噪聲監(jiān)測試題集-文庫吧
2025-03-09 23:48 本頁面
【正文】 噪聲測量，儀器精度應(yīng)達(dá)到______級以上。 A.Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅲ D.Ⅳ測量噪聲時，若測量值與背景值差值為5dB(A)時，則測量值要修正___B___ dB(A)。 工業(yè)噪聲測量前后，應(yīng)進(jìn)行儀器校準(zhǔn)，靈敏度相差不得大于___A___dB(A)，否則測量無效。 施工場地進(jìn)行到結(jié)構(gòu)階段時晝間噪聲限值為__C____dB(A)。 1交通噪聲測量點，應(yīng)離交叉路口___C___距離。 1一般來說，噪聲在夜間比白天更吵人，因此在計算晝夜等效聲級時，要將夜間等效聲級加____B__計算。 dB(A) dB(A) dB(A) 1將各路段的交通噪聲級按照路段__B____加權(quán)算術(shù)平均的方法，來計算全市的道路交通噪聲平均值作為評價值。 1《城市區(qū)域環(huán)境噪聲適用區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》規(guī)定區(qū)劃圖中淺藍(lán)色表示___B___。 1大工業(yè)區(qū)中的生活小區(qū)，從工業(yè)區(qū)中劃出，根據(jù)其與生產(chǎn)現(xiàn)場的距離和環(huán)境噪聲污染狀況，定為__A___。 、1測量車內(nèi)噪聲時，若車內(nèi)有其他多個輔助設(shè)備，且都為噪聲源，測量時輔助設(shè)備___C___。 1《鐵路邊界噪聲限值及其測量方法》中所指鐵路邊界是指距鐵路外側(cè)軌道中心線___C___處。 1噪聲環(huán)境影響評價中，當(dāng)評價等級為1級時噪聲預(yù)測要 A 1當(dāng)噪聲影響評價等級為1級時，對噪聲源聲功率級的測量應(yīng)滿足__A____要求。 在城市市區(qū)范圍內(nèi)，建筑施工過程中使用機械設(shè)備，可能造成環(huán)境噪聲污染的，施工單位必須在工程開工___C___日前向過程所在地縣級以上地方人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門申報。 2在城市市區(qū)街道、廣場、公園等公共場所組織娛樂、集會活動，使用音響器材可能產(chǎn)生干擾周圍生活環(huán)境的過大音量的，必須遵守當(dāng)?shù)豞__C___的規(guī)定。 2未劃分聲功能區(qū)的鄉(xiāng)村生活區(qū)內(nèi)的工業(yè)噪聲源的噪聲排放限值執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》的___A___類標(biāo)準(zhǔn)。 A.Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅲ D.Ⅳ2A計權(quán)聲級室模仿人耳___A___方等響曲線修正后的聲壓級。 2假設(shè)一人單獨說話時聲壓級為60dB,現(xiàn)有10人同時說話則總聲壓級為___C___dB. 2工業(yè)企業(yè)噪聲監(jiān)測過程中，若車間內(nèi)各處聲級波動很大。則需按聲級大小，將車間分成若干區(qū)域，其聲級差應(yīng)___D___。 A.≥15dB B. ≥10dB C. ≥5Db D. ≥3dB2在聲學(xué)環(huán)境測量中，常把各種聲源簡化為點聲源、線聲源和面聲源。當(dāng)所評價的受聲點與聲源之間的距離比聲源本身尺寸大得多時，各種機械設(shè)備、單量汽車、單架飛機等均可簡化為__C____。 2在某車間的代表點測定噪聲，結(jié)果如下表，8h等效聲級水平約為____D__dB(A). 時間范圍9:00~10:0010:00~12:0012:00~13:0013:00~15:0015:00~17:00噪聲水平dB(A)8085659085 2建設(shè)項目噪聲驗收監(jiān)測，要求不同聲源特征和不同工況應(yīng)采用不同的采樣周期與頻次，必須保證監(jiān)測時段與頻次能全面反映驗收監(jiān)測對象。當(dāng)聲級漲
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