【正文】 動(dòng)力由裝在變速箱上的取力器提供。取力器有手動(dòng)和氣動(dòng)兩種操控方式，只是在高空作業(yè)時(shí)使用，在行駛時(shí)，請務(wù)必將取力器脫開。（2） 副車架、支腿及安全裝置　　高空作業(yè)車的副車架是整車的主要鋼結(jié)構(gòu)件。支腿與副車架一般焊裝在一起。副車架與汽車底盤一般通過U形螺栓緊固在一起。支腿根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為蛙形支腿、X式支腿和H形支腿。湖北程力一般采用H形支腿。（3）工作臂與舉升機(jī)構(gòu)　　折疊臂式高空作業(yè)車的舉升機(jī)構(gòu)主要由變幅油缸、折疊臂油缸和工作臂組成。（4）轉(zhuǎn)臺與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)　　高空作業(yè)的轉(zhuǎn)臺可繞回轉(zhuǎn)中心做360度全周回轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)臺上連接工作臂、舉升機(jī)構(gòu)、工作斗、工作斗平衡機(jī)構(gòu)，通過液壓傳動(dòng)，將人和物舉送到高空作業(yè)范圍的任何位置。轉(zhuǎn)臺上裝有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，由液壓馬達(dá)、回轉(zhuǎn)減速器、回轉(zhuǎn)支承構(gòu)成。（5） 作業(yè)平臺及調(diào)平機(jī)構(gòu)　　高空作業(yè)車的作業(yè)平臺用于承載人和物，主要由底板和防護(hù)欄構(gòu)成。由于高空作業(yè)車的作業(yè)平臺在空中的運(yùn)動(dòng)軌跡是曲線，為了保持工作斗承載面始終與地面平行，配置了調(diào)平機(jī)構(gòu)。　?。?） 操作及安全保護(hù)裝置　　該廠生產(chǎn)的高空作業(yè)車多配備了上下兩套操縱機(jī)構(gòu)，它們具有一樣的功能，一般通過手動(dòng)換向閥轉(zhuǎn)換。為了防止液壓升降的作業(yè)平臺在作業(yè)中出現(xiàn)故障而下沉，還在液壓系統(tǒng)中安裝了平衡閥作為液壓缸的鎖定與下降超速保護(hù)裝置，防止平臺自由下降。(7) 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)　　高空作業(yè)車的行駛部分為機(jī)械傳動(dòng)，其他工作機(jī)構(gòu)均為液壓傳動(dòng)。（四）杭叉集團(tuán)股份有限公司簡介杭叉集團(tuán)前身杭州叉車總廠是原國家生產(chǎn)叉車的重點(diǎn)企業(yè)，2000年通過改制成為股份制企業(yè)。下屬一家合資公司、44家控股子公司和2家參股子公司，是中國叉車行業(yè)的排頭兵企業(yè)，高新技術(shù)企業(yè)，浙江省裝備制造業(yè)重點(diǎn)培育企業(yè)，目前已躋身世界物料搬運(yùn)設(shè)備制造企業(yè)前12強(qiáng)。２、叉車的基本結(jié)構(gòu)及功能叉車的種類很多，但其構(gòu)造基本相似，主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(行走機(jī)構(gòu))、車體、起升機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)及電氣設(shè)備等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)　　它是內(nèi)燃叉車的動(dòng)力源。它將燃料產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能量，通過發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪向外輸出動(dòng)力。底盤　　底盤用來支承車身、接受發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，并保證叉車能夠正常行駛。它包括傳動(dòng)裝置、行駛裝置、轉(zhuǎn)向裝置和制動(dòng)裝置等。車體　　叉車的車體與車架合為一體，由型鋼組焊而成。置于叉車后部、與車型相適應(yīng)的鑄鐵塊為配重，其重量根據(jù)叉車額定起重量的大小而決定，在叉車載重時(shí)起平衡作用。以保持叉車的穩(wěn)定性。起升機(jī)構(gòu)　　起升機(jī)構(gòu)主要由門架和貨叉組成。門架鉸接在前橋支架車體上，由一套并列的鋼框架和固定貨叉的滑動(dòng)支架所組成。液壓系統(tǒng)主要有　　升降液壓缸，傾斜液壓缸， 液壓泵， 液壓分配閥， 節(jié)流閥。電氣設(shè)備　　電氣設(shè)備由電源，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)以及叉車照明，信號等用電設(shè)備所組成。（五）浙江華昌液壓機(jī)械有限公司簡介浙江華昌液壓機(jī)械有限公司原是浙江省機(jī)電設(shè)計(jì)研究院直屬企業(yè)——浙江省機(jī)電設(shè)計(jì)研究院實(shí)驗(yàn)總廠。2003年11月，由浙江省機(jī)電設(shè)計(jì)研究院有限公司和浙江杭叉工程機(jī)械有限公司共同出資在實(shí)驗(yàn)總廠的基礎(chǔ)上組建了浙江華昌液壓機(jī)械有限公司。２、自動(dòng)焊接機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)　?。?） 機(jī)械裝置 　　點(diǎn)焊機(jī)系統(tǒng)由機(jī)械裝置、供電裝置、控制裝置三大部分組成。為了適應(yīng)焊接工藝要求，加壓機(jī)構(gòu)（焊鉗）采用了雙行程快速氣壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，通過切換行程控制手柄改變焊鉗開口度，可分為大開和小開來滿足焊接操作要求?！　。?） 供電裝置 　　主電力電路由電阻焊變壓器、可控硅單元、主電力開關(guān)、焊接回路等組成。（3） 控制裝置 控制裝置主要提供信號控制電阻焊機(jī)動(dòng)作接通和切斷焊接電流，控制焊接電流值，進(jìn)行故障監(jiān)測和處理。（六）杭州杭重工程機(jī)械有限公司簡介　　杭州杭重工程機(jī)械有限公司是杭州重型機(jī)械有限公司全資子公司，是從事各種強(qiáng)夯機(jī)、船用抓斗挖掘機(jī)、切削鉆機(jī)、挖掘機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造和服務(wù)為主的國有企業(yè)。２、強(qiáng)夯機(jī)工作機(jī)理　　強(qiáng)夯置換是強(qiáng)夯用于加固飽和軟粘土地基的方法。強(qiáng)夯置換法的加固機(jī)理與強(qiáng)夯法不同，它是利用重錘高落差產(chǎn)生的高沖擊能將碎石、片石、礦渣等性能較好的材料強(qiáng)力擠入地基中，在地基中形成一個(gè)一個(gè)的粒料墩，墩與墩間土形成復(fù)合地基，以提高地基承載力，減小沉降。在強(qiáng)夯置換過程中，土體結(jié)構(gòu)破壞，地基土體產(chǎn)生超孔隙水壓力，但隨著時(shí)間的增加，土體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度會得到恢復(fù)。粒料墩一般都有較好的透水性，利于土體中超孔隙水壓力消散產(chǎn)生固結(jié)。（七）中國重汽集團(tuán)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司簡介中國重汽集團(tuán)杭州發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司系中國重汽集團(tuán)全資子公司，始建于1958年，為我國最早專業(yè)生產(chǎn)重型高速柴油機(jī)的大型骨干企業(yè)和國家高新技術(shù)企業(yè)。該公司現(xiàn)主導(dǎo)產(chǎn)品為排放符合國Ⅲ要求的斯太爾WD61WD415兩大系列400多個(gè)品種的各類柴油機(jī)，產(chǎn)品廣泛配裝于重型汽車、大型客車、工程機(jī)械、汽車起重機(jī)及發(fā)電機(jī)組、船機(jī)等，功率范圍覆蓋160～420馬力。２、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工藝發(fā)動(dòng)機(jī)總裝線分為內(nèi)裝和外裝兩條環(huán)形線。采用柔性的摩擦輥道輸送，由磨擦輪機(jī)動(dòng)輥道、托盤、停止器、舉升精確定位裝置、舉升回轉(zhuǎn)裝置、舉升轉(zhuǎn)移裝置等組成。摩擦輥道一端端面摩擦，摩擦力可調(diào)，除輥?zhàn)优c托盤接觸面外，其余均封閉。線上自動(dòng)工位處設(shè)托盤精確定位裝置，每工位設(shè)停止器，通過開關(guān)控制工件的放行。總裝線上主要裝配設(shè)備有螺栓自動(dòng)擰緊機(jī)、缸體類型識別系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)編號滾壓機(jī)、自動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)、自動(dòng)涂膠機(jī)、涂潤滑油機(jī)、電動(dòng)扳手等；主要檢測設(shè)備有內(nèi)裝發(fā)動(dòng)機(jī)氣密性檢測機(jī)、曲軸回轉(zhuǎn)力矩檢測機(jī)等。發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的關(guān)鍵工序由全自動(dòng)裝置完成，如在裝配線操作較重的零部件工序（如缸體），工藝控制需要的工序（如屈服極限控制擰緊連桿蓋和缸蓋螺栓），要求高度集中和容易出錯(cuò)的工序（如缸體類型的識別和涂密封膠）、測量工序（螺栓自動(dòng)擰緊機(jī)、缸體類型識別系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)如檢測凸輪軸和曲軸的回轉(zhuǎn)力矩）等。發(fā)動(dòng)機(jī)總成由自行小車自動(dòng)輸送到出廠試驗(yàn)區(qū)域。發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋分裝線為一條環(huán)形線。采用柔性的摩擦輥道輸送線，線上主要裝配設(shè)備有螺栓自動(dòng)擰緊機(jī)、氣門油封壓裝機(jī)、自動(dòng)翻轉(zhuǎn)機(jī)、氣門鎖片裝配機(jī)、氣門拍打機(jī)、自動(dòng)涂膠機(jī)、涂潤滑油機(jī)、電動(dòng)扳手等主要檢測設(shè)備有氣門鎖片裝配正確性檢測機(jī)、氣門座試漏機(jī)、凸輪軸回轉(zhuǎn)力矩檢測機(jī)等。缸蓋分裝后通過輸送機(jī)構(gòu)送至總裝線上的相應(yīng)裝配工位。活塞連桿裝配線為一條環(huán)形線。采用柔性的摩擦輥道輸送線，線上的主要設(shè)備有活塞銷壓裝機(jī)，活塞環(huán)裝配機(jī)，連桿大頭螺栓拆裝機(jī)等。（八）通用電氣能源（杭州）有限公司簡介通用電氣公司的總部位于美國康涅狄格州費(fèi)爾菲爾德市。這家公司的電工產(chǎn)品技術(shù)比較成熟，產(chǎn)品品種繁多。２、參觀的劃線劃線是機(jī)械加工中的一道重要工序之一，廣泛用于單件或小批量生產(chǎn)之中。 　　根據(jù)圖樣和技術(shù)要求，在毛坯或半成品上用劃線工具畫出加工界線，或劃出作為基準(zhǔn)的點(diǎn)、線的操作過程稱為劃線。 　　劃線分為平面劃線和立體劃線兩種。只需要在工件一個(gè)表面上劃線后即能明確表明加工界限的，稱之為平面劃線；需要在工件幾個(gè)互成不同角度（一般式互相垂直）的表面上劃線，才能明確表明加工界限的，稱為立體劃線。 対劃線的基本要求是線條清晰勻稱，定型、定位尺寸準(zhǔn)確。由于劃線的線條有一定寬度。應(yīng)當(dāng)注意，工件的加工精度不能完全有劃線確定，而應(yīng)該在加工過程中通過測量來保證。五、實(shí)習(xí)總結(jié)通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，從無知到認(rèn)識，到深入了解，讓我深刻體會到學(xué)習(xí)中實(shí)習(xí)的樂趣，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我每天都有很多新的體會，新的想法。在實(shí)習(xí)中，我做到了以下幾點(diǎn)：認(rèn)真、細(xì)心在工廠實(shí)習(xí)的時(shí)間其實(shí)是很短的，抓住每個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會。在工廠參觀的時(shí)候，為了保證安全，一般公司是不準(zhǔn)我們