內(nèi)嚙合齒輪泵畢業(yè)設(shè)計說明書-文庫吧
2025-01-03 15:31 本頁面
【正文】 第 一 章 緒論在液壓系統(tǒng)中，經(jīng)常用到的泵主要是齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。而齒輪泵又由于有重量輕、結(jié)構(gòu)較緊湊、體積小、成本低、對污染不敏感、自吸性能比較好、壽命長、工作可靠等優(yōu)點，所以在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用，而其中又尤為內(nèi)嚙合齒輪泵的應(yīng)用范圍最為廣泛。內(nèi)嚙合齒輪泵是將機械能轉(zhuǎn)化成液壓能的一種能量轉(zhuǎn)換裝置, 為液壓系統(tǒng)提供有壓力的油液, 是液壓傳動系統(tǒng)中常用的動力元件。隨著相關(guān)科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，機械傳動在很多的場合被液壓傳動所代替，因為齒輪泵價格比較便宜，結(jié)構(gòu)簡單，尤其是它的對油液污染的不敏感性和自吸性能比較好的特點使齒輪泵的應(yīng)用非常廣泛。此外內(nèi)嚙合齒輪泵還有很多優(yōu)點，它的尺寸小、結(jié)構(gòu)比較緊湊、重量輕。內(nèi)嚙合齒輪泵齒輪同向旋轉(zhuǎn), 因此齒面的相對滑動速度較小，磨損比較輕微，使用的壽命長，噪聲和壓力脈動也都比較小。由于流量脈動小，內(nèi)嚙合齒輪泵在電液比例控制系統(tǒng)和室內(nèi)機械，特別是艦船等要求噪音很低的場合有著廣泛的應(yīng)用。內(nèi)嚙合齒輪泵的轉(zhuǎn)速可以達到較高的值, 使得內(nèi)嚙合齒輪泵的容積效率比較高。由于以上這些優(yōu)點，內(nèi)嚙合齒輪泵在今后的機械工業(yè)中會有更大的需求和廣闊的發(fā)展應(yīng)用前景。如圖11所示，內(nèi)嚙合齒輪泵的主體結(jié)構(gòu)由一對內(nèi)嚙合的漸開線齒輪組成, 采用軸向間隙和徑向間隙自動補償?shù)拿芊庋b置，提高了齒輪泵的容積效率, 輸出壓力和輸出功率也隨之得到大幅度提高。在漸開線內(nèi)嚙合齒輪泵中，小齒輪和內(nèi)齒圈之間要安裝一對活動的月牙塊和密封棒，以便把吸油腔與壓油腔隔開。當(dāng)小齒輪按某一方向旋轉(zhuǎn)時，內(nèi)齒輪也以相同的方向旋轉(zhuǎn)，輪齒脫開嚙合的部分，齒間容積逐漸增大形成真空，油液在大氣壓力作用下，進入吸油腔， 填滿各齒間，而輪齒進入嚙合的地方，齒間容積逐漸縮小，形成高壓腔，油液被擠壓出去，從而將主動齒輪輸入的機械能轉(zhuǎn)換為油液的液壓能。1小齒輪 2齒輪環(huán) 3月牙塊圖11齒輪軸即小齒輪是內(nèi)嚙合齒輪泵中非常重要的關(guān)鍵零部件，齒輪軸設(shè)計的好壞對于內(nèi)嚙合齒輪泵的工作壓力、穩(wěn)定性、噪聲以及整體的工作性能都有非常大的影響。內(nèi)嚙合齒輪泵所能達到的最高壓力與齒輪軸的剛度以及齒輪軸和齒圈的輪齒強度均有密切的關(guān)系。殼體是內(nèi)嚙合齒輪泵的一個主要零部件，通過它將齒輪軸、齒圈、密封裝置和端蓋等將這些零件組合成一個整體，使這些零件相互間有一個正確的位置關(guān)系，從而使齒輪泵能夠有較好的工作性能以及達到所要求的運動關(guān)系。內(nèi)嚙合齒輪泵內(nèi)部的形狀結(jié)構(gòu)相對比較復(fù)雜，外部有直徑不同的圓柱面和平面，內(nèi)部有安裝齒輪軸的孔，內(nèi)壁高壓區(qū)開有弧形溝槽，進油口開有較大的吸油窗口。齒圈對于漸開線式內(nèi)嚙合齒輪泵而言也是一個重要的關(guān)鍵零部件，它與齒輪軸相配合，由月牙塊將它們與其他零部件形成的密封腔分為高壓區(qū)和低壓區(qū)。4．月牙塊小齒輪為主動輪，齒輪環(huán)為從動輪，而在小齒輪和齒輪環(huán)之間的月牙塊則緊緊貼著小齒輪和齒輪環(huán)的齒頂，從而在小齒輪和齒輪環(huán)之間形成兩個密閉的區(qū)域，即吸油腔和壓油腔并將兩腔隔開。此外月牙塊還可以減少徑向泄露，進行徑向補償。齒輪泵的工作壓力指的是泵的輸出壓力，即齒輪泵出口附近的液壓油為了能夠克服外界阻力需要建立的壓力。因此齒輪泵的工作壓力是由外負載的大小決定的。齒輪泵的工作壓力隨著外界阻力的增大而增大，隨著外界阻力的減小而變小。對于齒輪泵的壓力來說，一般分為泵的額定壓力和最高壓力。齒輪泵的額定壓力指的是在使用中按照標準條件連續(xù)運轉(zhuǎn)所允許的最大工作壓力，超過這個值就是過載。最高壓力是指齒輪泵短時間內(nèi)所允許超載使用的極限壓力，它受到齒輪泵自身密封性能、殼體和零件強度等因素的限制，若長時間的在最高
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