《交通運輸發(fā)展趨勢》ppt課件-文庫吧
2025-01-04 02:01 本頁面
【正文】 ②行前信息； ③行程中信息； ④車輛控制； ⑤貨物及車隊管理； ⑥自動收費。 交通運輸與物流學(xué)院 智能運輸系統(tǒng)的研發(fā)內(nèi)容 2．歐洲 ITS的研發(fā)內(nèi)容 ? 歐洲 ITS研究的特點是： (1)在廣泛的 ITS交通領(lǐng)域都進(jìn)行著研究與開發(fā)； (2)歐洲社團委員會發(fā)起組織的 ITS研究著重技術(shù)的部署與評價，具有高度的研究連貫性，但是與實際的應(yīng)用部署尚存在差距； (3)歐洲在公路上廣泛部署了車輛專用電臺，可以向用戶提供聲音或編碼信息 (由多種語言廣播，可接收實時交通狀況報告 )； (4)將公共交通視為重要的研究內(nèi)容，公交優(yōu)先和公交乘客信息系統(tǒng)已投入使用； (5)無論哪個國家或企業(yè)提出的交通信息系統(tǒng)方案，都可以在環(huán)境不同的12個國家分別進(jìn)行現(xiàn)場實驗。因此，必然具有可適應(yīng)各種環(huán)境的技術(shù)及發(fā)展新技術(shù)的可能性。 交通運輸與物流學(xué)院 智能運輸系統(tǒng)的研發(fā)內(nèi)容 3．美國 ITS的研發(fā)內(nèi)容 ? 美國 ITS運輸系統(tǒng)開發(fā)與實施框架計劃已經(jīng)確定了 7個服務(wù)領(lǐng)域的 29項用戶服務(wù)功能，詳見表 113。 交通運輸與物流學(xué)院 智能運輸系統(tǒng)的研發(fā)內(nèi)容 4．我國 ITS的研發(fā)內(nèi)容 ? 我國 ITS的體系框架共分為 8個服務(wù)領(lǐng)域、 34項服務(wù)內(nèi)容、138項子服務(wù)，見表 114。 交通運輸與物流學(xué)院 汽車與交通工程學(xué)院 交通運輸中的信息技術(shù) 交通運輸與物流學(xué)院 交通運輸管理中的地理信息技術(shù) (GIS)的功能 ? 地理信息系統(tǒng) (Geographic Information System)GIS是由信息演繹而來，是以地理坐標(biāo)為骨干的信息系統(tǒng)，是對以采集、存儲、管理、分析與空間、地理位置有關(guān)的信息系統(tǒng)的統(tǒng)稱。 GIS主要由三大部分組成：即計算機及其附屬設(shè)備；地理數(shù)據(jù)庫及其數(shù)據(jù)操作、分析功能的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)；各種制圖輸出工具及其他輸出設(shè)備。 ? 交通地理信息系統(tǒng)（ Geographic Information System for Transportation）簡稱 GIST，是收集、存儲、管理、綜合分析和處理空間信息和交通信息的計算機軟硬件系統(tǒng)。它是 GIS技術(shù)在交通領(lǐng)域的延伸，是 GIS與多種交通信息分析和處理技術(shù)的集成。 ? 交通地理信息系統(tǒng)的主要功能有：基本功能、疊加功能、動態(tài)分段、地形分析、柵格顯示、路徑優(yōu)化等功能。 交通運輸與物流學(xué)院 2． GIST在交通中的應(yīng)用 （ 1）交通規(guī)劃設(shè)計中的應(yīng)用 （ 2）公路管理中的應(yīng)用 （ 3）交通設(shè)施管理中的應(yīng)用 （ 4）運營管理中的應(yīng)用 （ 5）為智能運輸系統(tǒng)提供數(shù)字化平臺。 交通運輸管理中的地理信息技術(shù) 交通運輸與物流學(xué)院 3．交通地理信息的發(fā)展趨勢 （ 1）數(shù)據(jù)采集的技術(shù)比選 （ 2） GIST和 ITS之間協(xié)調(diào)發(fā)展 （ 3）數(shù)據(jù)庫維護技術(shù) 交通運輸管理中的地理信息技術(shù) 交通運輸與物流學(xué)院 GIST的策略探討和建議 ? 我國發(fā)展 GIST應(yīng)當(dāng)采用 “把握機遇、統(tǒng)一規(guī)劃、完善基礎(chǔ)、及時跟進(jìn)、高起點開發(fā)、協(xié)調(diào)發(fā)展 ”的發(fā)展策略。 交通運輸管理中的地理信息技術(shù) 交通運輸與物流學(xué)院 交通運輸中的電子數(shù)據(jù)交換（ EDI）技術(shù) ? 電子數(shù)據(jù)交換即 EDI（ Electronic Data Interchange）技術(shù)，根據(jù)聯(lián)合國標(biāo)準(zhǔn)化組織的定義，是指將商業(yè)或行政事務(wù)處理按照一個公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)，形成結(jié)構(gòu)化的事務(wù)處理或報文數(shù)據(jù)格式，從計算機到計算機的電子傳輸方法。 交通運輸與物流學(xué)院 交通運輸中的電子數(shù)據(jù)交換（ EDI）技術(shù) （ 1）硬件設(shè)備。 （ 2）增值通信網(wǎng)絡(luò)及網(wǎng)絡(luò)軟件。 （ 3）報文格式標(biāo)準(zhǔn)。 （ 4）應(yīng)用系統(tǒng)界面與標(biāo)準(zhǔn)報文格式之間相互轉(zhuǎn)換的軟件。 （ 5）用戶的應(yīng)用系統(tǒng)。 交通運輸與物流學(xué)院 交通運輸中的電子數(shù)據(jù)交換（ EDI）技術(shù) 2．?dāng)?shù)字通信網(wǎng)絡(luò) ? 數(shù)字通信網(wǎng)絡(luò)是 EDI的基礎(chǔ)。為了傳遞 EDI文件，必須有一個覆蓋面廣且高效安全的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)作為其技術(shù)支撐環(huán)境。由于 EDI傳輸?shù)氖蔷哂袠?biāo)準(zhǔn)格式的商業(yè)或行政有價文件，因此除了要求通信網(wǎng)絡(luò)具有一般的數(shù)據(jù)傳輸和交換的功能之外，還必須具有格式校驗、確認(rèn)、跟蹤、防篡改、防被竊、電子簽名、文件歸檔等一系列安全保密功能，并在用戶間出現(xiàn)法律糾紛時，能夠提供法律證據(jù)。 交通運輸與物流學(xué)院 交通運輸中的電子數(shù)據(jù)交換（ EDI）技術(shù) 3．電子數(shù)字處理（ EPD） ? 電子數(shù)據(jù)處理是 EDI的必要條件。 EDI是按照協(xié)議，對具有標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)化信息，經(jīng)數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)，在貿(mào)易伙伴的計算機系統(tǒng)之間進(jìn)行電子傳輸。這種傳輸不需人工干預(yù)或人工干預(yù)程度極小。 ? 一個完善的 EDI專用系統(tǒng)，它本身也具有如下特征：數(shù)據(jù)的采集、信息的存儲、信息的傳輸、信息的加工、信息的輸出，它的基礎(chǔ)是電子數(shù)據(jù)處理（ EPD）。 交通運輸與物流學(xué)院 交通運輸中的電子數(shù)據(jù)交換（ EDI
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