單級圓柱齒輪減速器機械設計及自動化專業(yè)畢業(yè)設計畢業(yè)論文-文庫吧
2025-01-03 14:32 本頁面
【正文】 求初拉力F0及帶輪軸上的壓力F0 帶輪的結構設計設計結果由機械設計基礎表821得KA=PC=KAP0==根據(jù)PC=,n0=960r/min。由《機械設計基礎》=140mm，dd1=140＞ddmin=125mmdd2=n0dd1/n1=960140/306 ==450mm，則實際傳動比i、從動輪的實際轉速分別為： i=dd2/dd1=450/140= n2=n1/i=960/=299從動輪的轉速誤差為（299306）/306=%在177。5%以內(nèi)，為允許值。V=πdd1n1/601000=（140π960）/（601000）m/s=帶速在5～25m/s范圍內(nèi)。由式()得（dd1+dd2）≤a0≤2（dd1+dd2）（140+450）≤a0≤2(140+450)413≤a0≤1180取a0=1100由式（）得 L0=2a0+(dd1+dd2) π/2+(dd2dd1)2/4a0=21100+（140+450）π/2+（450140）2/（41100）==3150mm由式（ a≈a0+（LaL0）/2=1100+() =≈1106mm中心距a的變動范圍為amin= =3150 =amax=a+=1106+3150=由式（）得 α1=180o（dd1dd2）/α = o =＞120o由式（）得 Z≥Pc/(P0+△P0)KaKL 根據(jù)dd1=140mm，n1=960r/min，用內(nèi)插法得 P0= 取P0=由式（）得功率增量△P0為 △P0=Kbn1（11/Ki）=103根據(jù)傳動比i=，=，則△P0=〔103960（11/）〕kw==113，=,得普通V帶根數(shù) Z= 2根圓整得根=，根據(jù)式（）得單根V帶的初拉力為 F0= （ 1）+qv2 =〔 （ 1）+〕 =由式（）可得作用在軸上的壓力FQ為 FQ=2F0Zsin（） =22sin（） =（設計過程略）。選用2根B1600GB 115441997V帶，中心距a=1106mm，帶輪直徑dd1=140，dd2=450mm，軸上壓力FQ=。KA=Pc=dd1=140mmdd2=450mmi=n2=299V=a0=1100La=3150mma≈694mmamin=amax=α1=P0=Kb=103△P0=Kα=Z=2F0=FQ=結果選擇2根A1600GB 115441997V帶。六、 齒輪傳動設計設計一單級直齒圓柱齒輪減速器中齒輪傳動，已知：傳遞功率P1=，小齒輪轉速n1=306r/min，大齒輪轉速n2=，傳遞比i=4，單向運轉，載荷變化不大，使用期限五年。 設計步驟計算方法和內(nèi)容設計結果 選擇齒輪材料及精度等級。按齒輪面接觸疲勞強度設計 主要尺寸計算 按齒根彎曲疲勞強度校核 驗算齒輪的圓周速度v。驗算帶的帶速誤差。小齒輪選用45調(diào)質鋼，硬度為220~250HBS；大齒輪選用45鋼正火，硬度為170~210HBS。因為是普通減速器，由表《機械設計基礎》第三版中表選9級精度，要求齒面粗糙度Ra≤～。因兩齒輪均為鋼質齒輪，可應用式（）求出d1值。確定有關參數(shù)與系數(shù)：（1） 轉矩T1 T1=106P/n =106 =（2） 載荷系數(shù)K=（3） 齒輪Z1和齒寬系數(shù)ψd小齒輪的齒數(shù)z1取為25，則大齒輪齒數(shù)Z2=425=100。故Z2=100因單級齒輪傳動為對稱布置，而齒輪齒面又為軟齒面， d=1。（4） 許用接觸應力【σH】由圖《機械設計基礎》σHlim1=560MPa σHlim2=530Mpa=1N1=60njLh=60306（552247）
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