后張法預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量控制-文庫吧
2025-01-04 10:16 本頁面
【正文】 防止變形、碰傷和污染 中鐵一局集團(tuán)有限公司 沈陽市迎賓路高架橋 2標(biāo) 第四部分 預(yù)應(yīng)力體系的安裝 管道安裝 (1) 管道座標(biāo)應(yīng)符合公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的要求 。 (2) 管道固定要牢固、接頭不滲水 。 (3) 壓漿孔、排水孔、排氣孔的保護(hù) 。 (4) 有焊接作業(yè)時采取有效保護(hù)措施 ， 并檢查管道有無損壞。 中鐵一局集團(tuán)有限公司 沈陽市迎賓路高架橋 2標(biāo) 第四部分 預(yù)應(yīng)力體系的安裝 錨座 (錨墊板或錨墊板加喇叭管 ) 安裝 (1) 檢查有無錯誤和較大誤差 ， 錨墊板與孔道是否垂直。 (2) 加強(qiáng)鋼筋布置是否準(zhǔn)確和合理。 (3) 鋼筋和管道是否妨礙澆筑混凝土 ， 如果有妨礙 ， 在澆筑混凝土前要采取有效的技術(shù)措施。 中鐵一局集團(tuán)有限公司 沈陽市迎賓路高架橋 2標(biāo) 第五部分 施加預(yù)應(yīng)力 ?張拉時構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度、彈模應(yīng)符合設(shè)計要求， 達(dá)到設(shè)計 值 的 100 %。 混凝土強(qiáng)度、彈性模量 中鐵一局集團(tuán)有限公司 沈陽市迎賓路高架橋 2標(biāo) 第五部分 施加預(yù)應(yīng)力 ?安全技術(shù)交底是否下發(fā)， 檢查安全作業(yè)采取的措施是否到位和可靠 。 安全作業(yè) 中鐵一局集團(tuán)有限公司 沈陽市迎賓路高架橋 2標(biāo) 第五部分 施加預(yù)應(yīng)力 ?張拉順序應(yīng)符合設(shè)計要求 ， 采取分批、分階段對稱張拉。 具體張拉順序由工程部下技術(shù)交底。 張拉順序 中鐵一局集團(tuán)有限公司 沈陽市迎賓路高架橋 2標(biāo) 第五部分 施加預(yù)應(yīng)力 (1) 錨下張拉控制力按設(shè)計規(guī)定辦理。 (2) 預(yù)應(yīng)力筋張拉控制力。 ①計入錨圈口摩阻損失。 ②孔道摩阻損失修正 ,張拉時予以調(diào)整。 ③任何情況下不得超過設(shè)計規(guī)定的最大張拉控制力和規(guī)范規(guī)定值。 張拉力控制 中鐵一局集團(tuán)有限公司 沈陽市迎賓路高架橋 2標(biāo) 第五部分 施加預(yù)應(yīng)力 ?張拉時 預(yù)應(yīng)力筋采用張拉力控制 ， 并以伸長值進(jìn)行校核。實際伸長值與理論伸長值的差值控制在 6 %以內(nèi) ， 否則應(yīng)暫停張拉 ， 待查明原因并采取措施予以調(diào)整后 ， 方可繼續(xù)張拉。
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