應關系為干擾。 A. 1 （ A ）。 （ B ）。 （ C ）。 （ D ）。 二、判斷題。（√ ）。（╳ ），當圍巖自穩(wěn)時間在12h～24h之間必須采用先支護后開挖的措施。 （√ ），以適應圍巖變形。 （╳ ），以手感不流動為止來測定。 （╳ ）。 （╳ ）。（√ ）。（√ ），稱為化學漿液。（╳ ）、注漿壓力、流量等參數(shù)。(√ )。（╳ ）、細、粗砂中。（ ╳），小者僅能堵水。（√ ）。（ ╳），應從鋼架腹部穿過，中段與鋼鋼架焊接。（╳ ）。（╳ ）%.( ╳ )。（√ ），只是增加工程造價，不會影響圍巖穩(wěn)定性。（╳ ），而超欠挖則需要進行專門測量。（√ ），盡量減少超挖。（√ ），是以第一次襯砌外墻面作為參照物。（╳ ），因此一般用于自穩(wěn)時間短、初期變形大或對地表 下沉降有嚴格限制的地層。（╳ ），要求原材料應具有一定的彈性，使錨桿安裝后管壁和孔壁緊密接觸。（√ ）。（√ ），可采用目測法判定。（√）、加工和施工好壞的綜合反映。（√ ），就說明砂漿灌注質量好。（╳ ），超聲波傳播能量損失大，接受的反射波振幅較小。（╳ ）。（╳ ），保證噴射混凝土的厚度是確保噴射混凝土質量的前提。（√ ），應予以鑿除重噴。（╳ ）、脫落、露筋、滲漏水等情況時，應予以修補，鑿除重噴或進行整治。（√ ）。（√ ）Ⅰ級或Ⅱ級，直徑一般不小于22mm。（√ ）。（√ ），超聲波反射信號同相軸呈繞射弧形，且不連續(xù)，較分散。（√ ），是保證隧道耐久性和行車安全的重要條件。（√ ）、地下水妥善處理，洞內外應形成一個完整暢通的防排水系統(tǒng)。（√ ），以防為輔。（╳ ）。（╳ ）:對于出廠合格的產品，同一生產廠家、同一品種、規(guī)格的產品3000m為一批進行驗收，不足3000m也作為一批。╳～3卷中取樣，在距端部300mm處截取3m，用于厚