【正文】 垂直；滾筒與輸送帶中線不垂直，輸送帶接頭受力不均，裝料偏聽偏向一側(cè)；滾筒的局部粘煤粉；輸送帶本身的制造質(zhì)量不良，如芯體鋼絲繩受力不均。 輸送帶跑偏的主要危害是：造成膠帶邊緣的早期撕裂損壞，沿線撒煤不能正常運(yùn)行，嚴(yán)重時(shí)會(huì)因過度摩擦引起火災(zāi)。 鋼絲繩索引帶式輸送機(jī)與普通帶式輸送機(jī)相比較，優(yōu)點(diǎn)是什么 答： (1)輸送距離長(zhǎng)，輸送能力大； (2)功率消耗少； (3)運(yùn)行平衡； (4)由于單機(jī)長(zhǎng)度大，轉(zhuǎn)載次數(shù)少，操作簡(jiǎn)單，故便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。 輸送帶打滑的原因是什么 答：打滑的原因是滾筒的摩擦牽引力降低，超載或帶子被卡住。摩擦牽引力降低的原因是輸送帶或滾筒沾泥水，輸送帶張力下降。 三、判斷題 將皮帶輸送機(jī)的槽形托輥中兩側(cè)輥的外側(cè)向前傾斜 2度到 3度是一種防止輸送機(jī)跑偏的方法。 (√) 增大皮帶輸送機(jī)的托輥間距能減少輸送帶的運(yùn)行阻力。 (√) 皮帶輸送機(jī)的滾筒寬度應(yīng)比輸送帶帶寬大100200mm。 (√) 煤礦井下如有防爆要求，則盤式制動(dòng)器不能安裝在高速軸上。 (√) 第四章 礦用電機(jī)車 一、填空題 機(jī)車是軌道運(yùn)輸?shù)囊环N牽引設(shè)備，按使用的動(dòng)力分，有 ( 電機(jī)車 )和 (內(nèi)燃機(jī)車 )。 國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)軌距有 (600mm )、 (762mm )、(900mm )三種。 礦用車輛有 (標(biāo)準(zhǔn)窄軌車輛 )、 (卡軌車輛 )、(單軌吊掛車輛 )和 (無軌機(jī)動(dòng)車輛 )。 礦車的基本部件有 (車箱 )、 (車架 )、 (輪對(duì) )、(聯(lián)接器 )。 二、判斷題 機(jī)車運(yùn)輸能行駛的坡度有限制，運(yùn)輸軌道坡度一般為千分之三、局部坡度不能超過百分之三。 (√) 目前我國(guó)煤礦的運(yùn)輸機(jī)車都是電機(jī)車，使用的都是直流串激電動(dòng)機(jī)。 ( ) 第四章 礦井輔助運(yùn)輸設(shè)備 什么是輔助運(yùn)輸？ 答：煤礦井下運(yùn)輸除煤炭運(yùn)輸以處，人員，材料，設(shè)備和矸石等各種運(yùn)輸統(tǒng)稱為 輔助運(yùn)輸。 單軌吊車運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)缺點(diǎn)是什么？ 答：優(yōu)點(diǎn) (1)采用柴油機(jī) (或蓄電池 )單軌吊車運(yùn)輸，運(yùn)行機(jī)動(dòng)靈活。一臺(tái)機(jī)車可以在多變坡，多道岔，多支線巷道中不經(jīng)轉(zhuǎn)載實(shí)現(xiàn)連續(xù)直達(dá)運(yùn)輸，運(yùn)行阻力小，速度快，效率高，用人少，軌道鋼材量比普通軌明顯減少 (2)適用于坡度小于十八度的上，下斜巷運(yùn)輸 (鋼絲繩牽引坡度可達(dá)二十五度 )，牽引力大。在十度坡道上可載重 15t(鋼絲繩牽引可更大 )。通過彎道半徑水平為4m，垂直為 10m。 (3)軌道吊掛在巷道頂板或支架上，載重運(yùn)行不受巷道底板變形，積水或物料堆積影響。 (4)裝卸，起吊，運(yùn)輸全部操縱由液壓起吊梁實(shí)現(xiàn)。勞動(dòng)強(qiáng)度低，裝卸速度快，工作制動(dòng)，停車制動(dòng)，緊急制動(dòng)三套制動(dòng)齊全，運(yùn)行安全可靠。 缺點(diǎn) (1)要有可靠的單軌懸吊裝置，對(duì)于拱形或梯形支架應(yīng)有相應(yīng)的加固措施，錨噴巷道要在頂板良裝錨固力達(dá) 8t以上的兩根錨桿懸吊。 (2)防爆凈化柴油單軌吊車排出的廢氣有少量污染和異味。因此，除機(jī)車自身凈化外，對(duì)巷道要適當(dāng)加強(qiáng)通風(fēng)，按一條巷道內(nèi)同時(shí)運(yùn)行機(jī)車的功率大小確定風(fēng)量 第六章 礦井提升設(shè)備的類型及主要組成部分 一、填空題 礦井提升設(shè)備的作用有 (沿井筒提升煤炭 )、 (矸石 )、 (升降人員和設(shè)備 )、(下放材料 )。 礦井提升設(shè)備的主要組成部分有 (提升容器 )、 (提升鋼絲繩 )、 (提升機(jī)(包括拖動(dòng)控制系統(tǒng) ))、 (井架 (或井塔 ))、 (天輪 )及 (裝卸設(shè)備 )等。 提升窗口大井筒內(nèi)運(yùn)行需設(shè)導(dǎo)向裝置，提升容器的導(dǎo)向裝置 (罐道 )可分為 (剛性 )和 (撓性 )兩種。 提升鋼絲繩依鋼絲在股中和股在繩中捻向的關(guān)系分為 (同向捻鋼絲繩 )，即 (股和繩的捻制方向相同 )； (交叉捻鋼絲繩 )，即 (股和繩的捻制方向相反 )兩種。 提升機(jī)由 電動(dòng)機(jī) 、 減速器 、 主軸裝置 、 制動(dòng)裝置 、 深度指示器 、 電控系統(tǒng) 、 操縱臺(tái) 等組成。 罐籠上的罐耳和井筒中的罐道具有 導(dǎo)向的 作用，防止 罐籠在運(yùn)行中擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn) 。 二、問答題 常見的礦井提升系統(tǒng)有哪幾種？ 礦用提升設(shè)備的類型有：（ 1）按用途分為主井提升和副井提升；（ 2）按容器分為箕斗提升、罐籠提升（ 3）按提升機(jī)分為纏繞式提升和摩擦式提升（ 4）按井筒傾角分為立井提升和斜井提升。 在考慮礦井提升方式時(shí)，主要考慮哪些因素 ? 答： (1)生產(chǎn)能力； (2)同時(shí)提升的水平數(shù)； (3)最終開采深度；(4)提升機(jī)型式； (5)斜井 應(yīng)當(dāng)指出，在確定提升方式時(shí)，除考慮以上因素外，還應(yīng)按國(guó)家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，考慮技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，從經(jīng)濟(jì)合理及技術(shù)先進(jìn)性兩方面進(jìn)行綜合分格和方案比較，才能確定最佳提升方式。 礦井提升容器的類型有哪些？各有何特點(diǎn)？ 提升容器的類型有：箕斗、罐籠、礦車、吊桶、箕斗。礦車只用于提升煤炭和矸石；罐籠既可用于升降人員和設(shè)備，又能用于提升煤炭和矸石或下放材料；吊桶用于立井鑿井時(shí)的提升。 防墜器的主要作用及及類型 其作用是：當(dāng)鋼絲繩或連接裝置發(fā)生斷裂時(shí)，防墜器可使罐籠夾持在井筒內(nèi)的罐道或制動(dòng)繩上，而不致墜入井底造成重大事故。 防墜器的類型有木罐道防墜器、鋼軌罐道防墜器、制動(dòng)繩防墜器三種。我國(guó)廣泛采用的是制動(dòng)繩防墜器。 我國(guó)煤礦在礦井提升方面，普遍采用什么提升容器 ？ 答：我國(guó)煤礦豎井提長(zhǎng)，主井普遍采用底卸式箕斗，副井普遍采用普通罐籠，斜井提升采用后壁卸載式箕斗、礦車和人車。 請(qǐng)分析箕斗與罐籠的優(yōu)缺點(diǎn)？ 答：箕斗的優(yōu)點(diǎn)是：質(zhì)量輕，所需井筒斷面積小，裝卸載可自動(dòng)化，且時(shí)間短，提升能力大?；返娜秉c(diǎn)是：井底及井口需要設(shè)置煤倉(cāng)和裝卸設(shè)備，只能提升煤炭，不能升降人員，設(shè)備和材料，井架較高，需要另設(shè)一套輔助提升設(shè)備。 罐籠的優(yōu)點(diǎn)是：井底及井口不需設(shè)置煤倉(cāng)，可以提升煤炭，矸石，下放材料，升降人員和設(shè)備，井架較矮，有利于煤炭分類運(yùn)輸。罐籠的缺點(diǎn)是：質(zhì)量大，所需井筒斷面積大，裝卸載不能自動(dòng)化，而且時(shí)間較長(zhǎng)，生產(chǎn)效率較低。 提升鋼絲繩的選擇原則是什么 ？ 答：我國(guó)提升鋼絲繩多用同向捻繩，至于左捻還是右捻，我國(guó)的選擇原則是：繩的捻向與繩在卷筒上的纏繞螺旋線方向一致。我國(guó)單繩纏繞式提升機(jī)多為右螺旋纏繞，故應(yīng)選右捻繩，目的是防止鋼絲繩松捻，多繩摩擦提升為了克服繩的旋轉(zhuǎn)性給容器導(dǎo)向裝置造成磨損，一般選左，右捻各一半。 《 煤礦安全規(guī)程 》 對(duì)提升鋼絲繩運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)的要求是什么？ 答： (1)必須符合規(guī)定的繩輪直徑和繩徑比。 (2)繩槽直徑要符合要求 (3)纏繞式提升機(jī)用鋼絲繩必須定期涂油潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油要符合鋼絲繩制造提出的要求；摩擦提升用鋼絲繩只能涂專用的鋼絲繩沒 (戈培油 ) (4)嚴(yán)禁用布條之類的東西捆在鋼絲繩上作提升深度指示標(biāo)記，以防該處的鋼絲繩得不到良好的潤(rùn)滑而發(fā)生腐蝕斷絲 (5)鋼絲繩的運(yùn)送，存放和懸掛都應(yīng)嚴(yán)格按要求去做 (6)對(duì)提升鋼絲繩必須每天以 0。 3m/s的速度進(jìn)行認(rèn)真檢查，并記錄斷絲情況，有關(guān)斷絲和鋼絲繩斷面縮小的極限要求可見 《 煤礦安全規(guī)程 》有關(guān)規(guī)定； (7)鋼絲繩遭受卡罐或突然停車等猛烈拉伸時(shí)，必須立即停車檢查，遭受沖擊拉伸的一段如果長(zhǎng)度增加 05%以上或有明顯損傷，要更換新繩； (8)多層纏繞時(shí)，由下層轉(zhuǎn)到上層的一段繩由于磨損嚴(yán)重，必須加強(qiáng)檢查，并且每季度要錯(cuò)繩四分之一圈。 提升機(jī)的主軸裝置包括哪些部分？ 答：提長(zhǎng)機(jī)的主軸裝置包括卷筒，主軸，主軸承，在雙卷筒提升機(jī)中還應(yīng)包括調(diào)繩離合器。 調(diào)繩離合器的作用是什么？ 答：離合器的作用是使活卷筒與主軸聯(lián)接或脫開，以便在調(diào)節(jié)繩長(zhǎng)或更換水平時(shí)，能調(diào)節(jié)兩個(gè)容器的相對(duì)位置。 1礦井提升機(jī)制動(dòng)器的作用是什么？ 答： (1)在提升機(jī)正常操作中，參與提升機(jī)的速度控制，在提升終了時(shí)可靠地閘住提升機(jī)，即通常所說的工作制止； (2)當(dāng)發(fā)生緊急事故時(shí)，能迅速地按要求減速，制動(dòng)提升機(jī)，以防止事故的擴(kuò)大，即安全制動(dòng)； (3)在減速階段參與提升機(jī)的速度控制； (4)對(duì)于雙卷筒提升機(jī)，在調(diào)節(jié)繩長(zhǎng)，更換水平及換鋼絲繩時(shí)，應(yīng)能分別閘住提升機(jī)活卷筒及死卷筒，以便主軸帶動(dòng)死卷筒一起旋轉(zhuǎn)時(shí)活卷筒閘住不動(dòng)。 第七章 提升設(shè)備的選型計(jì)算 單繩纏繞式提升機(jī)的工作原理是怎樣的？ 單繩纏繞式提升機(jī)的工作原理是：把鋼絲繩的一端固定在提升機(jī)的滾筒上，另一端繞過井架上的天輪與提升容器連接，然后，利用滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng)方向不同，將鋼絲繩纏繞或放出，以完成提升或下放容器的工作。 礦井提升機(jī)深度指示器的作用是什么？ 答： (1)向司機(jī)指示提升容器在井筒中的運(yùn)行位置