【正文】 合格，求實際中徑的允許變動范圍 解：查表 71 查表 74 查表 75 在測量儀上用三針量法測得 M10 螺紋塞規(guī)的 M 值為 ，若三針直徑 解： 104 用正弦規(guī)測量錐度量規(guī)的錐角偏差，錐度量規(guī)為莫氏 3 號，錐角公稱值為 ，測量方法見下圖 正弦規(guī)兩圓柱中心距 L=100mm,兩測點(diǎn)距離 L=70mm,兩測點(diǎn)讀數(shù)差 試求 量塊組的計算高度 錐角偏差 若錐角極限偏差為 （微弧度） ，問此項偏差是否合格？ 解： 3. 一、 判斷題 01．（ ）為使零件的幾何參數(shù)具有互換性，必須把零件的加工誤差控制在給定的范圍內(nèi)。 02． ( X ）公差是零件尺寸允許的最大偏差。 03．（ X ）從制造角度講，基孔制的特點(diǎn)就是先加工孔，基軸制的特點(diǎn)就是先加工軸。 04． （ ） Φ 10EΦ 10EΦ 10E9 三種孔的上偏差各不相同，而下偏差相同。 05． （ X ） 有相對運(yùn)動的配合應(yīng)選用間隙配合，無相對運(yùn)動的配合均選用過盈配合。 06．（ X ）若某平面的平面度誤 差值為 ，則該平面對基準(zhǔn)的平行度誤差一定小于。 07．（ ）若某平面對基準(zhǔn)的垂直度誤差為 ，則該平面的平面度誤差一定小于等于 .。 08．（ X ）只要離基準(zhǔn)軸線最遠(yuǎn)的端面圓跳動不超過公差值，則該端面的端面圓跳動一定合格。 09．（ X ）軸上有一鍵槽，對稱度公差為 ，該鍵槽實際中心平面對基準(zhǔn)軸線的最大偏離量為 ，它是符合要求的。 10．（ X ）跳動公差帶不可以綜合控制被測要素的位置、方向和形狀。 11．（ X ）某軸 標(biāo)注徑向全跳動公差，現(xiàn)改用圓柱度公差標(biāo)注，能達(dá)到同樣技術(shù)要求。 12．（ X ）最大實體要求既可用于中心要素，又可用于輪廓要素。 13．（ X ）采用包容要求時，若零件加工后的實際尺寸在最大、最小尺寸之間，同時形狀誤差小于等于尺寸公差，則該零件一定合格。 14．（ X ）測量儀器的分度值與刻度間距相等。 15．（ X ）若測得某軸實際尺寸為 ，并知系統(tǒng)誤差為 +，則該尺寸的真值為 。 16．（ ）在相對測量中，儀器的示值范圍應(yīng)大于被測尺 寸的公差值。 17．（ X ）量塊按“級”使用時忽略了量塊的檢定誤差。 18．（ X ）零件的尺寸公差等級越高，則該零件加工后表面粗糙度輪廓數(shù)值越小，由此可知，表面粗糙度要求很小的零件，則其尺寸公差亦必定很小。 19．（ ）測量和評定表面粗糙度輪廓參數(shù)時，若兩件表面的微觀幾何形狀很均勻，則可以選取一個取樣長度作為評定長度。 20．（ ）平鍵聯(lián)結(jié)中，鍵寬與鍵槽寬的配合采用基軸制。 21．（ X ）螺紋中徑是指螺紋大徑和小徑的平均值。 22．（ X ）對于普通螺紋，所謂 中徑合格，就是指單一中徑、牙側(cè)角和螺距都是合格的。 23．（ X ）螺紋的單一中徑不超出中徑公差帶，則該螺紋的中徑一定合格。 24．（ ）內(nèi)螺紋的作用中徑不大于其單一中徑。 25．（ ）中徑和頂徑公差帶不相同的兩種螺紋，螺紋精度等級卻可能相同。 26．（ ）圓錐配合的松緊取決于內(nèi)、外圓錐的軸向相對位置。 27．（ ）測量內(nèi)圓錐使用塞規(guī)，而測量外圓錐使用環(huán)規(guī)。 28．（ X ）齒輪傳動的振動和噪聲是由于齒輪傳遞運(yùn)動的不準(zhǔn)確性引起的。 29．（ ）在齒輪的加工 誤差中，影響齒輪副側(cè)隙的誤差主要是齒厚偏差和公法線平均長度偏差。 30．（ ）圓柱齒輪根據(jù)不同的傳動要求，同一齒輪的三項精度要求，可取相同的精度等級，也可以取不同的精度等級相組合。 二、選擇題 1．保證互換性生產(chǎn)的基礎(chǔ)是（ A ）。 A．標(biāo)準(zhǔn)化 B．生產(chǎn)現(xiàn)代化 C．大批量生產(chǎn) D．協(xié)作化生產(chǎn) 2．基本偏差代號 f 的基本偏差是（ C ）。 A． ES B． EI C． es D． ei 3． ?30g6 與 ?30g7 兩者的區(qū)別在于（ C ）。 A．基本偏差不同 B．下偏差相同，而上偏差不同 C．上偏差相同，而下偏差不同 D．公差值相同 4．一般配合尺寸的公差等級范圍為（ C ）。 A． IT1～ IT7 B． IT2～ IT5 C． IT5～ IT13 D． IT8～ IT14 5．當(dāng)相配孔、軸既要求對準(zhǔn)中心，又要求裝拆方便時，應(yīng)選用（ C ）。 A．間隙配合 B．過盈配合 C．過渡配合 D．間隙配合或過渡配合 6．形位公差帶的形 狀決定于（ D ） A．形位公差特征項目 B．形位公差標(biāo)注形式 C．被測要素的理想形狀 D．被測要素的理想形狀、形位公差特征項目和標(biāo)注形式 7．在圖樣上標(biāo)注形位公差要求，當(dāng)形位公差前面加注 Φ 時，則被測要素的公差帶形狀應(yīng)為（ B ）。 A．兩同心圓 B．圓形或圓柱形 C．兩同軸線圓柱面 D．圓形、圓柱形或球形 8．徑向全跳動公差帶的形狀和（ C ）公差帶的形狀相同。 A．同軸度 B．圓度 C．圓柱度 D．位置度 9． 某實際被測軸線相對于基準(zhǔn)軸線的最近點(diǎn)距離為 ，最遠(yuǎn)點(diǎn)距離為 ，則該實際被測軸線對基準(zhǔn)軸線的同軸度誤差為（ D ）。 A． B． C． D． 10．軸的直徑為 mm0 ?? ，其軸線的直線度公差在圖樣上的給定值為 ? mm，則直線度公差的最大值可為（ D ）。 A． ? mm B． ? mm C． ? mm D． ? mm 11．最大實體尺寸是指（ C ）。 A．孔和軸的最大極限尺寸 B．孔和軸的最小極限尺寸 C．孔的最小極限尺寸和軸的最大極限尺寸 D．孔的最大極限尺寸和軸的最小極限尺寸 12．尺寸公差與形位公差采用獨(dú)立原則時，零件加工后的實際尺寸和形位誤差中有一項超差，則該零件（ C ）。 A．合格 B．尺寸最大 C．不合格 D．變形最小 13．公差原則是指（ D ）。 A．確定公差值大小的原則 B．制定公差與配合標(biāo)準(zhǔn)的原則 C．形狀公差與位置公差的關(guān)系 D．尺寸公差與形位公差的關(guān)系 14．被測要素的尺寸公差與形位公差的關(guān)系采用最大實體要求時，該被測要素的體外作用尺寸不得超出（ C ）。 A．最大實體尺寸 B．最小實體尺寸 C．實際尺寸 D．最大實體實效尺寸 15．如果某軸一橫截面實際輪廓由直徑分別為 Φ 和 Φ 的兩個同心圓包容而形成最小包容區(qū)域，則該橫截面的圓度誤差為（ C ）。 A． B． C． D． 16．工作止規(guī)的最大實體尺寸等于被檢驗零件的（ B ）。 A．最大實體尺寸 B．最小實體尺寸 C．最大極限尺寸 D．最小極限尺寸 17．取多次重復(fù)測量的平均值來表示測量結(jié)果可以減少（ C ）。 A．定值系統(tǒng)誤差 B．變值系統(tǒng)誤差 C．隨機(jī)誤差 D．粗大誤差 18．含有下列哪項誤差的測得值應(yīng)該按一定的規(guī)則，從一系列測得值中予以剔除（ D ）。 A．定值系統(tǒng)誤差 B．變值系統(tǒng)誤差 C．隨機(jī)誤差 D．粗大誤差 19．粗大誤差使測量結(jié)果嚴(yán)重失真，對于等精度多次測量值中，凡是測量值與算術(shù)平均值之差絕對值大于標(biāo)準(zhǔn)偏差 σ 的（ C ）倍，即認(rèn)為該測量值具有粗大誤差，即應(yīng)從測量列中將其剔除。 A． 1 B． 2 C． 3 D． 4 20．電動輪廓儀是根據(jù)（ A ）原理制成的。 A．針描 B．印模 C． 干涉 D．光切 21．某滾動軸承的內(nèi)圈轉(zhuǎn)動、外圈固定，則當(dāng)它受方向固定的徑向負(fù)荷作用時，外圈所受的是（ A ）。 A．定向負(fù)荷 B．?dāng)[動負(fù)荷 C．旋轉(zhuǎn)負(fù)荷 22．選擇滾動軸承與軸頸、外殼孔的配合時，首先應(yīng)考慮的因素是（ B ） A．軸承的徑向游隙 B．軸承套圈相對于負(fù)荷方向的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)和所承受負(fù)荷的大小 C．軸和外殼的材料和機(jī)構(gòu) D．軸承的工作溫度 23．標(biāo)準(zhǔn)對平鍵的鍵寬尺寸 b 規(guī)定有（ C ）公差帶。 A．一種 B．兩種 C．三種 D．四種 24．平鍵的（ A ）是配合尺寸。 A．鍵寬與槽寬 B．鍵高與槽深 C．鍵長與槽長 D．鍵寬和鍵高 25．矩形花鍵聯(lián)結(jié)采用的基準(zhǔn)制為（ A ）。 A．基孔制 B．基軸制 C．非基準(zhǔn)制 D．基孔制或基軸制 26．齒輪傳遞運(yùn)動準(zhǔn)確性的必檢指標(biāo)是（ C ） A．齒厚偏差 B．齒廓總偏差 C．齒距累積誤差 D．螺旋線總偏差 27．保證齒輪傳動平穩(wěn)的公差項目是（ B ）。 A．齒向公差 B．齒形 公差 C．齒厚極限偏差 D．齒距累積公差 28．下列說法正確的有（ A ） A．用于精密機(jī)床的分度機(jī)構(gòu)，測量儀器上的讀數(shù)分度齒輪，一般要求傳遞運(yùn)動準(zhǔn)確 B．用于傳遞動力的齒輪，一般要求傳動平穩(wěn) C．用于高速傳動的齒輪，一般要求傳遞運(yùn)動準(zhǔn)確 D．低速動力齒輪，對運(yùn)動的準(zhǔn)確性要求高 29．齒輪副的側(cè)隙用于（ D ） A．補(bǔ)償熱變形 B．補(bǔ)償制造誤差和裝配誤差 C．儲存潤滑油 D．以上三者 30．一個尺寸鏈中可以有（ A