【正文】 控制年因工負(fù)傷率在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 1‰以?xún)?nèi)。四、環(huán)保及文明施工目標(biāo)項(xiàng)目施工同時(shí)，同步實(shí)施環(huán)保措施，確保施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)滿(mǎn)足國(guó)家、行業(yè)的要求。工地做到整潔有序、施工標(biāo)志齊全美觀，實(shí)行程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，施工人員一律掛牌上崗，創(chuàng)“文明施工樣板工地” 。第三節(jié) 工程總體計(jì)劃13一、進(jìn)度計(jì)劃 施工段劃分原則① 有利于結(jié)構(gòu)的整體性，盡量利用伸縮縫或沉降縫、在平面上有變化處以及留茬而不影響質(zhì)量處。② 分段應(yīng)盡量使各段工程量大致相等，以便于施工組織節(jié)奏流暢，使施工均衡。③ 施工段數(shù)應(yīng)與主要施工過(guò)程相協(xié)調(diào)，以主導(dǎo)施工為主形成工藝組合。工藝組合數(shù)應(yīng)等于或小于施工段數(shù)。④ 分段的大小要與勞動(dòng)組織相適當(dāng)，有足夠的工作面。 本工程施工段的劃分根據(jù)上述原則，再根據(jù)廣衛(wèi)立交橋所處的地理環(huán)境和工程內(nèi)容，并考慮工程量的分布及特點(diǎn)，可以把本工程大體上分為兩部分同時(shí)施工，雖然投入的隊(duì)伍多，但是可保證工期。（1）昆玉高速公路范圍內(nèi)的工程項(xiàng)目由現(xiàn)場(chǎng)條件可以看出，A、D 匝道上跨昆玉高速公路，具體來(lái)講，D 匝道第四聯(lián)上跨昆玉高速公路，A 匝道的第二聯(lián)上跨昆玉高速公路。A、D 兩條匝道跨昆玉高速公路范圍內(nèi)的工程量可以分為三個(gè)施工階段（基礎(chǔ)及下部構(gòu)造分為二個(gè)階段，上部結(jié)構(gòu)分為 1 個(gè)階段） 。基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工：我們本著保證昆玉高速公路兩個(gè)行車(chē)道交通能力的原則，把下部結(jié)構(gòu)的施工分為二個(gè)施工階段：第一階段，位于昆玉高速公路兩邊行車(chē)道位置的樁基、承臺(tái)、墩柱，封閉墩位所占的高速公路邊緣的行車(chē)道，在墩位前后 30m 的范圍，在封閉的施工區(qū)前后各留14一個(gè)推拉門(mén)，以供施工車(chē)輛進(jìn)出。第二階段，中央分隔帶位置的墩（AD16 左墩） ，封閉昆玉高速路上下行線的各一個(gè)車(chē)道在樁位前后各 30m 的范圍，形成一個(gè)封閉的施工區(qū)，前后各留一個(gè)推拉門(mén)以供施工車(chē)輛進(jìn)出。中央分隔帶上有兩根管線，施工時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況避讓、就地保護(hù)，如承臺(tái)基坑開(kāi)挖時(shí)無(wú)法避開(kāi)時(shí)建議遷改。上部結(jié)構(gòu)（預(yù)應(yīng)力箱梁）的施工：因跨昆玉高速公路的特殊要求，我們向設(shè)計(jì)單位提出了變更 A 匝道第二聯(lián)為兩個(gè)下牛腿的要求，這樣就可以三條匝道同時(shí)完成跨越昆玉高速公路的施工。（2）昆玉高速公路范圍外的工程項(xiàng)目為了加快施工進(jìn)度，昆玉高速公路范圍外的工程項(xiàng)目可以與昆玉高速公路范圍內(nèi)的工程項(xiàng)目同時(shí)施工。與昆玉高速公路的協(xié)調(diào)工作未完成的情況下，我公司決定先施工不影響昆玉高速公路交通的樁基與現(xiàn)澆箱梁。樁基礎(chǔ)、承臺(tái)、墩柱、連續(xù)箱梁的施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖附后。第四節(jié) 人員、設(shè)備、材料組織和進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃一、 人員組織和進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 施工管理機(jī)構(gòu)一、鑒于本合同段工程的特點(diǎn)，結(jié)合我單位的技術(shù)力量和設(shè)備的情況，為確保業(yè)主確定的工期目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，成立“昆明東連接線廣衛(wèi)立交二期工程項(xiàng)目部” ，由具有多年從事高速公路施工經(jīng)驗(yàn)的工程管理及技術(shù)人員組成。15項(xiàng)目部設(shè)施工負(fù)責(zé)人 1 人，技術(shù)主管 1 人，下設(shè)六部，即工程技術(shù)部、安全保障部、質(zhì)量監(jiān)察部、計(jì)劃經(jīng)營(yíng)部、財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、綜合辦公室、中心試驗(yàn)室，其中六個(gè)樁基施工隊(duì)（可施工承臺(tái)與墩柱） 、四個(gè)箱梁施工隊(duì)，共計(jì)十個(gè)隊(duì)級(jí)單位。各部門(mén)、科室按業(yè)務(wù)分工和職責(zé)范圍，各負(fù)其責(zé)，密切配合，對(duì)工程進(jìn)行有效、全面的監(jiān)控和管理，承辦各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作。勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)安排 表 隊(duì)伍名稱(chēng) 人數(shù) 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間樁基施工隊(duì) 60 箱梁施工隊(duì) 400 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備計(jì)劃根據(jù)工期要求，我公司具體施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃安排如表 。 機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 表 設(shè)備名稱(chēng) 數(shù)量 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間旋挖鉆機(jī) 2 臺(tái) 發(fā)電機(jī) 4 臺(tái) 變壓器 2 臺(tái) 小挖掘機(jī) 4 臺(tái) 吊車(chē) 25T 6 臺(tái) 混凝土泵車(chē) 6 臺(tái) 預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備 4 套 鋼筋焊接機(jī)械 10 臺(tái) 16小型自卸車(chē) 10 臺(tái) 物資供應(yīng) 本工程中的主要物資由項(xiàng)目部統(tǒng)一組織招標(biāo)供應(yīng)。水泥、鋼材、鋼絞線、錨具、橋梁支座、伸縮縫等，所有材料經(jīng)檢驗(yàn)合格后允許進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，在現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢合格后允許使用?，F(xiàn)場(chǎng)施工平面布置圖本著統(tǒng)一籌劃，合理布局的原則，合理進(jìn)行場(chǎng)地建設(shè)，場(chǎng)地建設(shè)《符合橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》，修建施工便道、鋼筋加工場(chǎng)地、駐地等設(shè)施（詳見(jiàn)平面布置圖）。 施工供電供電方案 施工用電采用三相五線制供電系統(tǒng)，供電電源由電網(wǎng)電（施工總干線電力最大負(fù)荷 600kVA，設(shè) 1 臺(tái) 500VA 變壓器。電線路敷設(shè)，采用電桿架空安裝，電纜選取用 YC3120+135 橡套電纜，安全載流量 Ie=316A，滿(mǎn)足規(guī)范要求。臨時(shí)供配電線路架設(shè)在紅線范圍內(nèi)便道外側(cè)，對(duì)所有用電進(jìn)行漏電保護(hù)，防止電氣設(shè)備或系統(tǒng)的金屬外殼因絕緣損壞而帶電，必須將正常情況下不帶電的金屬外殼或機(jī)架接地。配電箱、設(shè)備外殼的接地線采用直徑不小于 ㎜2 的多股銅芯線(綠黃雙色線),供電系統(tǒng)線路重復(fù)接地點(diǎn)不小于 3 處,采用不小于2 級(jí)漏電保護(hù)器制度。照明，施工臨時(shí)建筑內(nèi)的照明必須做到一燈一制一保險(xiǎn)，每個(gè)回路安裝單相膠殼開(kāi)關(guān)、單相漏電保護(hù)器。發(fā)電機(jī)組：在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備發(fā)電機(jī)組，由 2 臺(tái) 200KW 的柴油發(fā)電機(jī)組成，作為施工用電備用電源，防止在施工過(guò)程中出現(xiàn)意外斷電。17施工管理體系主要人員電話(huà)：楊舉昌 13888980678 蘇芳霞 13898753570施工負(fù)責(zé)人：楊舉昌廣衛(wèi)立交二期工程項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人：蘇芳霞現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：張如漢技術(shù)部 趙康德安質(zhì)部 徐海軍計(jì)劃部 師東東辦公室 李新穎試驗(yàn)室 李春燕物資部 張茹芬樁基施工隊(duì) 箱梁施工隊(duì)18第二章 施工方案及施工方法第一節(jié) 鉆孔灌注樁施工方案 旋挖鉆鉆孔施工方案一、 施工準(zhǔn)備１、 資料準(zhǔn)備（1） 開(kāi)工前應(yīng)具備場(chǎng)地工程的地質(zhì)資料和必要的水文地質(zhì)資料，樁基工程施工圖及圖紙會(huì)審紀(jì)要。（2） 施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和鄰近區(qū)域內(nèi)的地下管線（管道、電纜）、地下構(gòu)筑物、危險(xiǎn)建筑、精密儀器車(chē)間等的調(diào)查資料。（3） 主要施工機(jī)械及其配套設(shè)備的技術(shù)性能資料，所需材料的檢驗(yàn)和配合比試驗(yàn)，對(duì)所需的材料必需作材料的物理性能試驗(yàn)，并委托有資歷的試驗(yàn)室根據(jù)所用的原材料作好混凝土的配合比試驗(yàn)。（4） 具有有效的樁基工程的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案，有關(guān)載荷、施工工藝的試驗(yàn)參考資料。 ２、 施工機(jī)械與設(shè)備施工過(guò)程中用到的測(cè)量?jī)x器，如：全站儀、水準(zhǔn)儀、鋼卷尺等必須經(jīng)有關(guān)部門(mén)校準(zhǔn)，旋挖鉆機(jī)、電焊機(jī)等機(jī)械設(shè)備須有出廠合格證。３、 中小型機(jī)具的要求19（1） 手持電動(dòng)工具必須單獨(dú)安裝漏電保護(hù)器；防護(hù)罩安全有效；外殼必須有接地或接零；橡皮線不準(zhǔn)破損。（2） 電焊機(jī)有可靠的防雨措施；有良好的接地或接零保護(hù)；一、二次線接線處應(yīng)有齊全的防護(hù)罩；二次線應(yīng)使用線鼻子；配線不許亂搭、亂拉，焊把絕緣良好；焊工持證上崗。（3） 氣瓶 各類(lèi)氣瓶有明顯的色標(biāo)和防震圈，不準(zhǔn)在露天曝曬；乙炔氣和氧氣瓶距離應(yīng)大于 5m；乙炔氣瓶在使用時(shí)必須裝回火防止器；皮管應(yīng)用夾頭緊固；操作人員必須持證上崗。 ４、 安裝鉆具 鉆具應(yīng)有一定的剛度，在鉆進(jìn)中或其他操作時(shí)，不產(chǎn)生移動(dòng)和搖晃，鉆具的安裝應(yīng)符合生產(chǎn)廠家的標(biāo)準(zhǔn)。施工時(shí)可配用短螺旋鉆頭、回轉(zhuǎn)斗，巖心鉆頭，巖心回轉(zhuǎn)鉆頭等各種規(guī)格的鉆頭。施工時(shí)，根據(jù)不同的土壤、地質(zhì)條件按下列規(guī)定選擇不同的鉆頭：短螺旋鉆具，適用于地下水位以上的粘性土、粉土、填土、中等密實(shí)以上的砂土、風(fēng)化巖層。巖心螺旋鉆頭，適用于碎石土、中等硬度的巖石及風(fēng)化巖層。巖心回轉(zhuǎn)斗，適用于風(fēng)化巖層及有裂紋的巖石。鉆頭規(guī)格由用戶(hù)據(jù)實(shí)際工程的情況選購(gòu)選配。５、 施工工藝旋挖鉆進(jìn)成孔工藝：旋挖成孔首先是通過(guò)底部帶有活門(mén)的桶式鉆頭回轉(zhuǎn)破碎巖土，并直接將其裝入鉆斗內(nèi)，然后再由鉆機(jī)提升裝20置和伸縮鉆桿將鉆斗提出孔外卸土，這樣循環(huán)往復(fù)，不斷地取土卸土，直至鉆至設(shè)計(jì)深度。對(duì)粘結(jié)性好的巖土層，可采用干式或清水鉆進(jìn)工藝，無(wú)需泥漿護(hù)壁。而對(duì)于松散易坍塌地層，或有地下水分布，孔壁不穩(wěn)定，必須采用靜態(tài)泥漿護(hù)壁鉆進(jìn)工藝，向孔內(nèi)投入護(hù)壁泥漿或穩(wěn)定液進(jìn)行護(hù)壁。工藝流程：在旋挖鉆進(jìn)過(guò)程中，鉆斗往返于孔底與地表之間，所形成的孔壁比較粗糙。旋挖鉆孔灌注樁的樁土之間的咬合作用較強(qiáng)，能較好地反映出混凝土樁體與黃土及粉質(zhì)粘土之間的相互作用效應(yīng)。（1） 場(chǎng)地布置原則根據(jù)設(shè)計(jì)要求合理布置施工場(chǎng)地，先平整場(chǎng)地、清除雜物、換除軟土、夯打密實(shí)。在進(jìn)行場(chǎng)地整平后，組織有資格的測(cè)量放樣人員，將所有樁位放出，釘好十字保護(hù)樁，做好測(cè)量復(fù)核，并記錄放樣數(shù)據(jù)備案；規(guī)劃行車(chē)路線時(shí)，使便道與鉆孔位置保持一定的距離；以免影響孔壁穩(wěn)定；本工程施工場(chǎng)地為旱地而且在施工期間地下水位在原地面以下，施工前將場(chǎng)地平整夯實(shí)，清除雜物；鉆機(jī)底盤(pán)不宜直接置于不堅(jiān)實(shí)的填土上，以免產(chǎn)生不均勻沉陷；鉆機(jī)的安置應(yīng)考慮鉆孔施工中孔口出土清運(yùn)的方便。（2） 樁位放樣樁位放樣，按“從整體到局部的原則”進(jìn)行樁基的位置放樣，進(jìn)行鉆孔的標(biāo)高放樣時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)放樣的標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核。采用全站儀準(zhǔn)確放樣各樁點(diǎn)的位置，使其誤差在規(guī)范要求的范圍內(nèi)。（3） 鉆機(jī)就位21鉆機(jī)就位時(shí)，要事先檢查鉆機(jī)的性能狀態(tài)是否良好。保證鉆機(jī)工作正常。（4） 埋設(shè)鋼護(hù)筒在準(zhǔn)確放樣的前提下埋設(shè)護(hù)筒，埋設(shè)護(hù)筒的方法和要求，應(yīng)符合 JTJ0412022（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)范》）的規(guī)定。如果鉆孔是在陸地上進(jìn)行的，則一般采用挖坑法，比較簡(jiǎn)單易行。本工程的樁位都在陸地上，所以采用挖坑法埋設(shè)護(hù)筒。（5） 鋼護(hù)筒埋設(shè)工作是旋挖鉆機(jī)施工的開(kāi)端，鋼護(hù)筒平面位置與垂直度應(yīng)準(zhǔn)確，鋼護(hù)筒周?chē)妥o(hù)筒底腳應(yīng)緊密，不透水。（6） 埋設(shè)鋼護(hù)筒時(shí)應(yīng)通過(guò)定位的控制樁放樣，把鉆機(jī)鉆孔的位置標(biāo)于孔底。再把鋼護(hù)筒吊放進(jìn)孔內(nèi)，找出鋼護(hù)筒的圓心位置，用十字線在鋼護(hù)筒頂部或底部，然后移動(dòng)鋼護(hù)筒，使鋼護(hù)筒中心與鉆機(jī)鉆孔中心位置重合。同時(shí)用水平尺或垂球檢查，使鋼護(hù)筒堅(jiān)直。此后即在鋼護(hù)筒周?chē)鷮?duì)稱(chēng)地、均勻地回填最佳含水量的粘土，要分層夯實(shí)，達(dá)到最佳密實(shí)度。以保證其垂直度及防止泥漿流失及位移、掉落，如果護(hù)筒底土層不是粘性土，應(yīng)挖深或換土，在孔底回填夯實(shí) 300500mm 厚度的粘土后，再安放護(hù)筒，以免護(hù)筒底口處滲漏塌方，夯填時(shí)要防止鋼護(hù)筒偏斜。護(hù)筒上口應(yīng)綁扎木方對(duì)稱(chēng)吊緊，防止下竄。（7） 鋼護(hù)筒的制作及埋設(shè)的原則長(zhǎng)度 4m 以?xún)?nèi)的鋼護(hù)筒，采用厚 46mm 的鋼板制作，長(zhǎng)度大于4m 的鋼護(hù)筒，采用厚 68mm 鋼板制作；鋼護(hù)筒埋置較深時(shí)，采用多節(jié)鋼護(hù)筒連接使用，連接形式采用焊接，焊接時(shí)保證接頭圓順，同22時(shí)滿(mǎn)足剛度、強(qiáng)度及防漏的要求；鋼護(hù)筒的內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭直徑，并大于樁徑 200~400mm，具體尺寸按設(shè)計(jì)要求選用；鋼護(hù)筒埋設(shè)深度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)范要求。應(yīng)將鋼護(hù)筒埋置至較堅(jiān)硬密實(shí)的土層中深 以上；鋼護(hù)筒頂高出施工水位或地下水位 ，并高出施工地面 ；鋼護(hù)筒埋設(shè)前，先準(zhǔn)確測(cè)量放樣，保證鋼護(hù)筒頂面位置偏差不大于 5cm，埋設(shè)中保證鋼護(hù)筒斜度不大于1％；埋設(shè)鋼護(hù)筒前，采用較大口徑的鉆頭先預(yù)鉆至護(hù)筒底的標(biāo)高位置后，提出鉆斗且用鉆斗將鋼護(hù)筒壓入到預(yù)定位置。用粗顆粒土回填護(hù)筒外側(cè)周?chē)?，回填密?shí)。（8） 鉆孔施工因地質(zhì)條件較差，鉆機(jī)成孔一般需泥漿護(hù)壁；以下是旋挖鉆機(jī)鉆孔施工的基本操作： 施工時(shí)，將鑰匙開(kāi)關(guān)打到電源檔，旋挖鉆機(jī)的顯示器顯示旋挖鉆機(jī)標(biāo)記畫(huà)面，按任意鍵進(jìn)入工作畫(huà)面。先進(jìn)行旋挖鉆機(jī)的鉆桅起立桅及調(diào)垂，即首先將旋挖鉆機(jī)移到鉆孔作業(yè)所在位置，旋挖鉆機(jī)的顯示器顯示桅桿工作畫(huà)面。從桅桿工作畫(huà)面中可實(shí)時(shí)觀察到桅桿的 X 軸、Y 軸方向的偏移。操作旋挖鉆機(jī)的電氣手柄將桅桿從運(yùn)輸狀態(tài)位置起升到工作狀態(tài)位置，在此過(guò)程中，旋挖鉆機(jī)的控制器通過(guò)采集電氣手柄及傾角傳感器信號(hào)，通過(guò)數(shù)學(xué)運(yùn)算，輸出信號(hào)驅(qū)動(dòng)液壓油缸的比例閥實(shí)現(xiàn)閉環(huán)起立桅控制。實(shí)現(xiàn)桅桿平穩(wěn)同步起立桅。同時(shí)采集限位開(kāi)關(guān)信號(hào)，對(duì)起立桅過(guò)程中鉆桅左右傾斜角度進(jìn)行保護(hù)。在鉆孔作業(yè)之前需要對(duì)桅桿進(jìn)行定位設(shè)置，一般情況下，做直孔作業(yè)，所以需要對(duì)桅桿進(jìn)行調(diào)垂。調(diào)垂23可分為手動(dòng)調(diào)垂、自動(dòng)調(diào)垂兩種方式。在桅桿相對(duì)零位177。5176。范圍內(nèi)才可通過(guò)顯示器上的自動(dòng)調(diào)垂按鈕進(jìn)行自動(dòng)調(diào)垂作業(yè)；而桅桿超出相對(duì)零位177。5176。范圍時(shí)，只能通過(guò)顯示器上的點(diǎn)動(dòng)按鈕或左操作箱上的電氣手柄進(jìn)行手動(dòng)調(diào)垂工作。在調(diào)垂過(guò)程中，操作人員可通過(guò)顯示器的桅桿工作界面實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)桅桿的位置狀態(tài)，使桅桿最終達(dá)到作業(yè)成孔的設(shè)定位置。在施工過(guò)程中，有時(shí)也需要斜孔作業(yè)。操作人員需要通過(guò)顯示器上的自動(dòng)定位按鈕進(jìn)行自設(shè)定零位，然后再進(jìn)行相同的調(diào)垂操作。 施工鉆孔時(shí)通過(guò)顯示器按鈕直接進(jìn)入主工作界面，然后進(jìn)行鉆孔作業(yè)。鉆孔時(shí)先將鉆斗著地，通過(guò)顯示器上的清零按鈕進(jìn)行清零操作，記錄鉆機(jī)鉆頭的原始位置，此時(shí)，顯示器顯示鉆孔的當(dāng)前位置的條形柱和數(shù)字，操作人員可通過(guò)顯示器監(jiān)測(cè)鉆孔的實(shí)際工作位置、每次進(jìn)尺位置及孔深位置，從而操作鉆孔作業(yè)。在作業(yè)過(guò)程中，操作人員可通過(guò)主界面的三個(gè)虛擬儀表的顯示一一動(dòng)力頭壓力，加壓壓力、主卷壓力，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)。開(kāi)孔時(shí)，以鉆斗自重并加壓作為鉆進(jìn)動(dòng)力，一次進(jìn)尺短條形柱顯示當(dāng)前鉆頭的鉆孔深度，長(zhǎng)條形柱動(dòng)態(tài)顯示鉆頭的運(yùn)動(dòng)位置，孔深的數(shù)字顯示此孔的總深度。當(dāng)鉆斗被擠壓充滿(mǎn)鉆渣后，將其提出地表，操作回轉(zhuǎn)操作手柄使機(jī)器轉(zhuǎn)到土方車(chē)的位置，將鉆渣裝入土方車(chē)，完畢后，通過(guò)操作顯示器上的自動(dòng)回位對(duì)正按鈕機(jī)器自動(dòng)回到鉆孔作業(yè)位