【正文】 0mm。（2），如有部分橫桿需要對(duì)接，橫桿接長采用對(duì)接，上下橫桿的接長位置應(yīng)錯(cuò)開布置在不同的立桿縱距內(nèi)，錯(cuò)開距離不小于500mm，與相鄰立桿的距離不大于立桿縱距的1/3。底部200mm設(shè)置掃地桿。 （3）剪刀撐的布置，大梁下面縱向布置剪刀撐1道，橫向每5米布置一道，斜桿角度在45度左右。 （4）安全網(wǎng)、腳手板及挑架設(shè)置 道板邊緣，側(cè)墻側(cè)等臨邊位置需要搭設(shè)護(hù)欄，鋪掛密目網(wǎng)封閉，放置人員掉落，側(cè)墻側(cè)搭設(shè)的施工腳手架，作業(yè)面應(yīng)滿鋪?zhàn)叩腊?，走道板?yīng)用鐵絲同腳手架綁扎牢靠，不允許出現(xiàn)翹頭板。（5）人梯設(shè)置 腳手架施工過程中，搭設(shè)人梯供操作人員上下，梯寬1200m，用短鋼管搭設(shè)，在一個(gè)框架高度內(nèi)“之”字形布置，位置大概布置比較方便及人員出入口處。超過3米高度，設(shè)置一個(gè)休息平臺(tái)，人梯坡度一般45度為宜，用道板滿鋪，外側(cè)掛密目網(wǎng)（6）桿件連接構(gòu)造要求①上下左右相鄰立桿的接頭應(yīng)相互錯(cuò)開并置于不同的構(gòu)架框格內(nèi)。②同一排大橫桿的水平偏差不大于該片腳手架總長度的1/250，且不大于50mm。相鄰步架的大橫桿應(yīng)錯(cuò)開布置在立桿的里側(cè)和外側(cè)，以減小立桿偏心受力。③鋼管之間應(yīng)采用對(duì)接扣。如采用搭接，其搭接長度不小于800mm，并采用三個(gè)扣件緊扣。 模板拆除要遵循先支后拆，自上而下的原則；拆模時(shí)，嚴(yán)禁用大錘和撬棍硬砸硬撬，以免損壞模板。 非承重模板，梁，側(cè)墻模板在混凝土澆搗后24小時(shí)后即可拆除，以能保證拆模時(shí)不損壞構(gòu)件棱角為原則。 車道板等承重模板，需要等到同條件混凝土強(qiáng)度達(dá)到拆模要求是才予以拆除。 拆下的模板、配件等，嚴(yán)禁拋仍，避免損壞模板和混凝土地面，必須有專人接應(yīng)傳遞，按指定地點(diǎn)堆放，并及時(shí)清理、維修和刷好脫模劑。 使用過程中，扭曲變形的模板必須經(jīng)修整達(dá)到要求后方可在工程中使用。 本工程主體結(jié)構(gòu)混凝土為C40，抗?jié)B等級(jí)P6，混凝土總方量約為18000立方米，為保證混凝土澆筑工序質(zhì)量得到保證，各環(huán)節(jié)需要嚴(yán)格把關(guān)。 混凝土材料要求1) 混凝土均采用商品混凝土。所有進(jìn)場(chǎng)商品混凝土必須出具配合比、28天后出廠質(zhì)量證明書。對(duì)不符合配合比、不符合坍落度要求的混凝土及超過運(yùn)輸時(shí)間的一律退場(chǎng)，不得用于本工程。2) 混凝土澆注過程中，嚴(yán)禁向攪拌車或泵車內(nèi)任意加水，當(dāng)混凝土坍落度低于控制下限制而不易施工時(shí)，在攪拌筒快轉(zhuǎn)2分鐘后方可卸料，并由材料員通知攪拌站適當(dāng)?shù)恼{(diào)整坍落度。3) 混凝土必須嚴(yán)格按照確定的配合比拌制，拌制混凝土所用的砂、石、水泥、外加劑必須是經(jīng)確定的品牌和規(guī)格，各種材料的摻量必須符合級(jí)配比，不得擅自更改，以保證所有混凝土的一致性。攪拌過程中，必須檢查砂、石的含水率，及時(shí)對(duì)混凝土用水量進(jìn)行調(diào)整。4) 混凝土運(yùn)輸供應(yīng)保持連續(xù)均衡。因本工程砼澆筑運(yùn)輸需分段進(jìn)入隧道，時(shí)間可能較長，混凝土中需加入緩凝劑。運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象的不得使用，應(yīng)經(jīng)充分拌勻后方可使用。5) 細(xì)骨料選用中粗砂，含泥量不大于2%；粗骨料選用525的石子，含泥量不大于1%。 混凝土的攪拌和運(yùn)輸1) 混凝土攪拌站提供的商品混凝土必須按有關(guān)規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行拌制，并保證加料計(jì)量器具的定期校驗(yàn)、骨料含水率的經(jīng)常測(cè)定（雨天施工應(yīng)增加測(cè)定次數(shù)）等攪拌環(huán)節(jié)具有可追溯性。2) 現(xiàn)場(chǎng)外混凝土采用罐車運(yùn)輸（保證溫升值≤5℃/h），并保證運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)混凝土的坍落度必須符合配合比單和開盤鑒定上要求坍落度規(guī)定（根據(jù)施工溫度、場(chǎng)外運(yùn)距、堵車情況、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸方式、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)距長短、施工部位鋼筋的疏密程度等因素來確定），現(xiàn)場(chǎng)在新到混凝土車后部用小桶接取混凝土測(cè)定其坍落度(每車測(cè)一次)，并作好記錄，與要求值偏差為177。20mm；商品混凝土攪拌站保證運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)混凝土不得產(chǎn)生明顯離析現(xiàn)象。3) 混凝土由泵車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，通過在工作井內(nèi)設(shè)垂直泵管至隧道內(nèi)，再利用車道板車組后加掛自制車斗，水平運(yùn)輸運(yùn)至施工處。4) 混凝土從攪拌機(jī)卸出運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)≤3小時(shí)（通過執(zhí)行混凝土小票統(tǒng)計(jì)表來控制此時(shí)間）,初凝時(shí)間5177。1小時(shí),相鄰兩車的發(fā)車間歇時(shí)間≤，且在風(fēng)雨、暴熱天氣運(yùn)輸混凝土的罐車上應(yīng)加遮蓋，防進(jìn)水或水分蒸發(fā)。 混凝土的澆筑1) 經(jīng)實(shí)驗(yàn)符合設(shè)計(jì)要求的混凝土配合比，遞交設(shè)計(jì)認(rèn)可，并報(bào)業(yè)主及監(jiān)理。2) 在工地與混凝土制品廠之間做空車往返實(shí)驗(yàn)，尋找最佳的混凝土運(yùn)輸路線，保證混凝土澆筑時(shí)材料供應(yīng)及時(shí)，確?；炷翝仓|(zhì)量。3) 清理現(xiàn)場(chǎng)道路上的堆物，保證混凝土泵車及攪拌車行進(jìn)路線的通暢。4) 正式澆筑前必須由項(xiàng)目部技術(shù)員、工程監(jiān)理共同簽署鋼筋工程隱蔽驗(yàn)收單，并簽署混凝土澆灌令。1) 使用地泵澆筑混凝土。2) 澆筑時(shí)配備2只Ф50高頻插入式振搗器進(jìn)行振實(shí)，振點(diǎn)呈梅花形布置，每點(diǎn)間距不大于50cm，分別布置在出料口（一個(gè)）、斜面下腳（一個(gè)）；混凝土斜面下腳應(yīng)仔細(xì)地振搗。振點(diǎn)應(yīng)遵循“快插慢拔”的原則，振搗必須及時(shí)到位不得漏振，振搗時(shí)間以不再有氣泡冒出及混凝土不再沉陷為準(zhǔn)。3) 新老混凝土結(jié)合處應(yīng)加強(qiáng)二次振搗，振動(dòng)機(jī)插入老混凝土中50mm；后澆混凝土應(yīng)控制在2小時(shí)內(nèi)覆蓋先澆混凝土，以防出現(xiàn)冷縫。4) 加強(qiáng)對(duì)鋼筋密集部位混凝土的振搗，確保密實(shí)。振動(dòng)機(jī)插入時(shí)，不宜碰撞鋼筋、埋件、模板。5) 混凝土澆搗前，設(shè)一排插筋上標(biāo)好控制標(biāo)高，間距不宜大于6m?；炷帘砻嫫絺}時(shí)，根據(jù)標(biāo)高控制標(biāo)志，利用標(biāo)高控制尺進(jìn)行面標(biāo)高控制。6) 車道板混凝土澆筑由中間向兩邊對(duì)稱澆筑，側(cè)墻混凝土澆筑按照分層斜斷面澆筑法澆筑，每層厚度500mm,為保證側(cè)模安全，上升高度控制在1米/小時(shí)以內(nèi)?；炷帘砻娌捎?m刮尺平整，鐵滾筒碾壓兩遍，刮除混凝土表面泌水，木蟹打磨平整，收水后再次用木蟹打磨，消除收水裂縫。澆筑完畢的梁板混凝土在12h內(nèi)必須用塑料薄膜覆蓋并澆水保持濕潤狀態(tài)，保持混凝土濕潤狀態(tài)澆水養(yǎng)護(hù)14d，養(yǎng)護(hù)水要與混凝土拌合用水一致。澆筑完成的混凝土強(qiáng)度≤，不得上人和進(jìn)行其它作業(yè)。1) 每澆灌100m3混凝土一組立方抗壓試塊，同條件拆模試塊需根據(jù)實(shí)際施工需要相應(yīng)制作?？?jié)B混凝土連續(xù)澆筑每500 m3做一組試塊，每組六個(gè)圓柱形試模制作。2) 制作每一組試塊時(shí)，必須在同一車混凝土中取出，取樣在放料2分鐘后進(jìn)行，取樣后立即制作混凝土試塊。拆試模后置于標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室內(nèi)水池中，到28天令期檢測(cè)試塊抗壓強(qiáng)度。抗?jié)B混凝土56天內(nèi)出去實(shí)驗(yàn)報(bào)告。3) 測(cè)試在拌車出料1/3后進(jìn)行取樣，此時(shí)坍落度允許偏差為177。3cm；若發(fā)現(xiàn)坍落度值變化較大或不正常，或者現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理有要求時(shí)，增加測(cè)試次數(shù)。1) 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，為確保內(nèi)部結(jié)構(gòu)在溫度變化等因素影響下能縱向自由伸縮，口型構(gòu)件、車道板、道路鋪裝層、防撞側(cè)石每隔200m設(shè)一條變形縫。具體變形縫見表2) 變形縫寬8mm，采用中埋式橡膠止水帶。3) 兩條變形縫范圍內(nèi)的接縫用聚琉璃密封膠嵌填，嵌填前，清理干凈縫內(nèi)雜物，用風(fēng)槍吹洗干凈，且變形縫內(nèi)不能有積水，保持干燥。4) 變形縫位置需避開疏散樓梯及檢修口位置、管片環(huán)縫位置。 隧道內(nèi)體結(jié)構(gòu)需要和隧道管片連接，就需要植筋，植筋部位分別在底部基座靠近立柱兩米范圍內(nèi)，廊道板與管片連接部分，煙道板與管片連接部分，植筋鋼筋均采用HRB400鋼筋，基座處植筋的直徑為Φ20，廊道板處植筋為Φ16，煙道板處的植筋直徑為Φ12。根據(jù)設(shè)計(jì)對(duì)植筋材料的要求，需選用國內(nèi)外的成熟產(chǎn)品。1) 對(duì)于本工程植筋結(jié)構(gòu)用植筋膠，須采用專門配置的該性環(huán)氧樹脂膠粘劑，并滿足A級(jí)膠性能合格指標(biāo)。2) 針對(duì)植筋長期性能，其鋼鋼粘結(jié)抗剪性能必須經(jīng)濕熱老化檢驗(yàn)合格，該試驗(yàn)在50攝氏度溫度和98℅相對(duì)濕度的環(huán)境條件下進(jìn)行，試驗(yàn)時(shí)間不少于90天，試驗(yàn)后植筋膠抗剪強(qiáng)度衰減百分率不得超過10℅。3) 植筋膠材料除滿足軸向拉撥測(cè)試和A級(jí)膠認(rèn)證以外，還須提供：抗震性能報(bào)告、抗疲勞性能試驗(yàn)報(bào)告、鋼筋焊接報(bào)告。4) 由于本工程所處的腐蝕環(huán)境比較嚴(yán)重，要確保植入的鋼筋在混凝土中的性能達(dá)到預(yù)埋效果，所采用的植筋膠必須具有耐腐蝕性能試驗(yàn)報(bào)告來證明植筋材料本身不對(duì)鋼筋產(chǎn)生腐蝕性，℅以避免滲水的水分腐蝕鋼筋。5) 為保證植筋膠的材料質(zhì)量，其填料必須在工廠制膠時(shí)添加，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)摻入。6) 植筋材料必須通過毒性檢驗(yàn)，在不污染環(huán)境的同時(shí)不會(huì)產(chǎn)生對(duì)人體有害的揮發(fā)劑。7) 植筋膠應(yīng)滿足在潮濕環(huán)境下可以施工而降低力學(xué)性能的要求，并提供明水植筋報(bào)告8) 植筋膠提供國內(nèi)隧道防火測(cè)試報(bào)告以保證植筋在受火情況下仍能滿足設(shè)計(jì)荷載要求。1) 植筋采用的鋼筋，均采用HRB400級(jí)鋼筋，并要求采取機(jī)械切斷，端面不允許采用氧割。2) 植入鋼筋的標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度值=400Mpa、抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度360Mpa。3) 采用植筋膠施工，應(yīng)在全面施工前做植筋錨固強(qiáng)度試驗(yàn)。植筋間距、邊距和埋深必須按圖紙要求施工。4) 鋼筋植入深度應(yīng)扣除混凝土表面剝落層及出現(xiàn)裂縫層。5) 植筋單位應(yīng)配備鋼筋探測(cè)儀，植筋之前應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)體內(nèi)鋼筋探測(cè)，盡量避免傷及鋼筋，另外，植筋還應(yīng)避開手孔、接縫等部位，避開距離應(yīng)滿足植筋邊距要求。6) 植筋施工應(yīng)控制時(shí)機(jī)，一般宜在連接部位施工之前進(jìn)行，避免植入鋼筋長期暴露銹蝕，否則要采取防銹措施，必須嚴(yán)格保證植筋與拼接鋼筋的可靠焊接。7) 本工程結(jié)構(gòu)表面與植筋方向不垂直，施工應(yīng)采取措施，保證鉆孔的垂直度≦2%，且不得損傷孔洞周圍混凝土。鋼筋實(shí)際施工位置與設(shè)計(jì)位置誤差≦1㎝，并要確保設(shè)計(jì)要求的保護(hù)層。腳手架搭設(shè)→定位彈線→植筋位置確認(rèn)→鉆孔→孔深檢測(cè)→清孔→注膠→植筋1) 施工準(zhǔn)備：壓腳混凝土澆筑與養(yǎng)護(hù)，達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行支架搭設(shè)與基座截面的定位彈線?，F(xiàn)澆基座與管片接觸面進(jìn)行鑿毛處理，表面應(yīng)作成凹凸不小于4mm的人工粗糙面。檢查被植筋混凝土表面是否完好，鋼筋探測(cè)核對(duì)及根據(jù)圖紙鋼筋間距等要求標(biāo)記植筋部位。2) 鉆孔：鉆孔過程中，若未達(dá)到設(shè)計(jì)孔深而碰到結(jié)構(gòu)主筋，不可打斷或破壞，應(yīng)另行在附近選孔位，但不超過50mm；原孔位以相當(dāng)原混凝土強(qiáng)度的無收縮水泥混凝土填實(shí)。3) 孔深檢測(cè)：采用鋼卷尺及輔助工具進(jìn)行測(cè)量。4) 清孔：采用壓縮空氣清孔，用金屬毛刷刷三遍，吹三遍，確?？妆跓o塵。5) 注膠：注膠時(shí)將攪拌頭插入孔的底部開始注膠，逐漸向外移動(dòng)，直至注滿孔體積的2/3即可。6) 植筋：將備好的鋼筋轉(zhuǎn)著緩緩插入孔底，在規(guī)定的初凝時(shí)間內(nèi)進(jìn)行安裝，使得錨固劑均勻的附著在鋼筋的表面及縫隙中，待其規(guī)定的固化時(shí)間過后再進(jìn)行焊接，綁扎等工作。1) 施工中遇到混凝土尺寸不能滿足要求的情況（如邊距、間距及厚度），需提交設(shè)計(jì)進(jìn)行技術(shù)確認(rèn)。2) 在規(guī)定固化時(shí)間內(nèi)禁止擾動(dòng)鋼筋。3) 清孔時(shí)不僅要采用吹氣筒或氣泵等工具，同時(shí)也必須采用毛刷等設(shè)備清除附著在孔壁上的灰塵，必須嚴(yán)格保證植筋與拼接鋼筋的可靠焊接4) 夏季施工氣溫較高，如混凝土表面達(dá)到6070℃，需獲得較長操作時(shí)間，可在孔內(nèi)灌水降溫，吹干孔內(nèi)水分后再進(jìn)行灌膠植筋。5) 植筋鋼筋遇到焊接時(shí)，靠近植筋一段用冷水冷卻6) 植筋是做到，鉆一孔，植一孔，不允許全面開花。產(chǎn)品的質(zhì)量通過產(chǎn)品認(rèn)證和出廠檢驗(yàn)包保障，但工地現(xiàn)場(chǎng)的情況與實(shí)驗(yàn)室和工廠的環(huán)境所區(qū)別，因此拉撥試驗(yàn)的目的在掌握產(chǎn)品在某種施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的質(zhì)量情況，是對(duì)施工水平的驗(yàn)證，現(xiàn)場(chǎng)拉撥試驗(yàn)規(guī)定如下：（1）拉撥試驗(yàn)應(yīng)由具有相關(guān)資質(zhì)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行，試驗(yàn)完畢后，試驗(yàn)單位出具試驗(yàn)報(bào)告。（2）拉力值取單跟鋼筋面積乘以鋼筋拉力。試驗(yàn)過程中不得出現(xiàn)植筋膠破壞及鋼筋松動(dòng)現(xiàn)象，以確保其握裹能力（3）同規(guī)格、同型號(hào)的錨筋組成一個(gè)檢驗(yàn)批。抽取數(shù)量按每批錨筋總數(shù)的3%計(jì)取，且不少于5根。（4）植筋膠技術(shù)性能如下表：測(cè)量定位→成品運(yùn)輸→箱涵調(diào)運(yùn)→就位調(diào)整→螺栓連接→檢查驗(yàn)收（1）箱涵連接段應(yīng)根據(jù)管片實(shí)際位置做相應(yīng)的微調(diào)（2）拼裝精度，箱涵頂面與圓形隧道結(jié)構(gòu)水平軸線距離，箱涵垂直軸線與圓形隧道結(jié)構(gòu)垂直距離與設(shè)計(jì)誤差177。10mm。（3）箱涵與管片環(huán)宜一一對(duì)應(yīng)，不宜跨管片環(huán)封拼裝，如出現(xiàn)，應(yīng)先盡量調(diào)整，或留出一節(jié)做現(xiàn)澆混凝土。（4）預(yù)制箱涵之間通過螺栓連接，相鄰箱涵之間采用4根螺栓連接，螺栓預(yù)緊力不小于27KN?，F(xiàn)澆車道板完成后，上面涂刷防水涂層，本工程防水涂層為水泥基結(jié)晶型防水涂料，涂刷厚度按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求，~2mm，1．主要材料及施工機(jī)具（1）主要材料：水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料。（2）主要機(jī)具：電動(dòng)攪拌器、拌料桶、專用噴槍、尼龍刷、膠皮手套、鼓風(fēng)機(jī)、濕草袋等。2．基層處理（1）由于水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料在混凝土中結(jié)晶形成過程的前提條件需要濕潤。所以無論新澆筑的，還是舊有的混凝土，都要用水浸透，以加強(qiáng)表面的虹吸作用，但不能有明水。（2）新澆的混凝土表面在澆筑20h后方可使用該類防水涂料。（3）混凝土澆筑后的24~72h為使用該類涂料的最佳時(shí)段，因?yàn)樾聺驳幕炷寥匀怀睗?，所以基面僅需少量的預(yù)噴水。（4）混凝土基面應(yīng)當(dāng)粗糙干凈，以提供充分開放的毛細(xì)管系統(tǒng)以利于滲透， 3．施工工藝（1）施工刷、噴涂時(shí)需用半硬的尼龍刷或?qū)Ｓ脟姌專灰擞媚ㄗ?、滾筒、油漆刷或油漆噴槍。涂層要求均勻，各處都要涂到，太厚養(yǎng)護(hù)困難。涂刷時(shí)應(yīng)注意用力，來回縱橫地刷以保證凹凸處都能涂上并達(dá)到均勻。噴涂時(shí)噴嘴距涂層要近些，以保證灰漿能噴進(jìn)表面微孔或微裂紋中。（2）當(dāng)需涂第二層（濃縮劑或增效劑）時(shí)，一定要等第一層初凝后仍呈潮濕狀態(tài)時(shí)（即48h內(nèi)）進(jìn)行，如太干則應(yīng)先噴灑些水。（3）對(duì)水平地面或臺(tái)階陰陽角必須注意將涂料涂勻，陽角要刷到，陰角及凹陷處不能有涂料的過厚沉積，否則在堆積處可能開裂。（4）對(duì)于水泥類材料的后涂層，在前涂層初凝后（8~48h）即可使用。（5）養(yǎng)護(hù)1）在養(yǎng)護(hù)過程中必須用凈水，必須在初凝后使用噴霧式，一定要避免涂層被破壞。一般每天需噴水3次，連續(xù)2~3d，在熱天或干燥天氣要多噴幾次，防止涂層過早干燥。2）在養(yǎng)護(hù)過程中，必須在施工后48h內(nèi)避免淋水、污水及2℃以下的低溫。在空氣流通很差的情況下，需用風(fēng)扇或鼓風(fēng)機(jī)幫助養(yǎng)護(hù)（如封閉的水池或濕井）。 本工程砌體主要有兩種，用于逃生樓梯處上層封堵墻，用于砌筑上下層結(jié)構(gòu)的隔墻，工程量約為250