錨索框格梁施工技術交底-文庫吧
2024-09-28 09:02 本頁面
【正文】 低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度。除相對堅硬完整之巖體外，不得采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當部位設置排水孔處理。如果設計要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。 交底負責人 交底 日期 年 月 日 接受交底 人員簽名 備注 接受交底施工隊： 注：該交底一式兩份，施工 隊存一份，項目部存一份；接受交底人員應全部簽名。 第 2 頁 共 4 頁 雅礱江卡拉楊房溝水電站交通專用公路工程土建Ⅱ標 施工技術交底記錄表 施工單位：中鐵十五局集團有限公司 編 號： 單位 工程名稱 路基工程 分部工程名稱 路基防護工程 分部工程名稱及樁號范圍 錨索框格梁 K8+400～ K8+800 圖名（號） H82(1)J8D931226～～ H82(1)J8D9312212 交底內(nèi)容： 錨孔檢驗： 錨孔鉆造結束并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后，進行下道工 序。孔徑、孔深檢查一般采用設計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產(chǎn)生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設計錨孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。同時要求復查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。 錨索體制作及安裝 :安裝前，要確保每根鋼絞線順直，不扭不叉，排列均勻，除銹、除油污，對有死彎、機械損傷及銹坑處剔出。錨索在錨固段，每隔 設置一個對中支架，使錨索居中，自由段每隔 用細鐵絲綁扎 。錨索的防 銹、防腐處理應滿足鐵路路基支擋結構設計規(guī)范中提出的各項技術要求。錨頭頂面必須與錨索軸線垂直。安裝錨索體前再次認真核對錨孔編號，確認無誤后再用高壓風吹孔，人工緩緩將錨索體放入孔內(nèi)，用鋼尺量出孔外露出的鋼絞線長度，計算孔內(nèi)錨索長度（誤差控制在 50mm范圍內(nèi)），確保錨固長度。 錨固注漿： 注漿采
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