純電動(dòng)公交車整體規(guī)劃項(xiàng)目-文庫吧
2025-01-04 06:22 本頁面
【正文】 位。二， 建設(shè)模式由政府部門組織協(xié)調(diào)，委托經(jīng)國家備案審核通過的綜合性節(jié)能服務(wù)公司——XXX有限責(zé)任公司具體組織實(shí)施，為XXX市電動(dòng)公交車充電設(shè)施建設(shè)提供方案設(shè)計(jì)、施工建設(shè)、運(yùn)行調(diào)試、運(yùn)營維護(hù)和統(tǒng)一收費(fèi)等一條龍服務(wù)。采用BOT建設(shè)模式，一方面對于加快推進(jìn)電動(dòng)公交車充電設(shè)施建設(shè)，大規(guī)模推廣使用電動(dòng)汽車有著良好的示范帶動(dòng)作用，避免出現(xiàn)行業(yè)壟斷；另一方面對于今后促進(jìn)XX省電動(dòng)汽車新能源節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著積極的推動(dòng)作用。三， XXX市公交車輛整體情況XXX市現(xiàn)有公交車近XXX臺(tái)。市內(nèi)公交車共有XX線路，其中經(jīng)統(tǒng)計(jì)XXX市共有XX條非純電動(dòng)公交車線路，平均總公里數(shù)約為XXX公里，最遠(yuǎn)總公里數(shù)為XXX公里。XXX市共有新能源車輛XXX臺(tái)，占車輛總數(shù)XXX%，純電動(dòng)公交車XX臺(tái)，占車輛總數(shù)XXX%，其中燃油汽車現(xiàn)在保有數(shù)量XXX輛左右，擁有更換純電動(dòng)汽車的空間。具體線路情況見祥表：市區(qū)線路序號(hào)公交車站點(diǎn)數(shù)
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