【正文】 立桿（ 48 鋼管、對接方式）允許荷載 【 N】 = kN , 查建筑材料手冊得，可調(diào)頂托的允許荷載 【 N】 =20kN kN 。 砼強度驗算 為方便計算，假設載荷全部集中并均勻分布于底座的兩條槽鋼 [12（ b h＝53 120），計算如下： 兩槽鋼與混凝土樓面的接觸面積 S＝（ 53mm 3300mm） 2 ＝ 349800mm2 據(jù)前項計算，本施工電梯荷載 N＝ kN， 則混凝土單位面積承載 P＝ ＝ kN/ mm2 ＝ N/ mm2 查《施工手冊》 ，強度等級為 C30 混凝土強度設計值軸心抗壓 【 P】 ＝ N/ mm2 N/ mm2 樓板破碎應力驗算（按 1m 長度截面計算）。 (1)樓板 1m 長度截面含鋼率： U＝ Fu / (b h0) 配筋采用 雙向 筋為 Φ 14@200。則截面布筋面積 Fu ＝ mm2 。 截面長度 b ＝ 1m ＝ 1000 mm 。 樓板有效高度 h0 ＝ 200－ 40 ＝ 160 mm 。 則 U ＝ / （ 1000 160）＝ (2)砼強度計算系數(shù) α＝ U Rα / Ru 據(jù)《施工手冊》， Rα (鋼筋強度 )， D6~50 鋼筋， 采用 Rα＝ 400 N/mm2 Ru (砼強度 )， C35 ， 采用 Ru ＝ N/mm2 則 α＝ 400/＝ 則 A0＝ α（ 1－α）＝ (4)斷面可承載最大彎矩【 Mp】＝ A0 b h02 Ru ＝ 1000 1602 ＝ （ 5）實際最大跨中彎矩。 立桿支承間距為 800mm，假設荷載 全部集中并均勻分布于底座的兩條槽鋼（長為 ），按可能的最大彎矩驗算，即槽鋼正好位于兩排立桿的正中間，此時計算跨 中彎矩最大值可簡化為按簡支梁計算，見附圖 2。 P(每米集中荷載 ) L＝ 附圖 2 每米截面最大彎矩 W＝ 1/4 P L ＝ 1/4 [ /(2 )] ＝ 【 Mp】 = (6)若底座槽鋼正好與底板下鋼管頂撐排列位置重疊，則此項彎矩計算按均布載荷連續(xù)梁計算，可忽略不計（見附圖 3）。 附圖 3 頂托上墊方木承壓強度驗算 方木主要承受支撐點的承壓強度計算，按前項荷載計算及立桿驗算，每根立桿所受壓力 N＝ kN， 方木支撐接觸面積為 60 90＝ 5400 mm2 則單位面積壓力 fc＝ kN / 5400 mm2 ＝ N/mm2 查木結(jié)構(gòu)設計手冊廣西針葉松最弱順紋壓應力為 : 【 fc】 = N/mm2 N/mm2 通過上述驗算，升降機基礎加固施工方案完全滿足安全要求。 （ 2）施工升降采購及驗收 施工升降機的生產(chǎn)單位必須具有特種設備制 造許可證和產(chǎn)品的出廠合格證（包括防墜器）以及安裝使用維修說明書等文件資料，且要做好各零部件檢驗工作。 （ 3）拆裝合同簽訂 施工升降機 安裝前，使用單位與安裝單位必須要先簽好拆裝合同，明確各方的責任。 拆裝方案編制及審批 （ 1）編制要求： ①熟識及充分理解國家有關(guān)施工升降機的技術(shù)標準和規(guī)范、規(guī)程，以及隨機的使用、安裝和拆卸說明書，整機、部件的裝配圖，電氣原理及接線圖等。 ②施工升降機及安裝設備（吊車等）的原始數(shù)據(jù)、技術(shù)參數(shù)、拆裝方法、程序和技術(shù)要求等。 ③施工升降機的安裝、拆卸、使用，以保證質(zhì)量、安全為前提 ，要充分考慮勞動、安全及起重設備等條件。 （ 2）審批 施工升降機拆裝方案必須要經(jīng)過安裝單位、使用單位及監(jiān)理單位審批同意、蓋章，才能進行拆裝作業(yè)。 組織準備好 QY12t 汽車吊一輛（安裝階段利用現(xiàn)場塔吊協(xié)助安裝），吊裝組件起吊重量及起吊高度、起吊半徑必須滿足起重性能曲線要求（詳見起重性能附表），選用 QY12t 汽車吊能滿足要求。常規(guī)配備安裝工具一套、安全帶一批、安全帽一批、經(jīng)緯儀一臺。（附主要拆裝工具、用具表） 序號 名 稱 型號規(guī)格 數(shù) 量 備 注 1 QY12t 汽車吊 12t 1 輛 2 繩卡 Y2 Y20 6 個、 8 個 3 手拉葫蘆 3t 1 臺 4 鋼絲繩 Φ 17mm、 6m長 4 條 5 扳手 18 寸、 12 寸、 8寸 各 2 把 隨機工具 6 接地電阻測試儀 ZC— 8 1 臺 7 經(jīng)緯儀 J2 1 臺 8 水平尺 1 把 9 大錘 8 磅 1 把 10 萬用表 M500 1 臺 開班會前，使每位參加安裝作業(yè)的人員都理解領(lǐng)會安裝施工升降機的整個過程，并做好安全安裝技術(shù)交底工作。 做好安裝現(xiàn)場的清理工作，平整進出口道路，清理現(xiàn)場各種障礙雜物，使之具備安裝條件。 檢查金屬結(jié)構(gòu)的成套性與完好性，起升機構(gòu)是否完整良好，電氣設備是否齊全、可靠，檢查鋼絲繩是否完好。 在安裝現(xiàn)場作業(yè)區(qū)內(nèi)設置警戒欄和警戒牌，及開關(guān)箱標識明確，且派專人看護， 要求施工單位在安裝范圍內(nèi)的一切施工作業(yè)暫停。 作業(yè)工位的布置、人員配備（分工種、等級）以及承擔的工作內(nèi)容 指派技術(shù)負責人 凌其峰 、現(xiàn)場負責人 韋宏明 、以及安全員 陳廣新 ,對安裝工作進行指揮協(xié)調(diào)和安全監(jiān)督，指揮 1 人，起重及安裝工人 4 人，電工1人，具體分工如下： 姓 名 性別 年齡 職務 /工種 特種作業(yè)人員證號 凌其峰 男 35 技術(shù)負責人 桂建安 A（ 2020） 0000643 陳廣新 男 41 起重機械安全員 桂建安 C（ 2020） 0001119 韋丁猛 男 41 隊長：（安裝負責人）現(xiàn)場指揮 桂建安 C（ 2020） 0001121 黃坤尤 男 41 隊員：高處作業(yè)起重機安裝拆除 桂 A05202000215 韋頂輪 男 35 隊員：高處作業(yè)起重機安裝拆除 桂 A05202000216 陳統(tǒng) 男 40 隊員：高處作業(yè)起重機安裝拆除 桂 A05202000214 賈利寧 男 23 電工 桂 A01202000461 四 、安裝、 加高、拆卸工藝與方法 （一）底座及部分標準節(jié)的安裝 將基礎整理平整、打掃干凈，將地腳 螺栓 穿入底架四個孔，在底架上安裝好基礎節(jié)和 五 節(jié)標準節(jié)，其中包含一節(jié)維修標準節(jié)（位置為第 五 節(jié)），連接好底籠圍欄，用經(jīng)緯儀或線墜測量導軌架的垂直度，調(diào)整并用不同厚度的鋼板墊平保證導軌架垂直度公差＜ 1/1500,再將鋼筋直接與底架焊牢，將底架固定好，在底座安裝上緩沖彈簧。 （二）安裝吊籠 （ 1）把吊籠用 12t 汽車吊（塔吊）吊裝就位于導軌架上，注意先不要讓吊籠接觸到緩沖彈簧上，調(diào)整好吊籠各導向輪，調(diào)整壓輪時要注意限速器的 小齒輪與齒條的嚙合決不能緊，要求小齒輪在工作狀態(tài)下不受力。 （ 2）松開傳動機構(gòu)電動機尾部的制動器用 12t 汽車吊（塔吊）吊裝傳動機構(gòu)從導軌架上方準確就位，以三個小齒輪與齒條嚙合好的那個為準，調(diào)整兩邊的側(cè)輪使另外的兩個小齒輪與齒條的嚙合好，同