【正文】 167。 水管系統(tǒng)中的閥門 .......................................................................... 40 第八章 機房布置與設備選擇 .......................................................................... 41 167。 機房布置原則 ................................................................................... 41 167。 機房的設備選擇 ............................................................................... 42 167。 冷水機組的選擇 .................................................................... 42 167。 水泵的選擇 ............................................................................ 42 167。 定壓補水水箱選擇 ................................................................ 44 167。 冷卻水塔、水箱的選擇計算 ................................................. 46 第九章 管道保溫、防腐 .................................................................................. 47 結 論 .............................................................................................................. 48 參考文獻 ........................................................................................................... 49 致 謝 ................................................................................................................ 50 附 錄 ................................................................................................................ 51 車輛與動力工程學院畢業(yè)設計說明書 1 第一章 緒 論 本篇文章是對 天津某機關辦公樓 中央空調的設計計算說明。從建筑結構及其要求制定空調方案，要求能夠滿足使用的要求，即能夠滿足辦公舒適性。此外還要從空調設計的科學合理性和經濟性，以及建筑整體的美觀度考慮。并能對以后的使用和費用支出做一定的預估。中央空調在現 代建筑中越來越多的應用，技術也越來越成熟先進。能夠有效的管理，一次性投資，后期使用方便，并且不占用建筑的有效空間。本文就是對中央空調的設計到選型，到校核計算的一個說明。從冷負荷計算，到室內方案的選擇和設備的選型。機組的布置連接和選型都有說明。從使用性到科學性再到經濟性上做到好的結合。方案選擇是整體考慮以及設計的總體思想。計算部分是整個設計的基礎，繪圖部分是與設計施工相聯系的實際的走管和安裝。三個部分相依相承，都與整個工程密不可分。各個部分都要保證科學合理，正確無誤，經濟適用。 本設計是真實性課題的典例。其中 ，有理論的分析計算，有中央空調方案的選擇論證，有實際的繪圖安裝。是一個完整的工程設計實例。設計計算主要有冷負荷的計算，送風量的計算，管路的計算等。冷負荷的計算確定了各個房間的空氣狀況和調節(jié)條件，以及整個工程的負荷量。是確定室內空調調節(jié)方案的主要數據。也是選擇冷水機組最主要的參考數據。送風量和管路的計算是面向實際設備和管路的數據資料。都是整個設計的基礎。 空調系統(tǒng)方案的選擇，基本上確定了空調的形式和內容。本設計選用的是辦集中的空調水系統(tǒng)，獨立新風加風機盤管系統(tǒng)?？照{方案的選擇決定了后期設計的方向和內容，是設計 中關鍵的環(huán)節(jié)。也是綜合各個方面的因素制定出來的。 整個設計的理論部分主要集中在前兩個部分，實際的安裝和設備運行等實際性的工程問題都集中在繪圖這個階段。繪圖是把方案完好的實現的一個基礎，是工程賴以完成的技術性支持的資料。繪圖中要盡量的與工程中實際問題的解決相聯系。盡量使方案以一種直觀詳盡的方式體現出來。這個過程就是方案在成熟完善并且檢驗的過程。是整個設計中最重要和最有難度的部分。 車輛與動力工程學院畢業(yè)設計說明書 2 本設計 內容 包括： 負荷計算；風系統(tǒng)設計；水系統(tǒng)設計；機房布置；設備選型說明書撰寫及文獻翻譯幾部分。 在上面主要階段完成以后還要對 一些具體細節(jié)的問題加以論證思考并列出解決方案。比如管路的腐蝕問題，保溫問題。材料的選擇問題等。整個設計中盡力能完善的解決工程中的實際常見問題。 然后就是方案的驗證試用，一般中央空調的投資大，必須力求避免設計上帶來的后期問題。所以在設計階段要對方案進行充分的論證。 車輛與動力工程學院畢業(yè)設計說明書 3 第二章 系統(tǒng)方案的選擇確定 空調系統(tǒng)一般均由空氣處理設備和空氣分配設備組成，根據需要，它可組成許多不同形狀的系統(tǒng)，在工程上，應考慮建筑物的用途和性質，熱濕負荷特點，溫濕度調節(jié)和控制的要求，空調機房的面積和位置，初投資和運行費用等多方面的因素，選定合理的空調系統(tǒng)。 根據負擔室內熱濕負荷所用的介質不同，空調系統(tǒng)分為：全空氣系統(tǒng)，全水系統(tǒng)，空氣 水系統(tǒng)，制冷劑系統(tǒng)。 全空氣系統(tǒng)室內房間的負荷全部由經過處理的空氣來負擔。由于空氣的比熱容較小，用于和室內交換熱量的空氣量大，所以這種系統(tǒng)要求的風道截面積尺寸大，占用的建筑空間較多。全水系統(tǒng)室內負荷全部靠水作為冷熱介質來負擔。它不能解決房間通風換氣的問題，通常不單獨采用。空氣 —水系統(tǒng)負擔室內的介質有水又有空氣，它既解決了全水系統(tǒng)無法通風換氣的困難，又可克服全空氣系統(tǒng)要求風管截面大，占用建筑空 間多的缺點。制冷劑式系統(tǒng)負擔室內負荷以及室外新風負荷的是制冷劑的制冷劑。多用于集中冷卻的分散型機組系統(tǒng)和全分散式系統(tǒng)。 考慮上述個各種系統(tǒng)的特點，本設計采用空氣 水系統(tǒng)。 根據空氣處理設備的集中程度，空調系統(tǒng)分為 :集中式空調系統(tǒng)，半集中式空調系統(tǒng)和分散式空調系統(tǒng)；集中式是指所有的空氣處理設備均設在一個集中的空調機房內。半集中式除了集中空調機房（主要處理室外新風）外，還包括分散放在空調房間內的二次設備，其中多半設有冷熱交換裝置，如風機盤管等。全分散式沒有集中空調機房，而是完全采用組合式設備向各房間進行空調，自 帶制冷機組的空調機組方式就屬于這一類，如各房間的空調器等。集中式和半集中式也可通稱為中央空調，而全分散式系統(tǒng)也稱為局部空調。 集中式、半集中式空調系統(tǒng)和全分散式空調系統(tǒng)相比，具有以下優(yōu)點： 空調效果好；可送新風，保證室內空氣新鮮度；投資低；運行管理方便，運行費用低；故障少，便于維修；設備壽命長；噪聲?。灰擞谘b飾配合，達到現代建筑要求的高檔、舒適和美觀的目的。 通過有關資料 [6]對辦公樓采用集中供冷的中央空調和采用房間窗式空調車輛與動力工程學院畢業(yè)設計說明書 4 器的局部空調在能耗、造價方面的比較證明，中央空調的耗電明顯降低，大約節(jié)電 30％左右。 以本工程的實際情況為基礎，從造價比較來看，中央空調造價明顯較 低，約比窗式空調低 12～ 30％。綜合耗電、造價兩因素，采用冷水機組集中供冷的中央空調比較合適。在辦公樓所采用的中央空調方式中，又以采用半集中式空調為數較多，本設計采用半集中式中央空調系統(tǒng)。 末端系統(tǒng)中以風機盤管加新風空調系統(tǒng)為多。風機盤管的空調方式是空氣 —水系統(tǒng)中的一種主要形式 ,主要是由風機、肋片管式水 —空氣換熱器和接水盤組成，它的功能主要是在空氣進入房間之前對從集中處理設備來的空氣再進行一次處理，或者新風由新風機組集中處理，而房間內回風由風機盤 管處理，組成風機盤管加新風的半集中式空調系統(tǒng)。該系統(tǒng)的優(yōu)點是： 與全空氣系統(tǒng)比較，可節(jié)省空間。布置靈活，具有個別控制的優(yōu)越性，各房間單獨調節(jié)溫度，房間無人時，可關調機組，不影響其他房間的使用。節(jié)省運行費用 ,運行費用與單風道系統(tǒng)相比約低 20~30% ,比誘導器系統(tǒng)低%20~10 ,而綜合投資費用大體相同 ,甚至略低。機組定型化，規(guī)格化，易于選擇安裝。有較好的供冷能力。 結合實際情況，本設計選用風機盤管加獨立新風的空氣處理方案。 通過以上對空調方案的比較 論證，最后采用半集中式中央空調?？諝?—水系統(tǒng)。末端采用風機盤管加獨立新風系統(tǒng)。 車輛與動力工程學院畢業(yè)設計說明書 5 第三章 工程概況 167。 建筑特點 本設計是天津市某機關辦公樓中央空調系統(tǒng)設計。該辦公樓共四層，總建筑面積為 178。房間類型包括：辦公室，會議室，接待室，大廳，盥洗室，衛(wèi)生間及吸煙區(qū) （ 2～ 4 層 ） 。 機房置于辦公建筑北面棧房內，距建筑 5m 遠。 一層高 ，二、三、四層層高均為 ， 總建筑高度約為 。 一層樓辦公房間包括綜合辦公室、會議室和接待室 ：共 7 間 ，其中綜合辦公室及大會議 室 （ 112m178。） 均采用玻璃幕墻結 構。二、三、四層房間結構基本相同：由辦公室（ 56m178。、 178。、 84m178。和 160m178。）會議室（ 56m178。和 112m178。）、盥洗室、衛(wèi)生間、吸煙區(qū) 組成，辦公用房每層 11 間。 說明： 二層的網絡機房并不納入中央空調系統(tǒng)內， 網絡 機房的負荷較大，在過渡季節(jié)例如：春季其他房間仍然從需要采暖時，機房已經需要制冷來降低室內溫度，所以必須與中央空調系統(tǒng)分開調節(jié)。由于機房的面積并不大（ 28m178。）故可以為機房單獨安裝分體空調來滿足其需求。 167。 建筑相關資料 屋面 ：上人屋面 ——擠塑聚苯板 55： 鋪地磚水泥砂漿 σ=40mm，防水層σ=10mm，水泥砂漿找平層 σ=70mm，擠塑聚苯板 σ=55mm，鋼筋混凝土屋面板 σ=100mm； 外墻 ： 白灰粉刷 σ=20mm， 加氣混凝土砌塊 σ=250mm外貼 σ=80mm擠塑聚苯板 ； 外窗 ： 斷橋鋁合金中空玻璃，空氣層 σ=20mm； 人數 ： 人員數的確定是根據各房間的使用功能及使用單位提出的要求確定的，本辦公樓人員密度 按如下估算 ； 辦公室： 179。/h人； 車輛與動力工程學院畢業(yè)設計說明書 6 會議室、接待室： 179。/h人； 大廳、走廊：由于人員密度很小，所以不計。 照明、設備 ： 由建筑電氣專業(yè)提供，照明設備為暗裝熒光燈，鎮(zhèn)流器設置在頂棚內 ，熒光燈罩無通風孔，功率為 30W/m178。設備負荷為 40 W/m178。 空調使用時間 ： 辦公樓空調每天使用 10小時，即 8： 00～ 18： 00。 動力與能源資料 ： ， 工業(yè)動力電 380V－ 50Hz； ， 由自備空調機房供給。 167。 室外設計參數 采用天津市塘沽地區(qū)室外氣象參數，氣象臺站位置：北緯 38176。59′，東經117176。43′，海拔 。 夏季： 空調室外計算干球溫度 ： ℃ ； 通風室外計算干球溫度 ： 29℃ ； 空調室外計算濕球溫度 ： ℃ ； 通風室外計算相對濕度 ： 70％ ； 平均風速 ， 風向 SE，頻率 12％ ； 大氣壓力： ； 冬季： 空調室外計算干球溫度 ： 10℃ ； 采暖室外計算干球溫度 ： 8℃ ； 通風室外計算干球溫度 ： 4℃ ； 空調室外計算相對濕度 : 62％ ； 平均風速 ，風向 NW，頻率 12％ ； 大氣壓力： 日平均溫度 ≤+5℃ （ +8℃ ）天數： 127（ 148）天 ； 日平均溫度 ≤+5℃ （ +8℃ ）期間內的平均溫度： （ ） ℃ ； 年平均溫度： 12℃ ； 極端最高溫度及其平均值： ℃ ， ℃ ； 極端最低溫度及其平均值： ℃ ， ℃ 。 車輛與動力工程學院畢業(yè)設計說明書 7 167。 室內設計參數 表 31 室內參數表 房間名稱 夏季 冬季 新風量 單位面積人數（人 /m178。） T（ ℃ ） φ（ %） T（ ℃ ） φ（ %） G（ m179。/人 ） 辦公室 25 55 20 45 30 會議室、接待室 25 65 18 50 30 大廳、走道 25 65 16 50 0 0 衛(wèi)生間 25 60 20 60 30 盥洗室 25 60 20 60 30 備注： ，故采用最密集的人員考慮。 走道由于人員密度相對較小故不供送新風。 車輛與動力工程學院畢業(yè)設計說明書 8 第四章 空調 負荷計算 167。 圍護結構 瞬變 冷負荷計算 原理 167。 外墻和屋面瞬變傳熱引起的冷負荷 在日射和室外氣溫綜合作用下，外墻和屋面瞬變傳熱引起的逐時冷