【正文】 工前，要將建設(shè)單位及規(guī)劃勘察單位布設(shè)的高程控制水準(zhǔn)點(diǎn)，精確地轉(zhuǎn)測到場區(qū)。 5． 5． 2 結(jié)構(gòu)施工測量限差要求： 5． 5． 2． 1 平面控制網(wǎng)的控制線測距精度不小于 1／ 1 000，測角精度不低于 20 秒。 5． 5． 2． 2 鋼結(jié)構(gòu)豎向全高垂直度≤ 3H／ 1000，且不大于 15mm。 5． 5． 2． 3 鋼結(jié)構(gòu)控制網(wǎng)閉合差：177。 5mm 或177。 2 0min。 5． 5． 2． 4 鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)高控制≤177。 3mm，總高≤177。 10f 岫。 四、施工總計(jì)劃： (附表 ) 本工程工期為 61 個(gè)日歷天，本工程工作量大、工期短，必須增加設(shè)備人力、開展全面施工 ，采用新技術(shù)新工藝等措施加快工程速度，根據(jù)本工程特點(diǎn)，將工程分為兩大區(qū)， 1 號至 8 號為第一區(qū)， 9 號至 16 號為第二區(qū)，兩區(qū)同時(shí)開工，各自充分利用時(shí)間、空間，組織平行流水立體角叉作業(yè)，根據(jù)工程特點(diǎn)，劃分為四個(gè)主要施工階段，即鋼結(jié)構(gòu)制作階段，現(xiàn)場吊裝焊接安裝階段，電器設(shè)施階段，裝飾階段 (含油漆封鋁板 )， 進(jìn)行兩班連續(xù)作業(yè)，特殊工序根據(jù)需要三班作業(yè)連續(xù)施工，力爭 2020 年 1 月 6 日開工， 2020 年 3 月 7 日全部竣工。 4 個(gè)控制點(diǎn)為： 第一控制點(diǎn)為：鋼結(jié)構(gòu)工廠加工 2 001 年 2 月 8 日完工 第二控制點(diǎn)為：施工 現(xiàn)場焊接吊裝 2020 年 2 月 1 5 日完工 第三控制點(diǎn)為：刷油漆及電器工程 2020 年 2 月 22 日完工 第四控制點(diǎn)為：裝飾 2020 年 3 月 5 日竣工 2020 年 3 月 7 日竣工驗(yàn)收 各主要分項(xiàng)工程的開工時(shí)間及開工前應(yīng)做的準(zhǔn)備工作詳附件。 五、主要施工方案及措施 本工程施工總的方案原則為：先下后上，先制作后安裝框，先結(jié)構(gòu)后裝修，縮短鋼結(jié)構(gòu)制作施工時(shí)間，給吊裝、裝飾預(yù)留出足夠的時(shí)間以保證工程質(zhì)量效果。 1 主要施工順序 1． 1 鋼柱工廠加工：進(jìn)料 —— 放樣 —— 氣割 —— 卷板彎曲 —— 焊接 —— 矯正 —— 焊接 —— 成型 —— 除銹 —— 刷油 —— 運(yùn)輸至現(xiàn)場。 1． 2 鋼架加工：進(jìn)料 —— 工廠放樣 —— 工廠焊接 —— 工廠局部組合 —— 工廠除銹油漆 —— 運(yùn)輸至現(xiàn)場 —— 整體拼裝 —— 補(bǔ)刷油漆 —— 吊裝 1． 3 吊裝鋼結(jié)構(gòu)：驗(yàn)收予埋螺栓 —— 計(jì)算吊點(diǎn) —— 吊車進(jìn)場 —— 裝扶梯安全繩 —— 吊裝鋼柱 —— 高強(qiáng)螺栓臨時(shí)固定 —— 拉緊安全繩 —— 檢查垂直度軸線 —— 拉緊安全繩矯正 —— 緊固螺栓 —— 焊接檢查點(diǎn) —— 吊裝鋼橫擔(dān) —— 焊接鋼橫擔(dān) —— 吊裝鋼架 —— 焊接鋼架。 1． 4 裝飾工程：刷油漆補(bǔ)漏 —— 鋁板放樣 —— 焊接連接件 —— 封鋁板和鋼板 —— 注密封膠。 1． 5 電氣工程：熟悉圖紙 —— 定位放線 —— 外觀質(zhì)量檢查 —— 銼口套絲 配管 安裝配電箱 —— 質(zhì)量檢查 —— 隱蔽工程驗(yàn)收 —— 管內(nèi)雜物清理 —— 管內(nèi)穿線 —— 絕緣測試 —— 封閉管口 —— 質(zhì)量檢查。 2 主要施工方案 2． 1 立柱加工制作 2． 1． 1 鋼材選用著名廠家生產(chǎn)的具有材質(zhì)報(bào)告的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，報(bào)甲方，監(jiān)理認(rèn)可 封樣，根據(jù)圖紙，各廣告牌柱體因高度、粗細(xì)不同，需將鋼板根據(jù)圖紙要求裁剪成符合卷筒的長度，卷筒對接口需根據(jù)其厚度，用氣焊“坡口”以便在焊接中加強(qiáng)焊接面，增加強(qiáng)度。 2． 1． 2 叉車、吊機(jī)等機(jī)械配合卷板機(jī)使用，卷板中逐步掌握其彎度的大小是焊接質(zhì)量的關(guān)鍵，符合直徑、長度的卷板對接口，用電焊點(diǎn)幾個(gè)點(diǎn)固定，然后吊運(yùn)下機(jī)，進(jìn)行焊接。 2． 1． 3 焊接工藝：本工程所有施工焊縫，均采用手工弧焊，焊機(jī)采用交流焊機(jī)及 wE43 焊條。 2． 1． 3． 1 參加工程施工的焊工均必須持有勞動(dòng)局驗(yàn)發(fā)《焊工合格證》，方可正式施焊。焊接時(shí)對電流、電壓 、運(yùn)弧、道數(shù)均應(yīng)按工藝文件需求執(zhí)行。 2． 1． 3． 2 按結(jié)構(gòu)焊接管理需求，保管好焊接材料，不能在工程中使用涂料剝落，臟污吸潮，生銹的焊接材料。 2． 1． 3． 3 焊條應(yīng)經(jīng)過烘箱 300 350 度／小時(shí)烘干后放入保溫筒使用，當(dāng)天未使用完的焊條，需存在電熱干燥箱中。 2． 1． 3． 4 在冬季施工，應(yīng)充分考慮到冬季的溫度，對雨雪天氣中的濕度應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆婪洞胧? 2． 1． 3． 5 焊接部位附近的風(fēng)速不得超過 5M／ s，如風(fēng)速超過時(shí)，應(yīng)采用防風(fēng)措施后方可焊接。 2 ． 1 ． 3 ． 6 焊接操作工藝流程 2． 1． 4 施工要點(diǎn) 2． 1． 4． 1 柱 筒多是長焊縫節(jié)點(diǎn)，采用交叉對稱焊接，焊縫要保持平整、均勻和熔透。基本做法是滿焊，焊縫不小于 6mm，據(jù)鋼板厚度需一遍固定焊，一遍滿焊，為減少鋼板受熱后出現(xiàn)變形現(xiàn)象，在焊接過程中，第一遍焊接需分段進(jìn)行，里外雙面焊需對立而行，形成 s形，每小段可 15 20m 之間，邊焊邊檢查校對尺寸，直徑長度，弧度等。 2． 1． 4． 2 局部對接：柱筒焊縫處理完后，實(shí)施柱筒對接工藝操作，利用平整地面拉線整平，搭設(shè)平直托架，角鋼、木材均可。將柱筒對接時(shí)需錯(cuò)開柱筒焊縫。 2． 1． 4． 3 對接縫：在焊接過程中，也應(yīng)注意到鋼板柱筒受熱后出現(xiàn)偏離方 向的問題，焊接方法。 2． 1． 5 除銹油漆 2． 1． 5． 1 柱筒表面處理：焊接好的柱筒均應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行邊緣加工，去除毛刺、焊渣、焊接飛濺物、污垢等。并進(jìn)行表面檢查，待柱筒成品去凈表面后，用角磨機(jī)、拋光機(jī)進(jìn)行表面除銹處理，除銹等級應(yīng)在 sa2． 5 級以上。 2． 1． 5． 2 油漆：除銹后的柱筒應(yīng)進(jìn)行表面清理，然后噴涂底漆和中漆，油漆的要求應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定，油漆的工藝應(yīng)按作業(yè)指導(dǎo)書和相應(yīng)品種的油漆和使用說明書進(jìn)行作業(yè)，油漆時(shí)的環(huán)境溫度和濕度由溫濕度計(jì)控制以確保符合相應(yīng)品種油漆工藝的要求，噴涂的厚度由測厚儀檢驗(yàn)控制，每道油漆的厚度 應(yīng)按作用說明書控制。 2． 1． 6 運(yùn)輸?shù)桨惭b現(xiàn)場：柱筒半成品在運(yùn)輸過程，應(yīng)采取有效的措施，防止表面油漆破壞，根據(jù)柱筒的長度確定運(yùn)輸工具，確保其質(zhì)量和運(yùn)輸安全，裝卸時(shí)均應(yīng)采用吊車裝卸，嚴(yán)禁自由卸貨。 2． 1． 7 柱筒整體組合：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，柱筒整體組合需要現(xiàn)場焊接，因特殊環(huán)境、特殊地貌 (55 米綠化帶 )施工方應(yīng)使用大型柴油發(fā)電機(jī)，其發(fā)電功率不低于 1 00Kw 為宜。其焊接要求同場內(nèi)焊接需求一致。 注意：在焊接底法蘭時(shí)，應(yīng)將底法蘭盤與現(xiàn)場中的地腳螺栓校對吻合，并認(rèn)真地測量好其方向，并在法蘭盤上做標(biāo)記，與柱筒焊接 時(shí)，加筋板應(yīng)分“一點(diǎn)兩焊”完成，防止法蘭盤受熱后變形。 2． 2 鋼架制作 在廣告牌鋼桁架中，為制作與運(yùn)輸方便，便于整體組裝，提高施工能力與工期，需將整個(gè)大的牌面分成以下幾塊制作： 2． 2． 1 放樣：各施工過程中如角鋼下料、切割、鋼架組合、整體拼裝都需要有專業(yè)放樣工或工程師，在加工制作場地進(jìn)行精確的放樣，放樣后須認(rèn)真反復(fù)地檢查，以確保框架、桁架、柱體、連接件等部件的幾何尺寸、形位公差、角度等安裝接觸面等準(zhǔn)確無誤。 2． 2． 2 下料切割：下料切割 (含坡口 )：包括氣割、剪切和坡口，本公司下料切割的主要設(shè)備有多頭 數(shù)控切割機(jī)，小車式火焰切割機(jī)、鋼管相關(guān)面切割機(jī)、坡口機(jī)、剪板機(jī)等。切割前應(yīng)用矯正機(jī)對鋼板或型材進(jìn)行矯正。對接焊接鋼板或型材還須進(jìn)行檢驗(yàn)和探傷，確認(rèn)合格后才準(zhǔn)切割。加工的要求應(yīng)按公司內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)切割面、幾何尺寸、形位公差、切口截面、飛濺物等，檢驗(yàn)合格后進(jìn)行合理堆放，做上合格標(biāo)識和零件編號。下料切割的主要的精度要求見下表。 下料切割的精度要求 項(xiàng) 目 允許偏差 寬度和長度 177。 3． 0Imn 邊緣缺棱 不大于 1． 0Ⅱ lnl 平面度 不大于 2． 0Ⅱ lnl 垂直度 不大于板厚的 5％不大于 1． 5 Im 型鋼端部傾斜值 不大于 2． 0Ⅱ lnl 坡口角度 不大于177。 5 2． 2． 3 角鋼拉弧加工：因廣告牌面設(shè)計(jì)是弧線形，所以所使用的所有型號 L 型鋼必須進(jìn)行“拉弧處理”，使彎度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，其彎度大小可提前放好大樣，上機(jī)操作可根據(jù)樣品進(jìn)行加工。因角鋼彎好后是彈性 (撓度 )較大，彎度大小在 5 0 哪左右。 2． 2． 4 組立：組立主要是指角鋼在下料或加工好以后進(jìn)行的點(diǎn)焊定位固定，組立前應(yīng)去除毛刺、割渣，并應(yīng)進(jìn)行彎度校對。直線的需矯正或矯直，由放樣人員劃出中心線、定位線待檢驗(yàn)合格后，才準(zhǔn)進(jìn)行組立 點(diǎn)焊固定。其精度要求如下：高度：不大于177。 2 mm；中心偏移：小于 2 唧；端頭平齊：小于 3 哪；頂緊面間隙：小于 1． 5。 m 焊接時(shí)必須根據(jù)鋼板的厚度和品種按工藝文件采用相應(yīng)的電流、電壓以及焊接速度，同時(shí)必須注意焊劑質(zhì)量、特別是焊劑干燥度， L 型鋼焊接后應(yīng)進(jìn)行矯正， L 型鋼的基本質(zhì)量要求見下表： 焊接 L 型鋼質(zhì)量要求 項(xiàng) 目 允許高度 載面高度 177。 3mm mm 角鋼中心偏移 2mm 角鋼對角鋼的垂直度 不大于 2mm mm 角鋼局部平面度 不大于 3mm 扭曲度 不大于 5mm 焊縫質(zhì)量 2 級 焊縫高度 5mm 2． 2． 5 局部組合：局部組合，就是指廣告牌面、架、梁走道等八大部分中的每一小塊的組合。組合中先加工平架，間隔距離上下為 1 米 (以 L 型鋼中心線為準(zhǔn) )，角鋼對接需嚴(yán)密、滿焊不得漏焊。加工檢查校對無誤后，將此平架用作樣品托架，依此加工至完成。焊接另一面時(shí)，需吊機(jī)配合使用。