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正文內(nèi)容

最新精選汽車售后服務(wù)工作總結(jié)優(yōu)秀模板示例三篇-文庫(kù)吧

2025-01-20 16:29 本頁(yè)面


【正文】 解決。??另外,也說(shuō)明消費(fèi)者的維權(quán)意識(shí)有了顯著增強(qiáng),大家都普遍想通過(guò)各種手段來(lái)維護(hù)自己的權(quán)益。??有調(diào)查結(jié)果顯示,六成以上的消費(fèi)者認(rèn)為汽車投訴增多影響了其購(gòu)車計(jì)劃。作為全球第三大汽車消費(fèi)國(guó),中國(guó)的汽車消費(fèi)潛力無(wú)庸置疑。但隨著汽車投訴逐年增多,汽車質(zhì)量問(wèn)題、售后服務(wù)等方面的問(wèn)題凸顯。調(diào)查結(jié)果顯示,%的消費(fèi)者表示,汽車投訴事件會(huì)成為自己購(gòu)車時(shí)的重要參考,甚至影響(改變/推遲)自己的購(gòu)車計(jì)劃。不難想象,一件被投訴的商品,其形象及信譽(yù)在消費(fèi)者心中會(huì)大打折扣。這也提醒廠商,不要單純?yōu)榱速u車,只圖眼前的利益而喪失長(zhǎng)期的消費(fèi)群體。??第三節(jié)、消費(fèi)者投訴的范圍廣。??消費(fèi)者投訴中,質(zhì)量問(wèn)題比例最大。??%,%。投訴內(nèi)容包括發(fā)動(dòng)機(jī)有異響、大梁斷裂、油管漏油、剎車跑偏、離合器不分離、車門車窗裂縫漏水等。有的消費(fèi)者反映,汽車購(gòu)買后在回家行駛的過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)就出現(xiàn)故障拋錨。由于汽車的價(jià)格高,剛剛購(gòu)買的汽車就進(jìn)修理廠,消費(fèi)者心理上難以接受,而退、換貨又十分困難。??調(diào)查結(jié)果顯示,產(chǎn)品質(zhì)量不合格和售后服務(wù)不到位是消費(fèi)者認(rèn)為汽車投訴中最常見(jiàn)的問(wèn)題,%%。對(duì)于一件價(jià)格不菲的特殊商品,消費(fèi)者最希望獲得與車價(jià)等值的質(zhì)量保證,如果購(gòu)買后因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題而導(dǎo)致使用不便,甚至因?yàn)槟承┵|(zhì)量問(wèn)題威脅到人身安全時(shí),消費(fèi)者的合法權(quán)益無(wú)法得到保證,心理上不但難以接受,而且會(huì)降低其對(duì)品牌的忠誠(chéng)度!??隨著車市競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈,售后服務(wù)已成為廠商們必須爭(zhēng)奪的領(lǐng)域。但在消費(fèi)者的反映中,無(wú)論是維修質(zhì)量還是服務(wù)態(tài)度,多數(shù)汽車廠商的售后服務(wù)都不到位。當(dāng)車輛因?yàn)槠洚a(chǎn)品本身的質(zhì)量問(wèn)題需要維修時(shí),車主們只能面臨沒(méi)有保障的維修質(zhì)量,沒(méi)有微笑的服務(wù)態(tài)度時(shí),無(wú)論哪個(gè)車主,都不能保持平和的心態(tài)!而產(chǎn)品在這個(gè)時(shí)期最容易讓消費(fèi)者失去信賴感,消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的滿意度和忠誠(chéng)度將急劇下降。如何提高售后服務(wù)以提高市場(chǎng)份額是汽車廠商必須重視的問(wèn)題。同時(shí),這個(gè)理念還需進(jìn)一步灌輸給各級(jí)經(jīng)銷商及相關(guān)服務(wù)部門。??另外,車輛的維修費(fèi)用不合理、經(jīng)銷商在賣車過(guò)程中隱瞞真實(shí)車況等都是消費(fèi)者在汽車投訴中反映的問(wèn)題??傮w而言,汽車投訴都是消費(fèi)者在對(duì)廠商的產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)態(tài)度和職業(yè)道德提出的嚴(yán)厲質(zhì)問(wèn)。??安全隱患較突出。??%。主要是制動(dòng)系統(tǒng)失控、緊急狀況下安全氣囊未打開(kāi)、發(fā)動(dòng)機(jī)故障、開(kāi)關(guān)失靈、以舊翻新及車身漆面起泡脫落、車身變形、車身容易震動(dòng)、內(nèi)飾板開(kāi)裂、空調(diào)不制冷、正常行駛途中突然熄火、上坡無(wú)力、上坡途中突然停車、水溫高、油管爆裂等,諸如此類的質(zhì)量問(wèn)題致使消費(fèi)者新購(gòu)買的汽車故障頻發(fā),嚴(yán)重的甚至出現(xiàn)自燃、爆炸、方向盤失靈等事故。汽車一旦出現(xiàn)上述故障,就很有可能造成人身傷害。??維修質(zhì)量沒(méi)有保障。??有的修理廠設(shè)備差、維修人員資質(zhì)低,送修車經(jīng)多次修理仍不能從根本上排除故障;一些經(jīng)營(yíng)者以汽車沒(méi)有“三包”為借口,對(duì)消費(fèi)者的退換要求一概拒絕或故意拖延,想方設(shè)法逃避責(zé)任;一些修理者在修理時(shí)使用偽劣汽車配件、偷換好的零配件,導(dǎo)致越修問(wèn)題越多,越修質(zhì)量越差,越修費(fèi)用越高的現(xiàn)象存在;有些修理者打著名牌汽車廠家定點(diǎn)維修的招牌招攬生意。??檢測(cè)難題困擾消費(fèi)者。??由于汽車檢測(cè)機(jī)構(gòu)體制改革以及我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史相對(duì)較短等原因,目前我國(guó)汽車產(chǎn)品檢測(cè)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的現(xiàn)狀是,獨(dú)立于汽車生產(chǎn)企業(yè)之外的機(jī)構(gòu)數(shù)量少、送檢費(fèi)用高。即使國(guó)家認(rèn)可的檢測(cè)鑒定機(jī)構(gòu)作出對(duì)汽車某個(gè)部件不合格的結(jié)
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