起重吊裝作業(yè)施工方案-文庫(kù)吧
2024-09-29 14:15 本頁(yè)面
【正文】 調(diào)正時(shí)間又能及早脫鉤，不使起重機(jī)久久等待，發(fā)揮起重設(shè)備的使用效率。 多臺(tái)吊車作業(yè)的配合：本工程不存在因物體過(guò)重過(guò)大，必須用二臺(tái)以上吊車聯(lián)合作業(yè)的問(wèn)題。 吊車位置的確定： 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置 QTZ63 塔式起重機(jī) 九 臺(tái)，臂長(zhǎng) 50米，幅度 米 — 50米，安裝高度 95 米；起 重量 — 6噸。 設(shè)置 LT205613塔式起重機(jī) 七 臺(tái)，啟動(dòng)幅度 56m，安裝高度 ；起重量 — 6噸。 （附圖見(jiàn)后） （ 1）地基較好能承受塔吊基礎(chǔ)對(duì)塔基礎(chǔ)承載要求； （ 2）因建筑物高 78 米塔吊的自由高度 QTZ63為 70m。 （ 3）便于裝拆，能為日后拆吊時(shí)順利放下起重臂，且能直接裝車外運(yùn)。（ 4）盡可能不 與 鄰近建設(shè)物發(fā)生碰撞。 五 、 吊裝作業(yè)的安全措施制定： 采用的吊裝機(jī)械（塔吊）具備要求的安全性能（一限制、三限位、兩保險(xiǎn)），其工作參數(shù)（起重量、超重高度、超重幅度）滿足使用。避雷接 5 地及金屬架的 絕緣電阻符合安全規(guī)定。 采用的吊裝機(jī)械有良好的基礎(chǔ)，且經(jīng)過(guò)科學(xué)的設(shè)計(jì)，保證在使用過(guò)程中地基不沉陷、不垮塌。驗(yàn)算過(guò)整個(gè)吊裝設(shè)備在正常工作狀態(tài)下的傾復(fù)穩(wěn)定。 吊具（滑輪組、吊鉤、吊索、綁繩、夾具、卡具、扁擔(dān)等）選擇恰當(dāng)合理，滿足對(duì)吊具的要求（要求見(jiàn)前）要經(jīng)常檢查鋼絲繩有無(wú)絲繩股折斷，繩徑減小、磨損、發(fā)汗、腐蝕、變形等現(xiàn)象，卡具是否有松扣滑脫，一旦出現(xiàn)就立即更換。 起吊前，應(yīng)確定好落物地點(diǎn)，力求平整寬敞，物件捆綁結(jié)實(shí)（鋼筋、架桿等應(yīng)攏齊兩端用鐵絲扎緊成捆，防止松散抽落）吊點(diǎn)位置正確起吊時(shí)要注意隨時(shí)調(diào)整 起重機(jī)吊鉤垂線與構(gòu)件重心位置防止歪拉斜拉斜吊，到達(dá)卸放地點(diǎn)時(shí)輕放慢下，落實(shí)后方可脫鉤松扣。 起重機(jī)司機(jī)及超重工要對(duì)指揮信號(hào)（對(duì)講機(jī)）吊掛狀態(tài)起落空間（危區(qū)）明確，配合默契，動(dòng)作反應(yīng)及時(shí)。 吊裝作業(yè)時(shí)必須正確使用安全“三寶”（安全帽、安全帶、安全繩）。 鋼絲繩的規(guī)格和標(biāo)記，鋼絲繩的規(guī)格繁多，其主要技術(shù)指標(biāo)為結(jié)構(gòu)型式、直徑抗拉強(qiáng)度。鋼絲繩的破斷拉力、安全系數(shù)和允許拉力、鋼絲繩的破斷拉力、和鋼絲繩的直徑、結(jié)構(gòu)及鋼絲的強(qiáng)度有關(guān)，其數(shù)值按下式計(jì)算：鋼絲繩的破斷拉力 =換算系數(shù) *鋼絲破斷拉力總和。鋼絲繩破斷拉 力與其材質(zhì)和直徑有關(guān)，鋼絲抗拉強(qiáng)度 14001200Mpa的鋼絲繩，其破斷拉力的近似值計(jì)算公式為：鋼絲繩破斷拉力 =直徑 2* 式中：破斷拉力單位為 KN，直徑單位為 MM。鋼絲繩的安全系數(shù)、鋼絲繩承擔(dān)荷后，實(shí)際受力情況十分復(fù)雜，不僅受到彎曲力、拉伸力和摩擦力，還會(huì)突然受到巨大的沖擊力，因此必須給鋼絲繩足夠的富余強(qiáng)度，稱為安全余裕，即通常所說(shuō)的安全系數(shù)，其表達(dá)公式是：安全系數(shù) =實(shí)際破斷拉力 /允許拉力；超重鋼絲繩常用的安全系數(shù)見(jiàn)表 11 鋼絲繩的安全系數(shù)（ K 值）表 表 11 6 鋼絲繩的用途 安全系數(shù) 鋼絲繩 的用途 安全系數(shù) 作纜風(fēng)繩和拖拉繩 吊索（有繞曲） 68 手動(dòng)起重設(shè)備 吊索（無(wú)繞曲） 57 輕型超重機(jī)械 5 捆綁繩 10 中型起重機(jī)械 載人升降機(jī) 14 重型起重機(jī)械 6 鋼絲繩的允許拉力，根據(jù)給定的安全系數(shù)，以及從中查得鋼絲繩破斷拉力總和，確定鋼絲繩的最大允許拉力鋼絲繩破斷拉力總和 /給定安全系數(shù)。 鋼絲繩的檢查和報(bào)廢：在起重機(jī)吊運(yùn)過(guò)程中，鋼絲繩不停地通過(guò)滑輪和卷筒繩槽，不僅受拉伸擠在和摩擦還要受扭轉(zhuǎn)等作用，當(dāng)鋼絲繩通過(guò)一系列滑輪時(shí)，不斷地受到彎曲和擠 壓的反復(fù)作用，疲勞造成斷絲，便逐漸發(fā)生和發(fā)展。又由于磨損和銹蝕等各種因素影響，加劇了斷絲的發(fā)展，最終導(dǎo)致鋼絲繩完全失效，因此定期對(duì)鋼絲繩全面檢查，對(duì)于消除鋼絲繩的隱患，保證起重機(jī)的安全作業(yè)是十分必要的。 根據(jù)起重機(jī)的保養(yǎng)規(guī)范，每周應(yīng)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行一次外觀檢查。每月進(jìn)行一次詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有磨損或斷絲現(xiàn)象時(shí)，要根據(jù)情況的嚴(yán)重性作出繼續(xù)使用或報(bào)廢的判斷，對(duì)于鋼絲繩使用初期出現(xiàn)的斷絲現(xiàn)象，要加強(qiáng)觀察和檢查，注意其發(fā)展情況，對(duì)于個(gè)別斷絲毛刺，應(yīng)盡可能用夾鉗去除，以免鋼絲斷茬伸出繩股之外而產(chǎn)生有害影響。 當(dāng)斷絲現(xiàn)象 發(fā)展至在鋼絲繩的一個(gè)節(jié)距內(nèi)，斷絲總數(shù)超過(guò)一定限度時(shí)，應(yīng)予以報(bào)廢，有關(guān)鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)附表 12 鋼絲繩每一節(jié)距內(nèi)斷絲根數(shù)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)表 12 當(dāng)初給 鋼絲繩結(jié)構(gòu) 7 定的安全系數(shù) 6*19+
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