kv降壓變電站一次部分設(shè)計設(shè)計說明書-文庫吧
2025-01-01 03:15 本頁面
【正文】 .................................................................................................... 18 1 第一部分 110KV降壓變電站一次部分設(shè)計說明書 一、 原始資料 (一 ) 建站規(guī)模 某城市 擬建一座 110kV 變電站，向該地區(qū)的 35kV 和 10kV 兩個電壓等級供電。 本變電站由兩個 輸入回路 S S2供電 （詳見 圖 表 1）。 35kV 出線 8 回， 2 回備用 。 10kV出線 9 回， 1 回備用。對 35kV 側(cè)來講，本站供電對象是 鄉(xiāng)鎮(zhèn)變電站 A 區(qū) 、 B 區(qū) 、 鄉(xiāng)鎮(zhèn)變電站 2， 10kV 側(cè)供電對象是 汽車廠 醫(yī)院、汽車廠 煤場、自來水廠 （ 具體數(shù)據(jù)見表 2） 。 圖 1 供電入線圖示 表 1 供電系統(tǒng) S S2資料表 系統(tǒng) 1 系統(tǒng) 2 線路參數(shù) 1S (MVA) 1cX 2S (MVA) 2cX 1L (kM) 2L (kM) 600 25 800 25 30 30 表 2 供電系統(tǒng) S S2資料表 電壓 負(fù)荷 名稱 每回最大負(fù) 荷（ KW） 功率因數(shù) 回路數(shù) 供電方式 線路長度 （ km） 35KV 鄉(xiāng)鎮(zhèn)變 1 6400 2 架空 15 A 區(qū) 2300 1 架空 7 B 區(qū) 2900 1 架空 11 鎮(zhèn)變 2 6800 2 架空 10 待設(shè)變電所 2 50km（ LGJ120） 110KV 架空線 歐 /km 2 備用 2 10KV 汽車廠 1 800 1 電纜 5 醫(yī)院 900 2 電纜 3 汽車廠 2 780 1 電纜 7 煤場 980 2 架空 5 自來水廠 800 2 電纜 10 備用 1 (二 ) 環(huán)境條件 變電所位于某城市， 地勢平坦，交通便利，空氣較清潔，區(qū)平均海拔 800 米，最高氣溫 38℃，最低氣溫 2℃ （變壓器油牌 10 即可） ，年平均雷電日 30 日 /年 （非 多雷區(qū)） ，土壤電阻率高達(dá) 1000? .M (三 ) 短路阻抗 系統(tǒng)作無窮大電源考慮 無窮大功率電源的特點是： 電源功率為無窮大； 系統(tǒng)頻率恒定； 電源的內(nèi)阻抗為零； 電源的端電壓恒定。 （題目沒有提出站用電，由于站用電本身對次變電系統(tǒng)影響不大，本次設(shè)計對其經(jīng)行忽略。） 由于沒有已知站用負(fù)荷，所以根據(jù)相關(guān)計算經(jīng)驗，取總負(fù)荷的 %計算。 二、 電氣主接線設(shè)計 (一 ) 電氣主接線設(shè)計的原則 1) 根據(jù)發(fā)電廠和變電所在系統(tǒng)中的地位和作用確定對主接線的可靠性、靈活性和經(jīng)濟(jì)性要求。 2) 主接線的 設(shè)計除考慮電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的要求外，還應(yīng)滿足電網(wǎng)出現(xiàn)故障時應(yīng)急處理的要求 3) 各種配電裝置接線的選擇，要考慮配電裝置所在發(fā)電廠和變電所的性質(zhì)、電壓等級、進(jìn)出口出線回路數(shù)、采用的設(shè)備情況、供電負(fù)荷的重要性和本地區(qū)的運(yùn)行習(xí)慣等因素 3 4) 近期接線與遠(yuǎn)期接線相結(jié)合，方便接線的過渡 5) 進(jìn)行必要的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較。 根據(jù)原始資料，此變電站有三個電壓等級： 110/35/10KV ，故可初選三相三繞組變壓器，根據(jù)變電站與系統(tǒng)連接的系統(tǒng)圖知，變電站有兩條進(jìn)線，為保證供電可靠性，可裝設(shè)兩臺主變壓器。 (二 ) 220kV 電氣主接線方案確定 電壓等級 為 35kV — 60kV，出線為 4 — 8 回，可采用單母線分段接線，也可采用雙母線接線。為保證線路檢修時不中斷對用戶的供電，采用單母線分段接線和雙母線接線時，可增設(shè)旁路母線。但由于設(shè)置旁路母線的條件所限（ 35kV — 60kV 出線多為雙回路，有可能停電檢修斷路器，且檢修時間短，約為 2 — 3 天）所以， 35kV — 60kV采用雙母線接線時，不宜設(shè)置旁路母線，有條件時可設(shè)置旁路隔離開關(guān)（楊以涵，等，2022）。 根據(jù)以上分析，篩選保留下面兩種可能接線方案，如圖 3 及圖 4 所示。 圖 1 單母線分段帶旁母接線 4 圖 2 雙母線接線 對比圖 3 及圖 4 兩種接線方案，綜合比較結(jié)果見表 6。 表 3 35kV 主接線方案比較 表 項目 \ 方案 方案 Ⅰ 單 方案 Ⅱ 雙 技 術(shù) ① 簡單清晰、操作方便、易于發(fā)展 ② 可靠性、靈活性差 ③ 旁路斷路器還可以代替出線斷路器，進(jìn)行不停電檢修出線斷路器，保證重要用戶供電 ① 供電可靠 ② 調(diào)度靈活 ③ 擴(kuò)建方便 ④ 便于試驗 ⑤ 易誤操作 經(jīng) 濟(jì) ① 設(shè)備少、投資小 ② 用母線分段斷路器兼作旁路斷路器節(jié)省投資 ① 設(shè)備多、配電裝置復(fù)雜 ② 投資和占地面大 經(jīng)比較兩種方案都具有易擴(kuò)建這一 特性。雖然方案 Ⅰ 可靠性、靈活性不如方案 Ⅱ ，但已滿足地方用戶的要求，且其具有良好的經(jīng)濟(jì)性，同時，鑒于此電壓等級不高，可選用投資小的方案 Ⅰ 。 5 (三 ) 35kV 電氣主接線方案確定 電壓等級為 35kV — 60kV，出線為 4 — 8 回，可采用單母線分段接線，也可采用雙母線接線。為保證線路檢修時不中斷對用戶的供電，采用單母線分段接線和雙母線接線時，可增設(shè)旁路母線。但由于設(shè)置旁路母線的條件所限（ 35kV — 60kV 出線多為雙回路，有可能停電檢修斷路器，且檢修時間短，約為 2 — 3 天）所以， 35kV — 60kV采用雙母線接 線時，不宜設(shè)置旁路母線，有條件時可設(shè)置旁路隔離開關(guān)（楊以涵，等，2022）。 根據(jù)以上分析，篩選保留下面兩種可能接線方案，如圖 3 及圖 4 所示。 圖 3 單母線分段帶旁母接線 6 圖 4 雙母線接線 對比圖 3 及圖 4 兩種接線方案，綜合比較結(jié)果見表 4。 表 4 35kV 主接線方案比較 表 項目 \ 方案 方案 Ⅰ 單 方案 Ⅱ 雙 技 術(shù) ④ 簡單清晰、操作方便、易于發(fā)展 ⑤ 可靠性、靈活性差 ⑥ 旁路斷路器還可以代替出線斷路器，進(jìn)行不停電檢修出線斷路器，保證重要用戶供電 ⑥ 供電可靠 ⑦ 調(diào)度靈活 ⑧ 擴(kuò)建方便 ⑨ 便于試驗 ⑩ 易誤操作 經(jīng) 濟(jì) ③ 設(shè)備少、投資小 ④ 用母線分段斷路器兼作旁路斷路器節(jié)省投資 ③ 設(shè)備多、配電裝置復(fù)雜 ④ 投資和占地面大 經(jīng)比較兩種方案都具有易擴(kuò)建這一特性。雖然方案 Ⅰ 可靠性、靈活性不如方案 Ⅱ ，但已滿足地方用戶的要求，且其具有良好的經(jīng)濟(jì)性，同時，鑒于此電壓等級不高，可選用投資小的方案 Ⅰ 。 7 (四 ) 10kV 電氣主接線方案確定 6kV — 10kV 配電裝置出線回路數(shù)目
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